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商品コード MM09134074895Q◆2025年3月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/3/14
英文 249 ページグローバル

航空機エンジンテストセル市場 - エンジンテスト別、エンドユーザー別、エンドユーザー業界別、POS別、ソリューションタイプ別、地域別:世界市場規模・市場予測レポート(〜2028年)航空宇宙/防衛市場

Aircraft Engine Test Cells Market by Engine Test (Turbofan, Turbojet, Turboshaft, Piston Engine and Apu), End User (Oems, Mros, Airlines and Operators), End-Use Industry, Point of Sale, Solution Type & Region - Global Forecast to 2028



全体要約

航空機エンジンテストセル市場は、2023年の33億XX米ドルから2028年には41億XX米ドルに成長する見込みで、年平均成長率は4.2%です。この成長は、ジェットエンジンテストセルのアップグレードとメンテナンスの増加、商業航空機や関連するMROサービスの需要の高まりによるものです。一方で、航空機エンジンテストセルの設計や製造における技術的複雑さが成長の課題となっています。主な企業には、フランスのサフラン、米国のMDS Aero Support Corporation、カリフォルニアに本社を置くCalspan Corporationなどがあります。

市場は、エンジンテスト、エンドユーザー、エンドユース産業、販売ポイント、ソリューションタイプなどのセグメントに分類されます。ターボファンが最大の市場シェアを占め、OEMが2023年に最高の市場シェアを占める見込みです。商業用途が支配的であり、アジア太平洋地域が最高の成長率を記録することが予測されています。リトロフィット・アップグレードセグメントは最高の成長率を示し、テストセルセグメントが最大の市場シェアを占めるとされています。

関連する質問

33億USD (2023年)

4.2% (2023年から2028年)

Safran (フランス), MDS Aero Support Corporation (アメリカ), Calspan Corporation (アメリカ), Atec, Inc. (アメリカ), CEL (カナダ), General Electric (アメリカ), RTX Corporation (アメリカ), Rolls-Royce plc (イギリス), Honeywell International Inc. (アメリカ)

ジェットエンジンテストセルのアップグレードとメンテナンスの増加, 商業航空機と関連するMROサービスの需要の増加, 航空機エンジンテストセルの設計と製造における技術的複雑性


