全体要約
北米のタイヤ補強材市場は、2021年から2028年の間に年平均成長率（CAGR）5.08%で成長すると推定されています。カナダとアメリカがこの市場の成長に貢献しており、カナダはブリティッシュコロンビア州やケベック州、オンタリオ州などの商業拠点を有する発展した経済です。また、高い一人当たり所得や発展した道路網が、自動車市場やタイヤ産業の拡大を促進しています。
市場プレイヤーの取り組みにより、スマートタイヤへの需要が高まっています。主な競合企業としては、Century Enka Limited、DuPont、SRF Limited、HBT Rubber Industrial Co Ltd、Toray Industries Incなどがあります。これらの企業は市場の成長と需要の増加を支える重要な役割を果たしています。
市場プレイヤーの取り組みにより、スマートタイヤへの需要が高まっています。主な競合企業としては、Century Enka Limited、DuPont、SRF Limited、HBT Rubber Industrial Co Ltd、Toray Industries Incなどがあります。これらの企業は市場の成長と需要の増加を支える重要な役割を果たしています。
関連する質問
5.08% (2021-2028)
Century Enka Limited, DuPont, SRF Limited, HBT Rubber Industrial Co Ltd, Toray Industries Inc
OEMの製造施設の設置, ハイブリッド車の販売増加, スマートタイヤの需要増加
概要
重要な発見
北米のタイヤ補強材料市場の成長は、2021年から2028年の予測期間中にCAGR5.08%で進行することが見込まれています。複数のOEMがこの地域に製造施設を設立しています。さらに、市場プレーヤーによって実施された取り組みが市場の需要と展望を後押ししています。
市場の洞察
カナダとアメリカ合衆国は、北アメリカのタイヤ補強材市場の成長評価のために分析されています。カナダは先進国であり、ブリティッシュコロンビア州、ケベック州、オンタリオ州などの著名な商業地を持っています。さらに、カナダは世界で最も裕福な国の一つであり、英国、日本、中国、アメリカ合衆国との貿易関係を維持しています。また、高い一人あたりの所得、発展した道路網、発展途上の都市地域が、自動車市場とタイヤ産業の拡大を助けています。加えて、CクレジットおよびC排出に関する世界的な問題とハイブリッド車の販売増加に伴い、自動車大手がハイブリッドモデルを発売しています。こうした要因は、OEM間でのスマートタイヤの需要を高めています。
さらに、カナダ運輸省はタイヤの年齢や使用期限を規制していませんが、すべてのタイヤのサイドウォールに製造日を型押しすることを求めています。彼らは、自動車安全法の下でカナダの自動車タイヤ安全規則を策定、施行、維持しています。このような要因がカナダ市場の展望を構成しています。
競争の洞察
センチュリーエンカ株式会社、デュポン、SRF株式会社、HBTラバーインダストリアル株式会社、トヨタ工業株式会社などが著名な市場プレーヤーです。
当社のレポート提供内容には、
• 市場全体の主要な発見を探る
• 市場のダイナミクスの戦略的分析（推進要因、抑制要因、機会、課題）
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、および地域のための3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの徹底的な評価とその市場推定を提供します。
地域分析：言及された地域と国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要分析：ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づいた主要企業の理論的説明です。
• 企業プロファイリング：詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的展開
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
北米のタイヤ補強材料市場の成長は、2021年から2028年の予測期間中にCAGR5.08%で進行することが見込まれています。複数のOEMがこの地域に製造施設を設立しています。さらに、市場プレーヤーによって実施された取り組みが市場の需要と展望を後押ししています。
市場の洞察
カナダとアメリカ合衆国は、北アメリカのタイヤ補強材市場の成長評価のために分析されています。カナダは先進国であり、ブリティッシュコロンビア州、ケベック州、オンタリオ州などの著名な商業地を持っています。さらに、カナダは世界で最も裕福な国の一つであり、英国、日本、中国、アメリカ合衆国との貿易関係を維持しています。また、高い一人あたりの所得、発展した道路網、発展途上の都市地域が、自動車市場とタイヤ産業の拡大を助けています。加えて、CクレジットおよびC排出に関する世界的な問題とハイブリッド車の販売増加に伴い、自動車大手がハイブリッドモデルを発売しています。こうした要因は、OEM間でのスマートタイヤの需要を高めています。
