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レポート サムネイル
商品コード LP0912910527Q8
出版日 2026/1/15
英文85 ページグローバル

グローバルコンテナ輸送市場の成長(現状と展望):2026年~2032年 ‐ インフラ/建設/物流市場

Global Container Drayage Market Growth (Status and Outlook) 2026-2032


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出版日 2026/1/15
英文 85 ページグローバル

グローバルコンテナ輸送市場の成長(現状と展望):2026年~2032年 ‐ インフラ/建設/物流市場

Global Container Drayage Market Growth (Status and Outlook) 2026-2032



全体要約

本レポートは、港湾、倉庫、鉄道駅間などの短距離輸送を担うコンテナ・ドライヤージュ市場のグローバルな動向を包括的に分析したものです。2026年から2032年にかけての市場成長予測に加え、輸送手段(鉄道、道路、海上等)や用途(小売、食品、製造業等)別の詳細なセグメンテーション、さらには地域別の市場規模についても詳述しています。DHLやMaersk Lineといった主要企業の戦略や市場シェア、最新のM&A動向、および市場を形成する主要なドライバーやトレンドを網羅しており、サプライチェーンにおける重要拠点としての同市場の将来的な軌跡を明らかにしています。

関連する質問

2025年に74億9500万米ドル、2032年に109億7000万米ドル

2026年から2032年まで5.7%

DHL, DB Schenker, Kuehne + Nagel, CMA CGM, Maersk Line, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company, COSCO Shipping, Evergreen Marine, Yang Ming


概要

市場概要

世界のコンテナ・ドライヤージュ(Container Drayage)市場規模は、2025年の74億9500万米ドルから、2032年には109億7000万米ドルへと成長すると予測されています。2026年から2032年にかけての年平均成長率(CAGR)は5.7%に達する見通しです。

コンテナ・ドライヤージュとは、港湾、倉庫、鉄道操車場、または配送センター間における、海上コンテナの短距離輸送を指します。これはインターモーダル・ロジスティクス(複合一貫輸送)のサプライチェーンにおいて極めて重要な役割を担っています。

地域別市場動向

  • 米国市場: 2025年から2032年にかけて市場規模の拡大が見込まれています。
  • 中国市場: 2025年から2032年にかけて市場規模の拡大が見込まれています。
  • 欧州市場: 2025年から2032年にかけて市場規模の拡大が見込まれています。

主要企業および市場シェア

世界のコンテナ・ドライヤージュにおける主要企業には、以下の企業が含まれます。

  • DHL
  • DB Schenker
  • Kuehne + Nagel
  • CMA CGM
  • Maersk Line など

収益の面では、2025年において世界のトップ2社が市場の大部分を占めています。

レポートの詳細と分析内容

LPI (LP Information) の最新調査レポート「Container Drayage Industry Forecast(コンテナ・ドライヤージュ産業予測)」は、過去の売上実績に基づき、2025年の世界全体のコンテナ・ドライヤージュ売上高をレビューしています。また、2026年から2032年までの予測期間におけるコンテナ・ドライヤージュ売上について、地域別および市場セクター別の包括的な分析を提供します。本レポートは、地域、市場セクター、サブセクターごとに売上を分類しており、世界的なコンテナ・ドライヤージュ産業の詳細な分析(単位:百万米ドル)を行っています。

本インサイト・レポートは、世界のコンテナ・ドライヤージュの展望を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発動向、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを明らかにします。さらに、加速する世界のコンテナ・ドライヤージュ市場における各企業の独自のポジションを理解するため、主要なグローバル企業の戦略(コンテナ・ドライヤージュのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場における地位、地理的な展開状況など)についても分析しています。

また、本レポートでは、世界のコンテナ・ドライヤージュの展望を形作る主要な市場トレンド、成長要因、および影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地理的領域、および市場規模別に予測を分類することで、新たに台頭する機会を特定します。数百に及ぶボトムアップ形式の定性的および定量的な市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いることで、本調査は世界のコンテナ・ドライヤージュの現状と将来の軌道について、極めて精緻な視点を提供します。

本レポートは、製品タイプ、用途、主要企業、および主要な地域・国別のコンテナ・ドライヤージュ市場に関する包括的な概要、市場シェア、および成長機会を提示します。

市場セグメンテーション

タイプ別分類

  • 鉄道 (Rail)
  • 道路 (Road)
  • 海路 (Seaway)
  • その他 (Others)

用途別分類

  • 小売 (Retail)
  • 食品 (Food)
  • 製造 (Manufacturing)
  • その他 (Others)

地域別分類

  • 南北アメリカ (Americas)
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
  • ブラジル
  • アジア太平洋 (APAC)
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • 東南アジア
  • インド
  • オーストラリア
  • 欧州 (Europe)
  • ドイツ
  • フランス
  • 英国
  • イタリア
  • ロシア
  • 中東・アフリカ (Middle East & Africa)
  • エジプト
  • 南アフリカ
  • イスラエル
  • トルコ
  • GCC諸国

プロファイリング対象企業

以下の企業は、一次エキスパートからの入力および、各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。

  • DHL
  • DB Schenker
  • Kuehne + Nagel
  • CMA CGM
  • Maersk Line
  • Hapag-Lloyd
  • Mediterranean Shipping Company
  • COSCO Shipping
  • Evergreen Marine
  • Yang Ming


