全体要約
グローバル道路運送市場は、2021年に約1419億XX米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に6％以上の成長率が見込まれています。市場の主要な推進要因は、電子商取引産業の成長と、自動運転トラックの導入による新たな成長機会です。2020年の電子商取引の売上は4938億XX米ドルで、2023年には6767億XX米ドルに達すると予測されています。物流セクターは2020年に約5.68兆XX米ドル規模の減少を経験しましたが、2024年には6740億XX米ドル以上の収益を見込んでいます。
地理的には、アジア太平洋地域が収益面で市場をリードしており、中国やインドなどの新興国での電子商取引の急成長が影響しています。北米地域も顕著な成長が期待されており、広範な高速道路網が成長の可能性を支えています。主要な市場プレイヤーには、CONCOR、Kindersley Transport Ltd.、Gosselin Group、LKW WALTERが含まれます。最近では、2022年4月にインドのオーランガバードで7つの全国高速道路プロジェクトが発表され、自動車産業の発展が期待されています。
地理的には、アジア太平洋地域が収益面で市場をリードしており、中国やインドなどの新興国での電子商取引の急成長が影響しています。北米地域も顕著な成長が期待されており、広範な高速道路網が成長の可能性を支えています。主要な市場プレイヤーには、CONCOR、Kindersley Transport Ltd.、Gosselin Group、LKW WALTERが含まれます。最近では、2022年4月にインドのオーランガバードで7つの全国高速道路プロジェクトが発表され、自動車産業の発展が期待されています。
関連する質問
14.19 billion USD（2021年）
6.00%以上（2022年-2029年）
CONCOR, Kindersley Transport Ltd., Gosselin Group, LKW WALTER International Transport organization AG, Monarch Transport, AM Cargo, Manitoulin Transport Inc., SLH Transport Inc., Woodside Logistics Group, UK Haulier
eコマース産業の成長、物流業界の自動化、自己運転トラックの導入
概要
グローバルロード運搬市場は、2021年におおよそ141.9億米ドルの価値があり、2022年から2029年の予測期間中に6.00％以上の健康的な成長率で成長すると予想されています。ロード運搬は、道路を通じて貨物を輸送することとして知られています。したがって、市場の主な推進要因は、道路運搬の需要を高めるeコマース産業の成長、及び自動化産業と輸送産業の成長です。さらに、自動運転トラックの採用は、予測期間中に市場に対して魅力的な成長機会を創出しています。
Statistaによると、2020年のeコマースの売上は4,9380億米ドルであり、2023年には6,7670億米ドルに増加することが予測されています。同じ情報源によると、コロナウイルスのパンデミックは2020年に物流セクターの規模を近く5.68兆米ドルに減少させました。物流セクターは2024年までに670億米ドル以上の収益を生成することが期待されています。しかし、これにより環境に有害な汚染が引き起こされています。したがって、上記の要因は2022年から2029年の予測期間中の市場成長を抑制しています。それに加えて、事故に関連するリスクが増加し、予測期間中の市場成長を制限しています。
グローバル道路輸送市場調査で考慮される主要な地域は、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域です。アジア太平洋地域は、収益面での支配を維持しており、これは地域の外国投資の拡大とより良い交通インフラに起因しています。さらに、中国やインドのような発展途上国における急速に拡大するeコマースセクターにより、効率的な道路輸送サービスの必要性がさらに高まっています。北アメリカは、地域市場が現在堅調に成長しているため、予測期間中に大きな成長が期待されています。この地域市場の発展可能性は、地域の広範な高速道路システムや商業活動の増加に関連している可能性があります。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは：
コンコル
カインダースリー・トランスポート株式会社
ゴセリン・グループ
LKW WALTERインターナショナル・トランスポート・オルガニゼーションAG
モナークトランスポート
AMカーゴ
マニトゥーリン・トランスポート株式会社
SLH輸送株式会社
ウッドサイドロジスティクスグループ
イギリスの運送業者
市場の最近の動向：
インド、マハラシュトラ州の教育と産業の中心地であるオーランガバードでは、2022年4月に、道路交通と高速道路の連邦大臣であるニティン・ガドカリが7つの国家高速道路プロジェクトを発表しました。連邦大臣によると、これらの国家交通プロジェクトの建設はオーランガバード地区の発展と輸送の加速を期待されています。
ボルボトラックスは、限られたスペースや不均一または滑りやすい路面での正確な運転を可能にすることを目指して、2022年6月に多くの最先端の革新を発表しました。
世界道路運送市場調査レポートの範囲：
過去データ 2019-2020-2021
推定基準年 2021年
予測期間 2022-2029
