全体要約
アジア太平洋のタイヤアフターマーケット・タイヤ交換市場は、2022年から2030年にかけて年平均成長率(CAGR)5.19%で成長すると見込まれています。この地域の成長を促進する要因には、大規模なゴムプランテーション、特別経済区域、熟練労働力、強力な製造基盤があります。特に、中国は自動車市場が最も大きく、タイヤアフターマーケットの需要にも寄与しています。
日本では高い一人当たりの所得や研究開発の投資が市場にプラス影響を及ぼす一方、人口減少により需要は低下する見込みです。さらに、タイ政府は2022年2月に国内の電気自動車製造を促進するため、車両に応じた補助金を発表しました。これにより、タイヤ交換市場にも恩恵がもたらされると考えられます。市場における主要企業には、アポロタイヤ、住友ゴム工業、ブリヂストン、MRFなどがあります。
日本では高い一人当たりの所得や研究開発の投資が市場にプラス影響を及ぼす一方、人口減少により需要は低下する見込みです。さらに、タイ政府は2022年2月に国内の電気自動車製造を促進するため、車両に応じた補助金を発表しました。これにより、タイヤ交換市場にも恩恵がもたらされると考えられます。市場における主要企業には、アポロタイヤ、住友ゴム工業、ブリヂストン、MRFなどがあります。
関連する質問
5.19% (2022-2030)
Apollo Tyres, Sumitomo Rubber Industries, Bridgestone Corporation, MRF
大規模なゴムプランテーションの存在、特別経済区、熟練労働力
概要
主要な発見
アジア太平洋地域のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2030年の予測期間中に5.19%のCAGRで加速すると予想されています。この地域での大規模なゴムプランテーション、特別経済区、熟練労働力、強力な製造基盤が市場の成長を促進しています。
市場の洞察
アジア太平洋地域のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場の成長評価には、インド、オーストラリアとニュージーランド、インドネシア、タイ、韓国、中国、日本、台湾、およびアジア太平洋地域のその他の国々の分析が含まれます。国際自動車工業連合によると、中国は世界最大の自動車生産国です。国に関連する自動車の数が非常に多いため、中国は最大の自動車市場と見なされています。国内の自動車部品およびコンポーネント市場も非常に大きく、タイヤアフターマーケットの交換需要を生み出しています。
さらに、日本では、一人当たりの収入の高さ、研究開発への多額の支出、自動車会社の存在などがアフターマーケットにとってプラス要因です。しかし、人口減少は自動車の需要を縮小すると予想されています。また、日本の高齢化社会では、車両のスポーツ活動を追求する可能性が低くなります。そのため、日本のタイヤアフターマーケットおよびタイヤ交換市場は予測期間中に成長が鈍化すると予想されています。
一方、タイ政府は2022年2月に、2022年から2025年の間に国内電気自動車の製造と供給を促進するために、車両の種類とモデルに応じて1911ドルから4097ドルの補助金を提供することを発表しました。この補助金は、電気自動車で使用されるさまざまな種類のタイヤが異なるため、タイヤの交換やタイヤアフターマーケットに利益をもたらします。
競争の洞察
市場で活動している主要なプレーヤーには、アポロタイヤ、住友ゴム工業、ブリヂストン株式会社、MRFなどが含まれます。
私たちの報告書の提供には以下が含まれます:
全体市場の主要な調査結果を探る
• 市場のダイナミクスの戦略的分析(推進要因、抑制要因、機会、課題)
• すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対する最低9年間の市場予測と3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの市場予測を含む徹底的な評価に対応しています。
• 地理的分析:言及された地域および国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要な分析:ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、重要な購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づく主要企業の理論的な説明です。
• 企業プロフィール:詳細な企業概要、提供されている製品/サービス、SCOT分析、最近の戦略的開発
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
アジア太平洋地域のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2030年の予測期間中に5.19%のCAGRで加速すると予想されています。この地域での大規模なゴムプランテーション、特別経済区、熟練労働力、強力な製造基盤が市場の成長を促進しています。
市場の洞察
アジア太平洋地域のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場の成長評価には、インド、オーストラリアとニュージーランド、インドネシア、タイ、韓国、中国、日本、台湾、およびアジア太平洋地域のその他の国々の分析が含まれます。国際自動車工業連合によると、中国は世界最大の自動車生産国です。国に関連する自動車の数が非常に多いため、中国は最大の自動車市場と見なされています。国内の自動車部品およびコンポーネント市場も非常に大きく、タイヤアフターマーケットの交換需要を生み出しています。
さらに、日本では、一人当たりの収入の高さ、研究開発への多額の支出、自動車会社の存在などがアフターマーケットにとってプラス要因です。しかし、人口減少は自動車の需要を縮小すると予想されています。また、日本の高齢化社会では、車両のスポーツ活動を追求する可能性が低くなります。そのため、日本のタイヤアフターマーケットおよびタイヤ交換市場は予測期間中に成長が鈍化すると予想されています。
一方、タイ政府は2022年2月に、2022年から2025年の間に国内電気自動車の製造と供給を促進するために、車両の種類とモデルに応じて1911ドルから4097ドルの補助金を提供することを発表しました。この補助金は、電気自動車で使用されるさまざまな種類のタイヤが異なるため、タイヤの交換やタイヤアフターマーケットに利益をもたらします。
競争の洞察
市場で活動している主要なプレーヤーには、アポロタイヤ、住友ゴム工業、ブリヂストン株式会社、MRFなどが含まれます。
私たちの報告書の提供には以下が含まれます:
全体市場の主要な調査結果を探る
• 市場のダイナミクスの戦略的分析(推進要因、抑制要因、機会、課題)
• すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対する最低9年間の市場予測と3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの市場予測を含む徹底的な評価に対応しています。
