全体要約
船外機市場について調査・分析を行った市場レポート。
2023年の世界の船外機市場規模は43億7850万米ドルと評価され、2030年には54億261万米ドルに達する見込みで、年平均成長率は3.1%です。船外機は、燃料オイル船外機と電動船外機の2つのセグメントに分かれ、シンプルな構造と軽量性から河川や湖、沿岸水域での使用に適しています。主要メーカーにはヤマハ、ブランズウィック、ホンダなどが含まれます。
船外機市場の成長には、政府の規制や環境問題、技術革新、消費者の嗜好の変化が影響しています。市場の競争環境は厳しく、企業は研究開発や戦略的パートナーシップに投資し、消費者のニーズに応じた製品を提供する必要があります。市場はアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカの地域に分かれ、各地域での成長が期待されています。
2023年の世界の船外機市場規模は43億7850万米ドルと評価され、2030年には54億261万米ドルに達する見込みで、年平均成長率は3.1%です。船外機は、燃料オイル船外機と電動船外機の2つのセグメントに分かれ、シンプルな構造と軽量性から河川や湖、沿岸水域での使用に適しています。主要メーカーにはヤマハ、ブランズウィック、ホンダなどが含まれます。
船外機市場の成長には、政府の規制や環境問題、技術革新、消費者の嗜好の変化が影響しています。市場の競争環境は厳しく、企業は研究開発や戦略的パートナーシップに投資し、消費者のニーズに応じた製品を提供する必要があります。市場はアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカの地域に分かれ、各地域での成長が期待されています。
関連する質問
4378.5百万米ドル（2023年）
3.1%（2023年から2030年）
ヤマハ, ブランズウィック, ホンダ, BRP, スズキ, トーハツ, パルスン, ヒデア, ウェイミン
製品差別化, コスト削減, サプライチェーン最適化
概要
私たちのLPI (LP Information)の最新の研究によると、2023年の世界の外部エンジン市場規模は43.785百万米ドルと評価されました。下流市場での需要の増加に伴い、外部エンジンは2030年までに54.261百万米ドルに調整されると予測されており、レビュー期間中のCAGRは3.1%です。
この研究報告書は、世界の船外機市場の成長ポテンシャルを強調しています。船外機は将来の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化は、船外機の普及において依然として重要です。市場プレイヤーは、研究開発への投資、戦略的パートナーシップの構築、進化する消費者の嗜好に合わせた製品の提供を行う必要があります。これにより、船外機市場がもたらす巨大な機会を活かすことができます。
船外機業界は、燃料オイル船外機と電動船外機の2つのセグメントに分けることができます。
外部船外機は、船体の外側に取り付けられる取り外し可能な推進システムです。このシステムは、エンジン、ギアボックス、プロペラまたはジェットドライブを含む自立ユニットで構成されており、トランサムの外側に取り付けられるように設計されています。構造がシンプルで軽量、分解と操作が簡単なこと、騒音が少ないことから、河川、湖、および沿岸水域での使用に適しています。
世界の主要な外部エンジンメーカーは、ヤマハ、ブルンスウィック、ホンダ、BRP、スズキ、トーハツ、パルスン、ヒデア、ウェイミンです。
主な特徴：
アウトボードエンジン市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界に貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この研究報告書は、外部エンジン市場の現在の規模と成長の概要を提供します。歴史的データ、市場のセグメンテーション（例：燃料油外部エンジン、電動外部エンジン）、地域別の内訳が含まれている可能性があります。
市場の推進要因と課題：このレポートは、政府規制、環境問題、技術の進歩、消費者の好みの変化など、アウトボードエンジン市場の成長を促進する要因を特定し、分析することができます。また、業界が直面している課題、例えばインフラの制約、航続距離の不安、初期費用の高さについても強調することができます。
競争環境：研究報告書は、船外機市場における競争環境の分析を提供します。主なプレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、報告書は新興プレーヤーや彼らの市場への潜在的な影響も強調することができます。
技術の進展: 研究報告書では、外部モーター産業における最新の技術の進展について深く掘り下げることができます。これには、外部モーター技術の進歩、外部モーターの新たな参入者、外部モーターへの新たな投資、そして外部モーターの未来を形成するその他の革新が含まれます。
下流の顧客志向：この報告書は、舶用エンジン市場における顧客の志向行動と採用トレンドについての洞察を提供することができます。顧客の購買決定に影響を与える要因や、舶用エンジン製品に対する好みが含まれています。
政府の政策とインセンティブ：調査報告書は、船外機市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制の枠組み、補助金、税のインセンティブ、船外機市場を促進することを目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。また、これらの政策が市場の成長を促進する上での効果も評価しています。
環境影響と持続可能性：この研究報告書は、舷外機市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の展望：実施された分析に基づき、リサーチレポートは、舷外機業界の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術革新や政策の発展に関する予測が含まれています。
推奨事項と機会：この報告書は、業界関係者、政策立案者、投資家への推奨事項で締めくくられています。市場プレイヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、アウトボードエンジン市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
船外機市場は、タイプとアプリケーションによって分割されます。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプおよびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
燃料油式外装エンジン
電動外部エンジン
アプリケーションによるセグメンテーション
個人用ボート
商業用ボート
政府の執行船
その他
このレポートは市場を地域ごとにも分割しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルされた企業は、主要な専門家からの情報収集と、企業の業務範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
ヤマハ
ブルンスウィック
ホンダ
BRP
スズキ
トーハツ
パルサン
ヒデア
ウェイミン
本報告書で扱われている主要な質問
グローバル舶用エンジン市場の10年見通しは何ですか？
アウトボードエンジン市場の成長を促進している要因は何ですか、グローバルおよび地域別に？
市場および地域別に、どの技術が最も速い成長を遂げる準備ができているか？
船外機市場の機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
アウトボードエンジンのタイプと用途の内訳。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
この研究報告書は、世界の船外機市場の成長ポテンシャルを強調しています。船外機は将来の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化は、船外機の普及において依然として重要です。市場プレイヤーは、研究開発への投資、戦略的パートナーシップの構築、進化する消費者の嗜好に合わせた製品の提供を行う必要があります。これにより、船外機市場がもたらす巨大な機会を活かすことができます。
