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レポート サムネイル
商品コード BW091170447CNV
出版日 2025/2/8
英文200 ページグローバル

エネルギー物流のグローバル市場規模と業界予測、用途別、エンドユーザー別、輸送手段別、および地域別分析 2024〜2031年インフラ/建設/物流市場

Global Energy Logistics Market Size study & Forecast, by Application (Oil & Gas, Renewable Energy, Power Generation, Energy Mining), by End-User (Government Sector, Private Sector), by Mode of Transport (Railways, Airways, Roadways, Waterways) and Regional Analysis, 2024-2031


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商品コード BW091170447CNV◆2026年2月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2025/2/8
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エネルギー物流のグローバル市場規模と業界予測、用途別、エンドユーザー別、輸送手段別、および地域別分析 2024〜2031年インフラ/建設/物流市場

Global Energy Logistics Market Size study & Forecast, by Application (Oil & Gas, Renewable Energy, Power Generation, Energy Mining), by End-User (Government Sector, Private Sector), by Mode of Transport (Railways, Airways, Roadways, Waterways) and Regional Analysis, 2024-2031



全体要約

エネルギー物流市場は、2023年に約3512億ドルと評価され、2024-2031年の予測期間中に14.7%以上の成長率が見込まれています。エネルギー物流は、エネルギー分野内でのエネルギー製品の輸送および配布における人材、資源、設備の効率的な活用を含むサービスです。再生可能エネルギーの市場統合を支援し、顧客の収益を向上させる役割があります。成長を促進する主な要因は、ポストパンデミックの国境を越えた貿易の増加と技術駆動型の物流サービスの拡大です。

北米は収益面で市場を支配しており、ペトロケミカル製品の輸出が増加しています。アジア太平洋地域は、国境を越えた貿易の拡大と主要市場プレーヤーの浸透により、最高のCAGRで成長すると予測されています。また、2024年4月から9月の間にインドの輸出が前年同期比で16.96%増加したことも、貿易の影響を示しています。主要な市場プレーヤーには、A.P. Moller-MaerskやDB Schenker Logisticsなどが含まれます。

