全体要約
2022年の世界の自動車用マフラー市場は、約xx億XX米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中にxx%以上の健全な成長率が見込まれています。自動車用マフラーは、車両の排気システムに取り付けられ、エンジンによって発生する騒音を低減するために使用されます。特に都市化の進展や商用車の増加が市場拡大の要因です。また、マフラーは排気システム内の背圧を低減し、エンジン性能を向上させる役割も果たします。
市場の主要プレイヤーには、AP Exhaust Technologies Inc.、BOSAL Group、Eberspächer Group、Faurecia、Tenneco Inc.などがあります。アジア太平洋地域は2022年に市場を支配し、環境規制の厳格化が成長を促進しています。最新の開発では、BOSALが2022年2月に中国・上海に新しい工場と研究開発センターを設立しました。これにより、同社の国際市場拡大戦略が強化されます。
市場の主要プレイヤーには、AP Exhaust Technologies Inc.、BOSAL Group、Eberspächer Group、Faurecia、Tenneco Inc.などがあります。アジア太平洋地域は2022年に市場を支配し、環境規制の厳格化が成長を促進しています。最新の開発では、BOSALが2022年2月に中国・上海に新しい工場と研究開発センターを設立しました。これにより、同社の国際市場拡大戦略が強化されます。
関連する質問
2022年に約USD xxx億
2023年から2030年の予測期間におけるCAGRはxxx%
AP Exhaust Technologies Inc., Benteler International AG, BOSAL Group, Eberspächer Group, Faurecia, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, FUTABA INDUSTRIAL CO.LTD., SANGO Co., Ltd., Tenneco Inc., Yutaka Giken Co.
都市化の進行, 商業車両の増加, 燃費効率の良い車両に対する需要の増加
概要
グローバル自動車マフラー市場は、2022年に約xxx億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中にxxx％以上の健全な成長率で成長することが見込まれています。自動車マフラーは、エンジンによって生成される音を減少させるために、車両の排気システムに設置されるコンポーネントです。これらは、一連のチャンバーとバッフルを使用して、燃焼過程中に生成される音波を吸収し、拡散させることによって機能します。自動車マフラー市場は、都市化の進展や商業車両の増加などの要因により拡大しています。マフラーは、排気システム内の背圧を減少させることによってエンジン性能を向上させるのにも役立ちます。通常は鋼鉄またはその他の耐熱材料で作られ、高温や過酷な運転条件に耐えるように設計されています。その重要性は過去数十年にわたって徐々に増加してきました。
Statistaによると、2022年の世界の都市化率は57％でした。北アメリカは都市化の割合が最も高く、人口の五分の四以上が都市に住んでいます。さらに、より発展した地域では、2050年までに86.6％の人々が都市に住むことになります。市場成長を促進するもう一つの重要な要素は商業車両の数です。Statistaによると、2022年には約2410万台の自動車が世界中で販売され、アメリカは同年に商業車両の主要市場となっています。また、2021年には、軽商業車両が世界の商業車両生産の約80％を占める予定です。世界中で1860万台以上の軽商業車両が生産されました。これは、2020年に1720万台の軽商業車両が生産されたのと比較して、前年比で8％の増加を示しています。また、自動車のマフラーにおける技術の進歩と燃費効率の良い車両に対する需要の増加は、予測期間中に市場の有望な成長見通しを生み出すでしょう。しかし、自動車用マフラーの高コストは、2023年から2030年の予測期間中に市場の成長を抑制しています。
グローバル自動車マフラー市場の主要地域には、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、そして中東・アフリカが含まれます。アジア太平洋は、排気システムによる騒音公害を最小限に抑えるために車両産業向けに策定された政府基準によって、2022年に市場を支配しました。Statistaによると、ダッカは2023年にアジア太平洋地域の中で最高の汚染指数スコア93.5を獲得しました。一方、東京は同年に汚染指数スコア43を獲得しました。さらに、ヨーロッパは、環境問題に対処するために政府が課した厳格な規制の高まりなどの要因により、予測期間中に大きな成長が期待されています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは：
APエキゾーストテクノロジーズ株式会社、
ベントラーインターナショナルAG
BOSALグループ、
エバースペッヒャーグループ、
フォルシア
フリードリッヒ・ボイゼン GmbH & Co. KG
双葉工業株式会社、
SANGO株式会社、
テネコ社、
ユタカ技研株式会社、
市場の最近の動向：
2022年2月、エネルギーおよびモビリティソリューションの著名なヨーロッパの製造業者であるBOSALは、中国の上海に新しい工場と研究開発センターを設立しました。これは、BOSALのグローバル市場拡大と多様化戦略を裏付けています。新しい上海工場は、ボルボXC40乗用車のOE顧客である吉利向けの供給契約を支援します。
グローバル自動車マフラー市場調査レポートの範囲：
歴史的データ – 2020年 - 2021年
推定の基準年 - 2022年
予測期間 - 2023年から2030年
レポートの範囲 - 売上予測、企業ランキング、競争環境、成長因子、およびトレンド
セグメントカバー - タイプ、素材、車両タイプ、地域
