全体要約
2021年の世界の自動車用クライメートコントロール市場の規模は94億ドルでした。2022年から2027年の間に年平均成長率（CAGR）6.1%で成長し、2027年までに136億ドルに達する見込みです。このシステムは、車両内の温度を快適に保つための統合された暖房、換気、空調（HVAC）システムです。主なコンポーネントには、蒸発器、圧縮機、凝縮器が含まれ、乗客に最大の快適性を提供します。
自動車産業の成長や高級車に対する需要の高まりが市場の成長を促進しています。特に、中・低価格車両には手動クライメートコントロールが多く、ハイブリッドおよび電気自動車のメーカーは環境に優しい冷媒を使用しています。また、自動車センサー技術の進歩も成長要因となります。市場には、エア・インターナショナル・サーマル・システムズ、デンソー、ヴァレオなどの主要企業が存在します。
自動車産業の成長や高級車に対する需要の高まりが市場の成長を促進しています。特に、中・低価格車両には手動クライメートコントロールが多く、ハイブリッドおよび電気自動車のメーカーは環境に優しい冷媒を使用しています。また、自動車センサー技術の進歩も成長要因となります。市場には、エア・インターナショナル・サーマル・システムズ、デンソー、ヴァレオなどの主要企業が存在します。
関連する質問
94億 USD（2021年）
6.1%（2022年から2027年）
Air International Thermal Systems, Calsonic Kansei Corporation, Denso Corporation, Eberspächer Group, Hanon Systems, Japanese Climate Systems Corporation, Keihin Corporation, Mahle GmbH, Sanden Holdings Corporation, Subros Limited, Valeo SA Ltd
自動車業界の重要な成長、環境に優しい冷媒の使用、革新的な自動車センサーの統合
概要
2021年のグローバル自動車気候制御市場の規模は94億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは2027年までに市場が136億米ドルに達すると予測しており、2022年から2027年の間に年平均成長率（CAGR）6.1％を示すとしています。COVID-19の不確実性を考慮し、私たちはパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡し評価しています。これらの洞察は、主要な市場寄与要因として報告書に含まれています。
自動車の気候制御は、自動車の内部温度を維持するために使用される統合された加熱、換気および空調（HVAC）システムを指します。このシステムは、冷媒を蒸発させて熱を吸収する蒸発器、冷媒を循環させて蒸気を圧縮するコンプレッサー、および周囲の空気の温度を下げて冷媒を液化する凝縮器で構成されています。自動車のキャビン内で快適な温度を維持し、適切な換気を通じて熱的快適さを提供し、乗客に最大の快適さを提供するために、自動的または手動で操作することができます。その結果、気候制御システムは乗用車や軽、中、重商業車両で広く使用されています。
自動車産業の世界的な重要な成長は、市場に対するポジティブな見通しを生み出す主要な要因の一つです。さらに、高級車の需要の増加は、効率的な自動車用気候制御システムの必要性を高めています。しかし、手動の気候制御システムは中予算および低予算の車両に搭載されており、物理的なダイヤルやノブを通じて使用されています。このことに関連して、ハイブリッドおよび電気自動車（H/EV）メーカーは、環境に優しい冷媒を使用してこれらのシステムを導入し、炭素排出レベルを最小限に抑えています。さらに、革新的な自動車センサーの統合など、さまざまな技術革新が他の成長促進要因として作用しています。これらのセンサーは、外部の温度や湿度レベルに応じて自動的にキャビン温度を検出し、調整し、窓を霜取りし、フロントガラスを解凍し、空気を除湿することができます。個人の支出能力の向上や、エネルギー効率の高いシステムを作成するための広範な研究開発（R&D）活動など、他の要因も市場をさらに押し上げると予想されています。
主要な市場セグメンテーション：
IMARCグループは、2022年から2027年の間の世界、自地域、国レベルの予測とともに、世界自動車気候制御市場調査レポートの各サブセグメントにおける重要なトレンドの分析を提供します。当レポートでは、市場を技術、コンポーネント、車両タイプ、流通チャネルに基づいて分類しています。
技術別内訳：
自動
マニュアル
コンポーネント別の内訳：
コンデンサー
コンプレッサー
リレーと制御弁
蒸発器とサーモスタット
乾燥機/受信機
その他
車両タイプ別の内訳：
乗用車
ライト商用車 (LCV)
重型商用車 (HCV)
流通チャネル別の内訳：
OEMs (オリジナル装置メーカー)
アフターマーケット
地域別の内訳：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
競争環境：
業界の競争環境も調査されており、主要なプレーヤーにはエアインターナショナルサーマルシステムズ、カルソニックカンセイ株式会社、デンソー株式会社、エバースペッヒャーグループ、ハノンシステムズ、日本気候システム株式会社、ケイヒン株式会社、マーレ株式会社、サンデンホールディングス株式会社、サブロスリミテッド、そしてヴァレオSAが含まれています。
本レポートで回答された重要な質問:
世界の自動車気候制御市場はこれまでどのように推移しており、今後数年間はどのように推移するでしょうか？
COVID-19の影響は、世界の自動車気候制御市場にどのように現れましたか？
主要な地域市場は何ですか？
技術に基づく市場の内訳は何ですか？
コンポーネントに基づく市場の内訳は何ですか？
車両タイプに基づく市場の内訳は何ですか？
流通チャネルに基づく市場の内訳は何ですか？
業界のバリューチェーンのさまざまな段階は何ですか？
業界の主な推進要因と課題は何ですか？
グローバル自動車気候制御市場の構造と主要なプレーヤーは誰ですか？
業界の競争の度合いはどのようなものですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
自動車の気候制御は、自動車の内部温度を維持するために使用される統合された加熱、換気および空調（HVAC）システムを指します。このシステムは、冷媒を蒸発させて熱を吸収する蒸発器、冷媒を循環させて蒸気を圧縮するコンプレッサー、および周囲の空気の温度を下げて冷媒を液化する凝縮器で構成されています。自動車のキャビン内で快適な温度を維持し、適切な換気を通じて熱的快適さを提供し、乗客に最大の快適さを提供するために、自動的または手動で操作することができます。その結果、気候制御システムは乗用車や軽、中、重商業車両で広く使用されています。
