全体要約
イタリアでは、保険テレマティックスが最も確立された車両テレマティックスです。保険会社は、黒箱やスマートフォンアプリを使って運転行動を評価し、リスクモデルを策定しています。これにより、若いドライバーグループによるテレマティックスシステムの採用が進んでいます。ただし、イタリアのフリート管理は法律や政治などの不安定要因によって課題に直面しています。これに対抗するため、運転支援システム(ADAS)を搭載したモバイルアプリが重要な進展となっています。
関連する質問
20.70%, 2021-2028
Trimble Inc, Visteon Corporation, TomTom International BV, Verizon Communications Inc
テレマティックスに基づく運転保険の需要増加, 高度な接続性とインフォテインメントシステムの普及, フリートマネジメントの進化による成長促進
概要
ヨーロッパの自動車テレマティクス市場は、2021年から2028年の予測期間中に20.70%のCAGRで成長することが予測されています。テレマティクスに基づく走行距離連動型自動車保険の需要の高まりが市場の成長を促進しており、ラグジュアリービークルメーカーの存在も大きな要因です。さらに、OEMはインフォテインメントシステムを活用して競争力を高めており、これが市場の成長に寄与しています。
市場の洞察
フランス、イギリス、ドイツ、ポーランド、ロシア、イタリア、ベルギー、およびその他のヨーロッパ地域が、ヨーロッパの自動車テレマティクス市場の成長分析のために評価されています。ドイツでは、自動車メーカーがコネクテッドカー市場で traction(牽引力)を得ています。この国は、ヨーロッパにおける自動車テレマティクスに関して、最高の市場シェアを持っています。また、主要な自動車OEMは、先進的なコネクティビティとインフォテインメントシステムを搭載した車両を発売しています。例えば、BMWはそのiDriveインフォテインメントシステムおよびコネクテッドドライブプラットフォームを通じて提供。同時に、高度なコネクテッドカーはこの国で贅沢品として分類されています。これらの要因と成長するフリートマネジメントが、マーケットの成長を促進しています。
イタリアでは、保険テレマティクスが最も確立された車載テレマティクスです。保険会社は、ブラックボックスやスマートフォンアプリのテレマティクスを使用して運転行動を評価します。このデータはリスクモデルを策定するために使用され、顧客にとってコスト効果の高い保険料につながります。このようなインセンティブは市場成長を補完します。さらに重要なのは、テレマティクスシステムの導入が、高い保険料を享受する若いドライバーのユーザーグループによって主導されている点です。また、イタリアのフリートマネジメントは特定の課題に直面しています。オペレーターや関連するサプライチェーンの進化するインフラは、法的、環境的、政治的、財政的な不安定性によって制御されています。その結果、高度な運転支援システム(ADAS)技術を備えたモバイルアプリは、イタリアのフリートマネジメントにとって重要なブレイクスルーとなっています。
競争洞察
主要な市場プレーヤーには、Trimble Inc、Visteon Corporation、TomTom International BV、Verizon Communications Incなどが含まれます。
私たちの報告書の提供内容には、
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• 市場の動態の戦略的分析(ドライバー、抑制要因、機会、課題)
• すべてのセグメント、サブセグメント、および地域に対して、最小9年間の市場予測と3年間の過去データ
• 市場セグメンテーションは、主要セグメントに関する詳細な評価とその市場推定を提供します。
• 地理的分析:言及された地域および国別セグメントの市場シェアの評価
• 主要分析: ポーターの5フォース分析、ベンダーの状況、機会マトリックス、主要な購買基準など。
競争環境とは、要因、市場シェアなどに基づいて主要企業の理論的な説明です。
• 企業プロファイリング:詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、最近の戦略的発展
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目次
1 調査範囲と手法
1.1 調査の目的
1.2 調査範囲
1.3 調査手法
1.4 前提条件と制約
2 エグゼクティブサマリー
2.1 市場規模・予測
2.2 市場概要
3 市場力学
3.1 主な市場促進要因
3.1.1 自動車技術の進歩
3.1.2 車両性能向上のためのデータ解析の活用
3.1.3 コネクテッドカー・サービスの導入が進む
3.1.4 自動車と旅客の安全性を向上させるための規制の義務化
3.2 主な市場抑制要因
3.2.1 自動車におけるシームレスなコネクティビティの欠如
3.2.2 サイバーセキュリティへの懸念
3.2.3 テレマティクスの高いコスト
4 主要な分析
4.1 COVID-19が自動車テレマティクス市場に与える影響について
4.2 市場の主な動向
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 買い手の交渉力
4.3.2 サプライヤーの交渉力
4.3.3 代替品
4.3.4 新規参入
4.3.5 業界の競合状況
4.4 オポチュニティ・マトリックス
4.5 ベンダーの概観
4.6 主な購入基準
4.6.1 信頼性
4.6.2 価格
4.6.3 顔立ち
5 チャネルタイプ別市場
5.1 OEM
5.2 アフターマーケット
6 車両タイプ別市場
6.1 乗用車
6.2 商用車
6.3 二輪車
7 市場コネクティビティ別
7.1 エンベデッド
7.2 統合型スマートフォン
7.3 テザリング
8 市場用途別
8.1 フリート/アセットマネジメント
8.2 ナビゲーション&ロケーションベース・システム
8.3 インフォテインメント・システム
8.4 保険テレマティクス
8.5 安全・安心
8.6 その他の用途
9 地域別分析
9.1 ヨーロッパ
9.1.1 主な成長実現要因
9.1.2 主な課題
9.1.3 主要企業
9.1.4 国別の分析
- 9.1.4.1 英国
- 9.1.4.2 ドイツ
- 9.1.4.3 フランス
- 9.1.4.4 イタリア
- 9.1.4.5 ロシア
- 9.1.4.6 ベルギー
- 9.1.4.7 ポーランド
- 9.1.4.8 その他ヨーロッパ
10 競合情勢
10.1 主要戦略の展開動向
10.1.1 M&A
10.1.2 パートナーシップや合意事項
10.1.3 事業拡大と選別
10.2 企業プロファイル
10.2.1 AIRBIQUITY INC
10.2.2 AT&T INC
10.2.3 CONTINENTAL AG
10.2.4 HARMAN INTERNATIONAL INDUSTRIES INC
10.2.5 INTEL CORPORATION
10.2.6 MASTERNAUT LIMITED
10.2.7 MIX TELEMATICS
10.2.8 OMNITRACS LLC
10.2.9 QUALCOMM TECHNOLOGIES INC
10.2.10 ROBERT BOSCH GMBH
10.2.11 TELETRAC NAVMAN US LTD
10.2.12 TOMTOM INTERNATIONAL BV
10.2.13 TRIMBLE INC
10.2.14 VERIZON COMMUNICATIONS INC
10.2.15 VISTEON CORPORATION
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