全体要約
2021年の世界のマイニングトラック市場規模は220億XX米ドルでした。2027年までに291億XX米ドルに達すると見込まれ、2022年から2027年までの年平均成長率（CAGR）は4.9%です。マイニングトラックは、鉱採掘後の岩石やその他の材料の運搬に使用される重機です。さまざまなタイプのマイニングトラックが存在し、特に大きなボトムダンプトラックが多数の業界で利用されています。
市場の成長を促進する要因には、鉱業の持続的な成長や効率的な材料輸送の需要が含まれます。特に、無人電動車両の導入が進んでおり、企業は自動化を進めて生産性を向上させ、事故を減少させようとしています。また、新しい炭田の探査や貴金属の採掘により、より大きなオフロード車両の需要が増加しています。主要な企業には、キャタピラー社、コマツ、ボルボグループなどがあります。
市場の成長を促進する要因には、鉱業の持続的な成長や効率的な材料輸送の需要が含まれます。特に、無人電動車両の導入が進んでおり、企業は自動化を進めて生産性を向上させ、事故を減少させようとしています。また、新しい炭田の探査や貴金属の採掘により、より大きなオフロード車両の需要が増加しています。主要な企業には、キャタピラー社、コマツ、ボルボグループなどがあります。
関連する質問
22.0 Billion USD (2021)
4.9% (2022-2027)
BEML Limited, Bryan Industries Pty Ltd, Caterpillar Inc., CNH Industrial N.V., Deere & Company, Doosan Corporation, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Komatsu Ltd., Kress Corporation, OJSC BelAZ, Sany Group Co., Ltd., Voltas Limited, Volvo Group, XCMG Group
マイニング業界の継続的な成長, 自動運転電動車両の需要増加, 施工業界の急速な成長
概要
2021年の世界の鉱業トラック市場規模は220億米ドルに達しました。前向きに、IMARCグループは2027年までに市場が291億米ドルに達すると予測しており、その間の成長率（CAGR）は4.9%です。COVID-19の不確実性を考慮し、私たちはパンデミックの直接的および間接的な影響を継続的に追跡し評価しています。これらの洞察は、主要な市場要因として報告書に含まれています。
mining trucks（マイニングトラック）は、採掘後のプロセスで岩石やその他の材料を運搬するために使用される重貨物ダンプトラックです。オフロードおよびオフハイウェイ条件で使用するように設計されており、滑りやすい道路でも作業できるように装備されています。現在、リアダンプトラック、ボトムダンプトラック、ウォータートラック、ルーブトラックなど、さまざまなタイプのマイニングトラックが世界中の複数の業界で使用されています。最も一般的に使用されるタイプは、大量の採掘された材料を運搬するために利用される大型ボトムダンプトラックです。
鉱業の恒常的な成長は、市場の成長を促進する重要な要因の一つです。採掘された材料のスムーズかつ効率的な輸送の必要性は、鉱業トラックの販売に貢献することが期待されています。これに加えて、自動運転の電気自動車の使用も注目を集めています。組織は生産性を向上させ、現場事故による損害を軽減するために鉱業作業の自動化を進めています。電気トラックも、採掘中の温室効果ガス排出の削減に寄与するため、製品需要が高まっています。さらに、新しい石炭鉱床の探査や貴金属の採掘が進む中で、高出力で大容量のオフロード車両の必要性が増しています。これは、先進国と新興国の両方で建設業界が急速に成長していることによってさらに支持されています。加えて、燃料効率が向上した運搬トラックなど、さまざまな車両の進歩が建設会社の新しいオフロード車両の購入を促進し、市場の成長を促しています。
主要な市場セグメンテーション：
IMARCグループは、2022年から2027年の間の世界、地域、国レベルの予測とともに、グローバルな鉱山トラック市場調査レポートの各サブセグメントの主要トレンドを分析しています。私たちのレポートは、タイプ、用途、ペイロード容量、ドライブに基づいて市場を分類しています。
タイプ別の内訳:
ボトムダンプ
リアダンプ
潤滑剤
トウ
水
その他
アプリケーション別の内訳：
石炭採掘
鉄鉱採掘
銅採掘
アルミニウム鉱業
その他
ペイロード容量による内訳：
90メトリックトン未満
90〜149メトリックトン
150≤290メートルトン
290メトリックトン
ドライブ別の内訳：
機械駆動
電動ドライブ
地域別内訳：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
競争環境:
この報告書では、BEMLリミテッド、ブライアンインダストリーズ Pty Ltd、キャタピラー社、CNH インダストリアル NV、ディア＆カンパニー、斗山コーポレーション、日立建機株式会社、コマツ株式会社、クレスコーポレーション、OJSC ベラズ、三一グループ株式会社、ボルタスリミテッド、ボルボグループ、XCMGグループなど、主要なプレーヤーの競争環境も分析されています。
本報告書で回答された主要な質問
2022年から2027年の予測期間中の世界鉱業トラック市場の見通しはどうなりますか？
2. 世界の鉱業トラック市場の推進要因は何ですか？
3. 世界の鉱山トラック市場の主要なトレンドは何ですか？
4. COVID-19が世界の鉱山トラック市場に与える影響は何ですか？
5. 世界の鉱業トラック市場のタイプ別の内訳は何ですか？
6. グローバルなマイニングトラック市場の用途別内訳は何ですか？
7. 世界の鉱業トラック市場のペイロード容量による内訳は何ですか？
8. 世界の鉱業トラック市場の駆動別の内訳は何ですか？
グローバル鉱業トラック市場の主要な地域はどこですか？
主要な鉱山トラックの製造業者は誰ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
mining trucks（マイニングトラック）は、採掘後のプロセスで岩石やその他の材料を運搬するために使用される重貨物ダンプトラックです。オフロードおよびオフハイウェイ条件で使用するように設計されており、滑りやすい道路でも作業できるように装備されています。現在、リアダンプトラック、ボトムダンプトラック、ウォータートラック、ルーブトラックなど、さまざまなタイプのマイニングトラックが世界中の複数の業界で使用されています。最も一般的に使用されるタイプは、大量の採掘された材料を運搬するために利用される大型ボトムダンプトラックです。