自動車産業の世界的な重要な成長は、市場に対するポジティブな見通しを生み出す主要な要因の一つです。さらに、高級車の需要の増加は、効率的な自動車用気候制御システムの必要性を高めています。しかし、手動の気候制御システムは中予算および低予算の車両に搭載されており、物理的なダイヤルやノブを通じて使用されています。このことに関連して、ハイブリッドおよび電気自動車（H/EV）メーカーは、環境に優しい冷媒を使用してこれらのシステムを導入し、炭素排出レベルを最小限に抑えています。さらに、革新的な自動車センサーの統合など、さまざまな技術革新が他の成長促進要因として作用しています。これらのセンサーは、外部の温度や湿度レベルに応じて自動的にキャビン温度を検出し、調整し、窓を霜取りし、フロントガラスを解凍し、空気を除湿することができます。個人の支出能力の向上や、エネルギー効率の高いシステムを作成するための広範な研究開発（R&D）活動など、他の要因も市場をさらに押し上げると予想されています。
主要な市場セグメンテーション：
IMARCグループは、2022年から2027年の間の世界、自地域、国レベルの予測とともに、世界自動車気候制御市場調査レポートの各サブセグメントにおける重要なトレンドの分析を提供します。当レポートでは、市場を技術、コンポーネント、車両タイプ、流通チャネルに基づいて分類しています。
技術別内訳：
自動
マニュアル
コンポーネント別の内訳：
コンデンサー
コンプレッサー
リレーと制御弁
蒸発器とサーモスタット
乾燥機/受信機
その他
車両タイプ別の内訳：
乗用車
ライト商用車 (LCV)
重型商用車 (HCV)
流通チャネル別の内訳：
OEMs (オリジナル装置メーカー)
アフターマーケット
地域別の内訳：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
競争環境：
業界の競争環境も調査されており、主要なプレーヤーにはエアインターナショナルサーマルシステムズ、カルソニックカンセイ株式会社、デンソー株式会社、エバースペッヒャーグループ、ハノンシステムズ、日本気候システム株式会社、ケイヒン株式会社、マーレ株式会社、サンデンホールディングス株式会社、サブロスリミテッド、そしてヴァレオSAが含まれています。
本レポートで回答された重要な質問:
世界の自動車気候制御市場はこれまでどのように推移しており、今後数年間はどのように推移するでしょうか？
COVID-19の影響は、世界の自動車気候制御市場にどのように現れましたか？
主要な地域市場は何ですか？
技術に基づく市場の内訳は何ですか？
コンポーネントに基づく市場の内訳は何ですか？
車両タイプに基づく市場の内訳は何ですか？
流通チャネルに基づく市場の内訳は何ですか？
業界のバリューチェーンのさまざまな段階は何ですか？
業界の主な推進要因と課題は何ですか？
グローバル自動車気候制御市場の構造と主要なプレーヤーは誰ですか？
業界の競争の度合いはどのようなものですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 序文
2 調査範囲と手法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報
2.3.2 二次情報
2.4 市場予測
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要な産業動向
5 グローバルにおける自動車用クライメートコントロール市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 Covid-19の影響
5.4 市場予測
6 技術別の市場内訳
6.1 オートマチック
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 マニュアル
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 コンポーネント別の市場内訳
7.1 コンデンサー
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 コンプレッサー
7.3 リレーとコントロールバルブ
7.4 エバポレーターとサーモスタット
7.5 ドライヤー/レシーバー
7.6 その他
8 車両タイプ別の市場内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 小型商用車（LCV）
8.3 大型商用車(HCV)
9 流通チャネル別の市場内訳
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別の市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
- 10.1.1.1 市場動向
- 10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
- 10.1.2.1 市場動向
- 10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
- 10.2.1.1 市場動向
- 10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.3 インド
10.2.4 韓国
10.2.5 オーストラリア
10.2.6 インドネシア
10.2.7 その他
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
- 10.3.1.1 市場動向
- 10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.3 英国
10.3.4 イタリア
10.3.5 スペイン
10.3.6 ロシア
10.3.7 その他
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
- 10.4.1.1 市場動向
- 10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.3 その他
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別の市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 市場機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競合情勢
15.1 市場構造
15.2 主要企業
15.3 主要企業のプロファイル
15.3.1 Air International Thermal Systems
- 15.3.1.1 企業概要
