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商品コード IW091381545HVG
出版日 2022/9/12
Inkwood Research
英文160 ページアジア太平洋

アジア太平洋のEV市場予測:2022年〜2026年

ASIA-PACIFIC ELECTRIC VEHICLE MARKET FORECAST 2022-2026


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商品コード IW091381545HVG◆2025年9月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2022/9/12
Inkwood Research
英文 160 ページアジア太平洋

アジア太平洋のEV市場予測:2022年〜2026年

ASIA-PACIFIC ELECTRIC VEHICLE MARKET FORECAST 2022-2026



全体要約

アジア太平洋地域のEV市場は、2022年から2026年の間にCAGR18.54%で成長するとされています。GHG排出量の増加や気候変動の課題、市場参加者の投資、車両所有者への政府のインセンティブが、この成長を後押ししています。韓国では、2050年のネットゼロ目標に向けて、2000万台のEVを開発する方針です。充電ステーションの設置や水素および電動車両の生産増加も進められます。

インドでは、中央政府がEV使用促進のための施策を講じており、FAME-IIプログラムのもとで、62都市の24州にわたって2636の充電ステーションが承認されました。これにより、インドのEV市場の成長が期待されています。主要な市場プレイヤーには、BYDやNIOなどがあります。

関連する質問

18.54%, 2022-2026

BYD Co Ltd, NIO

高GHG排出、気候変動の課題、政府の車両所有者へのインセンティブ


概要

主要な発見
アジア太平洋地域の電気自動車市場は、2022年から2026年の予測期間中に18.54%のCAGRで成長する見込みです。高い温室効果ガス排出、気候変動の課題、市場プレイヤーの投資、及び自動車所有者への政府のインセンティブが、この地域の市場成長を促進しています。
市場の洞察
アジア太平洋地域の電気自動車市場の成長評価は、韓国、オーストラリア・ニュージーランド、インド、中国、日本、およびアジア太平洋地域のその他の国々の分析を含みます。韓国では、政府が設定した2050年のネットゼロ目標には、2000万台の電気自動車の開発が含まれています。この戦略には、充電ステーションの設置を増やし、国家の水素および電気動力車と水素充填ステーションの生産と供給を都市と郊外の地域で増加させることが含まれています。さらに、政府は、高性能リチウム二次電池など、次世代バッテリーのための基本技術を獲得し、低炭素エコシステムを確立することを目指しています。
さらに、インドでは、中央政府が電気自動車の使用を促進するためのいくつかの推進施策を設立しました。これには、公共のEV充電インフラの開発や、所有者への税制優遇などが含まれます。インドの電気交通を促進する主要なプログラムはFAME、つまりハイブリッドおよび電気自動車の迅速な普及と製造であり、2015年に重工業省によって導入されました。FAME-IIは現在、2009年4月に始まり、3年間で12億ドルの予算配分を持つ第二段階に入っています。FAMEインドのイニシアチブフェーズIIのもとで、DHIは24州および連邦直轄地域にわたる62都市で2636の充電ステーションを承認しました。このような施策は、インドにおける電気自動車市場の成長を促進することが期待されています。
競争の洞察
主要な市場プレーヤーには、BYD株式会社、NIOなどが含まれます。
私たちの報告書には以下が含まれます:
全体市場の主要な発見を探る
• 市場のダイナミクスの戦略的分析(推進要因、抑制要因、機会、課題)
・すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対して、最低9年間の市場予測と3年間の履歴データ
市場セグメンテーションは、主要なセグメントの徹底的な評価と市場評価を提供します。
地域分析:言及された地域および国レベルのセグメントの市場シェアに関する評価
• 主要分析:ポーターの5フォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要購入基準など。
競争環境は、要因や市場シェアなどに基づいた主要企業の理論的な説明です。
• 企業プロファイリング:詳細な企業概要、提供されている製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的な発展

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲と手法

    • 1.1 調査の目的
    • 1.2 調査範囲
    • 1.3 調査手法
    • 1.4 前提条件と制約
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 市場規模・予測
    • 2.2 市場概要
  • 3 市場力学

