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商品コード BW091400548CLF
出版日 2024/1/20
英文200 ページグローバル

ピックアップトラックのグローバル市場規模と業界予測、トラックタイプ別、推進タイプ別、コンポーネント別、および地域別分析 2023〜2030年自動車/モビリティ市場

Global Pickup Truck Market Size study & Forecast, by Truck Type (Small Size, Mid Size, Full Size), by Propulsion Type (Diesel, Gasoline, Hybrid, Electric), by Component (Drivetrain, Interior Body, Electrical & Electronics, Chassis) and Regional Analysis, 2023-2030


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商品コード BW091400548CLF◆2026年1月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/1/20
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ピックアップトラックのグローバル市場規模と業界予測、トラックタイプ別、推進タイプ別、コンポーネント別、および地域別分析 2023〜2030年自動車/モビリティ市場

Global Pickup Truck Market Size study & Forecast, by Truck Type (Small Size, Mid Size, Full Size), by Propulsion Type (Diesel, Gasoline, Hybrid, Electric), by Component (Drivetrain, Interior Body, Electrical & Electronics, Chassis) and Regional Analysis, 2023-2030



全体要約

2022年のグローバルピックアップトラック市場は約199.23億ドルの価値があり、2023年から2030年までの予測期間で5.3%以上の成長が見込まれています。ピックアップトラックは貨物を運ぶために設計された頑強な車両であり、様々なサイズや能力を持ち、個人や業界で重要な役割を果たしています。特に建設およびインフラセクターの成長が、市場の需要を押し上げており、加えてEコマース分野での利用増加も市場拡大の要因となっています。

2022年には北米が市場を支配しており、ユーティリティ車両への需要が持続的に増加しています。アジア太平洋地域は、都市化や経済発展により最も急速に成長することが予想されています。市場の主要企業には、ステランティス、フォード、トヨタ、日産、フォルクスワーゲン、タタモーターズなどがあります。最近の動向として、2023年7月に三菱自動車が新型トライトンを発表し、持続可能性を強調した車両を提供しています。