鉱業の恒常的な成長は、市場の成長を促進する重要な要因の一つです。採掘された材料のスムーズかつ効率的な輸送の必要性は、鉱業トラックの販売に貢献することが期待されています。これに加えて、自動運転の電気自動車の使用も注目を集めています。組織は生産性を向上させ、現場事故による損害を軽減するために鉱業作業の自動化を進めています。電気トラックも、採掘中の温室効果ガス排出の削減に寄与するため、製品需要が高まっています。さらに、新しい石炭鉱床の探査や貴金属の採掘が進む中で、高出力で大容量のオフロード車両の必要性が増しています。これは、先進国と新興国の両方で建設業界が急速に成長していることによってさらに支持されています。加えて、燃料効率が向上した運搬トラックなど、さまざまな車両の進歩が建設会社の新しいオフロード車両の購入を促進し、市場の成長を促しています。
主要な市場セグメンテーション：
IMARCグループは、2022年から2027年の間の世界、地域、国レベルの予測とともに、グローバルな鉱山トラック市場調査レポートの各サブセグメントの主要トレンドを分析しています。私たちのレポートは、タイプ、用途、ペイロード容量、ドライブに基づいて市場を分類しています。
タイプ別の内訳:
ボトムダンプ
リアダンプ
潤滑剤
トウ
水
その他
アプリケーション別の内訳：
石炭採掘
鉄鉱採掘
銅採掘
アルミニウム鉱業
その他
ペイロード容量による内訳：
90メトリックトン未満
90〜149メトリックトン
150≤290メートルトン
290メトリックトン
ドライブ別の内訳：
機械駆動
電動ドライブ
地域別内訳：
北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
オーストラリア
インドネシア
その他
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ロシア
その他
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
その他
中東およびアフリカ
競争環境:
この報告書では、BEMLリミテッド、ブライアンインダストリーズ Pty Ltd、キャタピラー社、CNH インダストリアル NV、ディア＆カンパニー、斗山コーポレーション、日立建機株式会社、コマツ株式会社、クレスコーポレーション、OJSC ベラズ、三一グループ株式会社、ボルタスリミテッド、ボルボグループ、XCMGグループなど、主要なプレーヤーの競争環境も分析されています。
本報告書で回答された主要な質問
2022年から2027年の予測期間中の世界鉱業トラック市場の見通しはどうなりますか？
2. 世界の鉱業トラック市場の推進要因は何ですか？
3. 世界の鉱山トラック市場の主要なトレンドは何ですか？
4. COVID-19が世界の鉱山トラック市場に与える影響は何ですか？
5. 世界の鉱業トラック市場のタイプ別の内訳は何ですか？
6. グローバルなマイニングトラック市場の用途別内訳は何ですか？
7. 世界の鉱業トラック市場のペイロード容量による内訳は何ですか？
8. 世界の鉱業トラック市場の駆動別の内訳は何ですか？
グローバル鉱業トラック市場の主要な地域はどこですか？
主要な鉱山トラックの製造業者は誰ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 序文
2 調査範囲と手法
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報
2.3.2 二次情報
2.4 市場予測
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 イントロダクション
4.1 概要
4.2 主要な産業動向
5 グローバルにおけるマイニングトラック市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 Covid-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別の市場内訳
6.1 ボトムダンプ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 リアダンプ
6.3 潤滑油
6.4 トウ
6.5 水
6.6 その他
7 アプリケーション別の市場内訳
7.1 石炭採掘
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 鉄鉱石
7.3 銅採掘
7.4 アルミニウム採掘
7.5 その他
8 ペイロードキャパシティ別の市場内訳
8.1 ＜90メートルトン
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 90≦149 メトリックトン
8.3 150≦290 メトリックトン
8.4 ＞290トン以上
9 ドライブ別の市場内訳
9.1 メカニカルドライブ
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 電気駆動
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別の市場内訳
10.1 北米
10.1.1 米国
- 10.1.1.1 市場動向
- 10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
- 10.1.2.1 市場動向
- 10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
- 10.2.1.1 市場動向
- 10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.3 インド
10.2.4 韓国
10.2.5 オーストラリア
10.2.6 インドネシア
10.2.7 その他
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
- 10.3.1.1 市場動向
- 10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.3 英国
10.3.4 イタリア
10.3.5 スペイン
10.3.6 ロシア
10.3.7 その他
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
- 10.4.1.1 市場動向
- 10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.3 その他
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別の市場内訳
