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商品コード LP0911614527RC
出版日 2026/5/2
英文115 ページグローバル

2026年~2032年における世界的なN-ブタノール由来ジェット燃料市場の成長 ‐ エネルギー/資源/環境市場

Global N-butanol-to-Jet (ATJ) Fuel Market Growth 2026-2032


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出版日 2026/5/2
英文 115 ページグローバル

2026年~2032年における世界的なN-ブタノール由来ジェット燃料市場の成長 ‐ エネルギー/資源/環境市場

Global N-butanol-to-Jet (ATJ) Fuel Market Growth 2026-2032



全体要約

本レポートは、n-ブタノールを触媒改質によりジェット燃料へと変換する、持続可能な航空燃料(SAF)の一種であるN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料市場を包括的に分析しています。航空業界の脱炭素化に向けた政策推進や、既存のエンジン・インフラとの高い互換性を背景に、当該市場は今後高い年平均成長率で拡大することが予測されています。レポートでは、原料供給から製造、航空機への適用に至る産業チェーンを詳細に辿るとともに、技術動向、地域別シェア、主要企業の戦略、および製品タイプや用途別のセグメンテーションに基づいた将来予測を提供しています。

関連する質問

2025年に4億1,100万米ドル

2026年から2032年まで19.3%

Gevo, LanzaJet, Hypoint, Suncor Energy, Cosmo Oil, Mitsui, PNNL, FLITE, Marquis SAF, SkyNRG, Neste oyj

航空業界の脱炭素化への取り組み, 政府の政策および義務化, 触媒改質および発酵効率における技術進歩


概要

市場概要

世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料市場規模は、2025年の4億1,100万米ドルから2032年には14億400万米ドルへと成長すると予測されており、2026年から2032年にかけてCAGR(年平均成長率)19.3%で拡大する見通しです。

2025年における世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料の生産量は約215,385トンに達し、世界市場の平均価格は1トンあたり約1,950米ドルとなっています。また、同業界における主要企業の売上総利益率は20%〜35%の間で推移しています。2025年時点のN-ブタノール・トゥ・ジェット燃料の世界生産能力は約287,180トンです。

製品定義と特徴

N-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料は、触媒によるアップグレーディングおよび精製プロセスを通じてn-ブタノールをジェット燃料範囲の炭化水素に変換することで製造される持続可能な航空燃料(SAF)の一種です。この燃料は、持続可能な航空燃料基準において認められている「アルコール・トゥ・ジェット(Alcohol-to-Jet)」経路に属します。

従来の石油由来ジェット燃料と比較して、ATJ燃料は原料の供給源に応じてライフサイクル全体での温室効果ガス排出量を大幅に削減することが可能です。また、既存の航空機エンジンに大幅な改造を加えることなく、従来の航空用タービン燃料とブレンドして使用することができます。世界の航空業界が炭素排出量の削減を推進する中で、n-ブタノールなどのバイオベースのアルコールに由来するATJ燃料は、重要な代替エネルギーソリューションとなりつつあります。

産業チェーン(サプライチェーン)

  • アップストリーム(上流): n-ブタノールの製造に使用されるバイオマス、農業残渣、またはバイオベースの発酵原料を含む原料供給。
  • ミッドストリーム(中流): n-ブタノールの発酵または化学合成、触媒脱水、オリゴマー化、水素化、およびジェット燃料範囲の炭化水素を製造するための精製プロセス。
  • ダウンストリーム(下流): 航空燃料ブレンドターミナル、空港燃料供給システム、およびカーボンフットプリントの削減を目指す航空会社による利用。
  • サポートサービス: 燃料認証、カーボン・アカウンティング(炭素会計)、物流配送、およびサステナビリティ・コンプライアンス・プログラム。

市場動向と成長要因

航空業界が炭素排出量の削減と持続可能な航空燃料の採用を加速させていることから、N-ブタノール・トゥ・ジェット燃料市場は拡大しています。世界中の政府や航空機関は、航空会社に対して低炭素燃料の使用を促す政策や義務化を実施しています。

n-ブタノールなどのアルコール中間体から派生するATJ燃料は、既存の航空機エンジンや燃料インフラとの互換性があるため、魅力的な移行ソリューションとなっています。触媒アップグレーディングや発酵効率における技術革新により、生産収率の向上とコスト低減が徐々に進んでいます。一方で、大規模な商業化に向けては、原料の可用性、生産コストの競争力、および認証要件といった課題が依然として存在します。予測期間を通じて、持続可能な航空燃料の生産施設への投資拡大と世界的な脱炭素化の取り組みが、ATJ燃料市場の著しい成長を牽引すると予想されます。

レポートの詳細

LP Information, Inc. (LPI) の最新調査レポート「N-butanol-to-Jet (ATJ) Fuel Industry Forecast」は、過去の売上実績を検証し、2025年における世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料の総売上高をまとめています。また、2026年から2032年までの予測期間における売上予測について、地域別および市場セクター別の包括的な分析を提供します。本レポートでは、地域別、市場セクター別、およびサブセクター別に分類された売上データに基づき、世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット燃料産業を米ドル(百万単位)で詳細に分析しています。

本インサイトレポートは、世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料の展望に関する包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発動向、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。さらに、加速する世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット燃料市場における各企業の独自のポジションを理解するため、主要なグローバル企業のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、および地理的展開に焦点を当てた戦略分析も行っています。

また、本レポートは、世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料の展望を形成する主要な市場トレンド、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、および市場規模別に予測を分類することで、新たな機会を明らかにします。数百に及ぶボトムアップ形式の定性的および定量的市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いた本調査は、世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット燃料の現状と将来の軌道について、極めて微細な視点を提供します。

本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、および主要地域・国別の市場シェアと成長機会について、包括的な概要を提示します。

市場セグメンテーション

タイプ別

  • GTL/FTプロセス
  • HEFAプロセス

ブレンド比率別

  • 低ブレンドATJ燃料
  • 中ブレンドATJ燃料
  • 高ブレンドATJ燃料

変換プロセス別

  • 触媒変換ATJ燃料
  • 水素化処理ATJ燃料
  • 統合バイオ燃料変換

用途別

  • 商用航空機
  • 地域輸送機
  • 軍用航空
  • ビジネス・一般航空
  • 無人航空機(UAV)

地域別

  • 米州: 米国、カナダ、メキシコ、ブラジル
  • APAC(アジア太平洋): 中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア
  • 欧州: ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア
  • 中東・アフリカ: エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国

主要企業

以下の企業は、一次エキスパートからの入力、および企業のカバー範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。

  • Gevo
  • LanzaJet
  • Hypoint
  • Suncor Energy
  • Cosmo Oil
  • Mitsui
  • PNNL
  • FLITE
  • Marquis SAF
  • SkyNRG
  • Neste oyj

本レポートが回答する主な質問

  • 世界のN-ブタノール・トゥ・ジェット(ATJ)燃料市場における10年間の展望は?
  • 世界全体および地域別において、N-ブタノール・トゥ・ジェット燃料市場の成長を牽引する要因は何か?
  • 市場および地域ごとに、どの技術が最も急速な成長を遂げる見込みか?
  • N-ブタノール・トゥ・ジェット燃料の市場機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なるか?
  • N-ブタノール・トゥ・ジェット燃料は、タイプ別および用途別にどのように分類されるか?


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