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商品コード IM091220748A4V
出版日 2024/3/2
英文145 ページグローバル

自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場予測 - 車両タイプ別、エンドユーザー別、地域別:2024年〜2032年自動車/モビリティ市場

Autonomous Vehicle (AV) Development Platform Market Report by Vehicle Type (Passenger Car, Commercial Vehicle), End User (Mixed AVDP, Image-Based AVDP, Sensor Fusion-based AVDP), and Region 2024-2032


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商品コード IM091220748A4V◆2026年3月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/3/2
英文 145 ページグローバル

自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場予測 - 車両タイプ別、エンドユーザー別、地域別:2024年〜2032年自動車/モビリティ市場

Autonomous Vehicle (AV) Development Platform Market Report by Vehicle Type (Passenger Car, Commercial Vehicle), End User (Mixed AVDP, Image-Based AVDP, Sensor Fusion-based AVDP), and Region 2024-2032



新年度の戦略に、確固たるエビデンスを。最短当日お届けでスタートダッシュ新規事業や市場開拓の調査も、コンシェルジュがサポートします
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全体要約

2023年の世界の自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場規模は275億ドルに達しました。2024年から2032年の間に年平均成長率(CAGR)25.6%で成長し、2032年には2262億ドルに達すると見込まれています。この成長の主要な要因には、各種エンドユース分野における自律走行車の需要、ライドシェアサービスの人気、Mobility-as-a-Service(MaaS)の概念、ならびに移動制約のある個人に対する効率性向上のニーズがあります。

自律走行車(AV)開発プラットフォームは、開発者が自律運転解決策を構築、シミュレーション、展開するための包括的なソフトウェアおよびハードウェアフレームワークです。このプラットフォームは、コンピュータビジョン、センサーフュージョン、マッピング、制御システムを駆使し、仮想シナリオでアルゴリズムや車両モデルをテストします。特に、北米市場が最大で、Industry 4.0の到来や主要企業による研究開発活動が市場の成長を推進しています。主なプレーヤーには、ANSYS Inc.、Ford Motor Company、NVIDIA Corporationなどがあります。

関連する質問

27.5 Billion USD (2023)

25.6% (2024-2032)

ANSYS Inc., Elektrobit Automotive GmbH (Continental AG), Five AI Limited (Robert Bosch GmbH), Ford Motor Company, General Motors Co., Hexagon AB, NVIDIA Corporation, Porsche Automobil Holding SE, Qualcomm Inc., Renault SAS, Siemens AG, Tata Consultancy Services Ltd

