全体要約
トラックタイヤ市場について調査・分析を行った市場レポート。
トラックタイヤは、車両の荷重を車輪から地面に伝達し、走行面でのトラクションを提供する環状部品です。2022年の世界のトラックタイヤ市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、ラジアルタイヤとバイアスタイヤに分かれ、OEMおよびアフターマーケット向けに分類されています。
2022年から2029年にかけて、アメリカ、中国、ヨーロッパのトラックタイヤ市場はそれぞれ成長が見込まれています。主要な企業には、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタル、ピレリ、グッドイヤーなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めています。市場の成長機会やシェアは、製品タイプ、アプリケーション、地域によって異なります。
トラックタイヤは、車両の荷重を車輪から地面に伝達し、走行面でのトラクションを提供する環状部品です。2022年の世界のトラックタイヤ市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、ラジアルタイヤとバイアスタイヤに分かれ、OEMおよびアフターマーケット向けに分類されています。
2022年から2029年にかけて、アメリカ、中国、ヨーロッパのトラックタイヤ市場はそれぞれ成長が見込まれています。主要な企業には、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタル、ピレリ、グッドイヤーなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めています。市場の成長機会やシェアは、製品タイプ、アプリケーション、地域によって異なります。
関連する質問
ミシュラン, ブリヂストン, コンチネンタル, ピレリ, グッドイヤー, 上海華益, 住友ゴム工業, ZCゴム, 横浜ゴム, ノキアンタイヤ, ハンコック, マキシス, トライアングルグループ
製品セグメンテーションの重要なトレンド, 地域別の市場シェアの変化, 主要企業の戦略的動向
概要
トラクトライヤーは、車両の荷重を車軸からホイールを通じて地面に伝え、走行面での牽引力を提供するために、ホイールのリムを囲むリング状の部品です。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書「トラックタイヤ産業予測」では、過去の販売状況を見て、2022年の世界のトラックタイヤ販売合計をレビューし、2023年から2029年にかけての地域および市場セクター別の予測トラックタイヤ販売について包括的な分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別にトラックタイヤの販売が分析されたこの報告書は、世界のトラックタイヤ産業に関する詳細な分析をXX米ドル百万単位で提供します。
この洞察レポートは、世界のトラックタイヤの状況について包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、トラックタイヤのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的な足跡に焦点を当てて、グローバルトラックタイヤ市場の加速する中で、これらの企業の独自の位置をより良く理解するために、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
このインサイトレポートは、トラックタイヤの世界的な展望を形作る主要な市場動向、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を分解して、新たな機会のポケットを浮き彫りにします。数百のボトムアップの定性的および定量的市場データに基づいた透明な方法論を用いたこの研究予測は、世界的なトラックタイヤの現状と将来の軌道に対する非常に詳細な視点を提供します。
世界のトラックタイヤ市場の規模は、2022年にはXX米ドルから2029年にはXX米ドルに成長すると予測されています。2023年から2029年までの間にCAGRでXX%成長すると期待されています。
アメリカのトラックタイヤ市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加する見込みであり、2023年から2029年の間にXX%のCAGRを記録する見込みです。
中国のトラックタイヤ市場は、2022年から2029年にかけて、CAGR %で増加すると推定されています。
ヨーロッパのトラックタイヤ市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの年間平均成長率（CAGR）はXX%です。
グローバルな主要トラックタイヤメーカーは、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタル、ピレリ、グッドイヤー、上海華怡、住友ゴム工業、ZCラバー、横浜などです。収益の観点から、2022年には、世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めました。
この報告書は、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別のトラックタイヤ市場の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション
タイプ別のセグメンテーション
ラジアルタイヤ
Biasタイヤ
用途別セグメンテーション
OEM
アフターマーケット
このレポートは地域別に市場を分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに示された企業は、一次専門家からの意見と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した結果に基づいて選定されています。
ミシュラン
ブリヂストン
コンチネンタル
ピレリ
グッドイヤー
上海華謙
住友ゴム工業株式会社
ZCラバー
横浜
ノキアンタイヤ
ハンコック
マキシス
トライアングルグループ
本報告書で扱った重要な質問
グローバルトラックタイヤ市場の10年間の展望は何ですか？
トラックタイヤ市場の成長を推進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場と地域によって最も速い成長を遂げる見込みですか？
トラックタイヤの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
トラックタイヤのタイプ、用途はどうなっていますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書「トラックタイヤ産業予測」では、過去の販売状況を見て、2022年の世界のトラックタイヤ販売合計をレビューし、2023年から2029年にかけての地域および市場セクター別の予測トラックタイヤ販売について包括的な分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別にトラックタイヤの販売が分析されたこの報告書は、世界のトラックタイヤ産業に関する詳細な分析をXX米ドル百万単位で提供します。
この洞察レポートは、世界のトラックタイヤの状況について包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、トラックタイヤのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的な足跡に焦点を当てて、グローバルトラックタイヤ市場の加速する中で、これらの企業の独自の位置をより良く理解するために、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
このインサイトレポートは、トラックタイヤの世界的な展望を形作る主要な市場動向、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を分解して、新たな機会のポケットを浮き彫りにします。数百のボトムアップの定性的および定量的市場データに基づいた透明な方法論を用いたこの研究予測は、世界的なトラックタイヤの現状と将来の軌道に対する非常に詳細な視点を提供します。
世界のトラックタイヤ市場の規模は、2022年にはXX米ドルから2029年にはXX米ドルに成長すると予測されています。2023年から2029年までの間にCAGRでXX%成長すると期待されています。
