全体要約
2023年の世界のバイクレース市場は618.3百万XX米ドルと評価されました。2030年には862.8百万XX米ドルに達する見込みで、年平均成長率は4.9％と予測されています。市場の80％を占めるのはヨーロッパで、主な収益源はメディアと放送権収入で40％以上のシェアを持ちます。また、バイクロードレースが約80％のシェアを占めています。
国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は1904年に設立され、バイクスポーツの規制機関として機能しています。主要なレースイベントにはMotoGP、MXGPやSBKなどがあり、111の国家連盟が加盟しています。バイクレース企業は、顧客の嗜好の変化に応じた戦略的提携や研究開発に投資することが求められています。
国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は1904年に設立され、バイクスポーツの規制機関として機能しています。主要なレースイベントにはMotoGP、MXGPやSBKなどがあり、111の国家連盟が加盟しています。バイクレース企業は、顧客の嗜好の変化に応じた戦略的提携や研究開発に投資することが求められています。
関連する質問
618.3 million USD (2023)
4.9% (2019-2030)
Moto GP, MXGP, SBK, FIM EWC, TrialGP and X-Trial, EnduroGP, Speedway GP, ARRC
製品差別化, コスト削減, サプライチェーン最適化
概要
私たちのLPI (LP Information)最新の研究によると、2023年のグローバルモーターサイクルレーシング市場の規模は6億1830万米ドルと評価されています。下流市場での需要が高まる中、モーターサイクルレーシングは2030年までに8億6280万米ドルに達する見込みで、レビュー期間中の年平均成長率（CAGR）は4.9%です。
研究報告は、世界のモーターサイクルレーシング市場の成長可能性を強調しています。モーターサイクルレーシングは、今後の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化は、モーターサイクルレーシングの普及にとって重要な課題です。市場のプレイヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを築き、進化する消費者の嗜好に合わせて提供を整える必要があります。これは、モーターサイクルレーシング市場がもたらす巨大な機会を活用するためです。
この報告書は、レースからの収益を集めるオートバイレースについて調査しています。FIM（国際モーターサイクリズム連盟）は、1904年に設立され、オートバイスポーツの統括機関であり、モーターサイクリングのグローバルな提唱者です。FIMは、世界中の111の国際連盟によって形成された独立した団体です。国際オリンピック委員会（IOC）によってオートバイスポーツの唯一の適格当局として認識されています。50のFIM世界選手権の中で、主なイベントはMotoGP、スーパーバイク、耐久レース、モトクロス、スーパークロス、トライアル、エンデューロ、クロスカントリーラリー、スピードウェイです。
グローバルモーターサイクルレーシング市場の主要なレースは、Moto GP、MXGP、SBKなどです。ヨーロッパが主要市場で、およそ80％のシェアを占めています。メディアおよび放送権収益が主要なタイプで、シェアは40％を超えています。モーターサイクルロードレースが主要なアプリケーションで、約80％のシェアを持っています。
主要な特徴：
オートバイレース市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界への貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この調査レポートは、モーターサイクルレース市場の現在の規模と成長についての概要を提供します。これには、過去のデータ、市場のセグメンテーション（タイプ別：メディアおよび放送権収入、チケット収入）、および地域別の内訳が含まれる可能性があります。
市場のドライバーと課題：この報告書では、政府の規制、環境問題、技術の進歩、消費者の嗜好の変化など、バイクレーシング市場の成長を促進する要因を特定し、分析することができます。また、インフラの制約、航続距離への不安、高い初期コストなど、業界が直面している課題も強調することができます。
競争環境：この調査報告書は、オートバイレース市場における競争環境の分析を提供します。主要なプレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品の提供が含まれています。この報告書は、新興プレーヤーやその市場への潜在的な影響をも強調することができます。
技術の進展：この研究報告は、オートバイレース産業における最新の技術の進展を掘り下げることができます。これには、オートバイレース技術の進歩、オートバイレースの新規参入者、オートバイレースの新規投資およびオートバイレースの未来を形成するその他の革新が含まれます。
下流の好み: この報告書は、オートバイレース市場における顧客の好ましい行動や採用動向についての洞察を提供することができます。顧客の購入決定に影響を与える要因、オートバイレース製品の好みを含んでいます。
政府の政策とインセンティブ：調査報告書は、モーターサイクルレーシング市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制フレームワーク、助成金、税制優遇措置、モーターサイクルレーシング市場の促進を目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。また、報告書は、市場成長を促進する上でのこれらの政策の効果を評価しています。