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、及びトレンド
セグメントの内容 タイプ、車両、アプリケーション、地域
地域範囲：北アメリカ；ヨーロッパ；アジア太平洋；ラテンアメリカ；その他の地域
カスタマイズの範囲 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリスト作業相当）が提供されます。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の異なるセグメントと国の市場規模を定義し、今後の価値を予測することです。このレポートは、研究に関与する国の産業の定性および定量的な側面の両方を組み込むように設計されています。
レポートは、将来の市場成長を定義する重要な側面である推進要因と課題に関する詳細な情報も提供。さらに、主要なプレーヤーの競争環境とタイプの提供に関する詳細な分析とともに、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
タイプ別：
国際道路輸送
国内道路輸送
車両別：
軽商用車
重商用車
用途別：
鉱業・建設
石油およびガス
食品と飲料
小売
製造業
ヘルスケア
自動車
その他
地域別：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他の地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
Statistaによると、2020年のeコマースの売上は4,9380億米ドルであり、2023年には6,7670億米ドルに増加することが予測されています。同じ情報源によると、コロナウイルスのパンデミックは2020年に物流セクターの規模を近く5.68兆米ドルに減少させました。物流セクターは2024年までに670億米ドル以上の収益を生成することが期待されています。しかし、これにより環境に有害な汚染が引き起こされています。したがって、上記の要因は2022年から2029年の予測期間中の市場成長を抑制しています。それに加えて、事故に関連するリスクが増加し、予測期間中の市場成長を制限しています。
グローバル道路輸送市場調査で考慮される主要な地域は、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、およびその他の地域です。アジア太平洋地域は、収益面での支配を維持しており、これは地域の外国投資の拡大とより良い交通インフラに起因しています。さらに、中国やインドのような発展途上国における急速に拡大するeコマースセクターにより、効率的な道路輸送サービスの必要性がさらに高まっています。北アメリカは、地域市場が現在堅調に成長しているため、予測期間中に大きな成長が期待されています。この地域市場の発展可能性は、地域の広範な高速道路システムや商業活動の増加に関連している可能性があります。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは：
コンコル
カインダースリー・トランスポート株式会社
ゴセリン・グループ
LKW WALTERインターナショナル・トランスポート・オルガニゼーションAG
モナークトランスポート
AMカーゴ
マニトゥーリン・トランスポート株式会社
SLH輸送株式会社
ウッドサイドロジスティクスグループ
イギリスの運送業者
市場の最近の動向：
インド、マハラシュトラ州の教育と産業の中心地であるオーランガバードでは、2022年4月に、道路交通と高速道路の連邦大臣であるニティン・ガドカリが7つの国家高速道路プロジェクトを発表しました。連邦大臣によると、これらの国家交通プロジェクトの建設はオーランガバード地区の発展と輸送の加速を期待されています。
ボルボトラックスは、限られたスペースや不均一または滑りやすい路面での正確な運転を可能にすることを目指して、2022年6月に多くの最先端の革新を発表しました。
世界道路運送市場調査レポートの範囲：
過去データ 2019-2020-2021
推定基準年 2021年
予測期間 2022-2029
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、及びトレンド
セグメントの内容 タイプ、車両、アプリケーション、地域
地域範囲：北アメリカ；ヨーロッパ；アジア太平洋；ラテンアメリカ；その他の地域
カスタマイズの範囲 購入時に無料のレポートカスタマイズ（最大8時間のアナリスト作業相当）が提供されます。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近の異なるセグメントと国の市場規模を定義し、今後の価値を予測することです。このレポートは、研究に関与する国の産業の定性および定量的な側面の両方を組み込むように設計されています。
レポートは、将来の市場成長を定義する重要な側面である推進要因と課題に関する詳細な情報も提供。さらに、主要なプレーヤーの競争環境とタイプの提供に関する詳細な分析とともに、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も組み込まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントは以下に説明されています。
タイプ別：
国際道路輸送
国内道路輸送
車両別：
軽商用車
重商用車
用途別：
鉱業・建設
石油およびガス
食品と飲料
小売
製造業
ヘルスケア
自動車
その他
地域別：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