    • 3.1 主な市場促進要因
      • 3.1.1 政府の補助金・政策の恩恵
      • 3.1.2 自動車の排ガスに関する政府の厳しい規制
    • 3.2 主な市場抑制要因
      • 3.2.1 充電インフラの不足
      • 3.2.2 グリッドオーバーロードの可能性
  • 4 主要な分析

    • 4.1 COVID-19が電気自動車市場に与える影響について
    • 4.2 市場の主な動向
    • 4.3 ポーターのファイブフォース分析
      • 4.3.1 買い手の交渉力
      • 4.3.2 サプライヤーの交渉力
      • 4.3.3 代替品
      • 4.3.4 新規参入
      • 4.3.5 業界の競合状況
    • 4.4 オポチュニティ・マトリックス
    • 4.5 ベンダーの概観
    • 4.6 バリューチェーン分析
    • 4.7 主な購入基準
    • 4.8 規制フレームワーク
  • 5 推進タイプ別市場

    • 5.1 バッテリー電気ビークル
    • 5.2 プラグインハイブリッド車
    • 5.3 燃料電池自動車
  • 6 市場最終用途別

    • 6.1 乗用車
    • 6.2 商用車
      • 6.2.1 小型商用車
      • 6.2.2 大型商用車
  • 7 地域別分析

    • 7.1 アジア太平洋
      • 7.1.1 市場規模・予測
      • 7.1.2 主な成長実現要因
      • 7.1.3 主な課題
      • 7.1.4 主要企業
      • 7.1.5 国別の分析
        • 7.1.5.1 中国
        • 7.1.5.2 日本
        • 7.1.5.3 インド
        • 7.1.5.4 韓国
        • 7.1.5.5 オーストラリア・ニュージーランド
        • 7.1.5.6 その他アジア太平洋
  • 8 競合情勢

    • 8.1 主要戦略の展開動向
      • 8.1.1 製品のローンチと開発・展開
      • 8.1.2 パートナーシップや合意事項
      • 8.1.3 事業拡大と選別
    • 8.2 企業プロファイル
      • 8.2.1 BMW GROUP
      • 8.2.2 BYD CO LTD
      • 8.2.3 FORD MOTOR COMPANY
      • 8.2.4 GENERAL MOTORS COMPANY
      • 8.2.5 LI AUTO
      • 8.2.6 NIO
      • 8.2.7 STELLANTIS NV
      • 8.2.8 TESLA INC
      • 8.2.9 TOYOTA MOTOR CORPORATION
      • 8.2.10 VOLKSWAGEN AG
      • 8.2.11 XPENG

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”


Description

KEY FINDINGS The Asia-Pacific electric vehicle market is set to rise with a CAGR of 18.54% during the forecast years from 2022 to 2026. High GHG emissions, climate change challenges, market players’ investments, and government incentives for vehicle owners are propelling market growth in the region. MARKET INSIGHTS The Asia-Pacific electric vehicle market growth assessment entails an analysis of South Korea, Australia & New Zealand, India, China, Japan, and Rest of Asia-Pacific. In South Korea, the 2050 net-zero objective set by the government includes the development of 20 million electric vehicles. The strategy includes installing more charging stations and increasing the nation’s production and supply of hydrogen- and electric-powered vehicles and hydrogen fueling stations in urban and suburban regions for cars. Additionally, the government intends to obtain fundamental technologies for next-generation batteries, such as high-performance lithium secondary batteries, to establish a low-carbon ecosystem. Furthermore, in India, the central government has established several promotional initiatives to promote the use of electric vehicles, including public EV charging infrastructure development, tax incentives for the owners, etc. India’s main program for boosting electric transportation is FAME, or faster adoption and manufacturing of hybrid and electric vehicles, introduced by Department of Heavy Industries in 2015. FAME-II is currently in its second phase, started on April 2009 and for 3 years with a budget allocation of $1.2 billion. Under the FAME India initiative phase II, the DHI has approved 2636 charging stations in 62 cities across 24 States and Union Territories. Such initiatives are expected to fuel the growth of the electric vehicle market in India. COMPETITIVE INSIGHTS Key market players include BYD Co Ltd, NIO, etc. Our report offerings include: • Explore key findings of the overall market • Strategic breakdown of market dynamics (Drivers, Restraints, Opportunities, Challenges) • Market forecasts for a minimum of 9 years, along with 3 years of historical data for all segments, sub-segments, and regions • Market Segmentation caters to a thorough assessment of key segments with their market estimations • Geographical Analysis: Assessments of the mentioned regions and country-level segments with their market share • Key analytics: Porter’s Five Forces Analysis, Vendor Landscape, Opportunity Matrix, Key Buying Criteria, etc. • Competitive landscape is the theoretical explanation of the key companies based on factors, market share, etc. • Company profiling: A detailed company overview, product/services offered, SCOT analysis, and recent strategic developments