概要

グローバル航空機エンジンテストセル市場の規模は、2023年の33億ドルから2028年には41億ドルに成長することが予測されており、2023年から2028年までの年平均成長率は4.2%です。
さらに、ジェットエンジン試験セルのアップグレードとメンテナンスの増加、商業航空機と関連するMROサービスの需要の高まりがあります。しかし、航空機エンジン試験セルの設計と製造における技術的な複雑さが、航空機エンジン試験セル市場の成長に対する課題となっています。
サフラン(フランス)、MDSエアロサポートコーポレーション(米国)、カルスパンコーポレーション(米国)、エイテック社(米国)、およびCEL(カナダ)は、航空機エンジンテストセル市場で活動している主要な企業の一部です。
「ターボファンセグメントは、予測期間中に航空機エンジンテストセル市場で最も大きな市場シェアを占める見込みです。」
エンジンテストに基づいて、航空機エンジンテストセル市場はターボファン、ターボジェット、ターボシャフト、ピストンエンジン、APU(補助動力装置)に分類されます。ターボファンセグメントは、他のエンジンと比較して高高度での飛行能力が高いため、予測期間中に航空機エンジンテストセル市場をリードすると予測されています。また、これらのエンジンは他のタイプのエンジンに比べて騒音が少ないため、商業および軍事のエンドユース産業の両方にとって理想的な選択となります。
「OEMセグメントは予測期間中に航空機エンジン試験セル市場で最大の市場シェアを占めると予想されます。」
エンドユーザーに基づいて、航空機エンジン試験セル市場はOEM、MRO、航空会社および運営者にセグメント化されています。OEMセグメントは、エンジン試験施設の現代化に対する大規模な投資により、2023年に最も高い市場シェアに寄与します。これらの投資は、先進的な試験機器の需要を増加させ、技術の進歩を促進し、市場のプレーヤーのグローバルな展開を強化します。
「商業用途の産業は、予測期間中に航空機エンジン試験セル市場を支配するでしょう。」
最終用途産業に基づいて、航空機エンジン試験セル市場は商業用と軍事用に分かれています。商業用途産業は、軍事航空と比較して商業産業の艦隊がかなり大きいため、予測期間中に市場を支配するでしょう。航空会社とMRO(メンテナンス、修理、オーバーホール)サービス提供者は、航空機エンジンのメンテナンスのために相互に協力しています。
「レトロフィットおよびアップグレードセグメントは、予測期間中に航空機エンジン試験セル市場で最も高いCAGRで成長すると予測されています。」
販売時点に基づき、航空機エンジン試験セル市場は新規設置、改修およびアップグレード、メンテナンスおよびサービスにセグメント化されています。改修およびアップグレードセグメントは、これらの取り組みが既存の試験セルの寿命を延ばし、性能を向上させるコスト効率の良い効果的なソリューションを提供するため、航空機エンジン試験セル市場で最も高いCAGRで成長すると予測されています。
テストセルセグメントは、予測期間中に航空機エンジンテストセル市場で最大の市場シェアを占めると考えられています。
解決策の種類に基づいて、航空機エンジン試験セル市場は、試験セル、コンポーネント試験ベンチ、データ取得および制御システム、ソフトウェア、および付帯システムに分割されています。試験セルセグメントは、試験セルにおける継続的な研究のため、予測期間中に航空機エンジン試験セル市場をリードすると予測されています。研究者たちは、航空技術の進歩や航空機エンジンのさまざまな側面の改善のために、新しい試験セルのデザインに取り組んでいます。
「アジア太平洋市場は、予測期間中に最も高いCAGRで成長することが予測されています。」
アジア太平洋地域は、予測期間中に最も高いCAGRを記録することが期待されます。アジア太平洋地域の航空機エンジンテストセルソリューション市場は動的で急速な拡大を経験しており、これは地域の航空セクターの拡大によって後押しされています。この成長は、航空旅行の増加、格安航空会社の普及、そして地域全体での航空インフラへの substantial な政府の投資など、さまざまな要因によって推進されています。自立した航空機エンジン生産の野心は、航空機エンジンのテストおよび研究開発施設への重要な投資をもたらしました。
プライマリーの内訳
この研究は、コンポーネントサプライヤーからTier 1企業、OEMまで、さまざまな業界の専門家からの洞察を含んでいます。プライマリの内訳は以下の通りです:
• 企業タイプ別: Tier 1–35%; Tier 2–45%; Tier 3–20%
• 役職別: Cレベル–35%; ディレクター–25%; その他–40%
地域別: 北米–45%; ヨーロッパ–15%; アジア太平洋–25%; その他の地域–15%
航空機エンジン試験セル市場で活動している主要なプレーヤーには、サフラン(フランス)、MDSエアロサポートコーポレーション(米国)、カルスパンコーポレーション(米国)、Atec, Inc.(米国)、CEL(カナダ)、ゼネラル・エレクトリック(米国)、RTXコーポレーション(米国)、ロールス・ロイスPLC(英国)、およびハネウェル・インターナショナル・インク(米国)があります。
調査範囲
この研究は、さまざまなセグメントおよびサブセグメントにわたる航空機エンジン試験セル市場をカバーしています。この市場の規模と成長の可能性を、エンジンテスト、エンドユーザー、エンドユース産業、販売ポイント、ソリューションタイプ、地域に基づいて見積もることを目的としています。この研究には、マーケットの主要プレーヤーの詳細な競争分析、会社概要、彼らのソリューションおよびビジネス提供に関する重要な観察、最近の発展、採用した主要な市場戦略が含まれています。
このレポートを購入する主な利点: このレポートは、市場のリーダーや新規参入者に対して、全体の航空機エンジン試験セル市場およびそのサブセグメントの収益数値に最も近い推定値に関する情報を提供します。このレポートは、航空機エンジン試験セル市場の全体的なエコシステムをカバーしています。ステークホルダーが競争環境を理解し、自社をより良く位置づけ、適切な市場進出戦略を計画するための洞察を得るのに役立ちます。また、このレポートは、市場の動向を理解し、主要な市場ドライバー、制約、課題、機会に関する情報を提供することができます。
この報告書は以下のポイントに関する洞察を提供します:
主要な要因といくつかの要因の分析、例えば、新しい航空機エンジン試験施設を設立するための投資の増加、商業用航空機とそのMROサービスに対する需要の増加、そして航空機エンジン試験セル市場の増加に寄与する可能性のあるその他の要因です。
• 市場開発:有望な市場に関する包括的な情報 - レポートは地域ごとに航空機エンジン試験セル市場を分析しています。
• 市場の多様化: 航空機エンジン試験セル市場における新しいソリューション、未開拓の地域、最近の開発、および投資に関する詳細な情報
• 競争評価:航空機エンジンテストセル市場におけるSafran(フランス)、MDS Aero Support Corporation(米国)、Calspan Corporation(米国)、Atec, Inc.(米国)、CEL(カナダ)などの主要プレーヤーの市場シェア、成長戦略、サービス提供の詳細評価です。

