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出版日 2023/3/17
英文 147 ページ北米

北米のカーボンブラック市場予測:2023年〜2032年化学/マテリアル市場

NORTH AMERICA CARBON BLACK MARKET FORECAST 2023-2032



全体要約

北米のカーボンブラック市場は、2023年から2032年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.26%を見込んでいます。この成長は、自動車産業の発展に起因しており、カーボンブラックは主にガスケットや内装パネル、ダッシュボードのシーラントとして使用されています。カナダと米国が市場の成長評価において考慮されています。2020年にはカナダにビルラカーボンやキャンカーブ社などの生産施設があり、同国は生産者にとって厳しい環境ですが、キャンカーブ社は4,010万ドルの投資で第六工場の拡張を発表しました。

カナダのタイヤ市場は、輸入に依存しており、国内の自動車フリートが急速に成長しているため、交換需要の増加が見込まれています。また、トラックやバス用ラジアルタイヤ(TBR)の需要も高まっています。これらの発展はカナダのカーボンブラック市場に成長の機会を提供すると評価されています。市場の主要プレーヤーには、オリオンエンジニアードカーボンズ、三菱ケミカル、キャボットコーポレーションなどが含まれます。

関連する質問

北アメリカカーボンブラック市場の予測期間は2023-2032年で、CAGRは4.26%です。

Orion Engineered Carbons SA, Mitsubishi Chemical Corporation, Cabot Corporation

自動車産業の拡大, タイヤ市場の需要増加, カーボンブラック生産施設の拡張


概要

主要な調査結果
北米のカーボンブラック市場は、2023年から2032年の予測期間中に4.26%のCAGRを記録することが予想されています。市場の成長は、カーボンブラックが主にダッシュボード、アームライナー、計器パネルのガスケットやライナーのシーラントとして使用される自動車産業の発展に起因しています。
市場動向
カナダとアメリカ合衆国は北米のカーボンブラック市場の成長評価のために評価されています。2020年、カナダはビルラカーボンやキャンカーブ有限公司などの市場の巨人のカーボンブラック生産施設を抱えていました。同時に、オンタリオ州の二酸化硫黄排出量に関する制限や、パリ協定に基づくカナダの二酸化炭素排出税制度を考慮すると、カナダはカーボンブラック製造業者にとって挑戦的な環境を提供。しかし、そのような状況にもかかわらず、いくつかの企業はカーボンブラックの生産工場を追加しています。例えば、キャンカーブ有限公司は、4010万ドルの投資で第6号ユニットの拡張を発表しました。
さらに、カナダのタイヤ市場は、いくつかの国からのタイヤ輸入に依存しています。また、国内の自動車フリートが急速に成長しているため、交換セクターは需要の増加が見込まれています。さらに、トラックおよびバス用ラジアル(TBR)タイヤの需要はカナダで増加しています。このような動向は、カナダのカーボンブラック市場に成長の機会を提供するものと評価されています。
競争の見通し
市場の主要なプレーヤーには、オリオンエンジニアードカーボンズSA、三菱ケミカル株式会社、カボット社などがあります。
当社のレポート提供内容には以下が含まれます:
全体市場の主要な発見を探る
市場動向の戦略的分析(推進要因、制約要因、機会、課題)
・すべてのセグメント、サブセグメント、地域に対して、最低9年間の市場予測と3年間の過去データ。
• 市場セグメンテーションは、主要セグメントの市場推定とともに徹底的な評価を提供します。
地理的分析:言及された地域と国レベルのセグメントの市場シェアの評価
• 主要分析: ポーターのファイブフォース分析、ベンダーの動向、機会マトリックス、重要な購買基準など。
競合環境は、要因、市場シェアなどに基づいて主要企業を理論的に説明するものです。
• 企業プロファイリング:詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、および最近の戦略的開発

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲と手法

    • 1.1 調査の目的
    • 1.2 調査手法
    • 1.3 前提条件と制約
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 市場規模・予測
    • 2.2 市場概要
    • 2.3 調査範囲
    • 2.4 危機シナリオ分析
    • 2.5 主要な市場調査結果
      • 2.5.1 ファーネスブラックは最も使われている技術
      • 2.5.2 タイヤ・工業用ゴム製品は最大のアプリケーション
  • 3 市場力学

    • 3.1 主な市場促進要因
    • 3.2 主な市場抑制要因
      • 3.2.1 グリーンタイヤの普及が進む
      • 3.2.2 代替可能性
  • 4 主要な分析

    • 4.1 市場の主な動向
    • 4.2 ポーターのファイブフォース分析
      • 4.2.1 買い手の交渉力
      • 4.2.2 サプライヤーの交渉力
      • 4.2.3 代替品
      • 4.2.4 新規参入
      • 4.2.5 業界の競合状況
    • 4.3 成長見通しのマッピング
    • 4.4 市場成熟度分析
    • 4.5 市場集中度分析
    • 4.6 バリューチェーン分析
    • 4.7 取引分析・貿易分析
      • 4.7.1 カーボンブラック輸入量、上位5カ国別、2016-2021年
      • 4.7.2 カーボンブラック輸出、上位5カ国別、2016-2021年
  • 5 市場プロセス別タイプ

    • 5.1 ファーネスブラック
      • 5.1.1 市場予測図
      • 5.1.2 セグメント分析
    • 5.2 ガスブラック
    • 5.3 ランプブラック
    • 5.4 サーマルブラック
  • 6 市場用途別

    • 6.1 タイヤ・工業用ゴム製品
      • 6.1.1 市場予測図
      • 6.1.2 セグメント分析
    • 6.2 プラスチック
    • 6.3 トナー・印刷インキ
    • 6.4 塗料・コーティング
    • 6.5 テキスタイルファイバー
    • 6.6 その他の用途
  • 7 地域別分析

    • 7.1 北米
      • 7.1.1 市場規模・予測
      • 7.1.2 北米におけるカーボンブラック市場の成長ドライバー
      • 7.1.3 北米におけるカーボンブラック市場の課題
      • 7.1.4 北米におけるカーボンブラック市場の規制フレームワーク
      • 7.1.5 北米におけるカーボンブラック市場の主要プレイヤー
      • 7.1.6 国別の分析
        • 7.1.6.1 米国
          • 7.1.6.1.1 米国におけるカーボンブラック市場規模・市場機会
        • 7.1.6.2 カナダ
          • 7.1.6.2.1 カナダにおけるカーボンブラック市場規模・市場機会
  • 8 競合情勢

    • 8.1 主要戦略の展開動向
      • 8.1.1 M&A
      • 8.1.2 製品のローンチと開発・展開
      • 8.1.3 パートナーシップや合意事項
      • 8.1.4 事業拡大と選別
    • 8.2 企業プロファイル
      • 8.2.1 ADITYA BIRLA GROUP
        • 8.2.1.1 企業概要
        • 8.2.1.2 製品/サービスリスト
        • 8.2.1.3 強み・課題
      • 8.2.2 CABOT CORPORATION
      • 8.2.3 EPSILON CARBON PRIVATE LIMITED
      • 8.2.4 IMERYS GRAPHITE & CARBON
      • 8.2.5 INTERNATIONAL CSRC INVESTMENTS HOLDINGS CO LTD
      • 8.2.6 MITSUBISHI CHEMICAL CORPORATION
      • 8.2.7 OCI COMPANY LTD
      • 8.2.8 OMSK CARBON GROUP
      • 8.2.9 ORION ENGINEERED CARBONS SA
      • 8.2.10 TOKAI CARBON CO LTD

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