全体要約
2022年の航空機用燃料電池（APU）市場は18億XX米ドルに達し、2030年までに57億XX米ドルに成長する見込みです。年平均成長率は10.8%です。民間航空機の燃料電池APUの試験が進行中で、これは次世代の民間航空機に統合される可能性があります。また、民間航空機の進展は軍事分野にも波及し、戦闘機や無人航空機など、幅広い用途での採用が期待されています。
特に、0-100 kWの出力範囲が市場の大部分を占めると予測されています。このセグメントは、無人航空機や長距離巡航ミサイルに最適です。北米では、米国の高品質な研究開発エコシステムが市場成長を牽引しています。2023年11月には、米空軍のAFWERXが、次世代VTOL航空機向けのクリーン水素燃料電池技術開発に3700万XX米ドルの助成金を授与しました。
特に、0-100 kWの出力範囲が市場の大部分を占めると予測されています。このセグメントは、無人航空機や長距離巡航ミサイルに最適です。北米では、米国の高品質な研究開発エコシステムが市場成長を牽引しています。2023年11月には、米空軍のAFWERXが、次世代VTOL航空機向けのクリーン水素燃料電池技術開発に3700万XX米ドルの助成金を授与しました。
関連する質問
18億XX米ドル（2022年）
10.8%（予測期間：2023年-2030年）
ハネウェル・インターナショナル・インク、ゼロアビア・インク、エアバス、エンブラエル、ボーイング、マーヴィングループ、デューイ・エレクトロニクス・コーポレーション、パワーセル・スウェーデン・AB、斗山モビリティイノベーション、H3ダイナミクス
脅威に対する自律型ドローン群の展開、精密空爆に対応した巡航ミサイルの開発、燃料電池の高い技術的複雑さ
概要
概要
2022年のグローバル航空機燃料電池APU市場は18億米ドルに達し、2030年までに57億米ドルに達する見込みで、2023年から2030年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.8％で成長すると予測されています。
世界の航空産業は急速な変化を遂げており、脱炭素化への強い重視が見られます。完全電動航空機はまだ数十年先ですが、航空機メーカーは徐々に燃料電池APUの試験を行っています。このような広範な試験は、次世代の民間航空機に完全に機能するAPUシステムが統合される可能性が高いです。
民間航空宇宙産業の進展は、軍事分野にも波及し、戦闘機、軍用輸送機、UAV、巡航ミサイル、滞空兵器などの多岐にわたる用途に利益をもたらす可能性があります。軍事用途向けの燃料電池APUの採用は、世界市場の成長見通しを大きく向上させるでしょう。
ダイナミクス
ドローン戦争の進展
現代の無人航空機は、ロシア・ウクライナ戦争によって戦争の様相を変えました。両国は互いの歩兵や軍事施設を標的にするために、滞空弾薬やFPV（第一人称視点）および多翼ドローンを広く使用しています。これにより、地上作戦における攻撃ドローンの役割への新たな重視がなされています。したがって、ウクライナとロシアは戦場で得られた経験に基づいて新しいタイプのドローンを開発しています。
製造業者は、小火器の攻撃に耐えられる頑丈なボディを持つ新しいドローンを開発しており、電子対抗手段に対しても強化しています。軍も敵の空中防御を圧倒するために、自律型ドローン群の展開を検討しています。多くのドローンは、長距離推進のためにコンパクトなAPUを利用する可能性が高いです。
新しい巡航ミサイルの継続的な開発
現代の戦争の教義は、陸、空、または海から発射される巡航ミサイルを通じて敵のインフラを破壊するために精密空爆を大きく重視しています。アメリカ、フランス、イギリス、ロシア、中国などの大国は長い間、精密攻撃能力を有していますが、新興軍事大国によるその採用は過去10年間でより顕著になっています。
2023年12月、イランは有効射程が1000キロメートルのタライエク巡航ミサイルを導入しました。さらに、インドは自国開発のニルバイ巡航ミサイルのさまざまなバリエーションと構成をテストしています。2023年8月、トルコは11隻の軍艦に自国製のアトマカ巡航ミサイルを搭載すると発表しました。さらに、ロシア・ウクライナ戦争は巡航ミサイルによる長距離精密攻撃の壊滅的な影響を十分に示しました。
