軽量EV（LEV）のグローバル市場規模と業界予測レポート、各セグメント別および地域別分析 2022〜2029年 ‐ 自動車/モビリティ市場

グローバルの軽量EV（LEV）市場は、2021年に約7202億XX米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に9.6％以上の健全な成長率が見込まれています。軽量EVとは、電動モーターとエネルギー貯蔵装置を搭載した2または3輪の陸上車両を指し、通常の重量は100kg未満です。レクリエーションや商業用途からの需要、政府のインセンティブや再生可能エネルギー業界の発展が需要を押し上げています。ただし、高い初期購入コストや部品のリサイクルに対する懸念が市場の成長を抑える要因となっています。

アジア太平洋地域は、収益面で市場を支配しており、各国政府は国内の部品や車両の製造に注力しています。主要な企業にはBMW AG、トヨタ産業株式会社、ポラリス社などがあります。最近の動きとして、2022年にはクラブカーが電動低速車の製造会社を買収し、ポラリスとウォールボックスの新たな提携が発表されました。さらに、中国やインドは「中国製2025」や「インド製造」のキャンペーンを開始しています。

グローバル軽電動車（LEV）市場は、2021年に約720.2億米ドルと評価され、2022年から2029年の予測期間中に9.6％以上の健全な成長率で成長することが期待されています。「軽電動車」という用語は、2輪または3輪の電動モーターと、バッテリーや燃料電池などのエネルギー貯蔵装置を備えた陸上車両を指します。LEVの通常の重さは100kg未満です。軽電動車（LEV）に対する需要は、レクリエーションや商業用途からの需要の高まり、政府のインセンティブや助成金、再生可能エネルギー産業の発展などの要因によって高まっています。しかし、高い初期購入コストやLEV部品のリサイクルに関する懸念の高まりが、市場の拡大を制約する可能性があります。
2025年末までに、オランダのような先進国は、すべての商業および政府利用のために、完全にゼロエミッションの電気自動車を採用したいと考えています。メキシコなどの政府は、車両購入、充電、インフラ整備を含むいくつかのEV導入段階で税制優遇措置を提供。たとえば、2022年にインド政府は、今後3年間で最大1224.45米ドル、または15％の補助金を提案しました。この目的のために、軽商用車の開発に3.06百万米ドルの資金が確保されています。さらに、部品の価格の低下とR&Dの増加による進歩が市況に新たな機会を生み出しています。
グローバルな軽電気自動車（LEV）市場調査の主要な地域には、アジア太平洋、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、その他の地域が含まれます。アジア太平洋地域は、自国で部品と車両を製造することに焦点を当てているため、収益の点で市場を支配しています。たとえば、中国とインドの政府は「中国製造2025」および「インディア製造」キャンペーンを開始し、インドの重工業省が運営する「ハイブリッドおよび電気自動車の迅速な採用と製造（FAME）」事業とともに、この地域の国内企業は、グローバル企業と競争するためにインセンティブや税金の減免においてさらに後押しを受けています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは：
BMW AG
アウロロボティクス
クラブカー社
ポラリス社
テクストロン社
トヨタ産業株式会社
ジョン・ディア
キオン・グループ
比亜迪汽車有限公司
アリモーターズ
市場の最近の動向：
2022年6月、クラブカーは、ユーティリティ、消費者、ゴルフ産業に焦点を当てた電動の公道走行可能な低速車を製造するGaria A/Sを取得しました。また、Gariaは2021年にMelexを購入し、ユーティリティビジネスの成長を支援しました。Melexはポーランドの軽自動車製造業者です。
2022年2月、Wallbox N.V. と Polaris Inc. は米国とカナダで新しいパートナーシップを結びました。Polaris は、消費者が電気自動車をより速く充電できるようにするために、Wallbox の最も人気のある充電器 Pulsar Plus の40アンペアバージョンを提供します。この情報は、Polaris が2023年のRANGER XP Kineticを発表した直後に公開されました。Pulsar Plus 40アンペアは、農業や地方の充電場所にさらなる柔軟性を提供するNEMA接続のため、オフロード車両に特に適しています。
グローバル軽電気自動車（LEV）市場調査レポートの範囲：
歴史的データ 2019年-2020年-2021年
推定の基準年 2021年
予測期間 2022-2029
レポート内容：収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、及びトレンド
セグメントカバー 車両カテゴリ、アプリケーション、出力、コンポーネント、車両タイプ、地域
地域範囲　北アメリカ；ヨーロッパ；アジア太平洋；ラテンアメリカ；その他の地域
カスタマイズ範囲　購入時にレポートのカスタマイズ（最大8時間のアナリスト作業に相当）を無料で提供します。国、地域、およびセグメント範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近のさまざまなセグメントや国の市場規模を定義し、今後の年への予測値を示すことです。報告書は、研究に関与する国々の産業の定性的および定量的な側面の両方を組み込むように設計されています。
この報告書は、市場の将来の成長を定義するドライビングファクターとチャレンジなどの重要な側面に関する詳細な情報も提供。さらに、主要なプレーヤーの競争環境と車両カテゴリーの提供に関する詳細な分析と共に、ステークホルダーが投資できるマイクロ市場における潜在的な機会も盛り込まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては以下に説明します。
車両カテゴリー別：
二輪車
三輪車
四輪車
用途別：
個人移動
共有モビリティ
レクリエーションとスポーツ
商業
出力別：
6kW未満
6-9 kW
9-15 kW
コンポーネント別：
バッテリーパック
電動モーター（推進用モーター）
モーターコントローラー
インバーター
パワーコントローラー
Eブレーキブースター
パワーエレクトロニクス
車両タイプ別：
e-ATV/UTV
エコバイク
電動スクーター
電動バイク
近隣電動車両（ゴルフカート/その他）
e-芝刈り機（ロボティックe-芝刈り機と手動e-芝刈り機）
電動産業用車両（通路トラック、フォークリフトなど）
自律型フォークリフト
配送ロボット（自律在庫ロボット）
自動誘導車（AGV）
地域別：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアパック
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
世界のその他の地域

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