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レポート サムネイル
商品コード AM0910919468PV
出版日 2025/7/1
英文446 ページグローバル

炭素繊維市場 - タイプ別、原材料別、展開別、エンドユーザー業界別:グローバルでの市場機会分析と業界予測 2025年〜2034年 ‐ 化学/マテリアル市場

Carbon Fiber Market By Type (Continuous carbon fiber, Long carbon fiber, Short carbon fiber), By Raw Material (PAN-Based carbon fiber, Pitch-Based and Rayon-Based carbon fiber), By Form (Composite carbon fiber, Non-Composite carbon fiber), By End Use Industry (Aerospace amd Dfense, Sports/Leisure, Wind Turbines, Molding and Compounds, Automotive, Pressure Vessels, Civil Engineering, Marine, Pultrusion Misc., Misc. Consumer, Sailing/Yacht Building, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2025-2034


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商品コード AM0910919468PV◆2026年7月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2025/7/1
英文 446 ページグローバル

炭素繊維市場 - タイプ別、原材料別、展開別、エンドユーザー業界別:グローバルでの市場機会分析と業界予測 2025年〜2034年 ‐ 化学/マテリアル市場

Carbon Fiber Market By Type (Continuous carbon fiber, Long carbon fiber, Short carbon fiber), By Raw Material (PAN-Based carbon fiber, Pitch-Based and Rayon-Based carbon fiber), By Form (Composite carbon fiber, Non-Composite carbon fiber), By End Use Industry (Aerospace amd Dfense, Sports/Leisure, Wind Turbines, Molding and Compounds, Automotive, Pressure Vessels, Civil Engineering, Marine, Pultrusion Misc., Misc. Consumer, Sailing/Yacht Building, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2025-2034



全体要約

2024年の世界の炭素繊維市場は55億ドルと評価され、2034年には160億ドルに達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)11.4%で成長する見込みです。炭素繊維は軽量で高い引張強度を持ち、自動車や航空宇宙、防衛など幅広い産業で使用されます。原材料にはポリアクリロニトリル(PAN)、石油・石炭ピッチ、レーヨンが含まれ、連続、長、短の炭素繊維が利用されます。

自動車業界では、炭素繊維の使用が高燃費や軽量化を推進しますが、高コストから利用が限定されている点が課題です。また、アメリカ合衆国エネルギー省は、軽量かつ低コストの炭素繊維技術向けに1970万ドルを投資しています。医療分野では、炭素繊維強化ポリマー(CFR-PEEK)が金属インプラントに対し利点を提供し、整形外科手術における使用が増加しています。主要企業には、トーレイン工業、三菱ケミカルグループ、ダウアクサなどがあります。

