全体要約
自律型船舶市場は、2021年に約35.6億XX米ドルと評価され、2022年から2029年にかけて9.6%以上の健全な成長率が期待されています。このような船舶は、乗組員が不在でありながら、状況に適した意思決定を支援するハードウェアやソフトウェアを備えています。状況認識の必要性の高まりや、ソフトウェアの進展への投資の増加、そしてICTを船舶に統合するための予算の増加が、市場の成長を促進しています。韓国政府が2020年に約132百万XX米ドルの予算で新しい海洋自律表面船プロジェクトを発表したことも、投資の増加を示しています。
北米は、自律システムの採用が進んでいるため市場をリードしています。また、アジア太平洋地域は最高の成長率が期待されています。特に韓国、日本、中国による自律型船舶開発の取り組みが市場成長を促進しています。主な企業には、ヒュンダイ重工業、コンスベルグマリタイム、ファグロ、ロールス・ロイスPLCなどが含まれます。最近の開発としては、ヒュンダイ重工業が二〇二二年に大規模な船舶の自律航行を成功させたことや、ファグロが無人表面艦の次世代モデルに関する契約を結んだことがあります。
北米は、自律システムの採用が進んでいるため市場をリードしています。また、アジア太平洋地域は最高の成長率が期待されています。特に韓国、日本、中国による自律型船舶開発の取り組みが市場成長を促進しています。主な企業には、ヒュンダイ重工業、コンスベルグマリタイム、ファグロ、ロールス・ロイスPLCなどが含まれます。最近の開発としては、ヒュンダイ重工業が二〇二二年に大規模な船舶の自律航行を成功させたことや、ファグロが無人表面艦の次世代モデルに関する契約を結んだことがあります。
関連する質問
約35.6億ドル（2021年）
9.6%（2022-2029年）
Hyundai Heavy Industries, Kongsberg Martime, Fugro, Rolls-Royce PLC, BAE Systems, Honeywell International, Ulstein Group Asa, Abb Ltd., Marine Technologies LLC, Mitsui O.S.K. Lines
状況認識の必要性の増加, ソフトウェア進展への投資増加, 自律型船舶プロジェクトへの政府支援の増加
概要
グローバル自律船市場は、2021年に約35.6億米ドルと評価されており、2022年から2029年の予測期間中に9.6％以上の健全な成長率で成長すると予想されています。自律船は、海上自律表面船とも呼ばれ、乗組員のない船であり、状況に適した意思決定を支援するハードウェアとソフトウェアを備えています。これらの船は、人間の干渉がほとんどないかまったくない状態で、航行可能な水域でコンテナやバルク貨物を輸送する際に高い牽引力を得ています。船舶における状況認識の必要性の高まり、ソフトウェアの技術向上への投資の増加、船舶にICTを統合するための海運会社の予算の増加などの要因が、世界中で市場成長を促進しています。
自律航行船プロジェクトへの投資の増加は、市場成長を強化する触媒要因として機能しています。たとえば、2020年に韓国政府は、予算約1億3200万ドル（KRW 1600億）で新しい海洋自律表面船（MASS）開発プロジェクトの導入を発表しました。このプロジェクトの目的は、2025年までにMASS商業化の初期段階で市場の少なくとも50％を獲得できるように、乗組員なしで遠隔操作できるMASSを開発することです。したがって、政府の支援が増加し、自律航行船プロジェクトへの投資が増えることで、市場成長が促進されると予想されています。さらに、海洋安全規制の改訂や制定、ならびに自律航行船の航行を向上させるためのセンサー技術の進展は、予測期間中の様々な成長の見通しを示しています。しかし、サイバー脅威に関連する脆弱性や、船舶の異なるサブシステムから生成されるデータに対する共通基準の欠如は、2022年から2029年の予測期間全体で市場成長を抑制しています。
グローバル自律船市場の調査では、主要な地域としてアジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、そしてその他の地域が考慮されています。北アメリカは、内陸船における自律システムの採用が進んでいることと、主要な造船産業の存在が高まっているため、収益の観点で市場を支配しています。一方、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予想されています。韓国、日本、中国などの国々による自律船の開発に向けた取り組みの増加や急速な経済発展などの要因は、予測年における市場の成長を促進しています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは:
ヒュンダイ重工業
コングスバーグマリタイム
ファグロ
ロールス・ロイス PLC
BAEシステムズ
ハネウェル・インターナショナル
ウルスタイングループ ASA
ア ABB Ltd.