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 イントロダクション 33

    • 1.1 調査の目的 33
    • 1.2 市場の定義 33
    • 1.3 市場範囲 34
      • 1.3.1 対象市場 34
      • 1.3.2 対象地域 34
      • 1.3.3 対象年 35
    • 1.4 通貨・価格 35
    • 1.5 包含・除外事項 36
    • 1.6 ステークホルダー 37
  • 2 調査手法 38

    • 2.1 リサーチデータ 38
      • 2.1.1 二次データ 39
        • 2.1.1.1 二次情報の主要データ 40
      • 2.1.2 一次データ 40
        • 2.1.2.1 一次情報の主要データ 41
        • 2.1.2.2 業界についての主な考察 41
        • 2.1.2.3 一次インタビュー内訳 42
    • 2.2 要因分析 42
      • 2.2.1 イントロダクション 42
      • 2.2.2 需要サイド指標 43
      • 2.2.3 供給サイド指標 43
    • 2.3 市場規模の推定と方法論 43
      • 2.3.1 ボトムアップアプローチ 43
        • 2.3.1.1 市場規模予測 44
      • 2.3.2 トップダウンアプローチ 45
    • 2.4 市場の内訳とデータのトライアンギュレーション 45
    • 2.5 リセッション時のインパクト分析 46
    • 2.6 調査の前提 47
    • 2.7 調査上の制約 47
    • 2.8 リスク分析 48
  • 3 エグゼクティブサマリー 49

  • 4 更なる考察 53

    • 4.1 航空機エンジンテストセル市場プレイヤーにとって魅力的な事業機会 53
    • 4.2 航空機エンジンテストセル市場:エンジンテスト別 53
    • 4.3 航空機エンジンテストセルの市場、エンドユーザー別 54
    • 4.4 航空機エンジンテストセルの市場、エンドユーザー業界別 54
    • 4.5 航空機エンジンテストセルの市場、POS別 55
    • 4.6 航空機エンジンテストセルの市場、ソリューションタイプ別 55
  • 5 市場概要 56

    • 5.1 イントロダクション 56
    • 5.2 市場ダイナミクス 56
      • 5.2.1 促進要因 57
        • 5.2.1.1 航空機エンジン試験施設設立への投資拡大 57
        • 5.2.1.2 民間航空機と関連MROサービスの需要増加 57
        • 5.2.1.3 ジェットエンジンのテストセルのアップグレードとメンテナンスの拡大 58
      • 5.2.2 抑制要因 59
        • 5.2.2.1 高い設備投資額 59
      • 5.2.3 市場機会 60
        • 5.2.3.1 エンジン技術の進歩 60
        • 5.2.3.2 持続可能な航空燃料の採用 60
      • 5.2.4 課題 61
        • 5.2.4.1 航空機エンジンテストセルの設計と製造における技術的複雑性 61
        • 5.2.4.2 熟練労働者の不足 62
    • 5.3 バリューチェーン分析 63
    • 5.4 顧客ビジネスに影響を与えるトレンド/ディスラプション 64
    • 5.5 ビジネスモデル 65
      • 5.5.1 伝統的なビジネスモデル 65
      • 5.5.2 新たなビジネスモデル 65
    • 5.6 ケーススタディ分析 66
      • 5.6.1 ロールス・ロイスのアレクシス・デモンストレーター・エンジン試験 66
      • 5.6.2 Varman Aviationのエンジン・オーバーホールおよび交換サービス 66
    • 5.7 価格分析 67
      • 5.7.1 指標価格分析 67
      • 5.7.2 航空機エンジンテストセル価格、地域別 68
    • 5.8 総所有コスト 69
    • 5.9 エコシステム分析 69
      • 5.9.1 ソリューションプロバイダー 69
      • 5.9.2 ソリューションおよび関連アップグレード、メンテナンスプロバイダー 69
      • 5.9.3 アップグレードとメンテナンス・サービス・プロバイダー 70
    • 5.10 取引データ分析 72
      • 5.10.1 輸入データ分析 72
      • 5.10.2 データの統計情報をエクスポートする 73
    • 5.11 事業データ 74
    • 5.12 主な会議とイベント 74
    • 5.13 規制や関税の概観 75
      • 5.13.1 課税 75
      • 5.13.2 規制当局、政府機関、その他組織 76
    • 5.14 主なステークホルダーと購入基準 79
      • 5.14.1 購買プロセスにおける主要ステークホルダー 79
      • 5.14.2 購買基準 80
  • 6 業界トレンド 81

