全体要約
アジア太平洋地域では、中国を中心にエアサスペンションシステムの採用が進んでおり、成長が期待されています。特に、電子制御エアサスペンション(ECAS)技術を採用した高級車も増加しています。欧州でもエアサスペンションの採用が高まっており、BMWやメルセデス・ベンツなどのOEMが技術を提供しています。自動車用エアサスペンション市場は、多数の企業が競争している中で成長を続けています。
関連する質問
62億ドル (2021年)
6%以上 (2022-2027年)
ダンロップシステムズ, ヴィブロカスティクス, ワブコ, コンチネンタルAG, ZFフリードリヒスハーフェンAG
商用車販売の増加, プレミアムおよび高級車の需要増加, 軽量空気サスペンションシステムの需要増加
概要
2020年、世界の自動車産業は落ち込みを見ました。この主な要因は、COVID-19パンデミックに関連するロックダウンと旅行制限により、産業のサプライチェーンが停止したことです。また、2020年の上半期には、車両製造活動が数ヶ月間停止していたため、関連部品の需要も落ち込みました。この結果、自動車空気サスペンション市場は2020年に影響を受けました。
グローバル商用車販売の増加や、高級車およびプレミアム車両への需要の増加などの要因が市場の成長を促進しています。さらに、軽量エアサスペンションシステムへの需要の増加や、エアサスペンションおよび関連コンポーネントに対するアフターマーケット需要の増加は、エアサスペンション市場の成長と拡大のための多くの機会を創出することが期待されています。
アジア太平洋地域は、急速に発展している経済を有する中国、日本、インドなどが含まれているため、重要なペースで拡大することが予想されています。ヨーロッパと北アメリカも予測期間中に重要な成長を遂げる可能性があります。アジア太平洋地域の市場は主に中国が推進しており、同国における車両のエアサスペンションシステムの採用率が増加しています。これにより、同国の自動車エアサスペンションシステム市場も推進されています。
主要市場動向
電子制御エアサスペンションが市場を支配すると予想されています。
電子制御エアサスペンションシステムは、実質的にコンピュータ制御のシステムであり、車両の乗り心地や性能を調整することができます。従来のエアサスペンションとは異なり、電子サスペンションは電子的にショックやストラットを変更して、スムーズな乗り心地を保証します。
多くの高級乗用車には、アウディA8、メルセデス・ベンツSクラス、ポルシェ・カイエン、ランドローバー・ディスカバリー、フォルクスワーゲン・トゥアレグなど、電子制御エアサスペンションが搭載されています。また、自動車メーカーは、エアサスペンション市場での販売を行うために、IIHS、NCAP、ICATなどの組織から安全評価を取得する必要があります。
したがって、各国政府が定めたすべての安全規則や規制は、今後数年で市場の成長に寄与すると予想されています。これに商用車の販売増加が加わることで、予測期間中のエアサスペンション市場の需要を押し上げることが期待されています。
ヨーロッパは重要な成長を遂げると予想されています。
ヨーロッパは、他の地域(北米やアジア・オセアニア)と比較して、すべての車両タイプにおけるエアサスペンションの採用率が高いため、予測期間中にエアサスペンション市場で最も速い成長を見込まれています。ライトデューティービークルセグメントでは、BMW、メルセデス・ベンツ、ポルシェ、アウディ、ランドローバーなどのOEMが特定のモデルにECAS技術を提供し、高さの上昇や下降オプションなどの利点を向上させています。
商用車セグメントでは、エアサスペンションがセミトレーラーや多軸バスでの取り付け率が高いです。また、コンチネンタル、ティッセンクルップ、SAFホーランドなどの技術主導のサプライヤーは、軽車両および重車両向けのエアサスペンション分野で最新技術を導入するために常に努力しています。これらの要因により、地域におけるエアサスペンション市場が成長しています。
さらに、この地域における電気自動車の需要の高まりは、予測期間中の市場の成長を支えると期待されています。技術の進歩と、質の高い走行体験を求める消費者の最新技術製品を車両に搭載することへの関心が、この地域の市場を牽引すると予想されています。
競争環境
自動車用エアサスペンション市場は、中程度に統合されており、競争が激しいです。市場には多くの企業が存在しています。市場の主要なプレイヤーには、ダンロップシステムズ、ヴィブロコースティクス、ワブコ、コンチネンタルAGが含まれます。これらのプレイヤーは、市場での存在感を高めるために、合併、買収、共同事業などの様々な成長戦略に注力しています。例えば、
2020年5月、ZFフリードリヒスハーフェンAGは、必要なすべての規制当局からの承認を得て、商用車技術供給者WABCOの買収を成功裏に完了しました。
追加の利点:
エクセル形式の市場推定(ME)シート
アナリストサポート3ヶ月
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目次
1 イントロダクション
1.1 調査の前提
1.2 本調査の範囲
2 調査手法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場力学
4.1 市場の促進要因
4.2 市場の抑制要因
4.3 業界魅力度 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手・消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競合・競争状況の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 コントロールタイプ
5.1.1 電子制御式エアサスペンション
5.1.2 非電子制御式エアサスペンション
5.2 アプリケーションタイプ
5.2.1 商用車
5.2.2 乗用車
5.3 エンドユーザー
5.3.1 OEM
5.3.2 アフターマーケット
5.4 地域別
5.4.1 北米
- 5.4.1.1 米国
- 5.4.1.2 カナダ
- 5.4.1.3 その他北米
5.4.2 ヨーロッパ
- 5.4.2.1 ドイツ
- 5.4.2.2 英国
- 5.4.2.3 フランス
- 5.4.2.4 イタリア
- 5.4.2.5 その他ヨーロッパ
5.4.3 アジア太平洋
- 5.4.3.1 インド
- 5.4.3.2 中国
- 5.4.3.3 日本
- 5.4.3.4 韓国
- 5.4.3.5 その他アジア太平洋
5.4.4 その他地域
- 5.4.4.1 南米
- 5.4.4.2 中東・アフリカ
6 競合情勢
6.1 ベンダー市場シェア
6.2 企業プロファイル*
6.2.1 Airlift Company
6.2.2 Dunlop Systems and Components
6.2.3 Vibracoustics
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
6.2.5 Stemco
6.2.6 Continental AG
6.2.7 Arnott Industries
6.2.8 Hendrickson International
6.2.9 Mando Corporation
6.2.10 Tenneco Inc
7 市場機会と今後の動向
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