全体要約
軍用機MROは、軍用機および関連システムの保守、修理、オーバーホールを指します。このサービスには、エンジンや航空電子機器、着陸装置、機体などの検査、試験、修理、交換、オーバーホールが含まれます。競争の激しい市場では、エンジンMROが最大のセグメントを占めており、固定翼機が最も大きな市場シェアを持っています。北米は、近代化、船隊の増加、および厳格な安全基準により、最大の市場を形成しています。
関連する質問
448億USD(2022年)
3.0%(2023-2028年)
Airbus SE, Ametek Inc., AMMROC, BAE Systems Plc, Elbit Systems Ltd., General Atomics AeroTec Systems GmbH, Lockheed Martin Corporation, MTU Aero Engines, Rolls-Royce Holding Plc, Safran SA
操作的準備状態の維持、専門のMROサービスのアウトソーシング、先進的な技術の導入
概要
2022年のグローバル軍用航空MRO市場規模は448億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは、この市場が2028年までに538億米ドルに達し、2023年から2028年の間に年平均成長率(CAGR)3.0%を示すと予測しています。運用準備態勢の維持、技術の進歩、コスト効率の良い代替品としての広範な製品利用、航空旅行の増加、MROサービスのアウトソーシングのトレンドの高まりが、市場を推進する主要な要因のいくつかを示しています。
軍用航空MROは、軍用機および関連システムのメンテナンス、修理、オーバーホールを指します。MROサービスは、軍用機の安全性、信頼性、戦闘準備状態を確保し、その運用寿命を延ばすために不可欠です。軍用航空MROは、点検、試験、修理、交換、さまざまな航空機コンポーネントおよびシステム(エンジン、航空電子機器、着陸装置、機体など)のオーバーホールを含む幅広い活動を含みます。これらのサービスは、政府機関と民間企業の両方によって提供されており、多くの専門MROプロバイダーは軍用機専業であります。軍用航空MROの主な目標は、軍用機がその任務を安全かつ効果的に遂行できるように最適化することです。MROプロバイダーは、先進技術、専門ツール、および高度に訓練された人員を使用して、これらのサービスを実施します。これは、安全および品質基準を厳守する必要があります。近年、軍用航空MROは、軍用機隊の運用準備状態を維持する必要性が高まっているため、注目を集めています。
軍用航空MRO市場のトレンド:
市場を推進する主な要因の一つは、運用の準備態勢の必要性です。軍用機は常に準備状態に維持されなければならない重要な資産です。これには、安全で信頼性が高く、効果的に任務を遂行できるようにするための定期的なメンテナンス、修理、およびアップグレードが必要です。さらに、世界中のいくつかの軍用機艦隊は老朽化しており、運用を維持するために広範なメンテナンスと修理が必要です。これらの艦隊を代替するコストは非常に高くなる可能性があるため、MROサービスはコスト効果の高い代替手段となっています。これ以外にも、軍隊はコストを削減し効率を向上させるために、専門の業者にMROサービスを委託しています。アウトソーシングにより、軍はそのコアミッションに集中し、MROサービスを専門の提供者に依存することができます。さらに、航空旅行の増加は軍用機の需要を高め、それに応じてMROサービスの需要も増加しています。この流れに沿って、世界の地政学的緊張の高まりは軍事支出の増加を招いており、軍用機とMROサービスに対する市場の見通しを好転させています。その結果、軍は潜在的な脅威に直面して軍事的準備態勢を維持するために、航空機艦隊への投資を行っています。さらに、新しい素材、コンポーネント、およびシステムの開発により、より効率的で効果的なMROプロセスが実現しています。加えて、予知メンテナンス、付加製造、データ分析の進展により、メンテナンスコストが削減され、航空機の可用性が向上し、軍用航空MROサービスの採用が加速されています。
主要市場セグメンテーション:
IMARCグループは、2023年から2028年までのグローバル、地域、国レベルの予測とともに、グローバル軍用航空MRO市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析を提供します。私たちの報告書では、市場をMROタイプと航空機タイプに基づいて分類しています。
MROタイプの洞察:
エンジンMRO
コンポーネントと改造 MRO
航空機フレーム MRO
フィールドメンテナンス
この報告書では、MROタイプに基づく軍用航空MRO市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これには、エンジンMRO、コンポーネントおよび改造MRO、機体MRO、現場保守が含まれています。この報告書によれば、エンジンMROが最大のセグメントを占めているとされています。
航空機タイプの洞察:
固定翼航空機
ロータークラフト
報告書には、航空機の種類に基づいた軍事航空MRO市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これには、固定翼機と回転翼機が含まれています。報告書によると、固定翼機が最大の市場シェアを占めていました。
地域の洞察:
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
レポートでは、北アメリカ(アメリカ合衆国とカナダ)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシアなど)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコなど)、中東・アフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析が提供されています。レポートによると、北アメリカは軍用航空MROの最大市場でした。北アメリカの軍用航空MRO市場を牽引している要因のいくつかには、近代化とアップグレード、艦隊の規模の増加、安全性と規制基準の厳格化が含まれています。
競争環境:
このレポートでは、世界の軍用航空MRO市場における競争環境の包括的な分析も提供されています。主要な企業の詳細なプロフィールが提供されています。取り上げられている企業には、エアバスSE、アメテックInc.、AMMROC(アブダビ開発ホールディング会社PJSC)、BAEシステムズ Plc、エルビットシステムズLtd.、ゼネラルアトミックスアエロテックシステムズ GmbH、ロッキードマーチン株式会社、MTUアエロエンジン(ダイムラー・ベンツAG)、ロールス・ロイスホールディング Plc、サフランSAなどがあります。このリストは企業の一部を示していることにご留意ください。完全なリストはレポートに記載されています。