アメリカのトラックタイヤ市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加する見込みであり、2023年から2029年の間にXX%のCAGRを記録する見込みです。
中国のトラックタイヤ市場は、2022年から2029年にかけて、CAGR %で増加すると推定されています。
ヨーロッパのトラックタイヤ市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの年間平均成長率（CAGR）はXX%です。
グローバルな主要トラックタイヤメーカーは、ミシュラン、ブリヂストン、コンチネンタル、ピレリ、グッドイヤー、上海華怡、住友ゴム工業、ZCラバー、横浜などです。収益の観点から、2022年には、世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めました。
この報告書は、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別のトラックタイヤ市場の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション
タイプ別のセグメンテーション
ラジアルタイヤ
Biasタイヤ
用途別セグメンテーション
OEM
アフターマーケット
このレポートは地域別に市場を分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに示された企業は、一次専門家からの意見と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した結果に基づいて選定されています。
ミシュラン
ブリヂストン
コンチネンタル
ピレリ
グッドイヤー
上海華謙
住友ゴム工業株式会社
ZCラバー
横浜
ノキアンタイヤ
ハンコック
マキシス
トライアングルグループ
本報告書で扱った重要な質問
グローバルトラックタイヤ市場の10年間の展望は何ですか？
トラックタイヤ市場の成長を推進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場と地域によって最も速い成長を遂げる見込みですか？
トラックタイヤの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
トラックタイヤのタイプ、用途はどうなっていますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルのトラックタイヤ、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 トラックタイヤの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 トラックタイヤの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 トラックタイヤセグメント、タイプ別
2.2.1 ラジアルタイヤ
2.2.2 バイアスタイヤ
2.3 トラックタイヤの売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおけるトラックタイヤの売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 トラックタイヤのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルのトラックタイヤ、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 トラックタイヤセグメント、用途別
2.4.1 OEM
2.4.2 アフターマーケット
2.5 トラックタイヤの売上、用途別
2.5.1 グローバルのトラックタイヤ、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 トラックタイヤのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルのトラックタイヤ、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおけるトラックタイヤ、企業別
3.1 グローバルにおけるトラックタイヤ市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおけるトラックタイヤの年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおけるトラックタイヤの売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおけるトラックタイヤの年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおけるトラックタイヤ市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおけるトラックタイヤ市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおけるトラックタイヤの販売価格、企業別
3.4 トラックタイヤの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 トラックタイヤの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供しているトラックタイヤ製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 トラックタイヤの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 トラックタイヤの世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおけるトラックタイヤの年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおけるトラックタイヤの年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 トラックタイヤの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおけるトラックタイヤの年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおけるトラックタイヤの年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおけるトラックタイヤの売上成長
4.4 APACにおけるトラックタイヤの売上成長
4.5 ヨーロッパにおけるトラックタイヤの売上成長
4.6 中東・アフリカにおけるトラックタイヤの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおけるトラックタイヤの売上、国別
5.1.1 アメリカズにおけるトラックタイヤの売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおけるトラックタイヤ市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおけるトラックタイヤの売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおけるトラックタイヤの売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおけるトラックタイヤの売上、地域別
6.1.1 APACにおけるトラックタイヤの売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおけるトラックタイヤ市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおけるトラックタイヤの売上、タイプ別
6.3 APACにおけるトラックタイヤの売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるトラックタイヤ、国別
7.1.1 ヨーロッパにおけるトラックタイヤの売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおけるトラックタイヤ市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおけるトラックタイヤの売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおけるトラックタイヤの売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるトラックタイヤ、国別
