全体要約
EV用通信コントローラー市場は、2021年に約9846万XX米ドルの価値があり、2022年から2029年の予測期間において33.8%以上の健全な成長率が期待されています。このデバイスは、電気自動車と充電器間での迅速な通信を可能にし、車両の電子制御ユニットと外部充電器間でのデータ交換を行います。電気自動車の販売増加や、政府の支援策、カーボン排出削減への取り組みが市場の成長を促進しています。
地域別分析では、アジア太平洋地域が収益と市場シェアで支配的であり、今後最も高い成長率を示すと予測されています。この地域では、電気自動車の需要増加や、厳格な排出基準の施行が影響を及ぼしています。主要な市場プレイヤーにはLGイノテック、テスラ、BYDオート、シュナイダーエレクトリック、ABBなどがあります。
地域別分析では、アジア太平洋地域が収益と市場シェアで支配的であり、今後最も高い成長率を示すと予測されています。この地域では、電気自動車の需要増加や、厳格な排出基準の施行が影響を及ぼしています。主要な市場プレイヤーにはLGイノテック、テスラ、BYDオート、シュナイダーエレクトリック、ABBなどがあります。
関連する質問
98.46百万USD（2021年）
33.8%（2022年～2029年）
LG Innotek, Tesla, BYD Auto, Schneider Electric, ABB, Ficosa, Bosch, Vector, Siemens, Mitsubishi Electric
EV充電インフラの推進, 政府の優遇措置の増加, 車両間通信技術の進展
概要
グローバル電気自動車通信制御装置市場は、2021年に約9846万米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に33.8%以上の健全な成長率で成長することが期待されています。電気自動車通信制御装置は、電気自動車と充電器の間で迅速な充電のために通信するためのデバイスです。このデバイスは、電気自動車供給設備（EVSE）から電力を受け取るだけでなく、車両の電子制御ユニット（ECU）と外部充電器間でデータを交換するゲートウェイとしても機能します。電気自動車の販売増加、電気自動車に対する政府のインセンティブや支援の増加、炭素排出削減への注力の高まり、自動車メーカーによる電子車両への多大な投資は、予測期間中の市場の高いCAGRに寄与する要因のいくつかです。
例えば、国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年には世界中で約300 万台の電気自動車が販売され、2021年には販売数がほぼ倍増し660 万台に達し、路上の電気自動車の総数は1650 万台になりました。さらに、政府当局からの好意的な取り組みも市場の成長を促進する要因です。例えば、2022年5月、米国エネルギー省（DOE）は、電気自動車用の先進的なバッテリーの国内開発を支援するために約4500 万米ドルの資金を発表しました。また、先進研究プロジェクト庁エネルギー（ARPA-E）を通じて、米国の低炭素生活のための電気自動車（EVs4ALL）プログラムが立ち上げられ、より手頃で便利、効率的で弾力性のあるバッテリーの開発が進められています。さらに、電気自動車のための車両間充電（V2G）ステーションの利用が増加し、ワイヤレス充電の安全性と利便性に対する需要が高まることで、予測期間中に市場にとって魅力的な成長機会が生まれるでしょう。しかし、充電インフラの標準化が不足していることは、2022年から2029年までの予測期間中にグローバルな電気自動車通信コントローラー市場の成長を制限する要因の一つと予想されています。
グローバル電気自動車通信コントローラー市場の地域分析は、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域などの主要地域を考慮しています。アジア太平洋地域は、収益と市場シェアの観点から世界で支配的な地域であり、これは増加する排出量に対応するための厳しい排出規制基準、電気自動車の需要の高まり、この地域の産業化の進展によるものです。ただし、アジア太平洋地域は2022年から2029年の予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。電気自動車の税率を引き下げる政府の取り組みの増加、電気自動車の普及の進展、厳しい排出基準の存在といった要因は、アジア太平洋地域全体で電気自動車通信コントローラーに対する魅力的な需要を生み出すでしょう。
この報告書に含まれる主要な市場プレーヤーは：
LGイノテック
テスラ
BYDオート
シュナイダーエレクトリック
ABB
フィコサ
ボッシュ
ベクター
シーメンス
三菱電機
市場の最近の動向：
2022年5月に、Qualcomm Technologies, Inc.は次世代パワーライン通信（PLC）デバイスであるQCA7006AQを発表しました。この新しいデバイスは、電気自動車（EV）の充電スタンド通信、すなわちグローバルなコンバインドチャージングシステム（CCS）を使用した電気自動車供給設備（EVSE）のニーズに対応するように設計されています。
グローバル電気自動車通信コントローラー市場調査レポートの範囲：
歴史的データ 2019-2020-2021
見積もりの基準年 2021
予測期間 2022年～2029年
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、トレンド
セグメントのカバー システム、充電タイプ、電気自動車タイプ、車両タイプ、地域
地域範囲 北アメリカ; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; その他の地域