このレポートで回答された主な質問:
世界の軍用航空MRO市場はこれまでどのように推移し、今後数年間はどのように推移するでしょうか。
世界の軍事航空MRO市場における推進要因、制約、機会は何ですか?
各ドライバー、制約、機会が全球軍用航空MRO市場に与える影響は何ですか?
主要な地域市場は何ですか?
どの国が最も魅力的な軍用航空MRO市場を代表していますか?
MROタイプ別の市場の内訳は何ですか?
軍用航空MRO市場で最も魅力的なMROタイプはどれですか?
航空機の種類に基づく市場の内訳は何ですか?
軍用航空MRO市場で最も魅力的な航空機タイプはどれですか?
グローバル軍用航空MRO市場の競争構造は何ですか?
グローバル軍用航空MRO市場の主要なプレーヤー/企業は誰ですか?
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 序文
2 調査範囲と手法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報
2.3.2 二次情報
2.4 市場予測
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要な産業動向
5 グローバルにおける軍用機MRO市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 Covid-19の影響
5.4 市場予測
6 MROタイプ別市場構成
6.1 エンジンMRO
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 コンポーネントと改造 MRO
6.3 エアフレームMRO
6.4 フィールドメンテナンス
7 航空機タイプ別の市場内訳
7.1 固定翼機
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ロータークラフト
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別の市場内訳
8.1 北米
8.1.1 米国
- 8.1.1.1 市場動向
- 8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
- 8.1.2.1 市場動向
- 8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
- 8.2.1.1 市場動向
- 8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.3 インド
8.2.4 韓国
8.2.5 オーストラリア
8.2.6 インドネシア
8.2.7 その他
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
- 8.3.1.1 市場動向
- 8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.3 英国
8.3.4 イタリア
8.3.5 スペイン
8.3.6 ロシア
8.3.7 その他
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
- 8.4.1.1 市場動向
- 8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.3 その他
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別の市場内訳
8.5.3 市場予測
9 市場の促進要因・抑制要因および市場機会
9.1 概要
9.2 促進要因
9.3 抑制要因
9.4 市場機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターのファイブフォース分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 サプライヤーの交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競合情勢
13.1 市場構造
13.2 主要企業
13.3 主要企業のプロファイル
13.3.1 Airbus SE
- 13.3.1.1 企業概要
- 13.3.1.2 製品ポートフォリオ
- 13.3.1.3 財務情報
- 13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 Ametek Inc
13.3.3 AMMROC (Abu Dhabi Developmental Holding Company PJSC)
13.3.4 BAE Systems PLC
13.3.5 Elbit Systems Ltd
13.3.6 General Atomics AeroTec Systems GmbH
13.3.7 Lockheed Martin Corporation
13.3.8 MTU Aero Engines (Daimler-Benz AG)
13.3.9 Rolls-Royce Holding PLC
13.3.10 Safran SA
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
Table of Contents
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Military Aviation MRO Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by MRO Type
6.1 Engine MRO
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Components and Modifications MRO
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Airframe MRO
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Field Maintenance
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Aircraft Type
7.1 Fixed-wing Aircraft
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Rotorcraft
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
