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商品コード MD0914616458D7
出版日 2022/10/20
英文120 ページグローバル

軍用航空機衝突回避システム市場:成長、トレンド、Covid-19の影響および市場予測(2022年〜2027年)航空宇宙/防衛市場

Military Aircraft Collision Avoidance Systems Market - Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecasts (2022 - 2027)


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商品コード MD0914616458D7◆2025年10月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2022/10/20
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軍用航空機衝突回避システム市場:成長、トレンド、Covid-19の影響および市場予測(2022年〜2027年)航空宇宙/防衛市場

Military Aircraft Collision Avoidance Systems Market - Growth, Trends, COVID-19 Impact, and Forecasts (2022 - 2027)



新年度の戦略に、確固たるエビデンスを。最短当日お届けでスタートダッシュ新規事業や市場開拓の調査も、コンシェルジュがサポートします
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全体要約

軍用航空機衝突回避システム市場は、2021年において、中国が2930億XX米ドル、インドが766億XX米ドルの防衛予算を割り当てるなど、アジア太平洋地域での成長が見込まれています。この地域では、軍用機調達の増加や衝突回避システムの新技術開発が進められており、特に無人航空機(UAV)の利用促進が市場成長の重要な要因となっています。無人機に搭載される衝突回避システムは、周囲の空間を分析するためにセンサーを使用し、衝突や航空法違反のリスクを評価します。

市場には、ハネウェル、L3Harrisテクノロジーズ、レイセオンテクノロジーズ、レオナルド、タレスなどの大手企業が存在し、高い市場シェアを持っています。企業は、パートナーシップを通じて次世代の衝突回避システムの開発に注力しており、飛行安全性向上のための研究開発を重視しています。軍用航空機は危険な状況で運用されるため、衝突回避システムの必要性は一層高まっています。

関連する質問

4%, 予測期間

Honeywell International Inc., L3Harris Technologies, Inc., Raytheon Technologies Corporation, Leonardo SpA, Thales Group

防空ミサイルシステムの更新, UAVの採用増加, 航空機の安全性向上に対する焦点


概要

軍用機の衝突回避システム市場は、予測期間中に4%以上のCAGRで成長することが予想されています。
COVID-19パンデミックは市場に軽微な影響を与えました。2020年に軍用機の生産が短期間遅れたものの、すべての国からの軍事支出の増加が新しい軍用機の需要を促進し、結果として軍用機の衝突回避システムの需要を押し上げました。
防衛支出の増加、軍用航空機調達契約の増加、軍事近代化プログラムの拡大が市場の成長を促進しています。軍用航空機の安全性に対する注目の高まりは、市場成長を促進する主要な要因です。軍用航空機は危険な条件下で運用されるため、空中衝突や致命的な事故が発生する可能性が高くなります。したがって、軍は高度な空中衝突回避システムを採用し、これにより航空機やパイロット、部隊の運用安全性が向上します。
世界中の軍事力は、長距離ミッションのために無人航空機(UAV)を使用しています。UAVの衝突回避システムは、機体周囲の空域の画像を生成するために、搭載センサーを使用します。センサーデータは、衝突、TCAS違反、空域違反といったさまざまな衝突を分析するために使用されます。UAVにおける衝突回避システムの導入は義務付けられているため、UAVの採用が増加すると、これらのシステムの需要も増加する可能性があります。これにより、運用の安全性が向上し、UAVの寿命が延びるのです。
主要市場動向
無人航空機セグメントは予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。
無人航空機セグメントは、高いCAGRを記録することが予測されています。これは、軍事におけるUAVの利用が増加していることや、軍隊におけるUAVの調達が急増しているためです。無人航空機、特にUAVやその他の自動化ドローンの使用増加が、航空機衝突回避システムの需要を促進しています。さらに、防衛支出の増加や、防衛力からのさまざまな用途への無人航空機の採用が市場の成長を後押ししています。
例えば、2022年1月、アメリカの航空宇宙技術会社であるSagetech Avionicsは、Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance, Inc.(NUAIR)と提携し、Sagetech Avionicsが開発したDetect and Avoid(DAA)ソリューションやAutomatic Dependent Surveillance-Broadcast(ADS-B)トランスポンダーのテストを共同で行うことになりました。ゼネラル・エレクトリックは、パートナーと共に、連邦航空局(FAA)と共同で開発中の次世代空中衝突回避システム(ACAS X)を統合したドローン飛行の取り組みを行っています。さらに、2022年7月、衝突回避技術提供者であるIris Automationは、無人航空機に空中リスク軽減ソリューションを提供するためにSagetech Avionicsとのパートナーシップを結びました。このパートナーシップを通じて、Sagetech AvionicsのTSO承認を受けたMXS ADS-Bトランスポンダーが、Iris Automationの検出・回避(DAA)システムであるCasiaと統合され、SagetechのACAS Xセンサーフュージョンおよび衝突回避モジュールを介して実現されます。これにより、検出と回避のための完全な空中リスク軽減ソリューションが提供されます。いくつかの進展が、無人航空機セグメントの市場を牽引することが期待されています。
アジア太平洋地域は予測期間中に驚異的な成長を示すと予測されています。
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。これは、中国やインドのような国々が軍用機調達に多額の費用を投じているためです。政治的対立の増加、インドと中国の間の国境を越えた紛争、そしてテロ活動の増加は、中国やインドのような国々の防衛支出の増加につながっています。例えば、2021年、中国は防衛予算を2930億ドルに割り当て、インドは防衛部門に総額766億ドルを支出しました。
さらに、これらの国々は航空機の衝突を防ぐ新しい技術を開発しています。例えば、2022年10月に、Paras Defense and Space Technologies Limitedの子会社であるParas Aerospaceがインドで設計・製造された無人戦闘航空機(UCAV)をDefExpo 2022で展示しました。この機体は衝突回避レーダー、電子支援および対抗措置システム、空対空レーダーなどを備えています。さらに、いくつかの新しい開発と革新が安全システムの実装を推進し、航空機の衝突回避システムが搭載されています。2022年5月、中国は無人軍事ドローンが監視および偵察に役立つための地上衝突回避および空中衝突回避システムを開発しました。この技術は、既存の中国の航空機隊において徐々に導入され、軍事航空の安全性を向上させると期待されています。このような開発は、アジア太平洋地域全体で衝突回避システムの需要を促進すると予想されています。
競争環境
軍用機衝突回避システム市場は集約されており、少数の企業が市場での重要なシェアを持っています。主なプレーヤーとして、ハネウェル・インターナショナル社、L3ハリス・テクノロジーズ社、レイセオン・テクノロジーズ社、レオナルド社、タレスグループがあります。航空機OEMが価格に関わらず信頼性に多くを費やす分野の一つであるため、企業はパイロットや部隊の安全性を確保するために、より高度な衝突回避システムの製造に努めています。プレーヤーは次世代の衝突回避システムを開発するために、航空当局、政府機関、軍の最終ユーザーと協力して取り組んでいます。研究開発への注力と戦略的パートナーシップへの参入は、長期的にプレーヤーに利益をもたらすと期待されています。
追加の利点:
エクセル形式の市場推定(ME)シート
アナリストサポート3ヶ月