カスタマイズ範囲 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリスト作業相当）が含まれます。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の異なるセグメントおよび国々の市場規模を定義し、今後8年間の価値を予測することです。この報告書は、研究に関与する各地域および国における業界の定性的および定量的な側面を組み込むように設計されています。さらに、報告書は市場の将来の成長を定義する重要な側面である推進要因や課題に関する詳細情報も提供。加えて、報告書には、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における利用可能な機会、および主要プレーヤーの競争環境と製品提供の詳細分析も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
システム別：
EVコミュニケーションコントローラー (EVCC)
供給機器通信コントローラー (SECC)
充電タイプ別：
有線充電 (プラグイン)
ワイヤレス充電（誘導充電）
電気自動車の種類別：
バッテリー電気自動車 (BEV)
プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
車両タイプ別：
乗用車
商用車
地域別：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率 (ROE)
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアパック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
RoLA
世界のその他地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
例えば、国際エネルギー機関（IEA）によると、2020年には世界中で約300 万台の電気自動車が販売され、2021年には販売数がほぼ倍増し660 万台に達し、路上の電気自動車の総数は1650 万台になりました。さらに、政府当局からの好意的な取り組みも市場の成長を促進する要因です。例えば、2022年5月、米国エネルギー省（DOE）は、電気自動車用の先進的なバッテリーの国内開発を支援するために約4500 万米ドルの資金を発表しました。また、先進研究プロジェクト庁エネルギー（ARPA-E）を通じて、米国の低炭素生活のための電気自動車（EVs4ALL）プログラムが立ち上げられ、より手頃で便利、効率的で弾力性のあるバッテリーの開発が進められています。さらに、電気自動車のための車両間充電（V2G）ステーションの利用が増加し、ワイヤレス充電の安全性と利便性に対する需要が高まることで、予測期間中に市場にとって魅力的な成長機会が生まれるでしょう。しかし、充電インフラの標準化が不足していることは、2022年から2029年までの予測期間中にグローバルな電気自動車通信コントローラー市場の成長を制限する要因の一つと予想されています。
グローバル電気自動車通信コントローラー市場の地域分析は、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域などの主要地域を考慮しています。アジア太平洋地域は、収益と市場シェアの観点から世界で支配的な地域であり、これは増加する排出量に対応するための厳しい排出規制基準、電気自動車の需要の高まり、この地域の産業化の進展によるものです。ただし、アジア太平洋地域は2022年から2029年の予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されています。電気自動車の税率を引き下げる政府の取り組みの増加、電気自動車の普及の進展、厳しい排出基準の存在といった要因は、アジア太平洋地域全体で電気自動車通信コントローラーに対する魅力的な需要を生み出すでしょう。
この報告書に含まれる主要な市場プレーヤーは：
LGイノテック
テスラ
BYDオート
シュナイダーエレクトリック
ABB
フィコサ
ボッシュ
ベクター
シーメンス
三菱電機
市場の最近の動向：
2022年5月に、Qualcomm Technologies, Inc.は次世代パワーライン通信（PLC）デバイスであるQCA7006AQを発表しました。この新しいデバイスは、電気自動車（EV）の充電スタンド通信、すなわちグローバルなコンバインドチャージングシステム（CCS）を使用した電気自動車供給設備（EVSE）のニーズに対応するように設計されています。
グローバル電気自動車通信コントローラー市場調査レポートの範囲：
歴史的データ 2019-2020-2021
見積もりの基準年 2021
予測期間 2022年～2029年
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、トレンド
セグメントのカバー システム、充電タイプ、電気自動車タイプ、車両タイプ、地域
地域範囲 北アメリカ; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; その他の地域
カスタマイズ範囲 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリスト作業相当）が含まれます。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の異なるセグメントおよび国々の市場規模を定義し、今後8年間の価値を予測することです。この報告書は、研究に関与する各地域および国における業界の定性的および定量的な側面を組み込むように設計されています。さらに、報告書は市場の将来の成長を定義する重要な側面である推進要因や課題に関する詳細情報も提供。加えて、報告書には、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における利用可能な機会、および主要プレーヤーの競争環境と製品提供の詳細分析も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
システム別：
EVコミュニケーションコントローラー (EVCC)
供給機器通信コントローラー (SECC)
充電タイプ別：
有線充電 (プラグイン)
ワイヤレス充電（誘導充電）
電気自動車の種類別：
バッテリー電気自動車 (BEV)
プラグインハイブリッド電気自動車 (PHEV)
車両タイプ別：