船外機業界は、燃料オイル船外機と電動船外機の2つのセグメントに分けることができます。
外部船外機は、船体の外側に取り付けられる取り外し可能な推進システムです。このシステムは、エンジン、ギアボックス、プロペラまたはジェットドライブを含む自立ユニットで構成されており、トランサムの外側に取り付けられるように設計されています。構造がシンプルで軽量、分解と操作が簡単なこと、騒音が少ないことから、河川、湖、および沿岸水域での使用に適しています。
世界の主要な外部エンジンメーカーは、ヤマハ、ブルンスウィック、ホンダ、BRP、スズキ、トーハツ、パルスン、ヒデア、ウェイミンです。
主な特徴：
アウトボードエンジン市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界に貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この研究報告書は、外部エンジン市場の現在の規模と成長の概要を提供します。歴史的データ、市場のセグメンテーション（例：燃料油外部エンジン、電動外部エンジン）、地域別の内訳が含まれている可能性があります。
市場の推進要因と課題：このレポートは、政府規制、環境問題、技術の進歩、消費者の好みの変化など、アウトボードエンジン市場の成長を促進する要因を特定し、分析することができます。また、業界が直面している課題、例えばインフラの制約、航続距離の不安、初期費用の高さについても強調することができます。
競争環境：研究報告書は、船外機市場における競争環境の分析を提供します。主なプレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、報告書は新興プレーヤーや彼らの市場への潜在的な影響も強調することができます。
技術の進展: 研究報告書では、外部モーター産業における最新の技術の進展について深く掘り下げることができます。これには、外部モーター技術の進歩、外部モーターの新たな参入者、外部モーターへの新たな投資、そして外部モーターの未来を形成するその他の革新が含まれます。
下流の顧客志向：この報告書は、舶用エンジン市場における顧客の志向行動と採用トレンドについての洞察を提供することができます。顧客の購買決定に影響を与える要因や、舶用エンジン製品に対する好みが含まれています。
政府の政策とインセンティブ：調査報告書は、船外機市場に対する政府の政策とインセンティブの影響を分析しています。これには、規制の枠組み、補助金、税のインセンティブ、船外機市場を促進することを目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。また、これらの政策が市場の成長を促進する上での効果も評価しています。
環境影響と持続可能性：この研究報告書は、舷外機市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の展望：実施された分析に基づき、リサーチレポートは、舷外機業界の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域のトレンド、技術革新や政策の発展に関する予測が含まれています。
推奨事項と機会：この報告書は、業界関係者、政策立案者、投資家への推奨事項で締めくくられています。市場プレイヤーが新たなトレンドを活用し、課題を克服し、アウトボードエンジン市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション
船外機市場は、タイプとアプリケーションによって分割されます。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプおよびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
燃料油式外装エンジン
電動外部エンジン
アプリケーションによるセグメンテーション
個人用ボート
商業用ボート
政府の執行船
その他
このレポートは市場を地域ごとにも分割しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルされた企業は、主要な専門家からの情報収集と、企業の業務範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
ヤマハ
ブルンスウィック
ホンダ
BRP
スズキ
トーハツ
パルサン
ヒデア
ウェイミン
本報告書で扱われている主要な質問
グローバル舶用エンジン市場の10年見通しは何ですか？
アウトボードエンジン市場の成長を促進している要因は何ですか、グローバルおよび地域別に？
市場および地域別に、どの技術が最も速い成長を遂げる準備ができているか？
船外機市場の機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
アウトボードエンジンのタイプと用途の内訳。
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの船外機、年間売上、2019年～2030年
2.1.2 船外機の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2019年、2023年および2030年
2.1.3 船外機の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2019年、2023年および2030年
2.2 船外機セグメント、タイプ別
2.2.1 燃料油船外機
2.2.2 電動船外機
2.3 船外機の売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける船外機の売上・市場シェア、タイプ別（2019年～2024年）
2.3.2 船外機のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2019～2024年）
2.3.3 グローバルの船外機、販売価格（タイプ別）（2019年～2024年）
2.4 船外機セグメント、用途別
2.4.1 パーソナルボート
2.4.2 商業用ボート
2.4.3 政府執行艇
2.4.4 その他
2.5 船外機の売上、用途別
2.5.1 グローバルの船外機、収益・市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
2.5.2 船外機のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2019～2024年）
2.5.3 グローバルの船外機、販売価格（用途別）（2019年～2024年）
3 グローバルにおける船外機、企業別
3.1 グローバルにおける船外機市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける船外機の年間売上、企業別（2019年～2024年）
3.1.2 グローバルにおける船外機の売上・市場シェア、企業別（2019年～2024年）
3.2 グローバルにおける船外機の年間収益、企業別（2019年～2024年）
3.2.1 グローバルにおける船外機市場の収益規模、企業別（2019年～2024年）
3.2.2 グローバルにおける船外機市場の収益シェア、企業別（2019年～2024年）
3.3 グローバルにおける船外機の販売価格、企業別
3.4 船外機の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 船外機の主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している船外機製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2019年～2024年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 船外機の世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 船外機の世界市場規模の過去推移、地理別（2019年～2024年）
4.1.1 グローバルにおける船外機の年間売上、地理別（2019年～2024年）
4.1.2 グローバルにおける船外機の年間収益、地理別（2019年～2024年）