地域範囲 - 北米; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; 中東およびアフリカ
カスタマイズの範囲 - 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリストの作業時間に相当）を提供します。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の各セグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の数年間の予測値を示すことです。この報告書は、研究に関与する国々の業界の定性的および定量的側面の両方を組み込むように設計されています。
この報告書では、市場の将来の成長を定義する重要な側面である推進要因と課題に関する詳細な情報も提供されています。さらに、重要なプレーヤーの競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
種類別
吸音マフラー
反応型マフラー
材料別
ステンレス鋼
カーボンファイバー
アルミニウム
チタン
その他
車両タイプ別
乗用車
小型商用車
重商用車
地域別:
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジアパシフィック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東およびアフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカのその他の地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
Statistaによると、2022年の世界の都市化率は57％でした。北アメリカは都市化の割合が最も高く、人口の五分の四以上が都市に住んでいます。さらに、より発展した地域では、2050年までに86.6％の人々が都市に住むことになります。市場成長を促進するもう一つの重要な要素は商業車両の数です。Statistaによると、2022年には約2410万台の自動車が世界中で販売され、アメリカは同年に商業車両の主要市場となっています。また、2021年には、軽商業車両が世界の商業車両生産の約80％を占める予定です。世界中で1860万台以上の軽商業車両が生産されました。これは、2020年に1720万台の軽商業車両が生産されたのと比較して、前年比で8％の増加を示しています。また、自動車のマフラーにおける技術の進歩と燃費効率の良い車両に対する需要の増加は、予測期間中に市場の有望な成長見通しを生み出すでしょう。しかし、自動車用マフラーの高コストは、2023年から2030年の予測期間中に市場の成長を抑制しています。
グローバル自動車マフラー市場の主要地域には、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、そして中東・アフリカが含まれます。アジア太平洋は、排気システムによる騒音公害を最小限に抑えるために車両産業向けに策定された政府基準によって、2022年に市場を支配しました。Statistaによると、ダッカは2023年にアジア太平洋地域の中で最高の汚染指数スコア93.5を獲得しました。一方、東京は同年に汚染指数スコア43を獲得しました。さらに、ヨーロッパは、環境問題に対処するために政府が課した厳格な規制の高まりなどの要因により、予測期間中に大きな成長が期待されています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは：
APエキゾーストテクノロジーズ株式会社、
ベントラーインターナショナルAG
BOSALグループ、
エバースペッヒャーグループ、
フォルシア
フリードリッヒ・ボイゼン GmbH & Co. KG
双葉工業株式会社、
SANGO株式会社、
テネコ社、
ユタカ技研株式会社、
市場の最近の動向：
2022年2月、エネルギーおよびモビリティソリューションの著名なヨーロッパの製造業者であるBOSALは、中国の上海に新しい工場と研究開発センターを設立しました。これは、BOSALのグローバル市場拡大と多様化戦略を裏付けています。新しい上海工場は、ボルボXC40乗用車のOE顧客である吉利向けの供給契約を支援します。
グローバル自動車マフラー市場調査レポートの範囲：
歴史的データ – 2020年 - 2021年
推定の基準年 - 2022年
予測期間 - 2023年から2030年
レポートの範囲 - 売上予測、企業ランキング、競争環境、成長因子、およびトレンド
セグメントカバー - タイプ、素材、車両タイプ、地域
地域範囲 - 北米; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; 中東およびアフリカ
カスタマイズの範囲 - 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリストの作業時間に相当）を提供します。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の各セグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の数年間の予測値を示すことです。この報告書は、研究に関与する国々の業界の定性的および定量的側面の両方を組み込むように設計されています。
この報告書では、市場の将来の成長を定義する重要な側面である推進要因と課題に関する詳細な情報も提供されています。さらに、重要なプレーヤーの競争環境と製品提供の詳細な分析とともに、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
種類別
吸音マフラー
反応型マフラー
材料別
ステンレス鋼
カーボンファイバー
アルミニウム
チタン
その他
車両タイプ別
乗用車
小型商用車
重商用車
地域別:
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジアパシフィック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東およびアフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカのその他の地域
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目次
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場情報
1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、2020～2030年（十億米ドル）
1.2.1 自動車用マフラー市場、地域別、2020年～2030年（十億米ドル）
1.2.2 自動車用マフラー市場、タイプ別、2020年～2030年（十億米ドル）
1.2.3 自動車用マフラー市場、材料別、2020年～2030年（十億米ドル）
1.2.4 自動車用マフラー市場、車両タイプ別、2020年～2030年（十億米ドル）
1.3 主なトレンド
1.4 予測分析の手法
1.5 調査の前提
2 グローバルの自動車用マフラー市場：市場の定義とスコープ
2.1 研究の目的
2.2 市場の定義・範囲
2.2.1 業界の進展
2.2.2 本調査の範囲
2.3 調査対象年
2.4 為替レート
3 グローバルの自動車用マフラー市場：市場ダイナミクス
3.1 自動車用マフラー市場インパクト分析（2020年～2030年）
3.1.1 市場の促進要因
- 3.1.1.1 都市化の進展
- 3.1.1.2 増加する商用車
3.1.2 市場の課題
- 3.1.2.1 自動車用マフラーの高コスト
3.1.3 市場機会
- 3.1.3.1 自動車用マフラーの技術進歩の高まり
- 3.1.3.2 低燃費車への需要の高まり
4 グローバルの自動車用マフラー市場：業界分析
4.1 ポーターの5フォースモデル
4.1.1 サプライヤーの交渉力
4.1.2 買い手の交渉力
4.1.3 新規参入の脅威
4.1.4 代替品の脅威
4.1.5 他社との競合状況
4.2 ポーターの5フォース・インパクト分析
4.3 PEST分析
4.3.1 政治的
4.3.2 経済的
4.3.3 ソーシャル
4.3.4 テクニカル
4.3.5 環境関連
4.3.6 リーガル
4.4 主要な投資機会
4.5 主な成功戦略
4.6 COVID-19の影響分析
4.7 破壊的なトレンド
4.8 業界専門家の視点
4.9 アナリストの推奨事項・結論
5 グローバルの自動車用マフラー市場、タイプ別
5.1 市場情報
5.2 グローバルの自動車用マフラー市場、タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
5.3 グローバルの自動車用マフラー市場分析・予測、タイプ別、2020～2030年（十億米ドル）
5.4 自動車用マフラー市場、サブセグメント分析
5.4.1 吸収マフラー
5.4.2 リアクティブ・マフラー
6 グローバルの自動車用マフラー市場、材料別
6.1 市場情報
6.2 グローバルの自動車用マフラー市場、材料別、パフォーマンスのポテンシャル分析
6.3 グローバルの自動車用マフラー市場分析・予測、材料別、2020～2030年（十億米ドル）
6.4 自動車用マフラー市場、サブセグメント分析
6.4.1 ステンレススチール
6.4.2 炭素繊維
6.4.3 アルミニウム
6.4.4 チタン
6.4.5 その他
7 グローバルの自動車用マフラー市場、車両タイプ別
7.1 市場情報
7.2 グローバルの自動車用マフラー市場、車両タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
7.3 グローバルの自動車用マフラー市場分析・予測、車両タイプ別、2020～2030年（十億米ドル）
7.4 自動車用マフラー市場、サブセグメント分析
7.4.1 乗用車
7.4.2 小型商用車
7.4.3 大型商用車
8 グローバルの自動車用マフラー市場、地域分析
8.1 主要国トップ
8.2 新興国トップ
8.3 自動車用マフラー市場、地域市場のスナップショット
8.4 北米における自動車用マフラー市場
8.5 ヨーロッパにおける自動車用マフラー市場のスナップショット
8.6 アジア太平洋における自動車用マフラー市場のスナップショット
8.7 ラテンアメリカにおける自動車用マフラー市場のスナップショット
8.8 中東・アフリカにおける自動車用マフラー市場
9 競争上のインテリジェンス
9.1 主要企業のSWOT分析
9.1.1 Company 1
9.1.2 Company 2
9.1.3 Company 3
9.2 主要な市場戦略
9.3 企業プロファイル
9.3.1 AP Exhaust Technologies Inc
- 9.3.1.1 キー・インフォーメーション
- 9.3.1.2 概要
- 9.3.1.3 財務情報（開示ベースのデータ）
- 9.3.1.4 プロダクトサマリー
- 9.3.1.5 直近の動向
9.3.2 Benteler International AG
9.3.3 BOSAL Group
9.3.4 Eberspächer Group
9.3.5 Faurecia
9.3.6 Friedrich Boysen GmbH & Co. KG
9.3.7 FUTABA INDUSTRIAL CO.LTD
9.3.8 SANGO Co., Ltd
9.3.9 Tenneco Inc
9.3.10 Yutaka Giken Co
10 調査プロセス
10.1 調査プロセス
10.1.1 データ採掘
10.1.2 分析
10.1.3 市場予測
10.1.4 バリデーション
10.1.5 出版
10.2 調査の特性について
10.3 調査の前提
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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