APUは、巡航ミサイルが初期発射後にミサイル推進用として使用されます。この段階では、ロケットブースターが飛行速度まで引き上げます。新世代の巡航ミサイルの開発は、巡航ミサイル推進用途に適した燃料電池駆動のAPUに関する新たな研究を促進することでしょう。
高い技術的複雑性
燃料電池補助電源ユニットはまだ新興技術であり、主流の採用には至っていません。その要因の一つは、完全な機能を確保するために克服すべき技術的な複雑さの多さです。重要な課題の一つは、燃料電池で使用される水素燃料の貯蔵と取り扱いです。
水素は、安全な輸送を確保するために液化され、圧力下で保存されなければなりません。さらに、貯蔵システムは軽量であり、航空機全体の機能を妨げないように小型でなければなりません。燃料電池システムも、運転中に発生する熱を放散するためのコンパクトで効率的な冷却が必要です。これらの問題が解決されない限り、世界市場は大きな成長を経験する可能性は低いです。
セグメント分析
世界の航空機燃料電池APU市場は、燃料、用途、電力出力、最終ユーザーおよび地域に基づいてセグメント化されています。
0-100 kWセグメントは、予測期間中に最も高い市場シェアを獲得することが期待されています。
0-100 kW出力セグメントは、航空宇宙産業の進行中のトレンドとの適合性により、大きな市場シェアを獲得するでしょう。0-100 kW出力範囲のAPUは、主に中高度長耐久（MALE）UAV、滞空兵器、および長距離精密巡航ミサイルに使用されます。
測量やエンターテインメントなどの用途におけるドローンの使用が増加することは、このセグメントの成長に寄与するでしょう。さらに、小型のゼロエミッション機の開発も、0-100 kW出力セグメントでの補助電源ユニットの大きな需要を生み出す可能性があります。
地理的浸透
北米の市場成長を促進する新しい革新
北米は、主に米国の先進的な研究開発エコシステムにより、世界市場で最も高いシェアを持つと予想されています。高品質のアカデミアと多数の研究機関に支えられ、米国は新興航空宇宙技術の先端研究において先頭に立っています。米国は、燃料電池APU技術の特許取得と商業化において、他の欧州およびアジア諸国に対して大きな先行優位性を持っています。
全体のイノベーションエコシステムは、アメリカ政府機関からの寛大な資金提供によって支えられています。たとえば、2023年11月に、アメリカ空軍のイノベーション部門であるAFWERXは、次世代の垂直離着陸（VTOL）航空機向けに新しいクリーン水素燃料電池技術を開発するために、Piasecki Aircraftに3700万米ドルの助成金を授与しました。
COVID-19影響分析
COVID-19パンデミックは、世界の航空宇宙産業にとって挑戦的な時期を示しました。多くの進行中の研究開発プロジェクトは、ロックダウンやその他の職場制限により中断されました。ボーイングやエアバスなどの大手航空機メーカーは、急速に変化する市場環境に適応するのに苦労しました。一時的な運航停止と国際航空旅行のほぼ停止により、新しい航空機の注文がなくなりました。ビジネスの継続は、既存の航空機の注文を履行することに焦点を当てました。
軍事航空宇宙産業は比較的影響を受けにくく、政府の助成金や資金提供は新興技術の研究開発のために途切れることなく続きました。明確な製品パイプラインを持つ大手コングロマリットは大きな課題に直面しませんでしたが、多くの小規模スタートアップはパンデミックの過程で破産しました。ベンチャーキャピタルの資金提供が減少したためです。大手コングロマリットは、これらの廃業したスタートアップが開発した技術のIP権を購入することができました。パンデミック後の時期には、主にロシアのウクライナ侵攻により軍事支出が急増しました。したがって、世界の燃料電池APU市場は新たな成長機会を目の当たりにします。
ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
ロシア・ウクライナ戦争は、世界の航空機燃料電池APU市場の今後の発展に大きな影響を与えるでしょう。燃料電池APUはまだ新興技術ですが、無人偵察機や長距離巡航ミサイルの使用頻度が高まることで、全世界の軍事大国の現代戦争ドクトリンに変化をもたらすことになります。それは燃料電池APUの開発に新たな推進力を与えるでしょう。