概要

世界のエネルギーロジスティクス市場は、2023年に約3,512億USDと評価され、2024年から2031年にかけて14.7%以上の健全な成長率で成長することが予想されています。エネルギーロジスティクスは、エネルギー分野内でエネルギー製品を輸送・配布するために、人的資源、リソース、および設備を効率的に利用することを含みます。貨物輸送、小包配達、および文書配達のような製品は、エネルギーロジスティクス分野で提供されるサービスのカテゴリーに含まれています。再生可能エネルギーの市場統合は、エネルギーロジスティクスサービスによって大いに支援され、クライアントの収益も増加します。市場成長を加速させる主な要因は、ポストパンデミック時代における国境を越えた貿易の増加と、技術主導のロジスティクスサービスの拡大です。
国境を越えた貿易の拡大がエネルギーロジスティクス市場の拡大に寄与しています。国境を越えた貿易はCOVID期間中に大きな損失を被りましたが、現在、パンデミック後の時代において、国境を越えた貿易は着実に traction を得ています。たとえば、Statistaによると、2021年の国境を越えた電子商取引市場は5790億米ドルと評価されており、2028年までに2.25兆米ドルに成長する見込みです。また、インディアブランドエクイティ財団(IBEF)によれば、インドのGDPの成長と一人当たりの所得の増加は、いずれも同国の貿易と外部部門に大きく影響を受けました。2024年4月から9月までのインドの商品の輸出総額は2318.8億米ドルで、前年同期比16.96%増加しました。また、最終輸送サービスの採用の増加や、交通部門におけるAIおよびMLの使用の増加は、今後の予測期間中の市場に対して有望な成長の見通しを生み出すでしょう。しかし、エネルギーロジスティクスに関連する高い運賃コストは、2024年から2031年までの予測期間中の市場の成長を抑制します。
グローバルエネルギーロジスティクスマーケットの調査で考慮される主要な地域には、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域が含まれます。北アメリカは、主要な市場プレイヤーの支配と地域からの石油化学製品の輸出増加により、収益の面で市場を支配しています。一方、アジア太平洋地域は、国境を越えた貿易の拡大や地域における主要市場プレイヤーの浸透の増加などの要因により、予測期間中に最も高いCAGRで成長すると予想されています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは:
A.P. モラー・マースク
アポロエナジー自動車産業
北京汽车株式会社
比亜迪
C.H.ロビンソン
DBシェンカー・ロジスティクス
ドイツ郵政DHL
東風汽車株式会社
DSV
ジオディス、ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス
市場の最近の動向:
2021年7月、先進的なバイオ燃料サプライチェーン企業であるエコエナジーは、エタノール物流サービスの設立とデビューを発表しました。Ecoの物流管理能力をより広範囲のエタノール購入者や運送業者に拡張することで、このサービスは参加者にエタノールサプライチェーンの効率をより良く把握し、管理する手段を提供します。このプラットフォームの技術は、リアルタイムデータの監視、報告、および収集に焦点を当てており、ユーザーがサプライチェーンを最大限に活用するために必要なツールとリソースを提供します。
グローバルエネルギー物流市場調査レポートの範囲:
歴史的データ 2021年-2022年-2023年
推定基準年 2023年
予測期間 2024年~2031年
レポート内容 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、及びトレンド
セグメントのカバー範囲:アプリケーション、エンドユーザー、輸送モード、地域
地域範囲 北米;ヨーロッパ;アジア太平洋;ラテンアメリカ;その他の地域
カスタマイズ範囲 購入により無料レポートカスタマイズ(最大8時間のアナリスト作業時間に相当)を提供します。国、地域、セグメント範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の各セグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年の価値を予測することです。本報告書は、研究に関与する国々における業界の定性的および定量的側面の両方を組み込むように設計されています。
このレポートは、将来の市場成長を定義する重要な側面である推進要因や課題に関する詳細情報も提供。さらに、主要なプレーヤーの競争環境や製品提供の詳細分析とともに、利害関係者が投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
用途別
石油・ガス
再生可能エネルギー
発電
エネルギー採掘
エンドユーザー別
政府部門
民間部門
輸送手段別
鉄道
航空路
道路
水路
地域別:
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアパック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
ロラ
その他の地域

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 エグゼクティブサマリー

    • 1.1 市場情報
    • 1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、2021~2031年(十億米ドル)
      • 1.2.1 エネルギー物流市場、地域別、2021年~2031年(十億米ドル)
      • 1.2.2 エネルギー物流市場、用途別、2021年~2031年(十億米ドル)
      • 1.2.3 エネルギー物流市場、エンドユーザー別、2021年~2031年(十億米ドル)
      • 1.2.4 エネルギー物流市場、輸送手段別、2021年〜2031年 (億米ドル)
    • 1.3 主なトレンド
    • 1.4 予測分析の手法
    • 1.5 調査の前提
  • 2 グローバルのエネルギー物流市場:市場の定義とスコープ

    • 2.1 研究の目的
    • 2.2 市場の定義・範囲
      • 2.2.1 本調査の範囲
      • 2.2.2 業界の進展
    • 2.3 調査対象年
    • 2.4 為替レート
  • 3 グローバルのエネルギー物流市場:市場ダイナミクス

    • 3.1 エネルギー物流市場インパクト分析(2021年~2031年)
      • 3.1.1 市場の促進要因
        • 3.1.1.1 パンデミック後の国境を越えた貿易の拡大
        • 3.1.1.2 技術主導のロジスティクス・サービスの拡大
      • 3.1.2 市場の課題
        • 3.1.2.1 エネルギー物流に伴う高い運賃
      • 3.1.3 市場機会
        • 3.1.3.1 ラスタイム輸送サービスの導入が増加
        • 3.1.3.2 運輸分野におけるAIとMLの利用拡大
  • 4 グローバルのエネルギー物流市場:業界分析

