全体要約
航空機改修は、既存の航空機システムを最新技術でアップグレードし、視覚的にも魅力的な外観を提供するプロセスです。改修には、外装や内装の更新、新しい塗装、航法システムの近代化、客室の改良などが含まれます。市場セグメントでは、商業航空機キャビンが最大のシェアを占めています。北米は最大の市場であり、特にビジネスジェットオーナーの需要が高いです。
関連する質問
32.3 Billion USD (2023)
3.91% (2024-2032)
Air France–KLM S.A., Ascent Aviation Services, Diehl Stiftung & Co. KG, Gulfstream Aerospace Corporation, Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited, InTech Aerospace, Jamco America Inc., Lufthansa Technik AG, Nextant Aerospace, Rose Aircraft Services, Safran S.A., SIA Engineering Co. Ltd.
商業航空の運航増加、航空機キャビンの質向上への需要拡大、航空機関連サービスのアウトソーシング増加
概要
航空機の改装は、最新技術を用いて航空機の既存システムをアップグレードし、視覚的に魅力的な外観を提供するプロセスです。これは、航空機の検査、オーバーホール、交換、欠陥修正、設計変更を含む航空機の交換とメンテナンスのための一貫したプロセスです。航空機の改装プロジェクトでは、塗装剥離や腐食処理、新しい塗装、磨き、航空機の所有権が変更される場合の登録マークの更新が含まれることがあります。航空会社は、改装活動の助けを借りて、現代の航空電子機器でナビゲーションおよび通信システムを改修することができます。これに加えて、トイレ、頭上収納、側壁ライナー、モニュメント、窓、客室照明、乗客用シート、カーペットが一般的に交換されます。航空機の安全性や快適性を損なうことなく、航空機の寿命を延ばすことを目的として、革新的で燃料効率が良く、耐久性が高く、コストが低く、軽量な航空機部品が改装中に提供されます。
航空機改装市場の動向:
商業航空の運航拡大は、航空旅行活動の著しい増加によるものであり、これは市場の成長を促進する重要な要因の一つです。これに伴い、航空旅客交通の増加により、より高品質の航空機キャビンに対する需要が増大しており、市場に推進力を与えています。さらに、航空機の維持費の増加は、航空機製造および運航企業による航空機関連のメンテナンスおよび改修サービスのアウトソーシングの必要性を高めており、これも市場需要を押し上げています。また、主要メーカーによる航空機内部品の製造に3D印刷技術を使用する新たなトレンドも市場を牽引しています。短距離および中距離路線向けのナローボディ機の人気の高まりは、定期的な改修が必要であるため、市場にとって有望な成長機会を生み出しています。また、旅客機から貨物機への転換の著しい増加も、航空機の経済寿命を延ばすため、市場に対して好意的な展望をもたらしています。加えて、乗客の安全と快適性を向上させることに焦点を当てた創造的かつ建設的なアプローチの実施が市場成長を促進しています。さらに、運営企業のブランド価値成長のための民間航空企業による投資の増加が市場を後押ししています。市場に寄与するその他の要因には、多数の合併・買収(M&A)、パートナーシップ・コラボレーション、VIP改修のためのビジネスジェット所有者による航空機内部品の需要増加、継続的な技術革新、主要プレイヤーによる広範な研究開発(R&D)活動が含まれます。
主要な市場セグメンテーション:
IMARCグループは、2024年から2032年までのグローバル、地域、国レベルの予測とともに、グローバル航空機リファービッシュ市場の各セグメントにおける主要トレンドの分析を提供します。当社のレポートは、市場をタイプ、リファービッシュサービス、航空機タイプに基づいてカテゴライズしています。
タイプの洞察
商業航空機のキャビン
VIPキャビンの改装
旅客機から貨物機
この報告書では、タイプに基づく航空機改修市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これは商業航空機キャビン、VIPキャビン改修、および旅客機から貨物機への改修を含みます。報告書によると、商業航空機キャビンが最も大きなセグメントを占めているとされています。
リファービッシュサービスのインサイト
インテリア
外観
この報告書では、リファービッシュサービスに基づいた航空機リファービッシュ市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これには内装と外装が含まれます。報告書によると、内装は市場で明確な優位性を示しました。
航空機タイプのインサイト:
超軽量航空機
ワイドボディ機
ナローボディ航空機
大型航空機
VIP航空機
航空機改修市場の詳細な内訳と分析が、航空機の種類に基づいて報告書に提供されています。これには、非常に軽量な航空機、ワイドボディ航空機、ナローボディ航空機、大型航空機、およびVIP航空機が含まれています。報告書によると、ナローボディ航空機が最も大きな市場シェアを占めています。
地域の洞察:
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インディア
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
レポートは、北米(アメリカ合衆国とカナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど)、ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシアなど)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコなど)、中東およびアフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析を提供。レポートによると、北米は航空機リファービッシュ市場で最大の市場でした。北米の航空機リファービッシュ市場を牽引する要因のいくつかには、急速な都市化、VIPリファービッシュのためのビジネスジェットオーナーによる航空機インテリアの需要増加、航空機インテリア製造のための3Dプリント技術の使用が高まるトレンドなどが含まれます。
競争環境:
報告では、航空機リファービッシュ市場における競争環境の包括的な分析が提供されています。また、主要企業の詳細なプロフィールも提供されています。取り上げられている企業には、エールフランス・KLM S.A.、アセント・アビエーション・サービス、ディール・シュティフティング&カンパニーKG(ディール・ヴェルヴァルツティフティング)、ガルフストリーム・エアロスペース・コーポレーション(ゼネラル・ダイナミクス・コーポレーション)、香港航空機整備有限公司、インテック・エアロスペース、ジャムコ・アメリカ株式会社(ジャムコ株式会社)、ルフトハンザ・テクニックAG(ドイツ・ルフトハンザAG)、ネクスタント・エアロスペース、ローズ・エアクラフト・サービス、サフランS.A.、SIAエンジニアリング株式会社(シンガポール航空)などが含まれています。これは企業の一部リストに過ぎず、完全なリストは報告書に提供されています。
このレポートで回答された重要な質問