ロシアは経済を戦時体制に切り替え、重要な軍事装備の生産を増加させました。しかし、ウクライナ侵攻に対してロシアに科された厳しい経済制裁は、軍事産業が軍事用途の燃料電池APUを開発・展開する長期的な可能性を阻害しています。
燃料別
水素
その他
用途別
固定翼航空機
回転翼航空機
無人航空機
空対空ミサイル (AAMs)
出力別
• 0-100 kW
100 kW – 1 MW
1 MW以上
最終ユーザー別
OEM 企業
MRO
地域別
北米
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
・ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
ブラジル
アルゼンチン
南アメリカのその他の地域
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
アジア太平洋地域その他
中東およびアフリカ
重要な動向
2023年6月、欧州の航空機メーカーであるエアバスは、UpNextプログラムの一環として修正されたA330航空機で水素燃料電池を搭載したAPUの試験を行いました。この試験は、燃料電池APUの空中での運用の成功を示しました。
2023年8月、アメリカを拠点とする航空宇宙部品メーカーのR&Dダイナミクスは、Airbus UpNext燃料電池APUプログラム用の燃料電池コンプレッサーを供給する契約をAirbusから受注しました。
2022年12月、デンマークの燃料電池メーカーであるブルーワールド・テクノロジーズは、海洋船舶の従来のディーゼル発電機に代わるメタノール燃料電池駆動のAPUを発表しました。
競争環境
市場の主要なグローバルプレイヤーには、ハネウェル・インターナショナル株式会社、ゼロエイビア株式会社、エアバス、エンブラエル、ボーイング、マーヴィングループ、デューイ・エレクトロニクス・コーポレーション、パワーセル・スウェーデンAB、ドゥサン・モビリティ・イノベーション、H3ダイナミクスが含まれています。
レポートを購入する理由は？
・燃料、用途、出力、エンドユーザー、地域に基づくグローバル航空機燃料電池APU市場のセグメンテーションを視覚化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解することです。
商業機会を特定するためのトレンドと共開発の分析。
ポーチテープ市場のすべてのセグメントに関する多数のデータポイントを含むExcelデータシート。
PDFレポートは、徹底的な定性インタビューと詳細な調査の後に行った包括的な分析で構成されています。
主要プレーヤーの重要製品を含むExcel形式の製品マッピングが利用可能です。
世界の航空機燃料電池APU市場調査レポートは、約61のテーブル、57の図、195ページを提供します。
ターゲットオーディエンス 2023
航空機メーカー
航空機整備会社
業界投資家/投資銀行家
研究専門家
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
2022年のグローバル航空機燃料電池APU市場は18億米ドルに達し、2030年までに57億米ドルに達する見込みで、2023年から2030年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）10.8％で成長すると予測されています。
世界の航空産業は急速な変化を遂げており、脱炭素化への強い重視が見られます。完全電動航空機はまだ数十年先ですが、航空機メーカーは徐々に燃料電池APUの試験を行っています。このような広範な試験は、次世代の民間航空機に完全に機能するAPUシステムが統合される可能性が高いです。
民間航空宇宙産業の進展は、軍事分野にも波及し、戦闘機、軍用輸送機、UAV、巡航ミサイル、滞空兵器などの多岐にわたる用途に利益をもたらす可能性があります。軍事用途向けの燃料電池APUの採用は、世界市場の成長見通しを大きく向上させるでしょう。
ダイナミクス
ドローン戦争の進展