マリンテクノロジーズLLC
三井住友海運
市場の最近の動向：
2022年6月、現代重工業の子会社アビクスは、メキシコ湾から韓国までの海を渡る大型船の世界初の自律航行を完了しました。
2022年7月、FugroはVan Oossanen Naval ArchitectsおよびKooiman Engineeringと戦略契約を結び、次世代の無人水上艦（USV）「Blue Prism」の開発に取り組みました。
グローバル自律船舶市場報告書の範囲：
過去のデータ 2019-2020-2021
推定の基準年 2021
予測期間 2022-2029
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、トレンド
カバーされるセグメント：自律レベル、コンポーネント、船舶タイプ、燃料タイプ、地域
地域範囲 北米; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; その他の地域
カスタマイズ範囲 購入時に無償でレポートのカスタマイズが可能です（アナリスト8時間相当まで）。国、地域、セグメント範囲の追加または変更。
本研究の目的は、最近のさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年の値を予測することです。この報告書は、調査に関与する国々の産業の質的および量的側面の両方を取り入れるように設計されています。
レポートは、市場の将来の成長を決定づける主な要因や課題に関する詳細情報も提供。さらに、ステークホルダーが投資できるマイクロ市場における潜在的な機会や、主要プレイヤーの競争環境と製品提供の詳細な分析も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては、以下に説明します。
自律レベル別：
セミ自動運転
完全自律型
コンポーネント別：
ハードウェア
ソフトウェア
船の種類別：
商業船
防衛艦
旅客船
燃料タイプ別:
カーボンニュートラル燃料
液化天然ガス
電池
重油（HFO）
地域別:
北米
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジア太平洋（RoAPAC）
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
世界の残りの地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
自律航行船プロジェクトへの投資の増加は、市場成長を強化する触媒要因として機能しています。たとえば、2020年に韓国政府は、予算約1億3200万ドル（KRW 1600億）で新しい海洋自律表面船（MASS）開発プロジェクトの導入を発表しました。このプロジェクトの目的は、2025年までにMASS商業化の初期段階で市場の少なくとも50％を獲得できるように、乗組員なしで遠隔操作できるMASSを開発することです。したがって、政府の支援が増加し、自律航行船プロジェクトへの投資が増えることで、市場成長が促進されると予想されています。さらに、海洋安全規制の改訂や制定、ならびに自律航行船の航行を向上させるためのセンサー技術の進展は、予測期間中の様々な成長の見通しを示しています。しかし、サイバー脅威に関連する脆弱性や、船舶の異なるサブシステムから生成されるデータに対する共通基準の欠如は、2022年から2029年の予測期間全体で市場成長を抑制しています。
グローバル自律船市場の調査では、主要な地域としてアジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、そしてその他の地域が考慮されています。北アメリカは、内陸船における自律システムの採用が進んでいることと、主要な造船産業の存在が高まっているため、収益の観点で市場を支配しています。一方、アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長率で成長すると予想されています。韓国、日本、中国などの国々による自律船の開発に向けた取り組みの増加や急速な経済発展などの要因は、予測年における市場の成長を促進しています。
このレポートに含まれる主要な市場プレーヤーは:
ヒュンダイ重工業
コングスバーグマリタイム
ファグロ
ロールス・ロイス PLC
BAEシステムズ
ハネウェル・インターナショナル
ウルスタイングループ ASA
ア ABB Ltd.
マリンテクノロジーズLLC
三井住友海運
市場の最近の動向：
2022年6月、現代重工業の子会社アビクスは、メキシコ湾から韓国までの海を渡る大型船の世界初の自律航行を完了しました。
2022年7月、FugroはVan Oossanen Naval ArchitectsおよびKooiman Engineeringと戦略契約を結び、次世代の無人水上艦（USV）「Blue Prism」の開発に取り組みました。
グローバル自律船舶市場報告書の範囲：
過去のデータ 2019-2020-2021
推定の基準年 2021
予測期間 2022-2029
レポートのカバレッジ 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、トレンド
カバーされるセグメント：自律レベル、コンポーネント、船舶タイプ、燃料タイプ、地域
地域範囲 北米; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; その他の地域
カスタマイズ範囲 購入時に無償でレポートのカスタマイズが可能です（アナリスト8時間相当まで）。国、地域、セグメント範囲の追加または変更。
本研究の目的は、最近のさまざまなセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年の値を予測することです。この報告書は、調査に関与する国々の産業の質的および量的側面の両方を取り入れるように設計されています。
レポートは、市場の将来の成長を決定づける主な要因や課題に関する詳細情報も提供。さらに、ステークホルダーが投資できるマイクロ市場における潜在的な機会や、主要プレイヤーの競争環境と製品提供の詳細な分析も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては、以下に説明します。
自律レベル別：
セミ自動運転
完全自律型
コンポーネント別：
ハードウェア
ソフトウェア
船の種類別：