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 市場機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競合情勢
15.1 市場構造
15.2 主要企業
15.3 主要企業のプロファイル
15.3.1 BEML Limited
- 15.3.1.1 企業概要
- 15.3.1.2 製品ポートフォリオ
- 15.3.1.3 財務情報
- 15.3.1.4 SWOT分析
15.3.2 Bryan Industries Pty Ltd
15.3.3 Caterpillar Inc
15.3.4 CNH Industrial N.V
15.3.5 Deere & Company
15.3.6 Doosan Corporation
15.3.7 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd
15.3.8 Komatsu Ltd
15.3.9 Kress Corporation
15.3.10 OJSC BelAZ
15.3.11 Sany Group Co., Ltd
15.3.12 Voltas Limited
15.3.13 Volvo Group
15.3.14 XCMG Group
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
The global mining truck market size reached US$ 22.0 Billion in 2021. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 29.1 Billion by 2027, exhibiting a growth rate (CAGR) of 4.9% during 2022-2027. Keeping in mind the uncertainties of COVID-19, we are continuously tracking and evaluating the direct as well as the indirect influence of the pandemic. These insights are included in the report as a major market contributor.
Mining trucks constitute heavy-duty dump trucks that are utilized for the transportation of rocks and other material in the post-mining process. They are engineered to be used in off-road and off-highway conditions and are also equipped to work on slippery roads. Currently, different types of mining trucks such as rear dump trucks, bottom dump trucks, water trucks and lube trucks are used in multiple industries across the globe. The most commonly used type is the large bottom dump truck, utilized to haul and transport large quantities of mined material.
The constant growth of the mining industry is one of the key factors driving the growth of the market. The need for smooth and efficient transportation of mined materials is expected to contribute to the sales of mining trucks. In addition to this, the use of driverless electric vehicles is also gaining traction. Organizations are automating mining operations to enhance their productivity and reduce the damage caused by on-site accidents. As electric trucks also assist in reducing emissions of greenhouse gases during mining, it is resulting in increased product demand. Additionally, constant exploration of new coalfields and extraction of precious metals have increased the requirement for larger off-road vehicles that have higher horsepower and greater capacity. This is further supported by the rapid growth in the construction industry, in both developed and emerging nations. Moreover, various vehicle advancements, such as haul trucks with improved fuel efficiency, have encouraged construction firms to purchase new off-road vehicles, thereby enhancing the market growth.
Key Market Segmentation:
IMARC Group provides an analysis of the key trends in each sub-segment of the global mining truck market report, along with forecasts at the global, regional and country level from 2022-2027. Our report has categorized the market based on type, application, payload capacity and drive.
