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商品コード LP0911911527S8
出版日 2026/2/5
英文106 ページグローバル

グローバル航空機用誘導タービン市場:2026年~2032年の成長予測 ‐ 航空宇宙/防衛市場

Global Aero-Derivative Turbine Market Growth 2026-2032


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出版日 2026/2/5
英文 106 ページグローバル

グローバル航空機用誘導タービン市場:2026年~2032年の成長予測 ‐ 航空宇宙/防衛市場

Global Aero-Derivative Turbine Market Growth 2026-2032



全体要約

本レポートは、高圧縮比と高温燃焼を特徴とする航空機エンジン技術を応用した、世界の航空派生タービン(アエロ・デリバティブ・タービン)市場の動向を包括的に分析したものです。2025年から2032年にかけての市場予測を中心に、製品タイプ(ターボジェット、ターボファン等)や用途(航空宇宙、船舶、自動車等)、さらには北米、中国、欧州を含む地域別の成長機会を詳細に詳述しています。GE Powerやシーメンス・エナジー、三菱重工業といった主要企業の戦略や市場シェア、最新の技術トレンド、M&A活動についても網羅しており、急速に拡大する同市場における将来の軌跡と投資判断に不可欠な洞察を提供します。

関連する質問

GE Power, Siemens Energy Inc, Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Rolls Royce, ABB, Ansaldo Energy, Capstone Turbine, NPO Saturn, Kawasaki Heavy Industry, Opra Turbines, Harbin Electric Corporation


概要

市場概要

世界の航空機エンジン派生タービン(Aero-Derivative Turbine)市場規模は、2025年から2032年にかけて成長が見込まれており、2026年から2032年の予測期間においてもCAGR(年平均成長率)を維持しながら拡大を続ける見通しです。

航空機エンジン派生タービンは、より高い圧縮比および高い燃焼入口温度で動作する独立したエンジンの排気を利用して電力を生成するように設計されています。

地域別市場動向

  • 米国市場: 2025年から2032年にかけて成長が見込まれており、2026年から2032年の予測期間においてもCAGRを維持しながら拡大する見通しです。
  • 中国市場: 2025年から2032年にかけて成長が見込まれており、2026年から2032年の予測期間においてもCAGRを維持しながら拡大する見通しです。
  • 欧州市場: 2025年から2032年にかけて成長が見込まれており、2026年から2032年の予測期間においてもCAGRを維持しながら拡大する見通しです。

市場セグメンテーション

タイプ別

  • ターボジェット (Turbojet)
  • ターボファン (Turbofan)
  • ターボプロップ (Turboprop)
  • ターボシャフト (Turboshaft)

用途別

  • 自動車 (Automotive)
  • 航空宇宙 (Aerospace)
  • 船舶 (Ship)
  • その他 (Others)

地域別

  • 米州 (Americas): 米国、カナダ、メキシコ、ブラジル
  • アジア太平洋 (APAC): 中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア
  • 欧州 (Europe): ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア
  • 中東・アフリカ (Middle East & Africa): エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国

主要企業

世界の航空機エンジン派生タービン市場における主要企業は以下の通りです。収益面では、2025年時点で世界の主要2社が市場の大部分を占めています。

  • GE Power
  • Siemens Energy Inc
  • Mitsubishi Heavy Industries Ltd (三菱重工業株式会社)
  • Rolls Royce
  • ABB
  • Ansaldo Energy
  • Capstone Turbine
  • NPO Saturn
  • Kawasaki Heavy Industry (川崎重工業株式会社)
  • Opra Turbines
  • Harbin Electric Corporation

※これらの企業は、一次専門家からの情報、および各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。

レポートの概要と分析内容

LP Information, Inc. (LPI) の最新調査レポート「航空機エンジン派生タービン産業予測(Aero-Derivative Turbine Industry Forecast)」は、過去の売上実績に基づき、2025年における世界の航空機エンジン派生タービンの総売上をレビューしています。また、2026年から2032年にかけての予測期間における、地域別および市場セクター別の予測売上について包括的な分析を提供します。本レポートでは、地域、市場セクター、サブセクターごとに売上を分類し、世界の航空機エンジン派生タービン産業を米ドル(百万ドル単位)で詳細に分析しています。

本インサイトレポートは、世界の航空機エンジン派生タービンの展望について包括的な分析を行い、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発動向、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。さらに、加速する世界の航空機エンジン派生タービン市場における各企業の独自のポジションを理解するため、航空機エンジン派生タービンのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析します。

