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商品コード IM0912207489US◆2025年3月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/3/2
英文 142 ページグローバル

自動車保険市場予測 - ポリシータイプ別、プレミアム・タイプ別、流通チャネル別、地域別:2024年〜2032年金融/フィンテック市場

Motor Insurance Market Report by Policy Type (Liability Insurance, Comprehensive Coverage, Collision Coverage, Personal Injury Protection), Premium Type (Personal Insurance Premiums, Commercial Insurance Premiums), Distribution Channel (Insurance Agents/Brokers, Direct Response, Banks, and Others), and Region 2024-2032



全体要約

2023年のグローバル自動車保険市場の規模は8491億ドルに達しました。2024年から2032年の間に年間成長率7.4%で成長し、2032年には16300億ドルに達すると予想されています。自動車保険は、事故や物理的損害による経済的損失から車両の所有者を保護する保険制度であり、法律上の責任からの保護も含まれています。

市場の主要な要因には、プライベートカーの増加や商業車両への自動車保険の義務化があります。また、オンライン保険ソリューションや、IoTセンサーを用いた使用量に基づく保険も市場を後押ししています。市場セグメンテーションは、保険の種類、保険料の種類や流通チャネルにおいて分類され、多くの地域や国におけるデータが含まれています。主要企業には、アメリカンインターナショナルグループ、AXA、バジャジアリアン、広州平安保険などがあります。

関連する質問

849.1億 USD (2023年)

7.4% (2024-2032年)

アメリカン・インターナショナル・グループ, アシスコラツィオーニ・ジェネラリ, AXA協同保険会社, バジャジ・アリアンツ・ジェネラル保険, 中国平安保険, 政府従業員保険会社, リライアンス・ジェネラル保険, ステート・ファーム, ハノーバー保険グループ, プログレッシブ・コーポレーション, ユニバーサル・ソンポ・ジェネラル保険, チューリッヒ保険グループ

事故リスクの増加, 商業車両の保険義務化, IoTセンサーによる使用ベースの保険導入


概要

2023年の世界の自動車保険市場規模は8491億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは市場が2032年までに16300億米ドルに達し、2024年から2032年の間に年間平均成長率(CAGR)が7.4%となると予測しています。
自動車保険は、車両、二輪車、商用トラック、その他の道路車両の所有者に対して、事故や物理的損害によって生じる経済的損失に対する補償を提供する自動車保険のポリシーです。また、事故によって引き起こされる法律上の責任、死亡、身体の怪我、または第三者への財産損害に対する保護も含まれています。最近では、保険会社は、現金レス請求、減価償却カバー、24時間体制のロードアシスタンス、牽引施設など、異なるプランや追加サービスを提供しており、請求プロセスにおけるより良い補償と支援を提供。
自動車保険市場の動向:
現在、車両は世界中で重要な交通手段となっています。しかし、個人用車両の数が大幅に増加したため、交通事故や車両の損傷のリスクが高まっています。これは、世界中で自動車保険の需要を促進する主要な要因の一つです。さらに、さまざまな国の政府機関は、オートリクシャー、タクシー、スクールバス、トラクター、バン、トラックなどの商用車両の保険を購入することを企業に義務付けています。加えて、都市間の旅行や輸送のための商用車両や、大量輸送のための重機の使用が増加しており、市場に対しても良好な見通しを生み出しています。さらに、保険会社は、煩雑さのない完全デジタルの保険比較、購入、更新プラットフォームを提供しており、これがインターネットの普及とスマートフォンへの依存の高まりと相まって、世界中で自動車保険の導入を促進しています。さらに、IoTセンサーによって収集された個別のデータを使用して保険料を決定する使用ベースの車両保険(UBI)の導入が市場に良い影響を与えると予想されています。
重要な市場セグメンテーション:
IMARCグループは、2024年から2032年までの全球、地域、国レベルでの予測と共に、世界の自動車保険市場調査レポートの各サブセグメントにおける重要なトレンドの分析を提供します。私たちのレポートでは、市場を保険タイプ、プレミアムタイプ、流通チャネルに基づいて分類しています。
ポリシータイプ別の内訳:
責任保険
包括的なカバレッジ
衝突保険
個人傷害保護
プレミアムタイプ別内訳:
個人保険料
商業保険料
流通チャネルごとの内訳:
保険代理店/ブローカー
ダイレクトレスポンス
銀行
その他
地域別内訳:
北米
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
競争環境:
業界の競争環境も、アメリカン・インターナショナル・グループ株式会社、アシチュラツィオーニ・ジェネラリ株式会社、AXA協同保険会社(Gulf Insurance Company K.S.C.)、バジャージ・アライアンス一般保険株式会社、中国平安保険株式会社、政府従業員保険会社(バークシャー・ハサウェイ株式会社)、リライアンス一般保険株式会社(リライアンス・キャピタル株式会社)、ステートファーム相互自動車保険会社、ハノーバー保険グループ株式会社(オーパス・インベストメント・マネジメント)、プログレッシブ株式会社、ユニバーサル・ソンポ一般保険株式会社、そしてチューリッヒ保険グループ株式会社の主要プレーヤーのプロフィールと共に調査されました。
このレポートでの主な質問
2023年の世界の自動車保険市場の規模はどれくらいですか?
2024年から2032年までの全球自動車保険市場の予想成長率は何ですか?
3. グローバル自動車保険市場を推進する主要な要因は何ですか?
4. COVID-19が世界の自動車保険市場に与えた影響は何ですか?
5. モーター保険市場のポリシータイプに基づく世界の市場の内訳は何ですか?
6. グローバル自動車保険市場の流通チャネルに基づく内訳は何ですか?
グローバル自動車保険市場の主要地域はどこですか?
世界の自動車保険市場における主要なプレーヤー/企業は誰ですか?