    • 4.1 ポーターの5フォースモデル
      • 4.1.1 サプライヤーの交渉力
      • 4.1.2 買い手の交渉力
      • 4.1.3 新規参入の脅威
      • 4.1.4 代替品の脅威
      • 4.1.5 他社との競合状況
    • 4.2 ポーターの5フォースモデルへのフューチャーアプローチ
    • 4.3 PEST分析
      • 4.3.1 政治的
      • 4.3.2 経済的
      • 4.3.3 ソーシャル
      • 4.3.4 テクニカル
    • 4.4 主要な投資機会
    • 4.5 主な成功戦略
    • 4.6 業界専門家 見込み
    • 4.7 アナリストの推奨事項・結論
  • 5 リスク評価:Covid-19インパクト

    • 5.1 業界におけるCOVID-19インパクトの評価
    • 5.2 COVID-19前後のシナリオ
  • 6 グローバルのエネルギー物流市場、用途別

    • 6.1 市場情報
    • 6.2 グローバルのエネルギー物流市場、用途別、パフォーマンスのポテンシャル分析
    • 6.3 グローバルのエネルギー物流市場分析・予測、用途別、2021~2031年(十億米ドル)
    • 6.4 エネルギー物流市場、サブセグメント分析
      • 6.4.1 石油・ガス
      • 6.4.2 再生可能エネルギー
      • 6.4.3 発電
      • 6.4.4 エネルギー採掘
  • 7 グローバルのエネルギー物流市場、エンドユーザー別

    • 7.1 市場情報
    • 7.2 グローバルのエネルギー物流市場、エンドユーザー別、パフォーマンスのポテンシャル分析
    • 7.3 グローバルのエネルギー物流市場分析・予測、エンドユーザー別、2021~2031年(十億米ドル)
    • 7.4 エネルギー物流市場、サブセグメント分析
      • 7.4.1 政府セクター
      • 7.4.2 プライベートセクター
  • 8 エネルギー物流の世界市場:輸送手段別

    • 8.1 市場情報
    • 8.2 エネルギー物流の世界市場:輸送手段別、実績-潜在力分析
    • 8.3 エネルギー物流の世界市場:輸送手段別推計・予測 2021-2031 (億米ドル)
    • 8.4 エネルギー物流市場、サブセグメント分析
      • 8.4.1 鉄道
      • 8.4.2 エアウェイズ
      • 8.4.3 ロードウェイズ
      • 8.4.4 水路
  • 9 グローバルのエネルギー物流市場、地域分析

    • 9.1 エネルギー物流市場、地域市場のスナップショット
    • 9.2 北米におけるエネルギー物流市場
    • 9.3 ヨーロッパにおけるエネルギー物流市場のスナップショット
    • 9.4 アジア太平洋におけるエネルギー物流市場のスナップショット
    • 9.5 ラテンアメリカにおけるエネルギー物流市場のスナップショット
    • 9.6 世界のエネルギー物流市場
  • 10 競争上のインテリジェンス

    • 10.1 主要な市場戦略
    • 10.2 企業プロファイル
      • 10.2.1 AP Moller - Maersk
        • 10.2.1.1 キー・インフォーメーション
        • 10.2.1.2 概要
        • 10.2.1.3 財務情報(開示ベースのデータ)
        • 10.2.1.4 プロダクトサマリー
        • 10.2.1.5 直近の動向
      • 10.2.2 Apollo Energy Automobile Industry
      • 10.2.3 Beijing Automotive Co., Ltd
      • 10.2.4 BYD
      • 10.2.5 C.H. Robinson
      • 10.2.6 DB Schenker Logistics
      • 10.2.7 Deutsche Post DHL
      • 10.2.8 Dongfeng Motor Corporation
      • 10.2.9 DSV
      • 10.2.10 Geodis, Hellmann Worldwide Logistics
  • 11 調査プロセス

    • 11.1 調査プロセス
      • 11.1.1 データ採掘
      • 11.1.2 分析
      • 11.1.3 市場予測
      • 11.1.4 バリデーション
      • 11.1.5 出版
    • 11.2 調査の特性について
    • 11.3 調査の前提

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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