また、本レポートは、世界の航空機エンジン派生タービンの展望を形成する主要な市場トレンド、成長要因、および影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地域別、および市場規模別に予測を分類することで、新たに台頭する機会を浮き彫りにします。数百におよぶボトムアップ形式の定性的および定量的市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いることで、本調査は世界の航空機エンジン派生タービンの現状と将来の軌道について、極めて精緻な視点を提供します。

製品タイプ、用途、主要メーカー、および主要地域・国別の市場シェア、成長機会、および包括的な概要を提示します。

本レポートで取り上げる主な問い

  • 世界の航空機エンジン派生タービン市場における10年間の展望はどのようなものか?
  • 世界全体および地域別において、航空機エンジン派生タービン市場の成長を牽引する要因は何か?
  • 市場および地域別で、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか?
  • 最終市場(エンドマーケット)の規模によって、航空機エンジン派生タービンの市場機会はどのように異なるか?
  • 航空機エンジン派生タービンは、タイプ別および用途別にどのように分類されるか?


※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
    • 2.2 タイプ別航空機用誘導型タービンセグメント
      • 2.2.1 ターボジェットエンジン
      • 2.2.2 ターボファンエンジン
      • 2.2.3 ターボプロップ
      • 2.2.4 ターボシャフトエンジン
      • 2.2.5 機種別の航空機用タービン販売実績
        • 2.2.5.1 航空機用誘導タービンの種類別グローバル販売市場シェア(2021年~2026年)
        • 2.2.5.2 航空機用誘導タービンの種類別グローバル収益と市場シェア(2021~2026年)
        • 2.2.5.3 航空機用誘導タービンの種類別世界販売価格(2021~2026年)
    • 2.3 用途別の航空機用誘導型タービンセグメント
      • 2.3.1 自動車
      • 2.3.2 航空宇宙
      • 2.3.3 船舶
      • 2.3.4 その他
      • 2.3.5 用途別航空機用誘導型タービンの販売実績
        • 2.3.5.1 用途別グローバル航空機用誘導型タービンの販売市場シェア(2021年~2026年)
        • 2.3.5.2 用途別の航空機用誘導型タービンの世界収益と市場シェア(2021~2026年)
        • 2.3.5.3 用途別グローバル航空機用誘導タービンの販売価格(2021~2026年)
  • 3 グローバル、企業別

    • 3.1 会社別の航空機用誘導型タービンの内訳データ
      • 3.1.1 各社の航空機用誘導タービンの年間販売実績(2021年~2026年)
      • 3.1.2 会社別の航空機用誘導型タービンの世界販売市場シェア(2021年~2026年)
    • 3.2 各社の航空機用誘導型タービンの年間売上高(2021~2026年)
      • 3.2.1 各社別における航空機用誘導型タービンの世界収益(2021~2026年)
      • 3.2.2 各社別における航空機用誘導型タービンの世界市場シェア(2021年~2026年)
    • 3.3 各社別の航空機用誘導型タービンの世界販売価格
    • 3.4 主要な航空機用タービンメーカー:生産拠点、販売エリア、製品タイプ
      • 3.4.1 主要メーカー、航空機用誘導タービン製品、製造拠点、流通
      • 3.4.2 提供されているプレーヤーズ社の航空機用誘導型タービン製品
    • 3.5 市場集中度分析
      • 3.5.1 競合情勢分析
      • 3.5.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2024年~2026年)
    • 3.6 新製品・潜在的参入
    • 3.7 市場のM&A活動と戦略
  • 4 地域別に見る航空機用タービン派生型エンジンの世界的な歴史的動向