• 地理的分析:言及された地域および国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要な分析:ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、重要な購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づく主要企業の理論的な説明です。
• 企業プロフィール:詳細な企業概要、提供されている製品/サービス、SCOT分析、最近の戦略的開発
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目次
1 調査範囲と手法
1.1 調査の目的
1.2 調査範囲
1.3 調査手法
1.4 前提条件と制約
2 エグゼクティブサマリー
2.1 市場規模・予測
2.2 市場概要
3 市場力学
3.1 主な市場促進要因
3.1.1 エネルギー効率の高いタイヤへの要求が高まる
3.1.2 タイヤ表示に関する政府の規制が厳しい
3.2 主な市場抑制要因
3.2.1 ゴムなど自動車用原材料の価格変動が激しい
4 主要な分析
4.1 COVID-19がタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場に与える影響について
4.2 市場の主な動向
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 買い手の交渉力
4.3.2 サプライヤーの交渉力
4.3.3 代替品
4.3.4 新規参入
4.3.5 業界の競合状況
4.4 オポチュニティ・マトリックス
4.5 ベンダーの概観
4.6 規制フレームワーク
5 タイヤタイプ別市場
5.1 ラジアルタイヤ
5.2 バイアスタイヤ
6 リムサイズ別市場
6.1 13~15インチ
6.2 16~18インチ
6.3 19~21インチ
6.4 21インチ以上
7 流通チャネル別市場
7.1 オリジナル・イクイップメント・サプライヤー
7.2 独立系アフターマーケット
8 地域別分析
8.1 アジア太平洋
8.1.1 市場規模・予測
8.1.2 主な成長実現要因
8.1.3 主な課題
8.1.4 主要企業
8.1.5 国別の分析
- 8.1.5.1 中国
- 8.1.5.2 日本
- 8.1.5.3 インド
- 8.1.5.4 韓国
- 8.1.5.5 インドネシア
- 8.1.5.6 タイ
- 8.1.5.7 ベトナム
- 8.1.5.8 オーストラリア・ニュージーランド
- 8.1.5.9 その他アジア太平洋
9 競合情勢
9.1 主要戦略の展開動向
9.1.1 M&A
9.1.2 製品のローンチと開発・展開
9.1.3 パートナーシップや合意事項
9.1.4 事業拡大と選別
9.2 企業プロファイル
9.2.1 APOLLO TYRES
9.2.2 BRIDGESTONE CORPORATION
9.2.3 CEAT LIMITED
9.2.4 CONTINENTAL AG
9.2.5 GOODYEAR TIRES
9.2.6 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO LTD
9.2.7 JK TYRE
9.2.8 MAXXIS
9.2.9 MICHELIN
9.2.10 MRF
9.2.11 NEXEN TIRE CORPORATION
9.2.12 PIRELLI & C SPA
9.2.13 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD
9.2.14 THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY
9.2.15 TOYO TIRES
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
KEY FINDINGS
The Asia-Pacific tire aftermarket, tire replacement market is anticipated to accelerate with a 5.19% CAGR during the estimated years, 2022-2030. The presence of huge rubber plantations, special economic zones, skilled labor, and a strong manufacturing base drives the market growth in the region.
MARKET INSIGHTS
The Asia-Pacific tire aftermarket, tire replacement market growth evaluation entails the analysis of India, Australia & New Zealand, Indonesia, Thailand, South Korea, China, Japan, Taiwan, and Rest of Asia-Pacific. According to the International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, China is the world’s top producer of automobiles. Because of the sheer number of automobiles affiliated with the nation, China is considered to have the largest automotive market. The country’s automotive parts and components market is likewise very large, generating demand for tire aftermarket replacement.
Additionally, In Japan, factors such as high per capita income, heavy research and development spending, and automotive companies’ presence are a boon for the aftermarket. However, the declining population is expected to shrink the demand for automotive vehicles. In addition, the aging demographics of Japan are less likely to pursue vehicular sporting activities. Hence, the Japan tire aftermarket, tire replacement market is expected to slow growth in the forecast period.