概要

グローバルピックアップトラック市場は、2022年に約199.23億米ドルと評価され、2023年から2030年の予測期間中に5.3%以上の健全な成長率で成長することが期待されています。ピックアップトラックは、主に貨物を輸送するために製造された頑丈で適応性のある自動車であり、車両の後部に露出した荷台が特徴です。乗用車の特徴とトラックの実用性を融合させたピックアップトラックは、道路上に広く存在し、さまざまな産業や個人のライフスタイルにおいて重要な役割を果たしています。独特のキャブと荷台のレイアウトによって認識されるこれらのトラックは、ニーズに応じてコンパクトサイズからフルサイズまでさまざまなサイズで提供されています。多くのピックアップトラックは牽引機能を備えており、トレーラーやボート、その他の車両を運搬できるため、全体的な利便性が向上します。ピックアップトラック市場は、乗用車への支出の増加、建設およびインフラセクターの拡大、eコマース分野におけるトラックの使用の増加などの要因により拡大しています。
建設およびインフラ部門の成長は、しばしばピックアップトラックへの需要の増加をもたらします。これらの車両は、工具、機器、材料を効率的に作業現場に輸送する能力が評価されています。Statistaによると、2019年の世界の建設業の支出は12兆米ドルであり、2021年には12.9兆米ドルに増加し、2035年には19.2兆米ドルに達する見込みです。このように、建設業での支出の増加は建設プロジェクトの数の増加を示しており、市場の成長をもたらしています。さらに、ピックアップトラックへの先進技術の統合やユーティリティビークルの需要の高まりが市場に新たな機会を生み出しています。しかし、ピックアップトラックの高コストは、2023年から2030年の予測期間中を通じて市場成長を抑制しています。
グローバルピックアップトラック市場の調査対象として考慮される主要地域は、アジア太平洋、北アメリカ、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東およびアフリカです。北アメリカは2022年に市場を支配しました。これは、ユーティリティビークルやピックアップトラックの持続的かつ成長する需要によるものです。ピックアップトラックはその多様性と実用性を持っています。また、建設や農業などの従来のセクターを超えた商業用途の拡大も販売の増加に寄与しています。eコマースの増加や効率的なラストマイル配送ソリューションの必要性が、物流や輸送におけるピックアップトラックの需要をさらに押し上げています。電動ピックアップトラックの出現と持続可能性の強調は、環境意識の高い消費者を引き寄せています。アジア太平洋地域は、都市化の進展や多くの国での経済発展などの要因により、予測期間中に最も速い成長を遂げると期待されています。可処分所得が増加するにつれて、個人的および商業的なニーズに対応できる多目的な車両の需要が高まり、ピックアップトラックは魅力的な選択肢となっています。中国、インド、東南アジア諸国などの建設およびインフラ部門の拡大は、貨物や機器の運搬に適した頑丈で実用的な車両の需要を高め、市場の成長を促しています。
本レポートに含まれる主要な市場プレーヤーは:
ステランティス N.V.
フォード・モーター・カンパニー
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
フォルクスワーゲン・グループ
タタ・モーターズ株式会社
アショク・レイランド社
ゼネラルモーターズ社
ヒュンダイ自動車株式会社
スズキ自動車株式会社
市場の最近の動向:
2023年7月、三菱自動車は新型トライトン1トンピックアップトラックを発表し、耐久性と信頼性の提供へのコミットメントを示しました。この車両は新開発のエンジンを搭載しており、出力の向上だけでなく、環境性能も向上させており、三菱の革新と持続可能な運転ソリューションへの献身を具現化しています。
2023年3月、グレートウォールモーターズは最新のグローバルピックアップモデル、POER KINGKONGを発表しました。この印象的な車両は、スリークでダイナミックなデザインを誇り、強力な2.0Tエンジンと信頼性の高い6速マニュアルトランスミッションを組み合わせています。POER KINGKONGは、GWM PICKUPの持続的なタフさと多様な性能を体現し、スタイルと機能性の魅力的な組み合わせを提供します。
グローバルピックアップトラック市場調査レポートの範囲:
歴史的データ - 2020年 - 2021年
推定の基準年 - 2022年
予測期間 - 2023年から2030年
レポートの範囲 - 収益予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、トレンド
セグメントカバー – トラックタイプ、推進タイプ、コンポーネント、地域
地域の範囲 - 北米; ヨーロッパ; アジア太平洋; ラテンアメリカ; 中東およびアフリカ
カスタマイズ範囲 - 購入時に無料のレポートカスタマイズ(最大8時間のアナリストの作業時間に相当)。国、地域、セグメント範囲の追加または変更*
この研究の目的は、最近のさまざまなセグメントや国の市場規模を定義し、今後の数年間の値を予測することです。この報告書は、調査に関与する国々の産業の質的および量的側面の両方を取り入れるように設計されています。
この報告書は、市場の将来の成長を定義する重要な側面である推進要因と課題に関する詳細な情報も提供。さらに、主要プレーヤーの競争環境と製品提供に関する詳細な分析とともに、ステークホルダーが投資するためのマイクロ市場における潜在的な機会も含まれています。市場の詳細なセグメントとサブセグメントについては、以下に説明します。
トラックの種類別:
小型
ミッドサイズ
フルサイズ
推進方式別:
ディーゼル
ガソリン
ハイブリッド
電気
コンポーネント別:
駆動系
インテリアボディ
電気・電子
シャーシ
地域別:
北米
アメリカ合衆国
カナダ
ヨーロッパ
イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
自己資本利益率
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
韓国
ロアジア太平洋
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
中東およびアフリカ
サウジアラビア
南アフリカ
中東およびアフリカの残り

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 エグゼクティブサマリー

    • 1.1 市場情報
    • 1.2 グローバルおよびセグメントベースの市場分析・予測、<num4>~<num4>年(十億米ドル)
      • 1.2.1 ピックアップトラック市場、地域別、2020年~2030年(十億米ドル)
      • 1.2.2 ピックアップトラック市場、トラックタイプ別、2020〜2030年 (億米ドル)
      • 1.2.3 ピックアップトラック市場、推進タイプ別、2020年~2030年(十億米ドル)
      • 1.2.4 ピックアップトラック市場、コンポーネント別、2020年~2030年(十億米ドル)
    • 1.3 主なトレンド
    • 1.4 予測分析の手法
    • 1.5 調査の前提
  • 2 グローバルのピックアップトラック市場:市場の定義とスコープ

    • 2.1 研究の目的
    • 2.2 市場の定義・範囲
      • 2.2.1 業界の進展
      • 2.2.2 本調査の範囲
    • 2.3 調査対象年
    • 2.4 為替レート
  • 3 グローバルのピックアップトラック市場:市場ダイナミクス

    • 3.1 ピックアップトラック市場インパクト分析(2020年~2030年)
      • 3.1.1 市場の促進要因
        • 3.1.1.1 増加する乗用車への支出
        • 3.1.1.2 建設・インフラ部門の拡大
        • 3.1.1.3 Eコマース分野でのトラック利用の拡大
      • 3.1.2 市場の課題
        • 3.1.2.1 ピックアップトラックの高コスト
      • 3.1.3 市場機会
        • 3.1.3.1 ピックアップトラックへの先進技術の統合
        • 3.1.3.2 電動ピックアップトラックの革新
  • 4 グローバルのピックアップトラック市場:業界分析