    • 6.1 イントロダクション 81
    • 6.2 技術トレンド 82
      • 6.2.1 自動化の進展 82
      • 6.2.2 氷の検出技術 83
      • 6.2.3 高度なセンサーとモニタリング・システムの使用 83
      • 6.2.4 ビッグデータプレディクティブ・メンテナンス 84
      • 6.2.5 高度なリアルタイム診断 84
    • 6.3 技術分析 85
    • 6.4 メガトレンドの影響 86
      • 6.4.1 人工知能(AI) 86
      • 6.4.2 ビッグデータ&アナリティクス 87
      • 6.4.3 IoT 88
    • 6.5 サプライチェーン分析 89
    • 6.6 特許分析 90
    • 6.7 テクノロジー Roadmapp 93
  • 7 航空機エンジンテストセル市場、エンジンテスト別 95

    • 7.1 イントロダクション 96
    • 7.2 ターボファン 97
    • 7.3 ターボジェット 98
    • 7.4 ターボシャフト 98
      • 7.4.1 ヘリコプターとVTOL機の利用増加が市場を牽引 98
    • 7.5 ピストンエンジン 99
    • 7.6 補助電源ユニット(apu) 100
      • 7.6.1 ガスタービンエンジンの需要拡大が市場を牽引 100
  • 8 航空機エンジンテストセルの市場、エンドユーザー別 101

    • 8.1 イントロダクション 102
    • 8.2 OEM 103
      • 8.2.1 エンジン試験設備の近代化投資が市場を牽引 103
    • 8.3 MRO 103
    • 8.4 航空会社およびオペレーター 104
  • 9 航空機エンジンテストセルの市場、エンドユーザー業界別 105

    • 9.1 イントロダクション 106
    • 9.2 商業用 107
      • 9.2.1 軍用機よりも大規模なフリートが市場を牽引 107
    • 9.3 軍事 108
  • 10 航空機エンジンテストセルの市場、POS別 109

    • 10.1 イントロダクション 110
    • 10.2 新規導入 111
      • 10.2.1 先進検査システムの導入拡大が市場を牽引 111
    • 10.3 レトロフィット&アップグレード 111
      • 10.3.1 厳しい環境排出規制と騒音低減要件が市場を牽引 111
    • 10.4 メンテナンス&サービス 112
      • 10.4.1 市場を牽引するエンジンテスト最適化の必要性 112
  • 11 航空機エンジンテストセルの市場、ソリューションタイプ別 113

    • 11.1 イントロダクション 114
    • 11.2 テストセル 115
      • 11.2.1 テストセル技術の研究開発が市場を牽引 115
      • 11.2.2 固定式 115
      • 11.2.3 モバイル 116
    • 11.3 コンポーネント・テストベンチ 116
      • 11.3.1 市場を牽引する開発サイクルの加速能力 116
    • 11.4 データ収集・制御システム(dacs) 117
      • 11.4.1 市場を牽引するエンジン・パラメーターの継続的モニタリング能力 117
    • 11.5 ソフトウェア 117
      • 11.5.1 検査プロセス合理化ソリューションのニーズが市場を牽引 117
    • 11.6 アンシラリーシステム 118
  • 12 航空機エンジンテストセルの市場、地域別 119