商業船
防衛艦
旅客船
燃料タイプ別:
カーボンニュートラル燃料
液化天然ガス
電池
重油（HFO）
地域別:
北米
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジア太平洋（RoAPAC）
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
世界の残りの地域
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場情報
1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、2019～2029年（十億米ドル）
1.2.1 自律型船舶市場、地域別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.2 自律型船舶市場、自律レベル別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.3 自律型船舶市場、コンポーネント別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.4 自律型船舶市場、シップタイプ別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.2.5 自律型船舶市場、燃料タイプ別、2019年～2029年（十億米ドル）
1.3 主なトレンド
1.4 予測分析の手法
1.5 調査の前提
2 グローバルの自律型船舶市場：市場の定義とスコープ
2.1 研究の目的
2.2 市場の定義・範囲
2.2.1 本調査の範囲
2.2.2 業界の進展
2.3 調査対象年
2.4 為替レート
3 グローバルの自律型船舶市場：市場ダイナミクス
3.1 自律型船舶市場インパクト分析（2019年～2029年）
3.1.1 市場の促進要因
- 3.1.1.1 船舶にICTを統合するための船会社の予算増加
- 3.1.1.2 自律型船舶プロジェクトへの投資拡大
3.1.2 市場の課題
3.1.3 市場機会
4 グローバルの自律型船舶市場：業界分析
4.1 ポーターの5フォースモデル
4.1.1 サプライヤーの交渉力
4.1.2 買い手の交渉力
4.1.3 新規参入の脅威
4.1.4 代替品の脅威
4.1.5 他社との競合状況
4.2 ポーターの5フォースモデルへのフューチャーアプローチ
4.3 PEST分析
4.3.1 政治的
4.3.2 経済的
4.3.3 ソーシャル
4.3.4 テクニカル
4.4 主要な投資機会
4.5 主な成功戦略
4.6 業界専門家 見込み
4.7 アナリストの推奨事項・結論
5 リスク評価：Covid-19インパクト
5.1 業界におけるCOVID-19インパクトの評価
5.2 COVID-19前後のシナリオ
6 グローバルの自律型船舶市場、自律レベル別
6.1 市場情報
6.2 グローバルの自律型船舶市場、自律レベル別、パフォーマンスのポテンシャル分析
6.3 グローバルの自律型船舶市場分析・予測、自律レベル別、2019～2029年（十億米ドル）
6.4 自律型船舶市場、サブセグメント分析
6.4.1 半自律型
6.4.2 完全自律型
7 グローバルの自律型船舶市場、コンポーネント別
7.1 市場情報
7.2 グローバルの自律型船舶市場、コンポーネント別、パフォーマンスのポテンシャル分析
7.3 グローバルの自律型船舶市場分析・予測、コンポーネント別、2019～2029年（十億米ドル）
7.4 自律型船舶市場、サブセグメント分析
7.4.1 ハードウェア
7.4.2 ソフトウェア
8 グローバルの自律型船舶市場、シップタイプ別
8.1 市場情報
8.2 グローバルの自律型船舶市場、シップタイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
8.3 グローバルの自律型船舶市場分析・予測、シップタイプ別、2019～2029年（十億米ドル）
8.4 自律型船舶市場、サブセグメント分析
8.4.1 商船
8.4.2 防衛船
8.4.3 旅客船
9 グローバルの自律型船舶市場、燃料タイプ別
9.1 市場情報
9.2 グローバルの自律型船舶市場、燃料タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
9.3 グローバルの自律型船舶市場分析・予測、燃料タイプ別、2019～2029年（十億米ドル）
9.4 自律型船舶市場、サブセグメント分析
9.4.1 カーボンニュートラル燃料
9.4.2 LNG
9.4.3 電気バッテリー
9.4.4 重油（HFO）
10 グローバルの自律型船舶市場、地域分析
10.1 自律型船舶市場、地域市場のスナップショット
10.2 北米における自律型船舶市場
10.3 ヨーロッパにおける自律型船舶市場のスナップショット
10.4 アジア太平洋における自律型船舶市場のスナップショット
10.5 ラテンアメリカにおける自律型船舶市場のスナップショット
10.6 世界の自律型船舶市場
11 競争上のインテリジェンス
11.1 主要な市場戦略
11.2 企業プロファイル
11.2.1 Hyundai Heavy Industries
- 11.2.1.1 キー・インフォーメーション
- 11.2.1.2 概要
- 11.2.1.3 財務情報（開示ベースのデータ）
- 11.2.1.4 プロダクトサマリー
- 11.2.1.5 直近の動向
11.2.2 Kongsberg Martime
11.2.3 Fugro
11.2.4 Rolls-Royce PLC
11.2.5 BAE Systems
11.2.6 Honeywell International
11.2.7 Ulstein Group Asa
11.2.8 Abb Ltd
11.2.9 Marine Technologies LLC
11.2.10 Mitsui O.S.K. Lines
12 調査プロセス
12.1 調査プロセス
12.1.1 データ採掘
12.1.2 分析
12.1.3 市場予測
12.1.4 バリデーション
12.1.5 出版
12.2 調査の特性について
12.3 調査の前提
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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