現代の無人航空機は、ロシア・ウクライナ戦争によって戦争の様相を変えました。両国は互いの歩兵や軍事施設を標的にするために、滞空弾薬やFPV（第一人称視点）および多翼ドローンを広く使用しています。これにより、地上作戦における攻撃ドローンの役割への新たな重視がなされています。したがって、ウクライナとロシアは戦場で得られた経験に基づいて新しいタイプのドローンを開発しています。
製造業者は、小火器の攻撃に耐えられる頑丈なボディを持つ新しいドローンを開発しており、電子対抗手段に対しても強化しています。軍も敵の空中防御を圧倒するために、自律型ドローン群の展開を検討しています。多くのドローンは、長距離推進のためにコンパクトなAPUを利用する可能性が高いです。
新しい巡航ミサイルの継続的な開発
現代の戦争の教義は、陸、空、または海から発射される巡航ミサイルを通じて敵のインフラを破壊するために精密空爆を大きく重視しています。アメリカ、フランス、イギリス、ロシア、中国などの大国は長い間、精密攻撃能力を有していますが、新興軍事大国によるその採用は過去10年間でより顕著になっています。
2023年12月、イランは有効射程が1000キロメートルのタライエク巡航ミサイルを導入しました。さらに、インドは自国開発のニルバイ巡航ミサイルのさまざまなバリエーションと構成をテストしています。2023年8月、トルコは11隻の軍艦に自国製のアトマカ巡航ミサイルを搭載すると発表しました。さらに、ロシア・ウクライナ戦争は巡航ミサイルによる長距離精密攻撃の壊滅的な影響を十分に示しました。
APUは、巡航ミサイルが初期発射後にミサイル推進用として使用されます。この段階では、ロケットブースターが飛行速度まで引き上げます。新世代の巡航ミサイルの開発は、巡航ミサイル推進用途に適した燃料電池駆動のAPUに関する新たな研究を促進することでしょう。
高い技術的複雑性
燃料電池補助電源ユニットはまだ新興技術であり、主流の採用には至っていません。その要因の一つは、完全な機能を確保するために克服すべき技術的な複雑さの多さです。重要な課題の一つは、燃料電池で使用される水素燃料の貯蔵と取り扱いです。
水素は、安全な輸送を確保するために液化され、圧力下で保存されなければなりません。さらに、貯蔵システムは軽量であり、航空機全体の機能を妨げないように小型でなければなりません。燃料電池システムも、運転中に発生する熱を放散するためのコンパクトで効率的な冷却が必要です。これらの問題が解決されない限り、世界市場は大きな成長を経験する可能性は低いです。
セグメント分析
世界の航空機燃料電池APU市場は、燃料、用途、電力出力、最終ユーザーおよび地域に基づいてセグメント化されています。
0-100 kWセグメントは、予測期間中に最も高い市場シェアを獲得することが期待されています。
0-100 kW出力セグメントは、航空宇宙産業の進行中のトレンドとの適合性により、大きな市場シェアを獲得するでしょう。0-100 kW出力範囲のAPUは、主に中高度長耐久（MALE）UAV、滞空兵器、および長距離精密巡航ミサイルに使用されます。
測量やエンターテインメントなどの用途におけるドローンの使用が増加することは、このセグメントの成長に寄与するでしょう。さらに、小型のゼロエミッション機の開発も、0-100 kW出力セグメントでの補助電源ユニットの大きな需要を生み出す可能性があります。
地理的浸透
北米の市場成長を促進する新しい革新
北米は、主に米国の先進的な研究開発エコシステムにより、世界市場で最も高いシェアを持つと予想されています。高品質のアカデミアと多数の研究機関に支えられ、米国は新興航空宇宙技術の先端研究において先頭に立っています。米国は、燃料電池APU技術の特許取得と商業化において、他の欧州およびアジア諸国に対して大きな先行優位性を持っています。
全体のイノベーションエコシステムは、アメリカ政府機関からの寛大な資金提供によって支えられています。たとえば、2023年11月に、アメリカ空軍のイノベーション部門であるAFWERXは、次世代の垂直離着陸（VTOL）航空機向けに新しいクリーン水素燃料電池技術を開発するために、Piasecki Aircraftに3700万米ドルの助成金を授与しました。
COVID-19影響分析