    • 4.1 世界の航空機用誘導型タービン市場規模(地域別、2021~2026年)
      • 4.1.1 地域別航空機用誘導型タービンの年間販売実績(2021年~2026年)
      • 4.1.2 地域別の航空機用誘導型タービンの年間売上高(2021~2026年)
    • 4.2 国/地域別の世界的な航空機用誘導タービンの市場規模(2021~2026年)
      • 4.2.1 国別/地域別における航空機用誘導タービンの年間販売実績(2021年~2026年)
      • 4.2.2 各国/地域別航空機用誘導タービンの年間売上高(2021年~2026年)
    • 4.3 アメリカにおける航空機用誘導タービンの販売増加
    • 4.4 アジア太平洋地域における航空機用誘導タービンの販売増加
    • 4.5 ヨーロッパにおける航空機用誘導タービンの販売増加
    • 4.6 中東・アフリカにおける航空機用誘導タービンの販売増加
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 国別 航空機用誘導タービン販売実績(アメリカ大陸)
      • 5.1.1 地域別(アメリカ)航空機用誘導タービン販売実績(2021~2026年)
      • 5.1.2 地域別(国別)の航空機用誘導タービンエンジン市場規模(2021~2026年、アメリカ大陸)
    • 5.2 アメリカにおける航空機用誘導型タービンの販売実績(種類別、2021年~2026年)
    • 5.3 用途別アメリカにおける航空機用誘導タービンの販売実績(2021~2026年)
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 地域別APAC航空機用誘導タービン販売実績
      • 6.1.1 アジア太平洋地域における航空機用誘導タービンの地域別販売実績(2021~2026年)
      • 6.1.2 地域別APAC航空機用誘導タービン売上高(2021~2026年)
    • 6.2 アジア太平洋地域における航空機用誘導タービンの種類別販売実績(2021年~2026年)
    • 6.3 アジア太平洋地域における航空機用誘導タービンの用途別販売実績(2021~2026年)
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
    • 6.10 中国の台湾
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 国別における航空機用誘導型タービンエンジン
      • 7.1.1 ヨーロッパにおける航空機用誘導タービンの国別販売実績(2021~2026年)
      • 7.1.2 ヨーロッパにおける航空機用誘導タービンの国別売上高(2021~2026年)
    • 7.2 ヨーロッパにおける航空機用誘導タービンの種類別販売実績(2021~2026年)
    • 7.3 用途別ヨーロッパ製航空機用誘導タービンの販売実績(2021~2026年)
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカ地域における国別航空機用誘導タービンの概要
      • 8.1.1 中東・アフリカにおける航空機用誘導タービンの国別販売実績(2021年~2026年)
      • 8.1.2 中東・アフリカにおける航空機用誘導タービンの国別売上高(2021~2026年)
    • 8.2 中東・アフリカにおける航空機用誘導タービンの種類別販売実績(2021~2026年)
    • 8.3 中東・アフリカにおける航空機用誘導タービンの用途別販売実績(2021~2026年)
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 製造コスト構造分析

    • 10.1 原料・サプライヤー
    • 10.2 航空機用誘導タービンの製造コスト構造分析
    • 10.3 航空機用誘導タービンの製造プロセス分析
    • 10.4 航空機用誘導タービンの産業チェーン構造
  • 11 マーケティング・流通・顧客

    • 11.1 販売チャネル
      • 11.1.1 直接チャネル
      • 11.1.2 間接チャネル
    • 11.2 航空機用誘導タービンの販売業者
    • 11.3 航空機用誘導タービンの顧客
  • 12 地域別の航空機用タービン派生型エンジンの世界市場予測レビュー

    • 12.1 地域別グローバル航空機用誘導型タービン市場規模予測
      • 12.1.1 地域別航空機用誘導タービン市場予測(2027~2032年)
      • 12.1.2 地域別航空機用誘導型タービンの年間売上予測(2027~2032年)
    • 12.2 アメリカズの予測 国別(2027年~2032年)
    • 12.3 APACの予測 地域別(2027年~2032年)
    • 12.4 ヨーロッパの予測 国別(2027年~2032年)
    • 12.5 中東・アフリカの予測 国別(2027年~2032年)
    • 12.6 種類別グローバル航空機用誘導タービンの予測(2027~2032年)
    • 12.7 用途別グローバル航空機用誘導型タービンの市場予測(2027年~2032年)
  • 13 キープレイヤー分析

    • 13.1 GE Power
    • 13.2 Siemens Energy Inc
    • 13.3 Mitsubishi Heavy Industries Ltd
    • 13.4 Rolls Royce
    • 13.5 ABB
      • 13.5.1 ABB:企業情報
      • 13.5.2 ABB 航空機用誘導型タービン製品ポートフォリオおよび仕様
      • 13.5.3 ABB製航空機用誘導タービンの販売、収益、価格、および粗利益率(2021~2026年)
      • 13.5.4 ABB:主要事業概要
      • 13.5.5 ABB:直近の展開
    • 13.6 Ansaldo Energy
    • 13.7 Capstone Turbine
    • 13.8 NPO Saturn
    • 13.9 Kawasaki Heavy Industry
    • 13.10 Opra Turbines
    • 13.11 Harbin Electric Corporation
  • 14 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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