※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
    • 2.2 種類別のコンテナ輸送サービスセグメント
      • 2.2.1 レール
      • 2.2.2 道路
      • 2.2.3 セーウェイ
      • 2.2.4 その他
      • 2.2.5 コンテナ輸送市場規模(種類別)
    • 2.3 用途別のコンテナ輸送セグメント
      • 2.3.1 リテール
      • 2.3.2 食品
      • 2.3.3 製造
      • 2.3.4 その他
      • 2.3.5 用途別のコンテナ輸送市場規模
  • 3 主要企業別コンテナ輸送市場規模

    • 3.1 主要プレイヤー別のコンテナ輸送市場規模と市場シェア
      • 3.1.1 主要プレーヤー別のコンテナ輸送収入(2021~2026年)
      • 3.1.2 主要プレーヤー別の世界コンテナ輸送市場における収益シェア(2021~2026年)
    • 3.2 グローバルなコンテナ輸送における主要企業:本社所在地と提供製品
    • 3.3 市場集中度分析
      • 3.3.1 競合情勢分析
      • 3.3.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2024年~2026年)
    • 3.4 新製品・潜在的参入
    • 3.5 M&A、拡大
  • 4 地域別コンテナ輸送の概要

    • 4.1 地域別コンテナ輸送市場規模(2021~2026年)
    • 4.2 各国/地域別コンテナ輸送の年間収益(2021年~2026年)
    • 4.3 北米におけるコンテナ輸送市場規模の推移と成長(2021~2026年)
    • 4.4 APACコンテナ輸送市場規模の推移(2021~2026年)
    • 4.5 ヨーロッパのコンテナ輸送市場規模の推移(2021~2026年)
    • 4.6 中東・アフリカにおけるコンテナ輸送市場規模の成長(2021~2026年)
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 地域別アメリカ大陸コンテナ輸送市場規模(2021年~2026年)
    • 5.2 北米におけるコンテナ輸送市場規模(種類別、2021年~2026年)
    • 5.3 用途別の北米コンテナ輸送市場規模(2021~2026年)
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APAC地域におけるコンテナ輸送市場規模(2021~2026年)
    • 6.2 APACコンテナ輸送市場規模(種類別、2021年~2026年)
    • 6.3 APACにおけるコンテナ輸送市場規模:用途別(2021~2026年)
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 各国別ヨーロッパのコンテナ輸送市場規模(2021~2026年)
    • 7.2 ヨーロッパのコンテナ輸送市場規模(種類別、2021~2026年)
    • 7.3 ヨーロッパのコンテナ輸送市場規模(用途別、2021~2026年)
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカ地域別コンテナ輸送の動向(2021年~2026年)
    • 8.2 中東・アフリカにおけるコンテナ輸送市場規模(種類別、2021年~2026年)
    • 8.3 中東・アフリカにおけるコンテナ輸送市場規模(用途別、2021年~2026年)
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 世界のコンテナ輸送市場予測

    • 10.1 地域別コンテナ輸送予測(2027年~2032年)
      • 10.1.1 地域別コンテナ輸送予測(2027年~2032年)
      • 10.1.2 北米におけるコンテナ輸送の予測
      • 10.1.3 アジア太平洋地域におけるコンテナ輸送の予測
      • 10.1.4 ヨーロッパにおけるコンテナ輸送の予測
      • 10.1.5 中東およびアフリカにおけるコンテナ輸送の予測
    • 10.2 国別アメリカ大陸コンテナ輸送予測(2027~2032年)
    • 10.3 地域別APACコンテナ輸送予測(2027~2032年)
    • 10.4 各国別コンテナ輸送予測(2027年~2032年)
    • 10.5 中東・アフリカにおける地域別コンテナ輸送予測(2027年~2032年)
    • 10.6 種類別グローバルコンテナ輸送予測(2027~2032年)
    • 10.7 用途別グローバルコンテナ輸送予測(2027~2032年)
  • 11 キープレイヤー分析

    • 11.1 DHL
      • 11.1.1 DHL:企業情報
      • 11.1.2 DHLコンテナ輸送サービス概要
      • 11.1.3 DHLコンテナ輸送収入、粗利益、および市場シェア(2021~2026年)
      • 11.1.4 DHL:主要事業概要
      • 11.1.5 DHL:直近の展開
    • 11.2 DB Schenker
    • 11.3 Kuehne \+ Nagel
    • 11.4 CMA CGM
    • 11.5 Maersk Line
    • 11.6 Hapag-Lloyd
      • 11.6.1 Hapag-Lloyd:企業情報
      • 11.6.2 ハパック・ロイドのコンテナ輸送サービス
      • 11.6.3 ハパック・ロイドのコンテナ輸送収入、粗利益、および市場シェア(2021年~2026年)
      • 11.6.4 Hapag-Lloyd:主要事業概要
      • 11.6.5 Hapag-Lloyd:直近の展開
    • 11.7 Mediterranean Shipping Company
    • 11.8 COSCO Shipping
    • 11.9 Evergreen Marine
    • 11.10 Yang Ming
  • 12 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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