- 15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 Calsonic Kansei Corporation
15.3.3 Denso Corporation
15.3.4 Eberspächer Group
15.3.5 Hanon Systems
15.3.6 Japanese Climate Systems Corporation
15.3.7 Keihin Corporation
15.3.8 Mahle GmbH
15.3.9 Sanden Holdings Corporation
15.3.10 Subros Limited
15.3.11 Valeo SA
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
The global automotive climate control market size reached US$ 9.4 Billion in 2021. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 13.6 Billion by 2027, exhibiting a growth rate (CAGR) of 6.1% during 2022-2027. Keeping in mind the uncertainties of COVID-19, we are continuously tracking and evaluating the direct as well as the indirect influence of the pandemic. These insights are included in the report as a major market contributor.
Automotive climate control refers to an integrated heating, ventilation and air conditioning (HVAC) system used for maintaining the internal temperature of an automobile. The system consists of an evaporator for boiling the refrigerant and absorbing the heat, a compressor circulating the refrigerant and compressing the vapors, and a condenser to reduce the temperature of the ambient air and liquefy the refrigerant. It can be operated automatically or manually to maintain a comfortable temperature inside the cabin and deliver thermal comfort through adequate ventilation and provide maximum comfort to the passengers. As a result, the climate control system is extensively used in passenger cars and light-, medium- and heavy commercial vehicles.
Significant growth in the automotive industry across the globe represents one of the key factors creating a positive outlook for the market. Furthermore, the rising demand for luxury vehicles has enhanced the requirement for efficient automotive climate control systems. However, manual climate control systems are installed in medium- and low-budget vehicles and are used through physical dials and knobs. In line with this, hybrid and electric vehicle (H/EV) manufacturers are using these systems with environment-friendly refrigerants to minimize the carbon emission levels. Additionally, various technological advancements, such as the integration of innovative automobile sensors, are acting as other growth-inducing factors. These sensors can automatically detect and modify the cabin temperature, defrost windows, demystify windshields and dehumidify air according to the outside temperature and humidity levels. Other factors, including rising expenditure capacities of individuals, along with extensive research and development (R&D) activities to create energy-efficient systems, are anticipated to drive the market further.
Key Market Segmentation:
IMARC Group provides an analysis of the key trends in each sub-segment of the global automotive climate control market report, along with forecasts at the global, regional and country level from 2022-2027. Our report has categorized the market based on technology, component, vehicle type and distribution channel.