環境影響と持続可能性: この研究報告書はオートバイレース市場の環境影響と持続可能性の側面を評価します。
市場予測と将来の展望：行われた分析に基づき、研究報告書はモーターサイクルレース産業の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術的進歩や政策の展開に関する予測が含まれます。
提言と機会：報告書は、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への提言で締めくくられています。市場プレーヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、オートバイレーシング市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
オートバイレース市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分割されています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
種類別のセグメンテーション
メディアおよび放送権収入
チケット収益
広告・スポンサーシップ収益
その他
アプリケーション別のセグメンテーション
バイクロードレース
オフロードバイクレース
この報告書は、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロフィールに記載された企業は、主な専門家からの入力を基に選定され、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析した結果です。
モトGP
MXGP
SBK
FIM EWC
トライアルGPおよびXトライアル
エンデューロGP
スピードウェイGP
ARRC
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
研究報告は、世界のモーターサイクルレーシング市場の成長可能性を強調しています。モーターサイクルレーシングは、今後の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化は、モーターサイクルレーシングの普及にとって重要な課題です。市場のプレイヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを築き、進化する消費者の嗜好に合わせて提供を整える必要があります。これは、モーターサイクルレーシング市場がもたらす巨大な機会を活用するためです。
この報告書は、レースからの収益を集めるオートバイレースについて調査しています。FIM（国際モーターサイクリズム連盟）は、1904年に設立され、オートバイスポーツの統括機関であり、モーターサイクリングのグローバルな提唱者です。FIMは、世界中の111の国際連盟によって形成された独立した団体です。国際オリンピック委員会（IOC）によってオートバイスポーツの唯一の適格当局として認識されています。50のFIM世界選手権の中で、主なイベントはMotoGP、スーパーバイク、耐久レース、モトクロス、スーパークロス、トライアル、エンデューロ、クロスカントリーラリー、スピードウェイです。
グローバルモーターサイクルレーシング市場の主要なレースは、Moto GP、MXGP、SBKなどです。ヨーロッパが主要市場で、およそ80％のシェアを占めています。メディアおよび放送権収益が主要なタイプで、シェアは40％を超えています。モーターサイクルロードレースが主要なアプリケーションで、約80％のシェアを持っています。
主要な特徴：
オートバイレース市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界への貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この調査レポートは、モーターサイクルレース市場の現在の規模と成長についての概要を提供します。これには、過去のデータ、市場のセグメンテーション（タイプ別：メディアおよび放送権収入、チケット収入）、および地域別の内訳が含まれる可能性があります。
市場のドライバーと課題：この報告書では、政府の規制、環境問題、技術の進歩、消費者の嗜好の変化など、バイクレーシング市場の成長を促進する要因を特定し、分析することができます。また、インフラの制約、航続距離への不安、高い初期コストなど、業界が直面している課題も強調することができます。
競争環境：この調査報告書は、オートバイレース市場における競争環境の分析を提供します。主要なプレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品の提供が含まれています。この報告書は、新興プレーヤーやその市場への潜在的な影響をも強調することができます。
技術の進展：この研究報告は、オートバイレース産業における最新の技術の進展を掘り下げることができます。これには、オートバイレース技術の進歩、オートバイレースの新規参入者、オートバイレースの新規投資およびオートバイレースの未来を形成するその他の革新が含まれます。
下流の好み: この報告書は、オートバイレース市場における顧客の好ましい行動や採用動向についての洞察を提供することができます。顧客の購入決定に影響を与える要因、オートバイレース製品の好みを含んでいます。
政府の政策とインセンティブ：調査報告書は、モーターサイクルレーシング市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制フレームワーク、助成金、税制優遇措置、モーターサイクルレーシング市場の促進を目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。また、報告書は、市場成長を促進する上でのこれらの政策の効果を評価しています。
