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商品コード IW091401745HYQ◆2025年11月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2022/11/14
英文 113 ページヨーロッパ

スロバキアのタイヤアフターマーケット・タイヤ交換市場予測:2022年〜2028年自動車/モビリティ市場

SLOVAKIA TIRE AFTERMARKET, TIRE REPLACEMENT MARKET FORECAST 2022-2028



全体要約

スロバキアのタイヤアフターマーケット・タイヤ交換市場は、2022年から2028年の予測期間中に6.66%のCAGRを記録する見込みです。この成長は、堅調な自動車産業、重要な投資、革新的な製造技術によって促進されます。スロバキアでは、タイヤメーカー間の競争が激化しており、さまざまな車両セグメントでの自動車販売と生産の増加が、タイヤ交換需要の急増につながると予想されています。

さらに、スロバキアの新商用車登録は2021年の最初の9か月間で31%増加しました。また、新しいライト商用車の登録も28%増加し、中・大型商用車の新登録は年率46%の増加を見せました。これらの自動車販売の増加は、タイヤ交換市場の成長を後押しすると考えられています。主な企業には、ピレリ、ミシュラン、ブリジストン、コンチネンタル、グッドイヤーなどがあります。

関連する質問

6.66% (2022-2028)

Pirelli & C SpA, Michelin, Bridgestone Corporation, Continental AG, Goodyear Tires

自動車産業の堅調な成長、革新的な製造技術への重要な投資、競争の激化に伴うタイヤ需要の増加


概要

主要な発見
スロバキアのタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2028年の予測期間中に6.66%のCAGRを記録すると予測されています。この国では、自動車産業の強固な成長、 自動車産業への大規模な投資、および革新的な製造技術が市場成長を促進しています。
市場の洞察
タイヤは、車両のホイールリムを外側から覆うために使用されるゴム製の部品です。タイヤは柔軟なクッションを提供し、振動の衝撃を軽減することで車両の衝撃を吸収します。ゴム製タイヤの構成要素には、無接合キャップヒープ、トレッド、ビードなどがあります。スロバキアでは、タイヤメーカー間の競争が激化し、自動車の販売と生産がさまざまな車両セグメントで増加していることから、タイヤのアフターマーケット交換の需要が急速に加速することが予想されています。さらに、製造プロセスに使用される最先端技術は、スロバキアの自動車タイヤ産業の拡大を促進することが見込まれています。
さらに、スロバキアにおける自動車の販売は、スロバキアのタイヤ交換市場を後押しすることが期待されています。ヨーロッパ自動車製造業者協会(ACEA)が提供したデータによると、2021年の最初の9ヶ月間におけるスロバキアの新規商用車登録は31%増加しました。また、同期間における新しい軽商用車の登録は28%急増しました。さらに、中型および大型商用車の新規登録は前年比46%増加しました。自動車の販売増加は、国内のタイヤ交換市場を後押しすることが期待されています。
競争の見通し
市場で活動している主要な企業は、ピレリ&C社、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタルAG、グッドイヤータイヤなどです。
私たちの報告の提供内容には次のものが含まれます:
全体市場の主要な発見を探る
• 市場動向の戦略的分析(推進要因、制約要因、機会、課題)
• すべてのセグメント、サブセグメント、地域についての過去3年間のデータとともに、最低9年間の市場予測
市場セグメンテーションは、主要セグメントの徹底的な評価とそれに伴う市場推定を提供します。
• 地理的分析:言及された地域と国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要分析:ポーターのファイブフォース分析、ベンダー景観、機会マトリックス、主要購買基準など。
競争環境は、要因、マーケットシェアなどに基づく主要企業の理論的説明です。
• 企業プロフィール:詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的展開

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲と手法

    • 1.1 調査の目的
    • 1.2 調査範囲
    • 1.3 調査手法
    • 1.4 前提条件と制約
  • 2 エグゼクティブサマリー-スロバキア

    • 2.1 市場規模・予測
    • 2.2 地域情報
    • 2.3 国別の分析
    • 2.4 主な成長実現要因
    • 2.5 主な課題
  • 3 主要な分析

    • 3.1 COVID-19がタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場に与える影響について
    • 3.2 市場の主な動向
    • 3.3 ポーターのファイブフォース分析
      • 3.3.1 買い手の交渉力
      • 3.3.2 サプライヤーの交渉力
      • 3.3.3 代替品
      • 3.3.4 新規参入
      • 3.3.5 業界の競合状況
    • 3.4 オポチュニティ・マトリックス
    • 3.5 PESTLE分析(外部環境)
      • 3.5.1 政治的
      • 3.5.2 経済的
      • 3.5.3 ソーシャル
      • 3.5.4 テクニカル
      • 3.5.5 リーガル
      • 3.5.6 環境関連
  • 4 タイヤタイプ別市場

    • 4.1 ラジアルタイヤ
    • 4.2 バイアスタイヤ
  • 5 リムサイズ別市場

    • 5.1 13~15インチ
    • 5.2 16~18インチ
    • 5.3 19~21インチ
    • 5.4 21インチ以上
  • 6 流通チャネル別市場

    • 6.1 オリジナル・イクイップメント・サプライヤー
    • 6.2 独立系アフターマーケット
  • 7 競合情勢

    • 7.1 主要戦略の展開動向
      • 7.1.1 取得
      • 7.1.2 製品展開
      • 7.1.3 事業拡大
    • 7.2 企業プロファイル
      • 7.2.1 BRIDGESTONE CORPORATION
      • 7.2.2 CONTINENTAL AG
      • 7.2.3 GOODYEAR TIRES
      • 7.2.4 MICHELIN
      • 7.2.5 PIRELLI & C SPA

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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