    • 4.1 ポーターの<num1>フォースモデル
      • 4.1.1 サプライヤーの交渉力
      • 4.1.2 買い手の交渉力
      • 4.1.3 新規参入の脅威
      • 4.1.4 代替品の脅威
      • 4.1.5 他社との競合状況
    • 4.2 ポーターの5フォース・インパクト分析
    • 4.3 PEST分析
      • 4.3.1 政治的
      • 4.3.2 経済的
      • 4.3.3 ソーシャル
      • 4.3.4 テクニカル
      • 4.3.5 環境関連
      • 4.3.6 リーガル
    • 4.4 主要な投資機会
    • 4.5 主な成功戦略
    • 4.6 COVID-<num2>の影響分析
    • 4.7 破壊的なトレンド
    • 4.8 業界専門家の視点
    • 4.9 アナリストの推奨事項・結論
  • 5 ピックアップトラックの世界市場:トラックタイプ別

    • 5.1 市場情報
    • 5.2 ピックアップトラックの世界市場:トラックタイプ別、性能別 - 将来性分析
    • 5.3 ピックアップトラックの世界市場:トラックタイプ別 2020〜2030年予測 (億米ドル)
    • 5.4 ピックアップトラック市場、サブセグメント分析
      • 5.4.1 小さいサイズ
      • 5.4.2 ミッドサイズ
      • 5.4.3 フルサイズ
  • 6 グローバルのピックアップトラック市場、推進タイプ別

    • 6.1 市場情報
    • 6.2 グローバルのピックアップトラック市場、推進タイプ別、パフォーマンスのポテンシャル分析
    • 6.3 グローバルのピックアップトラック市場分析・予測、推進タイプ別、2020~2030年(十億米ドル)
    • 6.4 ピックアップトラック市場、サブセグメント分析
      • 6.4.1 ディーゼル
      • 6.4.2 ガソリン
      • 6.4.3 ハイブリッド
      • 6.4.4 電気
  • 7 グローバルのピックアップトラック市場、コンポーネント別

    • 7.1 市場情報
    • 7.2 グローバルのピックアップトラック市場、コンポーネント別、パフォーマンスのポテンシャル分析
    • 7.3 グローバルのピックアップトラック市場分析・予測、コンポーネント別、2020~2030年(十億米ドル)
    • 7.4 ピックアップトラック市場、サブセグメント分析
      • 7.4.1 ドライブトレイン
      • 7.4.2 内装ボディ
      • 7.4.3 電気製品・エレクトロニクス
      • 7.4.4 シャーシ
  • 8 グローバルのピックアップトラック市場、地域分析

    • 8.1 主要国トップ
    • 8.2 新興国トップ
    • 8.3 ピックアップトラック市場、地域市場のスナップショット
    • 8.4 北米におけるピックアップトラック市場
    • 8.5 ヨーロッパにおけるピックアップトラック市場のスナップショット
    • 8.6 アジア太平洋におけるピックアップトラック市場のスナップショット
    • 8.7 ラテンアメリカにおけるピックアップトラック市場のスナップショット
    • 8.8 中東・アフリカにおけるピックアップトラック市場
  • 9 競争上のインテリジェンス

    • 9.1 主要企業のSWOT分析
      • 9.1.1 Company <num1>
      • 9.1.2 Company <num1>
      • 9.1.3 Company <num1>
    • 9.2 主要な市場戦略
    • 9.3 企業プロファイル
      • 9.3.1 Stellantis N.V
        • 9.3.1.1 キー・インフォーメーション
        • 9.3.1.2 概要
        • 9.3.1.3 財務情報(開示ベースのデータ)
        • 9.3.1.4 プロダクトサマリー
        • 9.3.1.5 直近の動向
      • 9.3.2 Ford Motor Company
      • 9.3.3 Toyota Motor Corp
      • 9.3.4 Nissan Motor Co. Ltd
      • 9.3.5 Volkswagen Group
      • 9.3.6 Tata Motors Ltd
      • 9.3.7 Ashok Leyland Ltd
      • 9.3.8 General Motors Company
      • 9.3.9 Hyundai Motor Company
      • 9.3.10 Suzuki Motor Corp
  • 10 調査プロセス

    • 10.1 調査プロセス
      • 10.1.1 データ採掘
      • 10.1.2 分析
      • 10.1.3 市場予測
      • 10.1.4 バリデーション
      • 10.1.5 出版
    • 10.2 調査の特性について
    • 10.3 調査の前提

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