    • 12.1 イントロダクション 120
    • 12.2 地域別不況の影響度分析 121
    • 12.3 北米 123
      • 12.3.1 イントロダクション 123
      • 12.3.2 PESTLE分析(外部環境) 123
      • 12.3.3 リセッション時のインパクト分析 124
      • 12.3.4 米国 127
      • 12.3.5 カナダ 129
    • 12.4 ヨーロッパ 131
      • 12.4.1 イントロダクション 131
      • 12.4.2 PESTLE分析(外部環境) 131
      • 12.4.3 リセッション時のインパクト分析 132
      • 12.4.4 英国 136
      • 12.4.5 フランス 138
        • 12.4.5.1 業界大手の存在が市場を牽引 138
      • 12.4.6 ドイツ 140
        • 12.4.6.1 イノベーションと持続可能性に焦点を当て、市場を牽引 140
      • 12.4.7 イタリア 142
        • 12.4.7.1 イノベーションと技術の進歩が市場を牽引 142
      • 12.4.8 ロシア 144
      • 12.4.9 その他のヨーロッパ 146
    • 12.5 アジア太平洋 148
      • 12.5.1 イントロダクション 148
      • 12.5.2 PESTLE分析(外部環境) 148
      • 12.5.3 リセッション時のインパクト分析 149
      • 12.5.4 中国 153
        • 12.5.4.1 新型国産航空機エンジンのテストが市場を牽引 153
      • 12.5.5 日本 155
        • 12.5.5.1 持続可能な航空燃料の採用が市場を牽引 155
      • 12.5.6 インド 157
        • 12.5.6.1 巨大な商業取引と共同技術移転が市場を牽引 157
      • 12.5.7 オーストラリア 159
      • 12.5.8 その他のアジア太平洋 161
    • 12.6 その他の地域 163
      • 12.6.1 イントロダクション 163
      • 12.6.2 PESTLE分析(外部環境) 163
      • 12.6.3 中東・アフリカ 167
      • 12.6.4 ラテンアメリカ 169
  • 13 競合情勢 172

    • 13.1 イントロダクション 172
    • 13.2 主要プレイヤーの戦略 172
    • 13.3 主要市場プレイヤーのランキング分析 174
    • 13.4 BRAND COMPARISON 175
    • 13.5 FINANCIAL METRICS 176
    • 13.6 収益分析 176
    • 13.7 市場シェア分析 177
    • 13.8 企業評価マトリックス 179
      • 13.8.1 STARS 179
      • 13.8.2 EMERGING LEADERS 179
      • 13.8.3 PERVASIVE PLAYERS 179
      • 13.8.4 PARTICIPANTS 179
      • 13.8.5 企業フットプリント 181
    • 13.9 スタートアップ/中小企業評価マトリックス 185
      • 13.9.1 PROGRESSIVE COMPANIES 185
      • 13.9.2 RESPONSIVE COMPANIES 185
      • 13.9.3 DYNAMIC COMPANIES 185
      • 13.9.4 STARTING BLOCKS 185
      • 13.9.5 競合ベンチマーキング 187
    • 13.10 競合シナリオ 188
      • 13.10.1 市場評価フレームワーク 188
      • 13.10.2 製品展開 189
      • 13.10.3 ディール 189
      • 13.10.4 その他の取引/開発 191
      • 13.10.5 拡大 194
  • 14 企業プロファイル 196

    • 14.1 主要企業 196
      • 14.1.1 SAFRAN 196
      • 14.1.2 MDS AERO SUPPORT CORPORATION 201
      • 14.1.3 CALSPAN CORPORATION 205
      • 14.1.4 ATEC, INC 207
      • 14.1.5 CEL 209
      • 14.1.6 GENERAL ELECTRIC 211
      • 14.1.7 RTX CORPORATION 215
      • 14.1.8 ROLLS-ROYCE PLC 219
      • 14.1.9 HONEYWELL INTERNATIONAL INC 223
      • 14.1.10 THE BOEING COMPANY 226
      • 14.1.11 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD 229
      • 14.1.12 DELTA AIR LINES, INC 232
      • 14.1.13 STANDARDAERO 235
      • 14.1.14 TEXTRON INC 237
      • 14.1.15 MTU AERO ENGINES AG 240
      • 14.1.16 EMIRATES GROUP 243
    • 14.2 他の有力企業 245
      • 14.2.1 ACES SYSTEMS 245
      • 14.2.2 EDF INCORPORATED 245
      • 14.2.3 FROUDE, INC 246
      • 14.2.4 INC ENGINEERING CO., LTD 246
      • 14.2.5 INDUSTRIAL ACOUSTICS COMPANY GMBH 247
      • 14.2.6 NANDAN GSE PVT. LTD 247
      • 14.2.7 ST ENGINEERING 248
      • 14.2.8 SWANDA AEROSPACE 248
      • 14.2.9 TAE AEROSPACE 249
  • 15 付録 250

    • 15.1 ディスカッションガイド 250
    • 15.2 航空機エンジンテストセル市場関連プログラム 251
    • 15.3 ナレッジストア 254
    • 15.4 カスタマイズオプション 256
    • 15.5 関連レポート 256
    • 15.6 執筆者の詳細 257

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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