概要

2024年のグローバルカーボンファイバーマーケットの価値は55億ドルであり、2034年には160億ドルに達する見込みです。この期間中の年平均成長率(CAGR)は11.4%です。
カーボンファイバーは、軽量、高引張強度、高弾性係数、熱・電気導電性、低熱膨張係数(CTE)、耐温度性、耐火性などの特性を持っています。これらの特性により、航空宇宙、防衛、スポーツ、風力タービン、成形および化合物、自動車、圧力容器、土木工学、海洋、プルストリューション、消費財、セーリング/ヨット、その他の産業(エネルギー、石油・ガス、医療、産業用ローラーなど)でのさまざまな用途に理想的です。カーボンファイバーを生産するために使用されるポリアクリロニトリル(PAN)、石油および石炭ピッチ、レーヨンなどのさまざまな原材料の詳細な説明が報告書に含まれています。また、連続、長、短のカーボンファイバーと複合体および非複合体の形態も含まれています。
カーボンファイバーは、高い引張強度と優れた設計の柔軟性などの好ましい特性を持っており、自動車部品の製造に関わるメーカーにとって好ましいソリューションとなっています。これには、ドアモジュール、シャーシ、バンパービーム、フード、ホイール、前ギア、エンジンなどが含まれます。これらの自動車部品は、元の機器製造業者(OEM)によって使用され、アフターマーケットにおいて高い需要を生み出します。カーボンファイバーの使用は、より大きな重量削減をもたらし、車両の燃費を改善します。
アメリカ合衆国エネルギー省(DOE)は、エネルギー効率の良い自動車の開発のために、バッテリーや軽量かつ低コストのカーボンファイバーを含む先進的な車両技術の研究開発を支援するために、車両技術オフィスに1970万ドルの投資を発表しました。車両における環境に優しい低揮発性有機化合物(VOCs)製品の需要が高まることで、自動車産業におけるカーボンファイバー製品の必要性が増しています。車両製造業者は、有毒コーティングの排出と使用を削減することが義務付けられており、これはカーボンファイバー製品の使用によって克服されると期待されています。これらの要因は、予測期間中のカーボンファイバー市場を牽引することが予想されます。
主要な原材料供給者は、安定した長期的なスケジュールプロジェクトのため、これらにカーボンファイバーを供給することを好みます。自動車産業におけるカーボンファイバー製品の使用は、その高コストのため制限されています。ランボルギーニ、BMW、メルセデスなどのプレミアム車両メーカーのみがカーボンファイバー部品を利用しており、これにより、この産業におけるカーボンファイバーの供給に不確実性が生じています。このため、カーボンファイバーの継続的な入手不可能性は、予測期間中の市場成長を妨げると予想されます。
カーボンファイバー強化ポリマー(ポリエーテルエーテルケトン [CFR-PEEK])インプラントは、ステンレス鋼やチタン合金から作られた従来の金属インプラントに比べて多数の利点を提供します。カーボンファイバー材料の放射線透過性と低い弾性率は、医療業界での使用に理想的です。放射線透過性は、効率的でアーティファクトのない放射線画像を提供し、低弾性率は骨と良く適合します。CFR-PEEKは、多くの金属インプラントと比較して優れた疲労強度を持っています。CFR-PEEKの弾性率は3.5 GPAであり、高い曲げ強度を提供します。インプラント、脊椎手術、整形外科外傷、高脛骨骨切り術、筋骨格腫瘍学におけるカーボンファイバー製品の使用の増加は、医療業界におけるカーボンファイバー市場の新たな道を切り開くことが期待されています。
カーボンファイバー市場は、原材料、タイプ、形状、最終用途産業、および地域に基づいてセグメント化されています。原材料に基づいて、市場はPANベースのカーボンファイバー、ピッチベースおよびレーヨンベースのカーボンファイバーに二分されます。タイプに基づいて、連続型、長型、および短型のカーボンファイバーに分類されます。形状に基づいて、市場は複合材料と非複合材料のカーボンファイバーに二分されます。
エンドユース産業に基づいて、市場は航空宇宙・防衛、スポーツ・レジャー、風力タービン、成形・化合物、自動車、圧力容器、土木工学、海事、プルトルージョン関連、その他消費者、セーリング・ヨット建造、その他に細分化されています。地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、LAMEAで調査されています。
グローバルカーボンファイバーマーケットで活動している主要なプレーヤーは、DowAksa Advanced Composites Holding B.V、Formosa Europe、Solvay、TORAY INDUSTRIES, INC.、日本製鉄株式会社、三菱ケミカルグループ株式会社、SGL カーボン、ヒョソン株式会社、帝人株式会社、及びZOLTEKです。さらに、市場のドライバー、制約、および機会についても報告書で説明されています。
利害関係者のための主な利点
このレポートは、2024年から2034年までのカーボンファイバー市場分析の市場セグメント、現在のトレンド、推定、及び動向に関する定量的分析を提供し、現在のカーボンファイバー市場の機会を特定します。
市場調査は、主要な推進要因、制約、および機会に関する情報と共に提供されます。
ポーターの五つの力分析は、ステークホルダーが利益重視のビジネス判断を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるように、バイヤーとサプライヤーの影響力を強調しています。
●カーボンファイバー市場のセグメンテーションに関する詳細な分析は、現在の市場機会を特定するのに役立ちます。
●各地域の主要国は、世界市場への収益貢献に応じてマッピングされています。
市場プレーヤーのポジショニングは、ベンチマーキングを容易にし、市場プレーヤーの現在の立ち位置を明確に理解する手助けをします。
この報告書には、地域およびグローバルなカーボンファイバー市場の動向、主要プレーヤー、市場セグメント、アプリケーション分野、そして市場成長戦略の分析が含まれています。
この購入で得られる追加の特典は次のとおりです:
● 四半期アップデートおよび*(法人ライセンスでのみ利用可能、上場価格にて)
● 購入前または購入後のクライアントChoiceの企業プロフィール5件(無料アップデート)。
● 五つ購入およびエンタープライズユーザーライセンス購入での無料の次期バージョン。
● 16時間のアナリストサポート* (購入後、レポートを確認して追加データの要件がある場合、質問を解決するための16時間のアナリストサポートを受けることができます。また、販売後の問い合わせにも対応します。)
● 15%の無料カスタマイズ*(レポートの範囲またはセグメントが要件に合わない場合、20%は1回につき3営業日の無料作業に相当します)
● 無料データパック(ファイブおよびエンタープライズユーザーライセンスに関するもの)。(レポートのエクセル版です)
● 6ヶ月〜12ヶ月以上古いレポートの場合、無料で更新されたレポート。
● 24時間優先対応*
● 無料の業界アップデートとホワイトペーパー。
このレポートによるカスタマイズの可能性(追加費用とタイムラインについては、営業担当者にお問い合わせください)
製造能力
消費者購買行動分析
エンドユーザーの好みと課題
● 業界ライフサイクルアセスメント、地域別
投資機会
● 技術動向分析
● 消費者の好みと製品仕様
新製品開発/主要プレーヤーの製品マトリックス
● 規制ガイドライン
● 平均販売価格分析 / 価格ポイント分析
一人当たり消費動向
製品消費分析
・ボリューム市場規模と予測
主要市場セグメント
タイプ別
● 連続炭素繊維
ロングカーボンファイバー
短いカーボンファイバー
原材料別
● PAN系炭素繊維
ピッチベースおよびレーヨンベースのカーボンファイバー
形式別
複合炭素繊維
非複合炭素繊維
用途別産業による
● 航空宇宙および防衛
スポーツ・レジャー
風力タービン
成形と化合物
● 自動車
圧力容器
● 土木工学
● 海洋
● プルトルージョン その他
● その他消費者
● セーリング/ヨット建造
● その他
地域別
● 北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
○ ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
日本
インド
○ 韓国
オーストラリア
○ アジア太平洋のその他
● LAMEA
ブラジル
○ サウジアラビア
○ 南アフリカ
○ LAMEAのその他
主要市場プレーヤー
○ テイジン株式会社。
フォルモサ・ヨーロッパ
○ 三菱ケミカルグループ株式会社
○ 東レ株式会社
日本製鉄株式会社
○ SGLカーボン
○ ゾルテック
○ ソルベイ
○ ダウアクサ