世界の航空機リファービッシュ市場の規模はどのくらいですか?
2024年から2032年の間における世界の航空機リファービッシュ市場の予想成長率は何ですか?
3. 世界の航空機改修市場を牽引する主要な要因は何ですか?
4. COVID-19がグローバル航空機リファービッシュ市場に与えた影響は何ですか?
5. グローバル航空機リファービッシュ市場の種類に基づく内訳は何ですか?
6. 航空機リファービッシュ市場のリファービッシュサービスに基づく内訳は何ですか?
7. 航空機の種類に基づく世界の航空機リファービッシュ市場の内訳は何ですか?
8. 世界の航空機リファービッシュ市場における主要地域はどこですか?
9. 世界の航空機リファービッシュ市場における主要なプレーヤー/企業はどこですか。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 序文
2 調査範囲と手法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報
2.3.2 二次情報
2.4 市場予測
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要な産業動向
5 グローバルにおける航空機改修市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 Covid-<num2>の影響
5.4 市場予測
6 市場の内訳、タイプ別
6.1 民間航空機キャビン
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 VIPキャビンの改装
6.3 旅客機から貨物船へ
7 改装サービス別市場構成
7.1 インテリア
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 エクステリア
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 市場の内訳、航空機タイプ別
8.1 超軽量航空機
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 ワイドボディ機
8.3 ナローボディ機
8.4 大型機
8.5 VIP機
9 市場の内訳、地域別
9.1 北米
9.1.1 米国
- 9.1.1.1 市場動向
- 9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
- 9.1.2.1 市場動向
- 9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
- 9.2.1.1 市場動向
- 9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.3 インド
9.2.4 韓国
9.2.5 オーストラリア
9.2.6 インドネシア
9.2.7 その他
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
- 9.3.1.1 市場動向
- 9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.3 英国
9.3.4 イタリア
9.3.5 スペイン
9.3.6 ロシア
9.3.7 その他
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
- 9.4.1.1 市場動向
- 9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.3 その他
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場の内訳、国別
9.5.3 市場予測
10 市場の促進要因・抑制要因および市場機会
10.1 概要
10.2 促進要因
10.3 抑制要因
10.4 市場機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競合情勢
14.1 市場構造
14.2 主要企業
14.3 主要企業のプロファイル
14.3.1 Air France-KLM S.A
- 14.3.1.1 企業概要
- 14.3.1.2 製品ポートフォリオ
- 14.3.1.3 財務情報
- 14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 Ascent Aviation Services
14.3.3 Diehl Stiftung & Co. KG (Diehl Verwaltungs-Stiftung)
14.3.4 Gulfstream Aerospace Corporation (General Dynamics Corporation)
14.3.5 Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
14.3.6 InTech Aerospace
14.3.7 Jamco America Inc. (JAMCO Corporation)
14.3.8 Lufthansa Technik AG (Deutsche Lufthansa AG)
14.3.9 Nextant Aerospace
14.3.10 Rose Aircraft Services
14.3.11 Safran S.A
14.3.12 SIA Engineering Co. Ltd. (Singapore Airlines)
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
Table of Contents
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Aircraft Refurbishing Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Commercial Aircraft Cabin
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 VIP Cabin Refurbishing
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Passenger to Freighter
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Refurbishing Service
7.1 Interior
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Exterior
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Aircraft Type
8.1 Very Light Aircraft
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Wide Body Aircraft
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Narrow Body Aircraft
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Large Body Aircraft