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 イントロダクション

    • 1.1 調査の前提
    • 1.2 本調査の範囲
  • 2 調査手法

  • 3 エグゼクティブサマリー

  • 4 市場力学

    • 4.1 市場概要
    • 4.2 市場の促進要因
    • 4.3 市場の抑制要因
    • 4.4 ポーターのファイブフォース分析
      • 4.4.1 新規参入の脅威
      • 4.4.2 買い手・消費者の交渉力
      • 4.4.3 サプライヤーの交渉力
      • 4.4.4 代替品の脅威
      • 4.4.5 競合・競争状況の激しさ
  • 5 市場セグメンテーション

    • 5.1 システムタイプ
      • 5.1.1 レーダー
      • 5.1.2 ティーキャス
      • 5.1.3 トーズ
      • 5.1.4 Cws
      • 5.1.5 オカス
      • 5.1.6 合成視覚システム
    • 5.2 航空機タイプ
      • 5.2.1 有人航空機
      • 5.2.2 無人航空機
    • 5.3 地域別
      • 5.3.1 北米
        • 5.3.1.1 米国
        • 5.3.1.2 カナダ
      • 5.3.2 ヨーロッパ
        • 5.3.2.1 ドイツ
        • 5.3.2.2 英国
        • 5.3.2.3 フランス
        • 5.3.2.4 ロシア
        • 5.3.2.5 その他ヨーロッパ
      • 5.3.3 アジア太平洋
        • 5.3.3.1 インド
        • 5.3.3.2 中国
        • 5.3.3.3 日本
        • 5.3.3.4 韓国
        • 5.3.3.5 その他アジア太平洋
      • 5.3.4 ラテンアメリカ
        • 5.3.4.1 ブラジル
        • 5.3.4.2 その他ラテンアメリカ
      • 5.3.5 中東・アフリカ
        • 5.3.5.1 アラブ首長国連邦
        • 5.3.5.2 サウジアラビア
        • 5.3.5.3 エジプト
        • 5.3.5.4 その他中東・アフリカ
  • 6 競合情勢

    • 6.1 ベンダー市場シェア
    • 6.2 企業プロファイル
      • 6.2.1 Honeywell International Inc
      • 6.2.2 L3Harris Technologies, Inc
      • 6.2.3 Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation)
      • 6.2.4 Leonardo SpA
      • 6.2.5 Thales Group
      • 6.2.6 Garmin Aerospace
      • 6.2.7 Avidyne Corporation
      • 6.2.8 Sandel Avionics Inc
      • 6.2.9 Northrop Grumman
      • 6.2.10 Lockheed Martin Corporation
  • 7 市場機会と今後の動向

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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