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商品コード IW091401745HYR◆2025年11月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2022/11/14
英文 228 ページグローバル

タイヤアフターマーケット・タイヤ交換のグローバル市場予測:2022年〜2030年自動車/モビリティ市場

GLOBAL TIRE AFTERMARKET, TIRE REPLACEMENT MARKET FORECAST 2022-2030



全体要約

グローバルなタイヤアフターマーケット・タイヤ交換市場は、2022年から2030年の間に年平均成長率(CAGR)4.53%で成長すると見込まれています。厳しいタイヤのラベリング規制とエネルギー効率の高いタイヤへの需要の増加が、市場成長を推進しています。タイヤメーカーは、環境に優しい原材料を使用しながら、燃費向上と車両重量の軽減を実現しています。

アジア太平洋地域は、製造企業の存在と自動車業界の技術の進歩により、予測期間中に主要な市場となると予測されています。主要企業として、ミシュラン、MRF、JKタイヤ、ピレリ、NEXEN TIRE、マキシスが挙げられます。市場は非常に競争が激しく、企業は環境技術の導入に重きを置き、新製品を毎年展開しています。

関連する質問

4.53億USD (2022年)

4.53% (2022年-2030年)

Michelin, MRF, JK Tyre, Pirelli & C SpA, NEXEN TIRE Corporation, Maxxis

厳格なタイヤラベルに関する規制, エネルギー効率の良いタイヤの需要増加, エコタイヤ製造のための技術革新


概要

主な発見
世界の自動車タイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は、2022年から2030年の推定期間中に4.53%のCAGRで急成長する見込みです。タイヤラベリングに関する厳しい規制と、省エネルギータイヤの需要増加が世界市場の成長を促進しています。
市場の洞察
タイヤアフターマーケット、タイヤ交換は、指定されているサイズと評価に基づいて車両の全体的な性能向上を提供します。世界中の政府によって自動車および車両メーカーに対する厳しい法律が施行されています。したがって、タイヤメーカーは、軽量タイヤを犠牲にすることなく、さまざまな環境に優しい原材料を採用しています。その結果、燃費の向上と低燃費、さらに車両の重量が大幅に軽減されています。
自動車タイヤアフターマーケットの主要企業は、顧客の要件や厳しい規制ガイドラインに応えるために、グリーンタイヤの製造において新しい技術を継続的に開発しています。その結果、グリーンタイヤの需要の増加が、世界的に自動車タイヤアフターマーケットの拡大を促進するでしょう。
さらに、自動車タイヤメーカーは、乗用車および商用車向けのエアレスタイヤの生産に集中しています。最小圧タイヤは、ダウンタイムゼロ、商用車の生産性の損失なし、そして車両の安全性と性能の向上を提供します。これらの革新は、世界の自動車タイヤアフターマーケットおよびタイヤ交換市場を牽引すると予想されています。
地域の洞察
グローバルタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場の成長評価には、ヨーロッパ、アジア太平洋、北アメリカ、その他の地域の評価が含まれます。アジア太平洋地域は、自動車産業における主要な製造会社と先進技術の存在により、予測期間中に主要地域となると予測されています。
競争の洞察
世界のタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場は非常に競争が激しく、多くのグローバルプレーヤーがタイヤ製造におけるグリーン技術の採用に多くの投資を行い、年に複数の製品を発売しています。
市場の主要企業には、ミシュラン、MRF、JKタイヤ、ピレリ社、NEXENタイヤ株式会社、マキシスなどが含まれます。
当社のレポート提供内容には以下が含まれます:
全体市場の主要な発見を探る
市場の動態の戦略的分析(推進要因、抑制要因、機会、課題)
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、地域のための3年間の歴史的データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの市場推定とともに徹底的な評価に対応しています。
• 地理的分析:言及された地域と国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要な分析:ポーターの五つの力分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要な購買基準など。
競争環境は、要因、市場シェアなどに基づく主要企業の理論的説明です。
• 企業プロファイリング: 詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的な展開

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲と手法

    • 1.1 調査の目的
    • 1.2 調査範囲
    • 1.3 調査手法
    • 1.4 前提条件と制約
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 市場規模・予測
    • 2.2 市場概要
  • 3 市場力学

    • 3.1 主な市場促進要因
      • 3.1.1 エネルギー効率の高いタイヤへの要求が高まる
      • 3.1.2 タイヤ表示に関する政府の規制が厳しい
    • 3.2 主な市場抑制要因
      • 3.2.1 ゴムなど自動車用原材料の価格変動が激しい
  • 4 主要な分析

    • 4.1 COVID-19がタイヤアフターマーケット、タイヤ交換市場に与える影響について
    • 4.2 市場の主な動向
    • 4.3 ポーターのファイブフォース分析
      • 4.3.1 買い手の交渉力
      • 4.3.2 サプライヤーの交渉力
      • 4.3.3 代替品
      • 4.3.4 新規参入
      • 4.3.5 業界の競合状況
    • 4.4 オポチュニティ・マトリックス
    • 4.5 ベンダーの概観
    • 4.6 規制フレームワーク
  • 5 タイヤタイプ別市場

    • 5.1 ラジアルタイヤ
    • 5.2 バイアスタイヤ
  • 6 リムサイズ別市場

    • 6.1 13-5インチ
    • 6.2 16~18インチ
    • 6.3 19~21インチ
    • 6.4 21インチ以上
  • 7 流通チャネル別市場

    • 7.1 オリジナル・イクイップメント・サプライヤー
    • 7.2 独立系アフターマーケット
  • 8 地域別分析

    • 8.1 北米
      • 8.1.1 市場規模・予測
      • 8.1.2 主な成長実現要因
      • 8.1.3 主な課題
      • 8.1.4 主要企業
      • 8.1.5 国別の分析
        • 8.1.5.1 米国
        • 8.1.5.2 カナダ
    • 8.2 ヨーロッパ
    • 8.3 アジア太平洋
    • 8.4 その他地域
  • 9 競合情勢

    • 9.1 主要戦略の展開動向
      • 9.1.1 M&A
      • 9.1.2 製品のローンチと開発・展開
      • 9.1.3 パートナーシップや合意事項
      • 9.1.4 事業拡大と選別
    • 9.2 企業プロファイル
      • 9.2.1 APOLLO TYRES
      • 9.2.2 BRIDGESTONE CORPORATION
      • 9.2.3 CEAT LIMITED
      • 9.2.4 CONTINENTAL AG
      • 9.2.5 GOODYEAR TIRES
      • 9.2.6 HANKOOK TIRE & TECHNOLOGY CO LTD
      • 9.2.7 JK TYRE
      • 9.2.8 MAXXIS
      • 9.2.9 MICHELIN
      • 9.2.10 MRF
      • 9.2.11 NEXEN TIRE CORPORATION
      • 9.2.12 PIRELLI & C SPA
      • 9.2.13 SUMITOMO RUBBER INDUSTRIES LTD
      • 9.2.14 THE YOKOHAMA RUBBER COMPANY
      • 9.2.15 TOYO TIRES

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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