COVID-19パンデミックは、世界の航空宇宙産業にとって挑戦的な時期を示しました。多くの進行中の研究開発プロジェクトは、ロックダウンやその他の職場制限により中断されました。ボーイングやエアバスなどの大手航空機メーカーは、急速に変化する市場環境に適応するのに苦労しました。一時的な運航停止と国際航空旅行のほぼ停止により、新しい航空機の注文がなくなりました。ビジネスの継続は、既存の航空機の注文を履行することに焦点を当てました。
軍事航空宇宙産業は比較的影響を受けにくく、政府の助成金や資金提供は新興技術の研究開発のために途切れることなく続きました。明確な製品パイプラインを持つ大手コングロマリットは大きな課題に直面しませんでしたが、多くの小規模スタートアップはパンデミックの過程で破産しました。ベンチャーキャピタルの資金提供が減少したためです。大手コングロマリットは、これらの廃業したスタートアップが開発した技術のIP権を購入することができました。パンデミック後の時期には、主にロシアのウクライナ侵攻により軍事支出が急増しました。したがって、世界の燃料電池APU市場は新たな成長機会を目の当たりにします。
ロシア・ウクライナ戦争の影響分析
ロシア・ウクライナ戦争は、世界の航空機燃料電池APU市場の今後の発展に大きな影響を与えるでしょう。燃料電池APUはまだ新興技術ですが、無人偵察機や長距離巡航ミサイルの使用頻度が高まることで、全世界の軍事大国の現代戦争ドクトリンに変化をもたらすことになります。それは燃料電池APUの開発に新たな推進力を与えるでしょう。
ロシアは経済を戦時体制に切り替え、重要な軍事装備の生産を増加させました。しかし、ウクライナ侵攻に対してロシアに科された厳しい経済制裁は、軍事産業が軍事用途の燃料電池APUを開発・展開する長期的な可能性を阻害しています。
燃料別
水素
その他
用途別
固定翼航空機
回転翼航空機
無人航空機
空対空ミサイル (AAMs)
出力別
• 0-100 kW
100 kW – 1 MW
1 MW以上
最終ユーザー別
OEM 企業
MRO
地域別
北米
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
・ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
フランス
イタリア
スペイン
その他のヨーロッパ
南アメリカ
ブラジル
アルゼンチン
南アメリカのその他の地域
アジア太平洋
中国
インド
日本
オーストラリア
アジア太平洋地域その他
中東およびアフリカ
重要な動向
2023年6月、欧州の航空機メーカーであるエアバスは、UpNextプログラムの一環として修正されたA330航空機で水素燃料電池を搭載したAPUの試験を行いました。この試験は、燃料電池APUの空中での運用の成功を示しました。
2023年8月、アメリカを拠点とする航空宇宙部品メーカーのR&Dダイナミクスは、Airbus UpNext燃料電池APUプログラム用の燃料電池コンプレッサーを供給する契約をAirbusから受注しました。
2022年12月、デンマークの燃料電池メーカーであるブルーワールド・テクノロジーズは、海洋船舶の従来のディーゼル発電機に代わるメタノール燃料電池駆動のAPUを発表しました。
競争環境
市場の主要なグローバルプレイヤーには、ハネウェル・インターナショナル株式会社、ゼロエイビア株式会社、エアバス、エンブラエル、ボーイング、マーヴィングループ、デューイ・エレクトロニクス・コーポレーション、パワーセル・スウェーデンAB、ドゥサン・モビリティ・イノベーション、H3ダイナミクスが含まれています。
レポートを購入する理由は？
・燃料、用途、出力、エンドユーザー、地域に基づくグローバル航空機燃料電池APU市場のセグメンテーションを視覚化し、主要な商業資産とプレーヤーを理解することです。
商業機会を特定するためのトレンドと共開発の分析。
ポーチテープ市場のすべてのセグメントに関する多数のデータポイントを含むExcelデータシート。
PDFレポートは、徹底的な定性インタビューと詳細な調査の後に行った包括的な分析で構成されています。
主要プレーヤーの重要製品を含むExcel形式の製品マッピングが利用可能です。
