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商品コード IW091451545HVV◆2025年9月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2022/9/19
英文 145 ページヨーロッパ

ヨーロッパのロボット溶接市場予測:2022年〜2030年自動車/モビリティ市場

EUROPE ROBOTIC WELDING MARKET FORECAST 2022-2030



全体要約

ヨーロッパのロボット溶接市場は、2022年から2030年までの期間に8.45%の年間平均成長率(CAGR)で成長する見込みです。市場成長の要因として、自動車メーカーの数の増加、政治的な統合、経済成長、そして主要な自動車サプライヤーの存在が挙げられます。特に、イギリスには主要な自動車メーカーがあり、産業ロボットの導入が進んでいます。BREXIT以降の熟練労働者の不足や製造業の近代化により、ロボット溶接の採用がさらに促進されると考えられます。

一方、ルーマニアは東欧諸国のロボットハブとして台頭しており、電気自動車や電子セグメントの製造増加がロボット市場の成長を支えています。高度な訓練センターによって、将来の技術者はロボット生産システムや産業自動化の教育を受けることができ、これが全国のさまざまな産業におけるロボット溶接の導入を促しています。主要な市場プレーヤーには、DENSO Corp、ABB Ltd、FANUC Corp、KUKA AGなどがあります。

関連する質問

8.45%, 2022-2030

DENSO Corp, ABB Ltd, FANUC Corp, KUKA AG

自動車メーカーの増加, 自動化システムの採用, 電気自動車製造の成長


概要

主要な調査結果
ヨーロッパのロボット溶接市場は、2022年から2030年の推定期間中に8.45%のCAGRで増加する見込みです。車両製造業者の増加、政治的統合の進展および経済成長、主要な自動車サプライヤーの存在が市場の成長を促進しています。
市場の洞察
ヨーロッパのロボット溶接市場の成長評価には、スロバキア、フランス、イタリア、イギリス、ルーマニア、ハンガリー、ドイツおよびその他のヨーロッパの評価が含まれます。イギリスには主要な自動車メーカーが存在しています。彼らの存在は、国の強力な車両生産能力を反映しており、そのため産業用ロボットの導入が自動車産業で成長を見せています。
さらに、電子機器や機械および設備(M&E)メーカーなどの産業は、英国における自動化システムの導入の成長を示しました。特に、溶接ロボットを含めています。一方で、BREXIT後の熟練労働者の不足、英国製造業の近代化、および大規模な税制優遇措置は、予測期間中に溶接ロボットを含む産業ロボットの採用を増加させると予想されています。
一方、ルーマニアは東欧諸国のロボットハブとして浮上しています。国内における電気自動車(EV)の製造と電子分野の成長は、ロボット市場の成長の主要な理由の一つです。また、高度な訓練センターにより、将来のエンジニアは先進的なロボット生産システムと産業自動化の訓練の恩恵を受けることができます。徹底的な理解によって、ルーマニアは国内のさまざまな産業において高度なロボット溶接を実装することが可能です。
競争の洞察
この地域で活動している主要な市場プレーヤーは、デンソー株式会社、ABB株式会社、ファナック株式会社、クーカ社などです。
私たちのレポート提供には次のものが含まれます:
全体市場の主要な発見を探る
市場動向の戦略的分析(推進要因、抑制要因、機会、課題)
• 最低9年間の市場予測と、すべてのセグメント、サブセグメント、および地域に関する3年間の歴史データ
市場セグメンテーションは、主要セグメントの詳細な評価とその市場推定を提供します。
地理的分析:言及された地域および国レベルのセグメントの市場シェアの評価
• 主要な分析:ポーターの五つの力分析、ベンダーランドスケープ、機会マトリックス、主要な購買基準など。
競争環境は、要因、マーケットシェアなどに基づく主要企業の理論的説明です。
・企業プロファイリング:詳細な企業概要、提供される製品/サービス、SCOT分析、最近の戦略的発展

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲と手法

    • 1.1 調査の目的
    • 1.2 調査範囲
    • 1.3 調査手法
    • 1.4 前提条件と制約
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 市場規模・予測
    • 2.2 市場概要
  • 3 市場力学

    • 3.1 主な市場促進要因
      • 3.1.1 高効率ロボットの導入が急増中
      • 3.1.2 自動車産業におけるロボットの活用が進む
      • 3.1.3 インダストリー4.0の導入が進む
    • 3.2 主な市場抑制要因
      • 3.2.1 溶接ロボット導入のための高いイニシャルコスト
  • 4 主要な分析

    • 4.1 COVID-19がロボット溶接市場に与える影響について
    • 4.2 市場の主な動向
    • 4.3 ポーターのファイブフォース分析
      • 4.3.1 買い手の交渉力
      • 4.3.2 サプライヤーの交渉力
      • 4.3.3 代替品
      • 4.3.4 新規参入
      • 4.3.5 業界の競合状況
    • 4.4 オポチュニティ・マトリックス
    • 4.5 ベンダーの概観
    • 4.6 バリューチェーン分析
    • 4.7 主な購入基準
      • 4.7.1 デリバリーコスト
      • 4.7.2 セーフティ
      • 4.7.3 効率
      • 4.7.4 精度
  • 5 市場タイプ別

    • 5.1 アーク
      • 5.1.1 ミグ
      • 5.1.2 ティグ
    • 5.2 スポット
    • 5.3 プラズマ
    • 5.4 レーザー
    • 5.5 その他のタイプ
  • 6 ペイロード容量別市場

    • 6.1 50kg以下
    • 6.2 50〜150kg
    • 6.3 150kg以上
  • 7 エンドユーザー別の市場

    • 7.1 自動車・輸送
    • 7.2 電気製品・エレクトロニクス
    • 7.3 金属・機械
    • 7.4 その他のエンドユーザー
  • 8 地域別分析

    • 8.1 ヨーロッパ
      • 8.1.1 市場規模・予測
      • 8.1.2 主な成長実現要因
      • 8.1.3 主な課題
      • 8.1.4 主要企業
      • 8.1.5 国別の分析
        • 8.1.5.1 ドイツ
        • 8.1.5.2 フランス
        • 8.1.5.3 イタリア
        • 8.1.5.4 英国
        • 8.1.5.5 ルーマニア
        • 8.1.5.6 スロバキア
        • 8.1.5.7 ハンガリー
        • 8.1.5.8 その他ヨーロッパ
  • 9 競合情勢

    • 9.1 主要戦略の展開動向
      • 9.1.1 製品のローンチと開発・展開
      • 9.1.2 パートナーシップや合意事項
      • 9.1.3 事業拡大と選別
    • 9.2 企業プロファイル
      • 9.2.1 ABB LTD
      • 9.2.2 DAIHEN CORPORATION LTD
      • 9.2.3 DENSO CORPORATION
      • 9.2.4 FANUC CORPORATION
      • 9.2.5 HYUNDAI CORPORATION
      • 9.2.6 IGM ROBOTERSYSTEME AG
      • 9.2.7 KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES LTD
      • 9.2.8 KEMPPI OY
      • 9.2.9 KUKA AG
      • 9.2.10 LINCOLN ELECTRIC COMPANY
      • 9.2.11 MILLER ELECTRIC MFG LLC
      • 9.2.12 NACHI-FUJIKOSHI CORP
      • 9.2.13 PANASONIC CORPORATION
      • 9.2.14 SIASUN ROBOT & AUTOMATION CO LTD
      • 9.2.15 YASKAWA ELECTRIC CORPORATION

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
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