自律走行車の需要増加, AI、機械学習、コンピュータビジョンの進展, 安全機能への強化された焦点


概要

2023年の世界の自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場の規模は275億米ドルに達しました。今後、IMARCグループは市場が2032年までに2262億米ドルに達し、2024年から2032年までの間に年平均成長率(CAGR)が25.6%になると予測しています。多くの最終用途分野での自律走行車への需要の高まり、ライドシェアサービスとモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)の人気の上昇、移動が制限された個人のための効率性と移動性の向上に対する広範な需要は、市場を牽引するいくつかの主要な要因を表しています。
自律走行車(AV)開発プラットフォームは、開発者が自律走行ソリューションを構築、シミュレーション、および展開するための必要なリソースとインフラを提供する包括的なソフトウェアとハードウェアのフレームワークを指します。このプラットフォームは、コンピュータビジョン、センサーフュージョン、マッピング、制御システムを活用して、シミュレーション環境内で制御コマンドを実行し、アルゴリズムと車両モデルを仮想シナリオでテストします。センサーデータは環境を認識し、物体、歩行者、交通標識、交通状況を検出するために分析され、正確な位置特定、マッピング、およびナビゲーションを実現します。さらに、このプラットフォームは、さまざまな車両タイプにわたる自律システムの開発をサポートするために、モジュール式でスケーラブルに設計されています。加えて、経路計画、軌道生成、意思決定のアルゴリズムを実装し、特定の車両のニーズに応じてコンポーネントを構成することで、安全かつ自律的な運転を可能にします。自律走行車(AV)開発プラットフォームが提供する利点には、開発タイムラインの短縮、柔軟性とカスタマイズの向上、現実の状況での潜在的な事故や故障のリスクの軽減が含まれます。
自動運転車(AV)開発プラットフォーム市場のトレンド:
世界市場は、交通や物流など多くの用途分野における自動運転車の需要の高まりによって主に推進されています。これは、ライドシェアサービスの人気の高まりやモビリティ・アズ・ア・サービス(MaaS)の概念によるものとされています。この流れに沿って、人工知能(AI)、機械学習(ML)、コンピュータビジョン、センサー技術、接続性の継続的な進展が市場に弾みを与えています。さらに、移動が制限されている個人のための効率性と移動性の向上への需要の高まりが、自動運転車(AV)の利用増加をもたらしています。また、安全な運用を確保し、潜在的なサイバー脅威から保護するための高度なセンサー融合、認識アルゴリズム、冗長システム、サイバーセキュリティなどの安全機能への強化された焦点が市場を促進しています。さらに、導入前にバーチャルシナリオで包括的なシミュレーション環境やテストフレームワークの迅速な利用が、AV開発プラットフォームの導入を推進しています。市場は、自動車OEMとテクノロジー企業との間のコラボレーションの増加によっても推進されており、専門的な知識とAV開発プラットフォームの統合が進んでいます。市場に寄与しているその他の要因には、急速な都市化、インダストリー4.0の到来、高排出レベルに関する環境への懸念の高まり、主要プレーヤーによる広範な研究開発(R&D)活動が含まれます。
主要市場セグメンテーション:
IMARCグループは、2024年から2032年までの全球、地域、国レベルの予測とともに、グローバル自動運転車(AV)開発プラットフォーム市場の各セグメントにおける主要なトレンドの分析を提供します。私たちのレポートでは、市場を車両タイプとエンドユーザーに基づいて分類しています。
車両タイプの洞察:
乗用車
商用車
この報告書では、車両タイプに基づいた自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これには、乗用車と商用車が含まれます。この報告書によると、乗用車が最も大きなセグメントを占めています。
エンドユーザーインサイト:
混合AVDP
画像ベースのAVDP
センサーフュージョンベースのAVDP
レポートでは、エンドユーザーに基づいた自律走行車両(AV)開発プラットフォーム市場の詳細な内訳と分析が提供されています。これには、混合AVDP、画像ベースのAVDP、センサー融合型AVDPが含まれます。レポートによると、混合AVDPは最大の市場シェアを占めていました。
地域の洞察:
北米
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
この報告書は、北米(アメリカ合衆国とカナダ)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシアなど)、欧州(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、ロシアなど)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコなど)、中東およびアフリカを含むすべての主要地域市場の包括的な分析を提供。報告書によると、北米は自動運転車(AV)開発プラットフォームの最大市場でした。北米の自動運転車(AV)開発プラットフォーム市場を促進する要因には、多くの最終用途セクターにおける自動運転車の需要の高まり、インダストリー4.0の到来、主要企業による広範な研究開発(R&D)活動などが含まれます。
競争環境:
レポートでは、グローバルな自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場における競争環境の包括的な分析も提供されています。主要企業の詳細なプロファイルが提供されています。取り上げられている企業には、ANSYS Inc.、Elektrobit Automotive GmbH(Continental AG)、Five AI Limited(Robert Bosch GmbH)、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ、ヘキサゴンAB、NVIDIAコーポレーション、ポルシェ・アウディ・ホールディングSE、クアルコムInc.、ルノーSAS、シーメンスAG、タタ・コンサルタンシー・サービスLtdなどがあります。これは企業の部分的なリストに過ぎないため、完全なリストはレポートに記載されています。
このレポートで回答された主要な質問:
グローバルな自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場はこれまでどのように推移してきたのか、今後数年間はどのように推移するのでしょうか?
グローバル自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場における推進要因、制約、および機会は何ですか?
各ドライバー、制約、および機会がグローバルな自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場に与える影響は何ですか?
主要な地域市場は何ですか?
どの国が最も魅力的な自動運転車(AV)開発プラットフォーム市場を代表していますか?
車両タイプに基づく市場の内訳は何ですか?
自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場において最も魅力的な車両タイプはどれですか?
エンドユーザーに基づく市場の内訳は何ですか?
自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場で最も魅力的なエンドユーザーはどれですか?
グローバル自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場の競争構造は何ですか?
グローバル自動運転車(AV)開発プラットフォーム市場の主要企業は誰ですか?

