全体要約
2023年のグローバルADAS市場規模は337億6000万XX米ドルであり、2030年までに2812億9000万XX米ドルに達すると予測されています。これは、CAGRが35.4%で成長することを示しています。ADASの主要なプレイヤーには、コンチネンタル、デンソー、ボッシュなどが含まれ、上位3社で市場の約50%を占めています。ヨーロッパが最大の市場で、シェアは約25%です。次いで北米と中国が35%のシェアを持っています。
製品別では、ブラインドスポット検出が約20%のシェアを持つ最大のセグメントであり、アプリケーション別では、乗用車が最大の用途となっています。ADASの普及には、コスト削減や製品の差別化、サプライチェーンの最適化が必要です。今後の市場での安定した成長が期待されています。
製品別では、ブラインドスポット検出が約20%のシェアを持つ最大のセグメントであり、アプリケーション別では、乗用車が最大の用途となっています。ADASの普及には、コスト削減や製品の差別化、サプライチェーンの最適化が必要です。今後の市場での安定した成長が期待されています。
関連する質問
33760百万 USD (2023年)
35.4% (2019-2030年)
Continental, Delphi, Bosch, AISIN SEIKI, AUTOLIV, Denso, Valeo, Magna International, TRW Automotive Holdings, HELLA, Ficosa International, Mobileye NV, Mando Corporation, Texas Instruments, Hitachi
政府規制、環境への配慮、技術革新
概要
私たちのLPI (LP Information)最新の研究によれば、2023年の世界の先進運転支援システム市場の規模は337億6000万米ドルと評価されました。下流市場での需要の高まりに伴い、先進運転支援システムは2030年までに2812億9000万米ドルに再調整された規模となると予測されており、レビュー期間中の年平均成長率（CAGR）は35.4%です。
この研究報告書は、世界の先進運転支援システム市場の成長潜在能力を強調しています。先進運転支援システムは、今後の市場で安定した成長を示すと予測されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、およびサプライチェーンの最適化は、先進運転支援システムの普及にとって重要な要素です。市場のプレイヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結び、進化する消費者の好みに応じて提供を調整する必要があります。これは、先進運転支援システム市場が持つ膨大な機会を活用するためです。
高度運転支援システム（ADAS）は、車両に搭載されたさまざまなセンサーを使用して、まず車両の内外の環境データを収集し、静的および動的な物体認識、検出および追跡技術などを処理します。これにより、ドライバーが最も早い時間で危険の可能性を検出し、注意を引き、能動的安全技術の安全性を向上させることができます。
グローバルな先進運転支援システムの主要企業には、コンチネンタル、デルファイ、ボッシュなどがあります。グローバルトップ3のメーカーは約50%のシェアを占めています。
ヨーロッパは最大の市場で、シェアは約25％です。次いで北米と中国が続き、両者のシェアは約35％です。
製品別では、ブラインドスポット検出が最大のセグメントであり、市場シェアは約20%です。アプリケーション別では、最大のアプリケーションは乗用車であり、次いで商用車です。
主要な特徴：
先進運転支援システム市場に関する報告は、様々な側面を反映し、業界に貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：調査報告書は、先進運転支援システム市場の現在の規模と成長を概観します。歴史的データ、市場セグメンテーション（タイプ別：例、ブラインドスポット検出、運転者疲労検出）、および地域別の内訳が含まれる可能性があります。
市場の推進要因と課題：このレポートでは、高度運転支援システム市場の成長を促進する要因、例えば政府の規制、環境問題、技術革新、消費者の嗜好の変化などを特定し、分析することができます。また、インフラの限界、航続距離に対する不安、高額な初期費用など、業界が直面している課題も強調されます。
競争環境：この調査報告書は、先進運転支援システム市場における競争環境の分析を提供します。主要プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、新興プレイヤーとその市場への潜在的な影響を強調することもできます。
技術の進展：この研究報告書は、高度運転支援システム業界における最新の技術の進展に深く掘り下げることができます。これには、高度運転支援システム技術の進歩、高度運転支援システムの新規参入者、高度運転支援システムの新たな投資、および高度運転支援システムの未来を形作るその他の革新が含まれます。
下流顧客の好み：この報告書は、先進運転支援システム市場における顧客の行動や採用トレンドについての洞察を提供します。顧客の購入決定に影響を与える要因や、先進運転支援システム製品の好みが含まれています。
政府の政策とインセンティブ：この調査報告書では、先進運転支援システム市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制の枠組み、補助金、税のインセンティブ、先進運転支援システム市場を促進するためのその他の対策の評価が含まれる場合があります。また、報告書は、市場成長を促進する上でこれらの政策の効果を評価しています。
環境影響と持続可能性：研究報告書は、先進運転支援システム市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の見通し：実施された分析に基づいて、この研究報告書は先進運転支援システム業界の市場予測と見通しを提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術の進展と政策の発展に関する予測が含まれます。
推奨事項と機会：このレポートは、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への推奨事項で締めくくられています。市場のプレイヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、先進運転支援システム市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
先進運転支援システム市場は、タイプとアプリケーションによって分けられています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプおよびアプリケーションごとの消費価値の正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
死角検知
運転者疲労検知
自動緊急ブレーキ
前方衝突警報
自動停止
自動適応クルーズコントロール
レーン逸脱警告
その他
アプリケーションによるセグメンテーション
乗用車
商用車
このレポートは、市場を地域別に分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC（アジア太平洋地域）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家から得られた情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