Breakup by Technology:
Automatic
Manual
Breakup by Component:
Condenser
Compressor
Relays and Control Valves
Evaporators and Thermostats
Drier/Receiver
Others
Breakup by Vehicle Type:
Passenger Cars
Light Commercial Vehicle (LCV)
Heavy Commercial Vehicle (HCV)
Breakup by Distribution Channel:
OEMs
Aftermarket
Breakup by Region:
North America
United States
Canada
Asia Pacific
China
Japan
India
South Korea
Australia
Indonesia
Others
Europe
Germany
France
United Kingdom
Italy
Spain
Russia
Others
Latin America
Brazil
Mexico
Others
Middle East and Africa
Competitive Landscape:
The competitive landscape of the industry has also been examined with some of the key players being Air International Thermal Systems, Calsonic Kansei Corporation, Denso Corporation, Eberspächer Group, Hanon Systems, Japanese Climate Systems Corporation, Keihin Corporation, Mahle GmbH, Sanden Holdings Corporation, Subros Limited and Valeo SA Ltd.
Key Questions Answered in This Report:
How has the global automotive climate control market performed so far and how will it perform in the coming years?
What has been the impact of COVID-19 on the global automotive climate control market?
What are the key regional markets?
What is the breakup of the market based on the technology?
What is the breakup of the market based on the component?
What is the breakup of the market based on the vehicle type?
What is the breakup of the market based on the distribution channel?
What are the various stages in the value chain of the industry?
What are the key driving factors and challenges in the industry?
What is the structure of the global automotive climate control market and who are the key players?
What is the degree of competition in the industry?
Table of Contents
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Climate Control Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Technology
6.1 Automatic
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Manual
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Condenser
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Compressor
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Relays and Control Valves
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Evaporators and Thermostats
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Drier/Receiver
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Light Commercial Vehicle (LCV)
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Heavy Commercial Vehicle (HCV)
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Distribution Channel
9.1 OEMs
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
- 10.1.1.1 Market Trends
- 10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
- 10.1.2.1 Market Trends
- 10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
- 10.2.1.1 Market Trends
- 10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
- 10.2.2.1 Market Trends
- 10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
- 10.2.3.1 Market Trends
- 10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
- 10.2.4.1 Market Trends
- 10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
- 10.2.5.1 Market Trends
- 10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
- 10.2.6.1 Market Trends
- 10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
- 10.2.7.1 Market Trends
- 10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
- 10.3.1.1 Market Trends
- 10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
- 10.3.2.1 Market Trends
- 10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
- 10.3.3.1 Market Trends
- 10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
- 10.3.4.1 Market Trends
- 10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
- 10.3.5.1 Market Trends
- 10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
- 10.3.6.1 Market Trends
- 10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
- 10.3.7.1 Market Trends
- 10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
- 10.4.1.1 Market Trends
- 10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
- 10.4.2.1 Market Trends
- 10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
- 10.4.3.1 Market Trends
- 10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Air International Thermal Systems
- 15.3.1.1 Company Overview
- 15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Calsonic Kansei Corporation
- 15.3.2.1 Company Overview
- 15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Denso Corporation
- 15.3.3.1 Company Overview
- 15.3.3.2 Product Portfolio
- 15.3.3.3 Financials
- 15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Eberspächer Group
- 15.3.4.1 Company Overview
- 15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Hanon Systems
- 15.3.5.1 Company Overview
- 15.3.5.2 Product Portfolio
- 15.3.5.3 Financials
15.3.6 Japanese Climate Systems Corporation
- 15.3.6.1 Company Overview
- 15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 Keihin Corporation
- 15.3.7.1 Company Overview
- 15.3.7.2 Product Portfolio
- 15.3.7.3 Financials
15.3.8 Mahle GmbH
- 15.3.8.1 Company Overview
- 15.3.8.2 Product Portfolio
- 15.3.8.3 Financials
- 15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Sanden Holdings Corporation
- 15.3.9.1 Company Overview
- 15.3.9.2 Product Portfolio
- 15.3.9.3 Financials
15.3.10 Subros Limited
- 15.3.10.1 Company Overview
- 15.3.10.2 Product Portfolio
- 15.3.10.3 Financials
15.3.11 Valeo SA
- 15.3.11.1 Company Overview
- 15.3.11.2 Product Portfolio
