全体要約
北米のタイヤアフターマーケット・タイヤ交換市場は、2022年から2030年の評価期間中に年間成長率（CAGR）3.60%で拡大すると見込まれています。この地域では主要な自動車メーカーが存在し、一人当たりの所得が高いため、市場成長を後押ししています。また、カナダの自動車産業は重要な産業の一つであり、カナダ自動車産業協会（AIA）によると、同国のアフターマーケットは大きな成長が期待されています。
最近の自動車アフターマーケットの拡大により、軽自動車の販売需要が増え続けており、これは今後の成長に寄与する見込みです。カナダでは、自動車の保有台数が増加しており、タイヤ交換市場の需要も上昇するでしょう。市場には横浜ゴム、クーパータイヤ、グッドイヤータイヤ、マキシスなどの主要企業が参入しています。
最近の自動車アフターマーケットの拡大により、軽自動車の販売需要が増え続けており、これは今後の成長に寄与する見込みです。カナダでは、自動車の保有台数が増加しており、タイヤ交換市場の需要も上昇するでしょう。市場には横浜ゴム、クーパータイヤ、グッドイヤータイヤ、マキシスなどの主要企業が参入しています。
概要
主要な発見
北米のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2030年の評価期間において、年平均成長率（CAGR）が3.60%で加速すると推定されています。この地域では、大手自動車会社の存在と高い一人当たりの収入が市場成長を促進しています。
市場の洞察
北米のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場の成長評価には、アメリカ合衆国とカナダの分析が含まれています。自動車製造はカナダの最も重要な産業の一つです。カナダ自動車産業協会（AIA）によれば、カナダのアフターマーケットは大きな成長の準備が整っています。カナダ政府の資料によると、同国は世界の軽自動車生産の上位12か国の一つです。
自動車アフターマーケットの拡大は、近年ライトビークルの販売需要を高めており、この傾向は今後も続くと予測されています。これにより、カナダにおける自動車所有が増加し、自動車用タイヤアフターマーケットの将来的な成長を促進します。カナダの自動車用タイヤアフターマーケットでは、複数の国からのタイヤ輸入が利用されています。さらに、国の自動車フリートが近年増加したため、リプレイスメントセクターでのタイヤ需要が高まる可能性があります。
競争の洞察
市場で活動している主要な企業には、横浜ゴム株式会社、クーパータイヤ＆ゴム会社、グッドイヤータイヤ、マキシスなどが含まれます。
当社のレポート提供内容には、
• 全体市場の主要な発見を探る
市場の動向の戦略的分析（ドライバー、制約、機会、課題）
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対する3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの詳細な評価とその市場推定を提供します。
• 地理的分析：言及された地域と国別セグメントの評価および市場シェア
・主要な分析：ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要な購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づいた主要企業の理論的説明です。
・企業プロファイリング：詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的展開
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
北米のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2030年の評価期間において、年平均成長率（CAGR）が3.60%で加速すると推定されています。この地域では、大手自動車会社の存在と高い一人当たりの収入が市場成長を促進しています。
市場の洞察
北米のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場の成長評価には、アメリカ合衆国とカナダの分析が含まれています。自動車製造はカナダの最も重要な産業の一つです。カナダ自動車産業協会（AIA）によれば、カナダのアフターマーケットは大きな成長の準備が整っています。カナダ政府の資料によると、同国は世界の軽自動車生産の上位12か国の一つです。
自動車アフターマーケットの拡大は、近年ライトビークルの販売需要を高めており、この傾向は今後も続くと予測されています。これにより、カナダにおける自動車所有が増加し、自動車用タイヤアフターマーケットの将来的な成長を促進します。カナダの自動車用タイヤアフターマーケットでは、複数の国からのタイヤ輸入が利用されています。さらに、国の自動車フリートが近年増加したため、リプレイスメントセクターでのタイヤ需要が高まる可能性があります。
競争の洞察
市場で活動している主要な企業には、横浜ゴム株式会社、クーパータイヤ＆ゴム会社、グッドイヤータイヤ、マキシスなどが含まれます。
当社のレポート提供内容には、
• 全体市場の主要な発見を探る
市場の動向の戦略的分析（ドライバー、制約、機会、課題）
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対する3年間の過去データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの詳細な評価とその市場推定を提供します。
• 地理的分析：言及された地域と国別セグメントの評価および市場シェア
・主要な分析：ポーターのファイブフォース分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要な購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づいた主要企業の理論的説明です。
・企業プロファイリング：詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的展開
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲と手法
1.1 調査の目的
1.2 調査範囲
1.3 調査手法
1.4 前提条件と制約
2 エグゼクティブサマリー
2.1 市場規模・予測
2.2 市場概要
3 市場力学
3.1 主な市場促進要因
3.1.1 エネルギー効率の高いタイヤへの要求が高まる
3.1.2 タイヤ表示に関する政府の規制が厳しい
3.2 主な市場抑制要因
3.2.1 ゴムなど自動車用原材料の価格変動が激しい
4 主要な分析
4.1 COVID-19がタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場に与える影響について
4.2 市場の主な動向
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 買い手の交渉力
4.3.2 サプライヤーの交渉力
4.3.3 代替品
4.3.4 新規参入
4.3.5 業界の競合状況
4.4 オポチュニティ・マトリックス
4.5 ベンダーの概観
4.6 規制フレームワーク
5 タイヤタイプ別市場
5.1 ラジアルタイヤ
5.2 バイアスタイヤ
6 リムサイズ別市場
6.1 13～15インチ
6.2 16～18インチ
6.3 19～21インチ
6.4 21インチ以上
7 流通チャネル別市場
7.1 オリジナル・イクイップメント・サプライヤー
7.2 独立系アフターマーケット
8 地域別分析
8.1 北米
8.1.1 市場規模・予測
8.1.2 主な成長実現要因
8.1.3 主な課題
8.1.4 主要企業
8.1.5 国別の分析
8.1.5.1 米国
8.1.5.2 カナダ
9 競合情勢
9.1 主要戦略の展開動向
9.1.1 M&A
9.1.2 製品のローンチと開発・展開
9.1.3 パートナーシップや合意事項
9.1.4 事業拡大と選別
9.2 企業プロファイル
9.2.1 APOLLO TYRES
9.2.2 BRIDGESTONE CORPORATION
9.2.3 CEAT LIMITED
9.2.4 CONTINENTAL AG
9.2.5 GOODYEAR TIRES
9.2.6 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO LTD
9.2.7 JK TYRE
9.2.8 MAXXIS
9.2.9 MICHELIN
9.2.10 MRF
9.2.11 NEXEN TIRE CORPORATION
9.2.12 PIRELLI & C SPA
9.2.13 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD
9.2.14 THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY
9.2.15 TOYO TIRES
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