コンチネンタル
デルファイ
ボッシュ
アイシン精機
オートリブ
デンソー
ヴァレオ
マグナ・インターナショナル
TRWオートモーティブホールディングス
ヘラ
フィコサインターナショナル
モービルアイ NV
マンド社
テキサス・インスツルメンツ
日立
このレポートで扱われた主要な質問
グローバル先進運転支援システム市場の10年間の見通しは何ですか？
高度運転支援システム市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場と地域によって最も早く成長する可能性がありますか？
先端運転支援システム市場の機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
先進運転支援システムのタイプと用途についての分類はどのようになっていますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
この研究報告書は、世界の先進運転支援システム市場の成長潜在能力を強調しています。先進運転支援システムは、今後の市場で安定した成長を示すと予測されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、およびサプライチェーンの最適化は、先進運転支援システムの普及にとって重要な要素です。市場のプレイヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結び、進化する消費者の好みに応じて提供を調整する必要があります。これは、先進運転支援システム市場が持つ膨大な機会を活用するためです。
高度運転支援システム（ADAS）は、車両に搭載されたさまざまなセンサーを使用して、まず車両の内外の環境データを収集し、静的および動的な物体認識、検出および追跡技術などを処理します。これにより、ドライバーが最も早い時間で危険の可能性を検出し、注意を引き、能動的安全技術の安全性を向上させることができます。
グローバルな先進運転支援システムの主要企業には、コンチネンタル、デルファイ、ボッシュなどがあります。グローバルトップ3のメーカーは約50%のシェアを占めています。
ヨーロッパは最大の市場で、シェアは約25％です。次いで北米と中国が続き、両者のシェアは約35％です。
製品別では、ブラインドスポット検出が最大のセグメントであり、市場シェアは約20%です。アプリケーション別では、最大のアプリケーションは乗用車であり、次いで商用車です。
主要な特徴：
先進運転支援システム市場に関する報告は、様々な側面を反映し、業界に貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：調査報告書は、先進運転支援システム市場の現在の規模と成長を概観します。歴史的データ、市場セグメンテーション（タイプ別：例、ブラインドスポット検出、運転者疲労検出）、および地域別の内訳が含まれる可能性があります。
市場の推進要因と課題：このレポートでは、高度運転支援システム市場の成長を促進する要因、例えば政府の規制、環境問題、技術革新、消費者の嗜好の変化などを特定し、分析することができます。また、インフラの限界、航続距離に対する不安、高額な初期費用など、業界が直面している課題も強調されます。
競争環境：この調査報告書は、先進運転支援システム市場における競争環境の分析を提供します。主要プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、新興プレイヤーとその市場への潜在的な影響を強調することもできます。
技術の進展：この研究報告書は、高度運転支援システム業界における最新の技術の進展に深く掘り下げることができます。これには、高度運転支援システム技術の進歩、高度運転支援システムの新規参入者、高度運転支援システムの新たな投資、および高度運転支援システムの未来を形作るその他の革新が含まれます。
下流顧客の好み：この報告書は、先進運転支援システム市場における顧客の行動や採用トレンドについての洞察を提供します。顧客の購入決定に影響を与える要因や、先進運転支援システム製品の好みが含まれています。
政府の政策とインセンティブ：この調査報告書では、先進運転支援システム市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制の枠組み、補助金、税のインセンティブ、先進運転支援システム市場を促進するためのその他の対策の評価が含まれる場合があります。また、報告書は、市場成長を促進する上でこれらの政策の効果を評価しています。
環境影響と持続可能性：研究報告書は、先進運転支援システム市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の見通し：実施された分析に基づいて、この研究報告書は先進運転支援システム業界の市場予測と見通しを提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術の進展と政策の発展に関する予測が含まれます。
推奨事項と機会：このレポートは、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への推奨事項で締めくくられています。市場のプレイヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、先進運転支援システム市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
先進運転支援システム市場は、タイプとアプリケーションによって分けられています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプおよびアプリケーションごとの消費価値の正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
死角検知
運転者疲労検知
自動緊急ブレーキ
前方衝突警報
自動停止
自動適応クルーズコントロール
レーン逸脱警告
その他
アプリケーションによるセグメンテーション
乗用車
商用車
このレポートは、市場を地域別に分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC（アジア太平洋地域）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家から得られた情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
コンチネンタル
デルファイ
ボッシュ
アイシン精機
オートリブ
デンソー
ヴァレオ
マグナ・インターナショナル
TRWオートモーティブホールディングス
ヘラ
フィコサインターナショナル
モービルアイ NV
マンド社
テキサス・インスツルメンツ
日立
このレポートで扱われた主要な質問
グローバル先進運転支援システム市場の10年間の見通しは何ですか？
高度運転支援システム市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場と地域によって最も早く成長する可能性がありますか？
先端運転支援システム市場の機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