Table of Contents

  • 1 RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY

    • 1.1 STUDY OBJECTIVES
    • 1.2 SCOPE OF STUDY
    • 1.3 METHODOLOGY
    • 1.4 ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
  • 2 EXECUTIVE SUMMARY

    • 2.1 MARKET SIZE & ESTIMATES
    • 2.2 MARKET OVERVIEW
  • 3 MARKET DYNAMICS

    • 3.1 KEY DRIVERS
      • 3.1.1 BENEFICIAL GOVERNMENT SUBSIDIES AND POLICIES
      • 3.1.2 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS ON VEHICLES EMISSIONS
    • 3.2 KEY RESTRAINTS
      • 3.2.1 INSUFFICIENT CHARGING INFRASTRUCTURE
      • 3.2.2 POTENTIAL GRID OVERLOAD
  • 4 KEY ANALYTICS

    • 4.1 IMPACT OF COVID-19 ON ELECTRIC VEHICLE MARKET
    • 4.2 KEY MARKET TRENDS
    • 4.3 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
      • 4.3.1 BUYERS POWER
      • 4.3.2 SUPPLIERS POWER
      • 4.3.3 SUBSTITUTION
      • 4.3.4 NEW ENTRANTS
      • 4.3.5 INDUSTRY RIVALRY
    • 4.4 OPPORTUNITY MATRIX
    • 4.5 VENDOR LANDSCAPE
    • 4.6 VALUE CHAIN ANALYSIS
    • 4.7 KEY BUYING CRITERIA
    • 4.8 REGULATORY FRAMEWORK
  • 5 MARKET BY PROPULSION TYPE

    • 5.1 BATTERY ELECTRIC VEHICLES
    • 5.2 PLUG-IN HYBRID VEHICLES
    • 5.3 FUEL CELL ELECTRIC VEHICLES
  • 6 MARKET BY END-USE

    • 6.1 PASSENGER VEHICLES
    • 6.2 COMMERCIAL VEHICLES
      • 6.2.1 LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
      • 6.2.2 HEAVY COMMERCIAL VEHICLES
  • 7 GEOGRAPHICAL ANALYSIS

    • 7.1 ASIA-PACIFIC
      • 7.1.1 MARKET SIZE & ESTIMATES
      • 7.1.2 KEY GROWTH ENABLERS
      • 7.1.3 KEY CHALLENGES
      • 7.1.4 KEY PLAYERS
      • 7.1.5 COUNTRY ANALYSIS
        • 7.1.5.1 CHINA
        • 7.1.5.2 JAPAN
        • 7.1.5.3 INDIA
        • 7.1.5.4 SOUTH KOREA
        • 7.1.5.5 AUSTRALIA & NEW ZEALAND
        • 7.1.5.6 REST OF ASIA-PACIFIC
  • 8 COMPETITIVE LANDSCAPE

    • 8.1 KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
      • 8.1.1 PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
      • 8.1.2 PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
      • 8.1.3 BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
    • 8.2 COMPANY PROFILES
      • 8.2.1 BMW GROUP
      • 8.2.2 BYD CO LTD
      • 8.2.3 FORD MOTOR COMPANY
      • 8.2.4 GENERAL MOTORS COMPANY
      • 8.2.5 LI AUTO
      • 8.2.6 NIO
      • 8.2.7 STELLANTIS NV
      • 8.2.8 TESLA INC
      • 8.2.9 TOYOTA MOTOR CORPORATION
      • 8.2.10 VOLKSWAGEN AG
      • 8.2.11 XPENG

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