環境影響と持続可能性: この研究報告書はオートバイレース市場の環境影響と持続可能性の側面を評価します。
市場予測と将来の展望：行われた分析に基づき、研究報告書はモーターサイクルレース産業の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術的進歩や政策の展開に関する予測が含まれます。
提言と機会：報告書は、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への提言で締めくくられています。市場プレーヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、オートバイレーシング市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
オートバイレース市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分割されています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
種類別のセグメンテーション
メディアおよび放送権収入
チケット収益
広告・スポンサーシップ収益
その他
アプリケーション別のセグメンテーション
バイクロードレース
オフロードバイクレース
この報告書は、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロフィールに記載された企業は、主な専門家からの入力を基に選定され、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析した結果です。
モトGP
MXGP
SBK
FIM EWC
トライアルGPおよびXトライアル
エンデューロGP
スピードウェイGP
ARRC
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルのバイクレース市場規模、（2019年～2030年）
2.1.2 バイクレース市場規模、CAGR（地域別）（2019年 vs 2023年 vs 2030年）
2.2 バイクレース、セグメント（タイプ別）
2.2.1 メディア・放送権収入
2.2.2 チケット収入
2.2.3 広告・スポンサー収入
2.2.4 その他
2.3 バイクレース市場規模：タイプ別
2.3.1 バイクレース市場規模、CAGR（タイプ別）（2019年 vs 2023年 vs 2030年）
2.3.2 グローバルのバイクレース市場規模、市場シェア（タイプ別）（2019年～2024年）
2.4 バイクレース、セグメント（用途別）
2.4.1 バイクレース
2.4.2 バイクレース
2.5 バイクレース市場規模：用途別
2.5.1 バイクレース市場規模、CAGR（用途別）（2019年 vs 2023年 vs 2030年）
2.5.2 グローバルのバイクレース市場規模、市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
3 バイクレース市場規模（プレイヤー別）
3.1 バイクレース市場規模、市場シェア（プレイヤー別）
3.1.1 世界のバイクレースのプレーヤー別収入（2019-2024年）
3.1.2 世界のバイクレースの売上高市場シェア：プレーヤー別（2019-2024年）
3.2 グローバルのバイクレース市場キープレイヤー拠点および提供製品
3.3 市場集中度分析
3.3.1 競合情勢分析
3.3.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2022年～2024年）
3.4 新製品・潜在的参入
3.5 M&A、拡大
4 バイクレース（地域別）
4.1 バイクレース市場規模 地域別（2019年～2024年）
4.2 アメリカズのバイクレース市場規模成長（2019年～2024年）
4.3 APACのバイクレース市場規模成長（2019年～2024年）
4.4 ヨーロッパのバイクレース市場規模成長（2019年～2024年）
4.5 中東・アフリカのバイクレース市場規模成長（2019年～2024年）
5 アメリカズ
5.1 アメリカズのバイクレース、市場規模（国別）（2019年～2024年）
5.2 アメリカズのバイクレース、市場規模（タイプ別）（2019年～2024年）
5.3 アメリカズのバイクレース、市場規模（用途別）（2019年～2024年）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACのバイクレース、市場規模（地域別）（2019年～2024年）
6.2 APACのバイクレース、市場規模（タイプ別）（2019年～2024年）
6.3 APACのバイクレース、市場規模（用途別）（2019年～2024年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパのバイクレース 国別（2019年～2024年）
7.2 ヨーロッパのバイクレース、市場規模（タイプ別）（2019年～2024年）
7.3 ヨーロッパのバイクレース、市場規模（用途別）（2019年～2024年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカのバイクレース 地域別（2019年～2024年）
8.2 中東・アフリカのバイクレース、市場規模（タイプ別）（2019年～2024年）
8.3 中東・アフリカのバイクレース、市場規模（用途別）（2019年～2024年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 グローバルのバイクレース市場、市場予測