先進運転支援システムのタイプと用途についての分類はどのようになっていますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルのADAS、年間売上、2019年～2030年
2.1.2 ADASの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2019年、2023年および2030年
2.1.3 ADASの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2019年、2023年および2030年
2.2 ADAS、セグメント（タイプ別）
2.2.1 ブラインドスポットディテクション
2.2.2 ドライバー疲労検知
2.2.3 自動緊急ブレーキ
2.2.4 前方衝突警告
2.2.5 自動停止
2.2.6 オート・アダプティブ・クルーズ・コントロール
2.2.7 レーンディパーチャーウォーニング
2.2.8 その他
2.3 ADAS、売上（タイプ別）
2.3.1 グローバルのADAS、収益・市場シェア（タイプ別）（2019年～2024年）
2.3.2 グローバルのADAS、収益・市場シェア（タイプ別）（2019年～2024年）
2.3.3 グローバルのADAS、販売価格（タイプ別）（2019年～2024年）
2.4 ADAS、セグメント（用途別）
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 ADAS、売上（用途別）
2.5.1 グローバルのADAS、収益・市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
2.5.2 グローバルのADAS、収益・市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
2.5.3 グローバルのADAS、販売価格（用途別）（2019年～2024年）
3 グローバルのADAS（企業別）
3.1 グローバルのADAS、ブレークダウンデータ（企業別）
3.1.1 グローバルのADAS、年間売上（企業別）（2019年～2024年）
3.1.2 グローバルのADAS、売上・市場シェア（企業別）（2019年～2024年）
3.2 グローバルのADAS、年間収益（企業別）（2019年～2024年）
3.2.1 グローバルのADAS、収益（企業別）（2019年～2024年）
3.2.2 グローバルのADAS、収益・市場シェア（企業別）（2019年～2024年）
3.3 グローバルのADAS、販売価格（企業別）
3.4 ADASの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 ADASの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供しているADAS製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2019年～2024年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 ADASの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 ADASの世界市場規模の過去推移、地理別（2019年～2024年）
4.1.1 グローバルのADAS、年間売上（地理別）（2019年～2024年）
4.1.2 グローバルのADAS、年間収益（地理別）（2019年～2024年）
4.2 ADASの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.1 グローバルのADAS、年間売上（国・地域別）（2019年～2024年）
4.2.2 グローバルのADAS、年間収益（国・地域別）（2019年～2024年）
4.3 アメリカズにおけるADASの売上成長
4.4 APACにおけるADASの売上成長
4.5 ヨーロッパにおけるADASの売上成長
4.6 中東・アフリカにおけるADASの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズのADAS、売上（国別）
5.1.1 アメリカズのADAS、売上（国別）（2019年～2024年）
5.1.2 アメリカズのADAS、収益（国別）（2019年～2024年）
5.2 アメリカズのADAS、売上（タイプ別）
5.3 アメリカズのADAS、売上（用途別）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACのADAS、売上（地域別）
6.1.1 APACのADAS、売上（地域別）（2019年～2024年）
6.1.2 APACのADAS、収益（地域別）（2019年～2024年）
6.2 APACのADAS、売上（タイプ別）
6.3 APACのADAS、売上（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパのADAS国別
7.1.1 ヨーロッパのADAS、売上（国別）（2019年～2024年）
7.1.2 ヨーロッパのADAS、収益（国別）（2019年～2024年）
7.2 ヨーロッパのADAS、売上（タイプ別）
7.3 ヨーロッパのADAS、売上（用途別）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカのADAS国別
8.1.1 中東・アフリカのADAS、売上（国別）（2019年～2024年）
8.1.2 中東・アフリカのADAS、収益（国別）（2019年～2024年）
8.2 中東・アフリカのADAS、売上（タイプ別）
8.3 中東・アフリカのADAS、売上（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 ADASの製造コスト構造分析
10.3 ADASの製造プロセス分析
10.4 ADASのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 ADAS流通業者
11.3 ADAS顧客
12 ADASの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルのADAS市場規模、市場予測（地域別）
12.1.1 グローバルのADAS、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
12.1.2 グローバルのADAS、年間収益予測（地域別）（2025年～2030年）
12.2 アメリカズの予測（国別）
12.3 APACの予測（地域別）
12.4 ヨーロッパの予測（国別）
12.5 中東・アフリカの予測（国別）
12.6 グローバルのADAS、市場予測（タイプ別）
12.7 グローバルのADAS、市場予測（用途別）
13 主要企業分析
13.1 Continental
13.1.1 Continental：企業情報
13.1.2 Continental：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Continental：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.1.4 Continental：主要事業概要
13.1.5 Continental：直近の展開