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 序文

  • 2 調査範囲と手法

    • 2.1 調査の目的
    • 2.2 ステークホルダー
    • 2.3 データソース
      • 2.3.1 一次情報
      • 2.3.2 二次情報
    • 2.4 市場予測
      • 2.4.1 ボトムアップアプローチ
      • 2.4.2 トップダウンアプローチ
    • 2.5 予測手法
  • 3 エグゼクティブサマリー

  • 4 イントロダクション

    • 4.1 概要
    • 4.2 主要な産業動向
  • 5 グローバルにおける自律走行車(AV)開発プラットフォーム市場

    • 5.1 市場概要
    • 5.2 市場パフォーマンス
    • 5.3 Covid-<num2>の影響
    • 5.4 市場予測
  • 6 市場の内訳、車両タイプ別

    • 6.1 乗用車
      • 6.1.1 市場動向
      • 6.1.2 市場予測
    • 6.2 商用車
      • 6.2.1 市場動向
      • 6.2.2 市場予測
  • 7 市場の内訳、エンドユーザー別

    • 7.1 混合AVDP
      • 7.1.1 市場動向
      • 7.1.2 市場予測
    • 7.2 画像ベースのAvdp
    • 7.3 センサー・フュージョンに基づくAVDP
  • 8 市場の内訳、地域別

    • 8.1 北米
      • 8.1.1 米国
        • 8.1.1.1 市場動向
        • 8.1.1.2 市場予測
      • 8.1.2 カナダ
        • 8.1.2.1 市場動向
        • 8.1.2.2 市場予測
    • 8.2 アジア太平洋
      • 8.2.1 中国
        • 8.2.1.1 市場動向
        • 8.2.1.2 市場予測
      • 8.2.2 日本
      • 8.2.3 インド
      • 8.2.4 韓国
      • 8.2.5 オーストラリア
      • 8.2.6 インドネシア
      • 8.2.7 その他
    • 8.3 ヨーロッパ
      • 8.3.1 ドイツ
        • 8.3.1.1 市場動向
        • 8.3.1.2 市場予測
      • 8.3.2 フランス
      • 8.3.3 英国
      • 8.3.4 イタリア
      • 8.3.5 スペイン
      • 8.3.6 ロシア
      • 8.3.7 その他
    • 8.4 ラテンアメリカ
      • 8.4.1 ブラジル
        • 8.4.1.1 市場動向
        • 8.4.1.2 市場予測
      • 8.4.2 メキシコ
      • 8.4.3 その他
    • 8.5 中東・アフリカ
      • 8.5.1 市場動向
      • 8.5.2 市場の内訳、国別
      • 8.5.3 市場予測
  • 9 市場の促進要因・抑制要因および市場機会

    • 9.1 概要
    • 9.2 促進要因
    • 9.3 抑制要因
    • 9.4 市場機会
  • 10 バリューチェーン分析

  • 11 ポーターのファイブフォース分析

    • 11.1 概要
    • 11.2 買い手の交渉力
    • 11.3 サプライヤーの交渉力
    • 11.4 競争の激しさ
    • 11.5 新規参入の脅威
    • 11.6 代替品の脅威
  • 12 価格分析

  • 13 競合情勢

    • 13.1 市場構造
    • 13.2 主要企業
    • 13.3 主要企業のプロファイル
      • 13.3.1 ANSYS Inc
        • 13.3.1.1 企業概要
        • 13.3.1.2 製品ポートフォリオ
        • 13.3.1.3 財務情報
        • 13.3.1.4 SWOT分析
      • 13.3.2 Elektrobit Automotive GmbH (Continental AG)
      • 13.3.3 Five AI Limited (Robert Bosch GmbH)
      • 13.3.4 Ford Motor Company
      • 13.3.5 General Motors Co
      • 13.3.6 Hexagon AB
      • 13.3.7 NVIDIA Corporation
      • 13.3.8 Porsche Automobil Holding SE
      • 13.3.9 Qualcomm Inc
      • 13.3.10 Renault SAS
      • 13.3.11 Siemens AG
      • 13.3.12 Tata Consultancy Services Ltd

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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