8.1.1 中東・アフリカにおけるトラックタイヤの売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおけるトラックタイヤ市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおけるトラックタイヤの売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおけるトラックタイヤの売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 トラックタイヤの製造コスト構造分析
10.3 トラックタイヤの製造プロセス分析
10.4 トラックタイヤのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 トラックタイヤの流通業者
11.3 トラックタイヤの顧客
12 トラックタイヤの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおけるトラックタイヤの市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルのトラックタイヤ、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルのトラックタイヤ、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおけるトラックタイヤの市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおけるトラックタイヤの市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Michelin
13.1.1 Michelin：企業情報
13.1.2 Michelin：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Michelin：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 Michelin：主要事業概要
13.1.5 Michelin：直近の展開
13.2 Bridgestone
13.2.1 Bridgestone：企業情報
13.2.2 Bridgestone：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 Bridgestone：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 Bridgestone：主要事業概要
13.2.5 Bridgestone：直近の展開
13.3 Continental
13.3.1 Continental：企業情報
13.3.2 Continental：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Continental：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 Continental：主要事業概要
13.3.5 Continental：直近の展開
13.4 Pirelli
13.4.1 Pirelli：企業情報
13.4.2 Pirelli：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 Pirelli：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 Pirelli：主要事業概要
13.4.5 Pirelli：直近の展開
13.5 Goodyear
13.5.1 Goodyear：企業情報
13.5.2 Goodyear：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Goodyear：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 Goodyear：主要事業概要
13.5.5 Goodyear：直近の展開
13.6 Shanghai Huayi
13.6.1 Shanghai Huayi：企業情報
13.6.2 Shanghai Huayi：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Shanghai Huayi：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Shanghai Huayi：主要事業概要
13.6.5 Shanghai Huayi：直近の展開
13.7 Sumitomo Rubber Industries
13.7.1 Sumitomo Rubber Industries：企業情報
13.7.2 Sumitomo Rubber Industries：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Sumitomo Rubber Industries：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 Sumitomo Rubber Industries：主要事業概要
13.7.5 Sumitomo Rubber Industries：直近の展開
13.8 ZC Rubber
13.8.1 ZC Rubber：企業情報
13.8.2 ZC Rubber：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 ZC Rubber：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 ZC Rubber：主要事業概要
13.8.5 ZC Rubber：直近の展開
13.9 Yokohama
13.9.1 Yokohama：企業情報
13.9.2 Yokohama：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 Yokohama：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.9.4 Yokohama：主要事業概要
13.9.5 Yokohama：直近の展開
13.10 Nokian Tyres
13.10.1 Nokian Tyres：企業情報
13.10.2 Nokian Tyres：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 Nokian Tyres：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.10.4 Nokian Tyres：主要事業概要
13.10.5 Nokian Tyres：直近の展開
13.11 Hankook
13.11.1 Hankook：企業情報
13.11.2 Hankook：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Hankook：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.11.4 Hankook：主要事業概要
13.11.5 Hankook：直近の展開
13.12 Maxxis
13.12.1 Maxxis：企業情報
13.12.2 Maxxis：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.12.3 Maxxis：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.12.4 Maxxis：主要事業概要
13.12.5 Maxxis：直近の展開
13.13 Triangle Group
13.13.1 Triangle Group：企業情報
13.13.2 Triangle Group：トラックタイヤ製品ポートフォリオと特徴
13.13.3 Triangle Group：トラックタイヤ売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.13.4 Triangle Group：主要事業概要
13.13.5 Triangle Group：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