13.2 Delphi
13.2.1 Delphi：企業情報
13.2.2 Delphi：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 Delphi：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.2.4 Delphi：主要事業概要
13.2.5 Delphi：直近の展開
13.3 Bosch
13.3.1 Bosch：企業情報
13.3.2 Bosch：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Bosch：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.3.4 Bosch：主要事業概要
13.3.5 Bosch：直近の展開
13.4 AISIN SEIKI
13.4.1 AISIN SEIKI：企業情報
13.4.2 AISIN SEIKI：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 AISIN SEIKI：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.4.4 AISIN SEIKI：主要事業概要
13.4.5 AISIN SEIKI：直近の展開
13.5 AUTOLIV
13.5.1 AUTOLIV：企業情報
13.5.2 AUTOLIV：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 AUTOLIV：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.5.4 AUTOLIV：主要事業概要
13.5.5 AUTOLIV：直近の展開
13.6 Denso
13.6.1 Denso：企業情報
13.6.2 Denso：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Denso：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.6.4 Denso：主要事業概要
13.6.5 Denso：直近の展開
13.7 Valeo
13.7.1 Valeo：企業情報
13.7.2 Valeo：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Valeo：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.7.4 Valeo：主要事業概要
13.7.5 Valeo：直近の展開
13.8 Magna International
13.8.1 Magna International：企業情報
13.8.2 Magna International：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Magna International：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.8.4 Magna International：主要事業概要
13.8.5 Magna International：直近の展開
13.9 TRW Automotive Holdings
13.9.1 TRW Automotive Holdings：企業情報
13.9.2 TRW Automotive Holdings：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 TRW Automotive Holdings：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.9.4 TRW Automotive Holdings：主要事業概要
13.9.5 TRW Automotive Holdings：直近の展開
13.10 HELLA
13.10.1 HELLA：企業情報
13.10.2 HELLA：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 HELLA：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.10.4 HELLA：主要事業概要
13.10.5 HELLA：直近の展開
13.11 Ficosa International
13.11.1 Ficosa International：企業情報
13.11.2 Ficosa International：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Ficosa International：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.11.4 Ficosa International：主要事業概要
13.11.5 Ficosa International：直近の展開
13.12 Mobileye NV
13.12.1 Mobileye NV：企業情報
13.12.2 Mobileye NV：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.12.3 Mobileye NV：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.12.4 Mobileye NV：主要事業概要
13.12.5 Mobileye NV：直近の展開
13.13 Mando Corporation
13.13.1 Mando Corporation：企業情報
13.13.2 Mando Corporation：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.13.3 Mando Corporation：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.13.4 Mando Corporation：主要事業概要
13.13.5 Mando Corporation：直近の展開
13.14 Texas Instruments
13.14.1 Texas Instruments：企業情報
13.14.2 Texas Instruments：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.14.3 Texas Instruments：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.14.4 Texas Instruments：主要事業概要
13.14.5 Texas Instruments：直近の展開
13.15 Hitachi
13.15.1 Hitachi：企業情報
13.15.2 Hitachi：ADAS製品ポートフォリオと特徴
13.15.3 Hitachi：ADAS売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.15.4 Hitachi：主要事業概要
13.15.5 Hitachi：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