- 8.1.1.1 Market Trends
- 8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
- 8.1.2.1 Market Trends
- 8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
- 8.2.1.1 Market Trends
- 8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
- 8.2.2.1 Market Trends
- 8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
- 8.2.3.1 Market Trends
- 8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
- 8.2.4.1 Market Trends
- 8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
- 8.2.5.1 Market Trends
- 8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
- 8.2.6.1 Market Trends
- 8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
- 8.2.7.1 Market Trends
- 8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
- 8.3.1.1 Market Trends
- 8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
- 8.3.2.1 Market Trends
- 8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
- 8.3.3.1 Market Trends
- 8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
- 8.3.4.1 Market Trends
- 8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
- 8.3.5.1 Market Trends
- 8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
- 8.3.6.1 Market Trends
- 8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
- 8.3.7.1 Market Trends
- 8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
- 8.4.1.1 Market Trends
- 8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
- 8.4.2.1 Market Trends
- 8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
- 8.4.3.1 Market Trends
- 8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 Drivers, Restraints, and Opportunities
9.1 Overview
9.2 Drivers
9.3 Restraints
9.4 Opportunities
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Airbus SE
- 13.3.1.1 Company Overview
- 13.3.1.2 Product Portfolio
- 13.3.1.3 Financials
- 13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Ametek Inc
- 13.3.2.1 Company Overview
- 13.3.2.2 Product Portfolio
- 13.3.2.3 Financials
13.3.3 AMMROC (Abu Dhabi Developmental Holding Company PJSC)
- 13.3.3.1 Company Overview
- 13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 BAE Systems PLC
- 13.3.4.1 Company Overview
- 13.3.4.2 Product Portfolio
- 13.3.4.3 Financials
- 13.3.4.4 SWOT Analysis
13.3.5 Elbit Systems Ltd
- 13.3.5.1 Company Overview
- 13.3.5.2 Product Portfolio
- 13.3.5.3 Financials
13.3.6 General Atomics AeroTec Systems GmbH
- 13.3.6.1 Company Overview
- 13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 Lockheed Martin Corporation
- 13.3.7.1 Company Overview
- 13.3.7.2 Product Portfolio
- 13.3.7.3 Financials
- 13.3.7.4 SWOT Analysis
13.3.8 MTU Aero Engines (Daimler-Benz AG)
- 13.3.8.1 Company Overview
- 13.3.8.2 Product Portfolio
- 13.3.8.3 Financials
- 13.3.8.4 SWOT Analysis
13.3.9 Rolls-Royce Holding PLC
- 13.3.9.1 Company Overview
- 13.3.9.2 Product Portfolio
- 13.3.9.3 Financials
- 13.3.9.4 SWOT Analysis
13.3.10 Safran SA
- 13.3.10.1 Company Overview
- 13.3.10.2 Product Portfolio
- 13.3.10.3 Financials
- 13.3.10.4 SWOT Analysis