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 イントロダクション

    • 1.1 レポート概要
    • 1.2 主要な市場セグメント
    • 1.3 ステークホルダーにとっての有用なポイント
    • 1.4 調査手法
      • 1.4.1 一次調査
      • 1.4.2 二次調査
      • 1.4.3 アナリストのツール及びモデル
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 CXOの視点
  • 3 市場概要

    • 3.1 市場の定義と範囲
    • 3.2 主な調査結果
      • 3.2.1 影響を与える主な要因
      • 3.2.2 主な投資ポケット
    • 3.3 ポーターのファイブフォース分析
      • 3.3.1 高いサプライヤー交渉力
      • 3.3.2 高い新規参入脅威
      • 3.3.3 高い代替品脅威
      • 3.3.4 高い競合度合い
      • 3.3.5 高い買い手交渉力
    • 3.4 市場力学
      • 3.4.1 促進要因
        • 3.4.1.1 自動車産業における炭素繊維部品の普及拡大
        • 3.4.1.2 排ガス規制に関する政府規制
      • 3.4.2 抑制要因
        • 3.4.2.1 生産サイクルが長く、炭素繊維が入手できない
      • 3.4.3 市場機会
        • 3.4.3.1 医療産業における炭素繊維の使用増加
    • 3.5 市場におけるCovid-19インパクト分析
    • 3.6 バリューチェーン分析
    • 3.7 価格分析
    • 3.8 主要な規制分析
    • 3.9 特許概観
    • 3.10 規制ガイドライン
  • 4 炭素繊維の市場、タイプ別

    • 4.1 概要
      • 4.1.1 市場規模・予測
    • 4.2 連続炭素繊維
    • 4.3 長いカーボンファイバー
    • 4.4 短いカーボンファイバー
  • 5 炭素繊維の市場、原材料別

    • 5.1 概要
      • 5.1.1 市場規模・予測
    • 5.2 PAN系炭素繊維
    • 5.3 ピッチ系炭素繊維とレーヨン系炭素繊維
  • 6 炭素繊維の市場、展開別

    • 6.1 概要
      • 6.1.1 市場規模・予測
    • 6.2 複合炭素繊維
    • 6.3 非複合炭素繊維
  • 7 炭素繊維の市場、エンドユーザー業界別

    • 7.1 概要
      • 7.1.1 市場規模・予測
    • 7.2 航空宇宙・防衛
    • 7.3 スポーツ/レジャー
    • 7.4 風力発電機
    • 7.5 成形とコンパウンド
    • 7.6 自動車
    • 7.7 圧力容器
    • 7.8 土木工事
    • 7.9 海洋
    • 7.10 その他
    • 7.11 その他コンシューマー
    • 7.12 セーリング/ヨット建造
    • 7.13 その他
  • 8 炭素繊維の市場、地域別

    • 8.1 概要
      • 8.1.1 市場規模・予測、地域別
    • 8.2 北米
    • 8.3 ヨーロッパ
    • 8.4 アジア太平洋
    • 8.5 ラテンアメリカ・中東・アフリカ
  • 9 競合情勢

    • 9.1 イントロダクション
    • 9.2 主な成功戦略
    • 9.3 Product Mapping of Top 10 Player
    • 9.4 競合ダッシュボード
    • 9.5 競合ヒートマップ
    • 9.6 Top player positioning, 2024
  • 10 企業プロファイル

    • 10.1 DowAksa
      • 10.1.1 企業概要
      • 10.1.2 主なエグゼクティブ
      • 10.1.3 企業情報
      • 10.1.4 事業セグメント
      • 10.1.5 製品ポートフォリオ
    • 10.2 Formosa Europe
    • 10.3 Solvay
    • 10.4 TORAY INDUSTRIES, INC
    • 10.5 Nippon Steel Corporation
    • 10.6 Mitsubishi Chemical Group Corporation
    • 10.7 SGL Carbon
    • 10.8 TEIJIN LIMITED
    • 10.9 ZOLTEK

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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