On the other hand, the Thai government announced in February 2022 that it will offer subsidies ranging from $1911 to $4097 depending on the kind and model of the vehicle, to stimulate domestic electric vehicle manufacturing and supply between 2022 and 2025. The subsidies will benefit tire replacement and tire aftermarket as different kinds of tires are used in electronic vehicles.
COMPETITIVE INSIGHTS
Leading players operating in the market include Apollo Tyres, Sumitomo Rubber Industries, Bridgestone Corporation, MRF, etc.
Our report offerings include:
• Explore key findings of the overall market
• Strategic breakdown of market dynamics (Drivers, Restraints, Opportunities, Challenges)
• Market forecasts for a minimum of 9 years, along with 3 years of historical data for all segments, sub-segments, and regions
• Market Segmentation caters to a thorough assessment of key segments with their market estimations
• Geographical Analysis: Assessments of the mentioned regions and country-level segments with their market share
• Key analytics: Porter’s Five Forces Analysis, Vendor Landscape, Opportunity Matrix, Key Buying Criteria, etc.
• Competitive landscape is the theoretical explanation of the key companies based on factors, market share, etc.
• Company profiling: A detailed company overview, product/services offered, SCOT analysis, and recent strategic developments
Table of Contents
1 RESEARCH SCOPE & METHODOLOGY
1.1 STUDY OBJECTIVES
1.2 SCOPE OF STUDY
1.3 METHODOLOGY
1.4 ASSUMPTIONS & LIMITATIONS
2 EXECUTIVE SUMMARY
2.1 MARKET SIZE & ESTIMATES
2.2 MARKET OVERVIEW
3 MARKET DYNAMICS
3.1 KEY DRIVERS
3.1.1 GREATER REQUIREMENT FOR ENERGY-EFFICIENT TIRES
3.1.2 STRINGENT GOVERNMENT REGULATIONS REGARDING TIRE LABELING
3.2 KEY RESTRAINTS
3.2.1 VOLATILE PRICES OF RUBBER AND OTHER AUTOMOTIVE RAW MATERIALS
4 KEY ANALYTICS
4.1 IMPACT OF COVID-19 ON TIRE AFTERMARKET, TIRE REPLACEMENT MARKET
4.2 KEY MARKET TRENDS
4.3 PORTER’S FIVE FORCES ANALYSIS
4.3.1 BUYERS POWER
4.3.2 SUPPLIERS POWER
4.3.3 SUBSTITUTION
4.3.4 NEW ENTRANTS
4.3.5 INDUSTRY RIVALRY
4.4 OPPORTUNITY MATRIX
4.5 VENDOR LANDSCAPE
4.6 REGULATORY FRAMEWORK
5 MARKET BY TIRE TYPE
5.1 RADIAL TIRE
5.2 BIAS TIRE
6 MARKET BY RIM SIZE
6.1 13-15 INCHES
6.2 16-18 INCHES
6.3 19-21 INCHES
6.4 MORE THAN 21 INCHES
7 MARKET BY DISTRIBUTION CHANNEL
7.1 ORIGINAL EQUIPMENT SUPPLIER
7.2 INDEPENDENT AFTERMARKET
8 GEOGRAPHICAL ANALYSIS
8.1 ASIA-PACIFIC
8.1.1 MARKET SIZE & ESTIMATES
8.1.2 KEY GROWTH ENABLERS
8.1.3 KEY CHALLENGES
8.1.4 KEY PLAYERS
8.1.5 COUNTRY ANALYSIS
- 8.1.5.1 CHINA
- 8.1.5.2 JAPAN
- 8.1.5.3 INDIA
- 8.1.5.4 SOUTH KOREA
- 8.1.5.5 INDONESIA
- 8.1.5.6 THAILAND
- 8.1.5.7 VIETNAM
- 8.1.5.8 AUSTRALIA & NEW ZEALAND
- 8.1.5.9 REST OF ASIA-PACIFIC
9 COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1 KEY STRATEGIC DEVELOPMENTS
9.1.1 MERGERS & ACQUISITIONS
9.1.2 PRODUCT LAUNCHES & DEVELOPMENTS
9.1.3 PARTNERSHIPS & AGREEMENTS
9.1.4 BUSINESS EXPANSIONS & DIVESTITURES
9.2 COMPANY PROFILES
9.2.1 APOLLO TYRES
9.2.2 BRIDGESTONE CORPORATION
9.2.3 CEAT LIMITED
9.2.4 CONTINENTAL AG
9.2.5 GOODYEAR TIRES
9.2.6 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO LTD
9.2.7 JK TYRE
9.2.8 MAXXIS
9.2.9 MICHELIN
9.2.10 MRF
9.2.11 NEXEN TIRE CORPORATION
9.2.12 PIRELLI & C SPA
9.2.13 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD
9.2.14 THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY
9.2.15 TOYO TIRES