4.2 船外機の世界市場規模の過去推移、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.1 グローバルにおける船外機の年間売上、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.2 グローバルにおける船外機の年間収益、国・地域別（2019年～2024年）
4.3 アメリカズにおける船外機の売上成長
4.4 APACにおける船外機の売上成長
4.5 ヨーロッパにおける船外機の売上成長
4.6 中東・アフリカにおける船外機の売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける船外機の売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける船外機の売上規模、国別（2019年～2024年）
5.1.2 アメリカズにおける船外機市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
5.2 アメリカズにおける船外機の売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける船外機の売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける船外機の売上、地域別
6.1.1 APACにおける船外機の売上規模、地域別（2019年～2024年）
6.1.2 APACにおける船外機市場の収益規模、地域別（2019年～2024年）
6.2 APACにおける船外機の売上、タイプ別
6.3 APACにおける船外機の売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける船外機、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける船外機の売上規模、国別（2019年～2024年）
7.1.2 ヨーロッパにおける船外機市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
7.2 ヨーロッパにおける船外機の売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける船外機の売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける船外機、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける船外機の売上規模、国別（2019年～2024年）
8.1.2 中東・アフリカにおける船外機市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
8.2 中東・アフリカにおける船外機の売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける船外機の売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 船外機の製造コスト構造分析
10.3 船外機の製造プロセス分析
10.4 船外機のインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 船外機の流通業者
11.3 船外機の顧客
12 船外機の世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける船外機の市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの船外機、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
12.1.2 グローバルの船外機、年間収益予測（地域別）（2025年～2030年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける船外機の市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける船外機の市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Yamaha
13.1.1 Yamaha：企業情報
13.1.2 Yamaha：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Yamaha：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.1.4 Yamaha：主要事業概要
13.1.5 Yamaha：直近の展開
13.2 Brunswick
13.2.1 Brunswick：企業情報
13.2.2 Brunswick：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 Brunswick：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.2.4 Brunswick：主要事業概要
13.2.5 Brunswick：直近の展開
13.3 Honda
13.3.1 Honda：企業情報
13.3.2 Honda：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Honda：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.3.4 Honda：主要事業概要
13.3.5 Honda：直近の展開
13.4 BRP
13.4.1 BRP：企業情報
13.4.2 BRP：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 BRP：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.4.4 BRP：主要事業概要
13.4.5 BRP：直近の展開
13.5 Suzuki
13.5.1 Suzuki：企業情報
13.5.2 Suzuki：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Suzuki：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.5.4 Suzuki：主要事業概要
13.5.5 Suzuki：直近の展開
13.6 Tohatsu
13.6.1 Tohatsu：企業情報
13.6.2 Tohatsu：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Tohatsu：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.6.4 Tohatsu：主要事業概要
13.6.5 Tohatsu：直近の展開
13.7 Parsun
13.7.1 Parsun：企業情報
13.7.2 Parsun：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Parsun：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.7.4 Parsun：主要事業概要
13.7.5 Parsun：直近の展開
13.8 Hidea
13.8.1 Hidea：企業情報
13.8.2 Hidea：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Hidea：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.8.4 Hidea：主要事業概要
13.8.5 Hidea：直近の展開
13.9 Weimin
13.9.1 Weimin：企業情報
13.9.2 Weimin：船外機製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 Weimin：船外機売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.9.4 Weimin：主要事業概要
13.9.5 Weimin：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
