海上哨戒機市場は、2021年以降、供給チェーンの問題が改善されつつあり、COVID-19の影響は次第に解消してきています。テロリズムや国境問題の増加により、多くの国が海上監視を強化しており、これが市場の成長を促進しています。特に、日本やインド、中国の軍事費増加や老朽化した海上哨戒機の新規購入が市場の需要を押し上げています。ボーイングのP-8A Poseidonは、米国、英国、韓国、オーストラリア、ノルウェーの海軍によって多数発注され、主要な機体として注目されています。

アジア太平洋地域では、日本が新型P-1機の導入を進め、中国も国産のY-8Qを発表しました。加えて、インドとオーストラリアもボーイングのP-8を購入し、進行中の領土問題に対応しています。市場は高く集中しており、ボーイング、ロッキード・マーチン、エアバスなどが主力企業として重要な役割を果たしています。これらの企業は、次世代の海上哨戒機の開発に注力し、様々な監視・偵察機能の強化が期待されています。

海上哨戒機市場は、予測期間中に5%以上のCAGRを記録する見込みです。
COVID-19パンデミックは、特定の航空機プログラムのサプライチェーンに影響を与え、2020年に納品の遅れが生じました。しかし、2021年には世界中のいくつかのメーカーで状況が改善しました。一方で、世界中のさまざまな海軍による注文には明らかな影響が見られませんでした。
テロの脅威の増加と国境問題により、各国は海上監視を強化しました。これにより、予測期間中に海上パトロール機の需要が高まる可能性があります。また、国同士の領土紛争の拡大により、軍事支出が増加していることは、市場の成長の主要な要因の一つとなっています。
また、老朽化した海上パトロール機をその耐用年数を超えて使用することから、新たな先進的な航空機への置き換えの必要性が生じており、これによりより優れたパトロール能力を持ち、対潜水艦戦や対水上戦争を遂行できる航空機の需要が予測期間中に生まれると期待されています。
ただし、低コストの代替手段としての監視ドローンの利用可能性と、そのようなUAVに対する好みの高まりが、予測期間中の市場の成長を妨げる可能性があります。
主要な市場動向
ターボファンセグメントは予測期間中に最も高い成長を経験すると予測されています。
ターボファンセグメントは、予測期間中に海上哨戒機市場で最も高い成長が見込まれています。ターボファンエンジンによって駆動される海上哨戒機（MPA）は、燃料消費率が低いため、より長い耐久性を持っています。そのため、ターボプロップ機よりもエンジン効率が高いです。新世代ターボファン駆動のMPAに対する現在の市場需要は、ターボプロップMPAのそれに比べて比較的低いですが、規制の進化により予測期間中には採用が高まると期待されています。さらに、海洋ISR能力を強化しようとする国々において、いくつかの調達や近代化プログラムが進行中です。このセグメントの需要は、ボーイングのP-8Aポセイドン機の受注と納入の増加に主に起因しています。この航空機は、アメリカ、イギリス、韓国、オーストラリア、ノルウェーなどの国々の海軍によって老朽化したターボプロップ型海上哨戒機を置き換えるために調達されています。この航空機は、ボーイングの次世代737-800型機を基にしており、長距離対艦戦、対潜水艦戦、情報収集、監視および偵察ミッション能力を持っています。2022年2月、ボーイングはインド海軍に12機目のP-8I海上哨戒機を納入しました。この艦隊は主にインド洋での監視任務を遂行しています。また、2020年には、アメリカ海軍と二国の外国軍事販売の顧客向けに追加の18機のP-8Aポセイドン海上哨戒および偵察機を生産するために15億ドルの契約がボーイングに授与されました。アメリカ海軍には8機のロット11 P-8A機、ニュージーランドに4機、韓国の国防省に6機が供給されます。したがって、P-8Aポセイドン機の受注と納入、およびサーブのソードフィッシュ海上哨戒機のような新しい航空機の開発は、予測期間中にこのセグメントの成長を支えると期待されています。
アジア太平洋は2021年に大きな市場シェアを占めました。
中国、日本、インドはアジア太平洋地域の海上パトロール機の主要市場です。アジア太平洋の国々間の緊張の高まりによって駆動される軍事費の増加は、予測期間中の市場の成長を助けると期待されています。この地域の政府は、老朽化した海上パトロール機の艦隊を置き換えるために新しい航空機を購入しています。日本は、自国で開発したP-3Cオライオンを置き換えるために15機のP-1を受領しました。中国も早期警戒機、対潜水艦機、電子戦機、偵察機、さまざまな戦闘機を含む特殊任務機の量産を開始しました。製造能力が実現した後、中国は自己完結型の情報システムを確立する計画です。2021年11月、中国は独自に開発・製造した固定翼対潜水艦パトロール機Y-8Qを発表しました。この中国のY-8輸送機のバリエーションは、偵察、分析、攻撃能力を統合しています。主に敵の潜水艦を正確に探し、攻撃するために使用されます。Y-8Qの導入は、人民解放軍の全体的な対潜水艦戦と海上パトロール能力を強化します。また、インドやオーストラリアなどの国々は、米国企業ボーイングからP-8海上パトロール機を取得し、現在の領土問題に対応するために能力を強化しようとしています。これにより、予測期間中に地域の海上パトロール機市場が成長する可能性があります。
競争環境
市場は非常に統合されており、シェアの大半はごく少数のプレイヤーに占められています。市場の主要なプレイヤーには、ボーイング、ロッキード・マーチン・コーポレーション、エアバスSE、ダッソー航空、テキストロン社がいます。高度な監視及び偵察、対潜水艦戦および対艦戦能力の必要性に伴い、OEMおよび改修会社による新しい海上パトロール機のバリエーションの開発は、彼らが市場で重要な地位を確立するのに役立つと期待されています。例えば、2021年2月、PAL航空およびカナダ・ダハビランド社は、海上パトロール（MPA）、ISR、その他の用途のために「Dash 8 P-4」と呼ばれる完全ミッション化されたDash 8-400航空機を開発するためのパートナーシップを発表しました。対水上戦及び対潜水艦戦の需要の高まりにより、各国はMPAのレーダー、センサーシステム、ならびに敵艦を探索、検出、保存データを集計し、自動的に捕捉及び追跡することができる多機能デジタル画面のアップグレードを行うと予想されます。この要因のため、企業はメンテナンスおよびアップグレード能力を強化しています。さらに、政府との協力により、企業は現代の水上艦および潜水艦探知システムを装備した新世代の有人海上パトロール機の開発に投資しています。
追加の利点：
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