乗用車
商用車
地域別：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率 (ROE)
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアパック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
RoLA
世界のその他地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場情報
1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、2019～2029年（百万米ドル）
1.3 主なトレンド
1.4 予測分析の手法
1.5 調査の前提
2 グローバルのEV用通信コントローラー市場：市場の定義とスコープ
2.1 研究の目的
2.2 市場の定義・範囲
2.2.1 本調査の範囲
2.2.2 業界の進展
2.3 調査対象年
2.4 為替レート
3 グローバルのEV用通信コントローラー市場：市場ダイナミクス
3.1 EV用通信コントローラー市場インパクト分析（2019年～2029年）
3.1.1 市場の促進要因
- 3.1.1.1 電気自動車の販売台数の増加
- 3.1.1.2 電気自動車に対する政府のインセンティブと支援の高まり
- 3.1.1.3 二酸化炭素排出量削減への重点化
3.1.2 市場の課題
- 3.1.2.1 充電インフラの標準化不足
3.1.3 市場機会
- 3.1.3.1 ビークル・ツー・グリッド（V2g）EV充電ステーションの利用増加
- 3.1.3.2 ワイヤレス充電の安全性と利便性に対する需要の高まり
4 グローバルのEV用通信コントローラー市場：業界分析
4.1 ポーターの5フォースモデル
4.1.1 サプライヤーの交渉力
4.1.2 買い手の交渉力
4.1.3 新規参入の脅威
4.1.4 代替品の脅威
4.1.5 他社との競合状況
4.2 ポーターの5フォースモデルへのフューチャーアプローチ
4.3 PEST分析
4.3.1 政治的
4.3.2 経済的
4.3.3 ソーシャル
4.3.4 テクニカル
4.4 主要な投資機会
4.5 主な成功戦略
4.6 業界専門家 見込み
4.7 アナリストの推奨事項・結論
5 リスク評価：Covid-19インパクト
5.1 業界におけるCOVID-19インパクトの評価
5.2 COVID-19前後のシナリオ
6 グローバルのEV用通信コントローラー市場、システム別
6.1 市場情報
6.2 グローバルのEV用通信コントローラー市場、システム別、パフォーマンスのポテンシャル分析
6.3 グローバルのEV用通信コントローラー市場分析・予測、システム別、2019～2029年（百万米ドル）
6.4 EV用通信コントローラー市場、サブセグメント分析
6.4.1 EV通信コントローラー（EVCC）
6.4.2 供給装置通信コントローラ（SECC）
7 EV用通信コントローラーの世界市場：充電タイプ別
7.1 市場情報
7.2 EV用通信コントローラーの世界市場：充電タイプ別、性能別 - 将来性分析
7.3 EV用通信コントローラーの世界市場：充電タイプ別推定・予測 2019-2029 (百万米ドル)
7.4 EV用通信コントローラー市場、サブセグメント分析
7.4.1 有線充電（プラグイン）
7.4.2 ワイヤレス充電（誘導充電）
8 グローバルのEV用通信コントローラー市場、EVタイプ別
8.1 市場情報
8.2 グローバルのEV用通信コントローラー市場、EVタイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
8.3 グローバルのEV用通信コントローラー市場分析・予測、EVタイプ別、2019～2029年（百万米ドル）
8.4 EV用通信コントローラー市場、サブセグメント分析
8.4.1 バッテリーEV（BEV）
8.4.2 プラグインハイブリッドEV（PHEV）
9 グローバルのEV用通信コントローラー市場、車両タイプ別
9.1 市場情報
9.2 グローバルのEV用通信コントローラー市場、車両タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
9.3 グローバルのEV用通信コントローラー市場分析・予測、車両タイプ別、2019～2029年（百万米ドル）
9.4 EV用通信コントローラー市場、サブセグメント分析
9.4.1 乗用車
9.4.2 商用車
10 グローバルのEV用通信コントローラー市場、地域分析
10.1 EV用通信コントローラー市場、地域市場のスナップショット
10.2 北米におけるEV用通信コントローラー市場
10.3 ヨーロッパにおけるEV用通信コントローラー市場のスナップショット
10.4 アジア太平洋におけるEV用通信コントローラー市場のスナップショット
10.5 ラテンアメリカにおけるEV用通信コントローラー市場のスナップショット
10.6 世界のEV用通信コントローラー市場
11 競争上のインテリジェンス
11.1 主要な市場戦略
11.2 企業プロファイル
11.2.1 LG Innotek
- 11.2.1.1 キー・インフォーメーション
- 11.2.1.2 概要
- 11.2.1.3 財務情報（開示ベースのデータ）
- 11.2.1.4 プロダクトサマリー
- 11.2.1.5 直近の動向
11.2.2 Tesla
11.2.3 BYD Auto
11.2.4 Schneider Electric
11.2.5 ABB
11.2.6 Ficosa
11.2.7 Bosch
11.2.8 Vector
11.2.9 Siemens
11.2.10 Mitsubishi Electric
12 調査プロセス
12.1 調査プロセス
12.1.1 データ採掘
12.1.2 分析
12.1.3 市場予測
12.1.4 バリデーション
12.1.5 出版
12.2 調査の特性について
12.3 調査の前提
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