Breakup by Type:
Bottom Dump
Rear Dump
Lube
Tow
Water
Others
Breakup by Application:
Coal Mining
Iron Mining
Copper Mining
Aluminum Mining
Others
Breakup by Payload Capacity:
<90 Metric Tons
90≤149 Metric Tons
150≤290 Metric Tons
>290 Metric Tons
Breakup by Drive:
Mechanical Drive
Electrical Drive
Breakup by Region:
North America
United States
Canada
Asia Pacific
China
Japan
India
South Korea
Australia
Indonesia
Others
Europe
Germany
France
United Kingdom
Italy
Spain
Russia
Others
Latin America
Brazil
Mexico
Others
Middle East and Africa
Competitive Landscape:
The report has also analysed the competitive landscape of the market with some of the key players being BEML Limited, Bryan Industries Pty Ltd, Caterpillar Inc., CNH Industrial N.V., Deere & Company, Doosan Corporation, Hitachi Construction Machinery Co., Ltd., Komatsu Ltd., Kress Corporation, OJSC BelAZ, Sany Group Co., Ltd., Voltas Limited, Volvo Group, XCMG Group, etc.
Key Questions Answered in This Report
1. What will be the global mining truck market outlook during the forecast period (2022-2027)?
2. What are the global mining truck market drivers?
3. What are the major trends in the global mining truck market?
4. What is the impact of COVID-19 on the global mining truck market?
5. What is the global mining truck market breakup by type?
6. What is the global mining truck market breakup by application?
7. What is the global mining truck market breakup by payload capacity?
8. What is the global mining truck market breakup by drive?
9. What are the major regions in the global mining truck market?
10. Who are the leading mining truck manufacturers?
Table of Contents
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Mining Truck Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Bottom Dump
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Rear Dump
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Lube
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Tow
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Water
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Others
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Coal Mining
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Iron Mining
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Copper Mining
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Aluminum Mining
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Others
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Payload Capacity
8.1 <90 Metric Tons
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 90≤149 Metric Tons
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 150≤290 Metric Tons
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 >290 Metric Tons
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Drive
9.1 Mechanical Drive
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Electrical Drive
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
- 10.1.1.1 Market Trends
- 10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
- 10.1.2.1 Market Trends
- 10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
- 10.2.1.1 Market Trends
- 10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
- 10.2.2.1 Market Trends
- 10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
- 10.2.3.1 Market Trends
- 10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
- 10.2.4.1 Market Trends
- 10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
- 10.2.5.1 Market Trends
- 10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
- 10.2.6.1 Market Trends
- 10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
- 10.2.7.1 Market Trends
- 10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
- 10.3.1.1 Market Trends
- 10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
- 10.3.2.1 Market Trends
- 10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
- 10.3.3.1 Market Trends
- 10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
- 10.3.4.1 Market Trends
- 10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
- 10.3.5.1 Market Trends
- 10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
- 10.3.6.1 Market Trends
- 10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
- 10.3.7.1 Market Trends
- 10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
- 10.4.1.1 Market Trends
- 10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
- 10.4.2.1 Market Trends
- 10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
- 10.4.3.1 Market Trends
- 10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 BEML Limited
- 15.3.1.1 Company Overview
- 15.3.1.2 Product Portfolio
- 15.3.1.3 Financials
- 15.3.1.4 SWOT Analysis
15.3.2 Bryan Industries Pty Ltd
- 15.3.2.1 Company Overview
- 15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Caterpillar Inc
- 15.3.3.1 Company Overview
- 15.3.3.2 Product Portfolio
- 15.3.3.3 Financials
- 15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 CNH Industrial N.V
- 15.3.4.1 Company Overview
- 15.3.4.2 Product Portfolio
- 15.3.4.3 Financials
- 15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 Deere & Company
- 15.3.5.1 Company Overview
- 15.3.5.2 Product Portfolio
- 15.3.5.3 Financials
- 15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6 Doosan Corporation
- 15.3.6.1 Company Overview
- 15.3.6.2 Product Portfolio
- 15.3.6.3 Financials
15.3.7 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd
- 15.3.7.1 Company Overview
- 15.3.7.2 Product Portfolio
- 15.3.7.3 Financials
- 15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Komatsu Ltd
- 15.3.8.1 Company Overview
- 15.3.8.2 Product Portfolio
- 15.3.8.3 Financials
- 15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Kress Corporation
- 15.3.9.1 Company Overview
- 15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.10 OJSC BelAZ
- 15.3.10.1 Company Overview
- 15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.11 Sany Group Co., Ltd
- 15.3.11.1 Company Overview
- 15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.12 Voltas Limited
- 15.3.12.1 Company Overview
- 15.3.12.2 Product Portfolio
- 15.3.12.3 Financials
15.3.13 Volvo Group
- 15.3.13.1 Company Overview
- 15.3.13.2 Product Portfolio
- 15.3.13.3 Financials
- 15.3.13.4 SWOT Analysis
15.3.14 XCMG Group
- 15.3.14.1 Company Overview
- 15.3.14.2 Product Portfolio
- 15.3.14.3 Financials