10.1 グローバルのバイクレース、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
10.1.1 グローバルのバイクレース、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
10.1.2 アメリカズのバイクレース、市場予測
10.1.3 APACのバイクレース、市場予測
10.1.4 ヨーロッパのバイクレース、市場予測
10.1.5 中東・アフリカのバイクレース、市場予測
10.2 アメリカズのバイクレース、市場予測（国別）（2025年～2030年）
10.2.1 米国のバイクレース市場、市場予測
10.2.2 カナダのバイクレース市場、市場予測
10.2.3 メキシコのバイクレース市場、市場予測
10.2.4 ブラジルのバイクレース市場、市場予測
10.3 APACのバイクレース、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
10.3.1 中国のバイクレース市場、市場予測
10.3.2 日本のバイクレース市場、市場予測
10.3.3 韓国バイクレース市場予測
10.3.4 東南アジアのバイクレース市場、市場予測
10.3.5 インドのバイクレース市場、市場予測
10.3.6 オーストラリアのバイクレース市場、市場予測
10.4 ヨーロッパのバイクレース、市場予測（国別）（2025年～2030年）
10.4.1 ドイツのバイクレース市場、市場予測
10.4.2 フランスのバイクレース市場、市場予測
10.4.3 英国のバイクレース市場、市場予測
10.4.4 イタリアのバイクレース市場、市場予測
10.4.5 ロシアのバイクレース市場、市場予測
10.5 中東・アフリカのバイクレース、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
10.5.1 エジプトのバイクレース市場、市場予測
10.5.2 南アフリカのバイクレース市場、市場予測
10.5.3 イスラエルのバイクレース市場、市場予測
10.5.4 トルコのバイクレース市場、市場予測
10.5.5 GCC諸国のバイクレース市場予測
10.6 グローバルのバイクレース、市場予測（タイプ別）（2025年～2030年）
10.7 グローバルのバイクレース、市場予測（用途別）（2025年～2030年）
11 主要企業分析
11.1 Moto GP
11.1.1 Moto GP：企業情報
11.1.2 Moto GP：バイクレース分野の提供製品
11.1.3 Moto GP：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.1.4 Moto GP：主要事業概要
11.1.5 Moto GP：直近の展開
11.2 MXGP
11.2.1 MXGP：企業情報
11.2.2 MXGP：バイクレース分野の提供製品
11.2.3 MXGP：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.2.4 MXGP：主要事業概要
11.2.5 MXGP：直近の展開
11.3 SBK
11.3.1 SBK：企業情報
11.3.2 SBK：バイクレース分野の提供製品
11.3.3 SBK：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.3.4 SBK：主要事業概要
11.3.5 SBK：直近の展開
11.4 FIM EWC
11.4.1 FIM EWC：企業情報
11.4.2 FIM EWC：バイクレース分野の提供製品
11.4.3 FIM EWC：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.4.4 FIM EWC：主要事業概要
11.4.5 FIM EWC：直近の展開
11.5 TrialGP and X-Trial
11.5.1 TrialGP and X-Trial：企業情報
11.5.2 TrialGP and X-Trial：バイクレース分野の提供製品
11.5.3 TrialGP and X-Trial：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.5.4 TrialGP and X-Trial：主要事業概要
11.5.5 TrialGP and X-Trial：直近の展開
11.6 EnduroGP
11.6.1 EnduroGP：企業情報
11.6.2 EnduroGP：バイクレース分野の提供製品
11.6.3 EnduroGP：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.6.4 EnduroGP：主要事業概要
11.6.5 EnduroGP：直近の展開
11.7 Speedway GP
11.7.1 Speedway GP：企業情報
11.7.2 Speedway GP：バイクレース分野の提供製品
11.7.3 Speedway GP：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.7.4 Speedway GP：主要事業概要
11.7.5 Speedway GP：直近の展開
11.8 ARRC
11.8.1 ARRC：企業情報
11.8.2 ARRC：バイクレース分野の提供製品
11.8.3 ARRC：バイクレース収益・グロスマージンおよび市場シェア（2019年～2024年）
11.8.4 ARRC：主要事業概要
11.8.5 ARRC：直近の展開
12 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