英国
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他の地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場情報
1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、2019～2029年（十億米ドル）
1.2.1 道路運送市場、地域別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.2 道路運送市場、タイプ別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.3 道路運送市場、車両別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.4 道路運送市場、用途別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.3 主なトレンド
1.4 予測分析の手法
1.5 調査の前提
2 グローバルの道路運送市場：市場の定義とスコープ
2.1 研究の目的
2.2 市場の定義・範囲
2.2.1 本調査の範囲
2.2.2 業界の進展
2.3 調査対象年
2.4 為替レート
3 グローバルの道路運送市場：市場ダイナミクス
3.1 道路運送市場インパクト分析（2019年～2029年）
3.1.1 市場の促進要因
- 3.1.1.1 eコマース事業の拡大
- 3.1.1.2 上昇する建設業界
3.1.2 市場の課題
- 3.1.2.1 環境に有害
- 3.1.2.2 事故に伴うリスク
3.1.3 市場機会
- 3.1.3.1 自動運転トラックの採用
4 グローバルの道路運送市場：業界分析
4.1 ポーターの5フォースモデル
4.1.1 サプライヤーの交渉力
4.1.2 買い手の交渉力
4.1.3 新規参入の脅威
4.1.4 代替品の脅威
4.1.5 他社との競合状況
4.2 ポーターの5フォースモデルへのフューチャーアプローチ
4.3 PEST分析
4.3.1 政治的
4.3.2 経済的
4.3.3 ソーシャル
4.3.4 テクニカル
4.4 投資における採用アプローチ
4.5 アナリストの推奨事項・結論
4.6 主要な投資機会
4.7 主な成功戦略
5 リスク評価：Covid-19インパクト
5.1 業界におけるCOVID-19インパクトの評価
5.2 COVID-19前後のシナリオ
6 グローバルの道路運送市場、タイプ別
6.1 市場情報
6.2 グローバルの道路運送市場、タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
6.3 グローバルの道路運送市場分析・予測、タイプ別、2019～2029年（十億米ドル）
6.4 道路運送市場、サブセグメント分析
6.4.1 国際の道路運送
6.4.2 国内道路運送
7 グローバルの道路運送市場、車両別
7.1 市場情報
7.2 グローバルの道路運送市場、車両別、パフォーマンスのポテンシャル分析
7.3 グローバルの道路運送市場分析・予測、車両別、2019～2029年（十億米ドル）
7.4 道路運送市場、サブセグメント分析
7.4.1 小型商用車
7.4.2 大型商用車
8 グローバルの道路運送市場、用途別
8.1 市場情報
8.2 グローバルの道路運送市場、用途別、パフォーマンスのポテンシャル分析
8.3 グローバルの道路運送市場分析・予測、用途別、2019～2029年（十億米ドル）
8.4 道路運送市場、サブセグメント分析
8.4.1 鉱業・建設業
8.4.2 石油・ガス
8.4.3 食品・飲料
8.4.4 リテール
8.4.5 製造
8.4.6 ヘルスケア
8.4.7 自動車
8.4.8 その他
9 グローバルの道路運送市場、地域分析
9.1 道路運送市場、地域市場のスナップショット
9.2 北米における道路運送市場
9.3 ヨーロッパにおける道路運送市場のスナップショット
9.4 アジア太平洋における道路運送市場のスナップショット
9.5 ラテンアメリカにおける道路運送市場のスナップショット
9.6 その他の地域の道路運送市場
10 競争上のインテリジェンス
10.1 主要な市場戦略
10.2 企業プロファイル
10.2.1 CONCOR
- 10.2.1.1 キー・インフォーメーション
- 10.2.1.2 概要
- 10.2.1.3 財務情報（開示ベースのデータ）
- 10.2.1.4 プロダクトサマリー
- 10.2.1.5 直近の動向
10.2.2 Kindersley Transport Ltd
10.2.3 Gosselin Group
10.2.4 LKW WALTER International Transport organization AG
10.2.5 Monarch Transport
10.2.6 AM Cargo
10.2.7 Manitoulin Transport Inc
10.2.8 SLH Transport Inc
10.2.9 Woodside Logistics Group
10.2.10 UK Haulier
11 調査プロセス
11.1 調査プロセス
11.1.1 データ採掘
11.1.2 分析
11.1.3 市場予測
11.1.4 バリデーション
11.1.5 出版
11.2 調査の特性について
11.3 調査の前提
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