世界の航空機燃料電池APU市場調査レポートは、約61のテーブル、57の図、195ページを提供します。
ターゲットオーディエンス 2023
航空機メーカー
航空機整備会社
業界投資家/投資銀行家
研究専門家
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査手法と範囲
1.1 調査手法
1.2 調査目的および範囲
2 定義と概要
3 エグゼクティブサマリー
3.1 燃料別の内訳
3.2 用途別の内訳
3.3 パワー出力別の内訳
3.4 エンドユーザー別の内訳
3.5 地域別の内訳
4 ダイナミクス
4.1 影響するファクター
4.1.1 促進要因
- 4.1.1.1 ドローン戦争の進展
- 4.1.1.2 進行中の新型巡航ミサイル開発
4.1.2 抑制要因
- 4.1.2.1 高い技術的複雑性
4.1.3 市場機会
4.1.4 影響分析
5 産業分析
5.1 ポーターのファイブフォース分析
5.2 サプライチェーン分析
5.3 価格分析
5.4 規制分析
5.5 ロシア・ウクライナ紛争のインパクト分析
5.6 DMIオピニオン
6 COVID-<num2>の分析
6.1 COVID-<num2>に関する分析
6.1.1 COVID以前のシナリオ
6.1.2 COVID中のシナリオ
6.1.3 シナリオポストCOVID
6.2 Covid-<num2>における価格ダイナミクス
6.3 需給スペクトラム
6.4 市場におけるパンデミック時の政府取り組み
6.5 メーカーの戦略的な取り組み
6.6 まとめ
7 燃料別
7.1 イントロダクション
7.1.1 市場規模分析、前年比成長率（％）：燃料別
7.1.2 市場魅力度指数（燃料別
7.2 水素
7.2.1 イントロダクション
7.2.2 市場規模分析、前年比成長率（％）
7.3 その他
8 用途別
8.1 イントロダクション
8.1.1 市場規模分析、前年比成長率（％）：用途別
8.1.2 市場魅力度指標、用途別
8.2 固定翼機
8.2.1 イントロダクション
8.2.2 市場規模分析、前年比成長率（％）
8.3 ロータリー航空機
8.4 UAVs
8.5 空対空ミサイル (AAMs)
9 出力別
9.1 イントロダクション
9.1.1 市場規模分析、前年比成長率（％）：パワー出力別
9.1.2 市場魅力度指数：出力別
9.2 0-100 kW
9.2.1 イントロダクション
9.2.2 市場規模分析、前年比成長率（％）
9.3 100 kW- 1MW
9.4 1MW以上
10 エンドユーザー別
10.1 イントロダクション
10.1.1 市場規模分析、前年比成長率（％）：エンドユーザー別
10.1.2 市場魅力度指標、エンドユーザー別
10.2 OEM
10.2.1 イントロダクション
10.2.2 市場規模分析、前年比成長率（％）
10.3 MRO
11 地域別
11.1 イントロダクション
11.1.1 市場規模分析、前年比成長率（％）：地域別
11.1.2 市場魅力度指標、地域別
11.2 北米
11.3 ヨーロッパ
11.4 南米
11.5 アジア太平洋
11.6 中東・アフリカ
12 競合情勢
12.1 競合シナリオ
12.2 Market Positioning/Share Analysis
12.3 Mergers and Acquisitions Analysis
13 企業プロファイル
13.1 Honeywell International Inc. *
13.1.1 企業概要
13.1.2 製品ポートフォリオと概要
13.1.3 財務概要
13.1.4 主な展開
13.2 Zeroavia Inc
13.3 Airbus
13.4 Embraer
13.5 Boeing
13.6 The Marvin Group
13.7 The Dewey Electronics Corporation
13.8 Powercell Sweden AB
13.9 Doosan Mobility Innovation
13.10 H3 Dynamics
14 付録
14.1 サービスについて
14.2 お問い合わせ
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