さらに、カナダ運輸省はタイヤの年齢や使用期限を規制していませんが、すべてのタイヤのサイドウォールに製造日を型押しすることを求めています。彼らは、自動車安全法の下でカナダの自動車タイヤ安全規則を策定、施行、維持しています。このような要因がカナダ市場の展望を構成しています。
競争の洞察
センチュリーエンカ株式会社、デュポン、SRF株式会社、HBTラバーインダストリアル株式会社、トヨタ工業株式会社などが著名な市場プレーヤーです。
当社のレポート提供内容には、
• 市場全体の主要な発見を探る
• 市場のダイナミクスの戦略的分析（推進要因、抑制要因、機会、課題）
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、および地域のための3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの徹底的な評価とその市場推定を提供します。
地域分析：言及された地域と国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要分析：ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づいた主要企業の理論的説明です。
• 企業プロファイリング：詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的展開
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目次
1 調査範囲と手法
1.1 調査の目的
1.2 調査範囲
1.3 調査手法
1.4 前提条件と制約
2 エグゼクティブサマリー
2.1 市場規模・予測
2.2 市場概要
3 市場力学
3.1 親市場分析：タイヤ産業
3.2 主な市場促進要因
3.2.1 自動車産業からの需要
3.2.2 強化タイヤの特性向上について
3.2.3 製造工程における先端技術の活用
3.3 主な市場抑制要因
3.3.1 タイヤのリトレッド化の進展による減速感
3.3.2 原材料価格の高騰がタイヤ産業に与える影響について
4 主要な分析
4.1 COVID-19がタイヤ補強材市場に与える影響について
4.2 市場の主な動向
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 買い手の交渉力
4.3.2 サプライヤーの交渉力
4.3.3 代替品
4.3.4 新規参入
4.3.5 業界の競合状況
4.4 オポチュニティ・マトリックス
4.5 ベンダーの概観
5 市場タイプ別
5.1 タイヤコード生地
5.2 タイヤビードワイヤー
6 市場素材別
6.1 スチール
6.2 ポリエステル
6.3 レーヨン
6.4 ナイロン
6.5 その他
7 タイヤ流通チャネル別市場
7.1 OEM(相手先ブランドによる生産)市場
7.2 リプレイスメント市場
8 地域別分析
8.1 北米
8.1.1 市場規模・予測
8.1.2 主な成長実現要因
8.1.3 主な課題
8.1.4 主要企業
8.1.5 国別の分析
- 8.1.5.1 米国
- 8.1.5.2 カナダ
9 競合情勢
9.1 主要戦略の展開動向
9.1.1 M&A
9.1.2 パートナーシップや合意事項
9.1.3 事業拡大と選別
9.2 企業プロファイル
9.2.1 BEKAERT SA
9.2.2 CENTURY ENKA LIMITED
9.2.3 CORDENKA GMBH & CO KG
9.2.4 DUPONT
9.2.5 FORMOSA TAFFETA CO LTD
9.2.6 HBT RUBBER INDUSTRIAL CO LTD
9.2.7 HYOSUNG CORPORATION
9.2.8 JIANGSU XINGDA STEEL TIRE CORD CO LTD
9.2.9 KOLON INDUSTRIES INC
9.2.10 KORDSA TEKNIK TEKSTIL AS
9.2.11 MICHELIN
9.2.12 SHENMA INDUSTRIAL CO LTD
9.2.13 SHINKONG SYNTHETIC FIBERS CORPORATION
9.2.14 SRF LIMITED
9.2.15 TATA STEEL
9.2.16 TEIJIN LIMITED
9.2.17 TORAY INDUSTRIES INC
9.2.18 TOYOBO CO LTD
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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