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 序文

  • 2 調査範囲と手法

    • 2.1 調査の目的
    • 2.2 ステークホルダー
    • 2.3 データソース
      • 2.3.1 一次情報
      • 2.3.2 二次情報
    • 2.4 市場予測
      • 2.4.1 ボトムアップアプローチ
      • 2.4.2 トップダウンアプローチ
    • 2.5 予測手法
  • 3 エグゼクティブサマリー

  • 4 イントロダクション

    • 4.1 概要
    • 4.2 主要な産業動向
  • 5 グローバルにおける自動車保険市場

    • 5.1 市場概要
    • 5.2 市場パフォーマンス
    • 5.3 Covid-<num2>の影響
    • 5.4 市場予測
  • 6 市場の内訳、ポリシータイプ別

    • 6.1 賠償責任保険
      • 6.1.1 市場動向
      • 6.1.2 市場予測
    • 6.2 包括的な補償
    • 6.3 コリジョンカバレッジ
    • 6.4 個人賠償責任補償
  • 7 プレミアムタイプ別の市場内訳

    • 7.1 個人保険料
      • 7.1.1 市場動向
      • 7.1.2 市場予測
    • 7.2 コマーシャル保険料
      • 7.2.1 市場動向
      • 7.2.2 市場予測
  • 8 市場の内訳、流通チャネル別

    • 8.1 保険代理店・ブローカー
      • 8.1.1 市場動向
      • 8.1.2 市場予測
    • 8.2 ダイレクトレスポンス
    • 8.3 バンクス
    • 8.4 その他
  • 9 市場の内訳、地域別

    • 9.1 北米
      • 9.1.1 米国
        • 9.1.1.1 市場動向
        • 9.1.1.2 市場予測
      • 9.1.2 カナダ
        • 9.1.2.1 市場動向
        • 9.1.2.2 市場予測
    • 9.2 アジア太平洋
      • 9.2.1 中国
        • 9.2.1.1 市場動向
        • 9.2.1.2 市場予測
      • 9.2.2 日本
      • 9.2.3 インド
      • 9.2.4 韓国
      • 9.2.5 オーストラリア
      • 9.2.6 インドネシア
      • 9.2.7 その他
    • 9.3 ヨーロッパ
      • 9.3.1 ドイツ
        • 9.3.1.1 市場動向
        • 9.3.1.2 市場予測
      • 9.3.2 フランス
      • 9.3.3 英国
      • 9.3.4 イタリア
      • 9.3.5 スペイン
      • 9.3.6 ロシア
      • 9.3.7 その他
    • 9.4 ラテンアメリカ
      • 9.4.1 ブラジル
        • 9.4.1.1 市場動向
        • 9.4.1.2 市場予測
      • 9.4.2 メキシコ
      • 9.4.3 その他
    • 9.5 中東・アフリカ
      • 9.5.1 市場動向
      • 9.5.2 市場の内訳、国別
      • 9.5.3 市場予測
  • 10 SWOT分析

    • 10.1 概要
    • 10.2 強み
    • 10.3 弱み
    • 10.4 市場機会
    • 10.5 脅威
  • 11 バリューチェーン分析

  • 12 ポーターのファイブフォース分析

    • 12.1 概要
    • 12.2 買い手の交渉力
    • 12.3 サプライヤーの交渉力
    • 12.4 競争の激しさ
    • 12.5 新規参入の脅威
    • 12.6 代替品の脅威
  • 13 価格分析

  • 14 競合情勢

    • 14.1 市場構造
    • 14.2 主要企業
    • 14.3 主要企業のプロファイル
      • 14.3.1 American International Group Inc
        • 14.3.1.1 企業概要
        • 14.3.1.2 製品ポートフォリオ
        • 14.3.1.3 財務情報
        • 14.3.1.4 SWOT分析
      • 14.3.2 Assicurazioni Generali S.p.A
      • 14.3.3 AXA Cooperative Insurance Company (Gulf Insurance Company K.S.C.)
      • 14.3.4 Bajaj Allianz General Insurance Company Limited
      • 14.3.5 China Ping An Insurance Co. Ltd
      • 14.3.6 Government Employees Insurance Company (Berkshire Hathaway Inc.)
      • 14.3.7 Reliance General Insurance Company Limited (Reliance Capital Limited)
      • 14.3.8 State Farm Mutual Automobile Insurance Company
      • 14.3.9 The Hanover Insurance Group Inc. (Opus Investment Management)
      • 14.3.10 The Progressive Corporation
      • 14.3.11 Universal Sompo General Insurance Company Limited
      • 14.3.12 Zurich Insurance Group Ltd

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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