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 VIP Aircraft
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
- 9.1.1.1 Market Trends
- 9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
- 9.1.2.1 Market Trends
- 9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
- 9.2.1.1 Market Trends
- 9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
- 9.2.2.1 Market Trends
- 9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
- 9.2.3.1 Market Trends
- 9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
- 9.2.4.1 Market Trends
- 9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
- 9.2.5.1 Market Trends
- 9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
- 9.2.6.1 Market Trends
- 9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
- 9.2.7.1 Market Trends
- 9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
- 9.3.1.1 Market Trends
- 9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
- 9.3.2.1 Market Trends
- 9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
- 9.3.3.1 Market Trends
- 9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
- 9.3.4.1 Market Trends
- 9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
- 9.3.5.1 Market Trends
- 9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
- 9.3.6.1 Market Trends
- 9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
- 9.3.7.1 Market Trends
- 9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
- 9.4.1.1 Market Trends
- 9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
- 9.4.2.1 Market Trends
- 9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
- 9.4.3.1 Market Trends
- 9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 Drivers, Restraints, and Opportunities
10.1 Overview
10.2 Drivers
10.3 Restraints
10.4 Opportunities
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Air France-KLM S.A
- 14.3.1.1 Company Overview
- 14.3.1.2 Product Portfolio
- 14.3.1.3 Financials
- 14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 Ascent Aviation Services
- 14.3.2.1 Company Overview
- 14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Diehl Stiftung & Co. KG (Diehl Verwaltungs-Stiftung)
- 14.3.3.1 Company Overview
- 14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Gulfstream Aerospace Corporation (General Dynamics Corporation)
- 14.3.4.1 Company Overview
- 14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited
- 14.3.5.1 Company Overview
- 14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 InTech Aerospace
- 14.3.6.1 Company Overview
- 14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 Jamco America Inc. (JAMCO Corporation)
- 14.3.7.1 Company Overview
- 14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.8 Lufthansa Technik AG (Deutsche Lufthansa AG)
- 14.3.8.1 Company Overview
- 14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Nextant Aerospace
- 14.3.9.1 Company Overview
- 14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 Rose Aircraft Services
- 14.3.10.1 Company Overview
- 14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.11 Safran S.A
- 14.3.11.1 Company Overview
- 14.3.11.2 Product Portfolio
- 14.3.11.3 Financials
- 14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 SIA Engineering Co. Ltd. (Singapore Airlines)
- 14.3.12.1 Company Overview
- 14.3.12.2 Product Portfolio
- 14.3.12.3 Financials