全体要約
サイレージトラック市場について調査・分析を行った市場レポート。
サイレージトラックは、サイレージを輸送するための専門的なトラックであり、個人農場や大規模農業企業で広く使用されています。2022年の世界のサイレージトラック市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。アメリカ、中国、ヨーロッパの市場はそれぞれ成長が見込まれています。
主要なサイレージトラックメーカーには、シボレー、フォード、フレイトライナー、ゼネラルモーターズ、国際トラック、ケンワース、マック、ピータービルト、ボルボなどが含まれます。2022年には、上位2社が市場の大部分を占めており、サイレージトラック市場は製品タイプや用途、地域別に詳細に分けられています。
サイレージトラックは、サイレージを輸送するための専門的なトラックであり、個人農場や大規模農業企業で広く使用されています。2022年の世界のサイレージトラック市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。アメリカ、中国、ヨーロッパの市場はそれぞれ成長が見込まれています。
主要なサイレージトラックメーカーには、シボレー、フォード、フレイトライナー、ゼネラルモーターズ、国際トラック、ケンワース、マック、ピータービルト、ボルボなどが含まれます。2022年には、上位2社が市場の大部分を占めており、サイレージトラック市場は製品タイプや用途、地域別に詳細に分けられています。
関連する質問
Chevrolet, Ford, Freightliner, General Motors, International Trucks, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo, Western Star
製品セグメンテーションの重要なトレンド, 大規模農業企業の需要増加, 地域別市場シェアの変化
概要
サイレージトラックはサイレージを運搬するための特化したトラックであり、個人の農場や大規模な農業企業で広く使用されています。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書「サイロトラック産業予測」では、過去の販売を調査し、2022年の世界のサイロトラック販売の合計をレビューしています。また、2023年から2029年のサイロトラックの販売予測を地域別および市場セクター別に包括的に分析しています。地域、市場セクター、サブセクター別に分かれたサイロトラック販売とともに、世界のサイロトラック産業の詳細な分析をXX米ドルで提供。
このインサイトレポートは、世界のサイロトラック市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する主要なトレンドを強調しています。また、このレポートでは、サイロトラックのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的足跡に焦点を当てながら、リーディンググローバル企業の戦略を分析し、加速する世界のサイロトラック市場におけるこれらの企業のユニークな位置をよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートでは、サイレージトラックに関する主要な市場動向、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を分析して、新たな機会のポケットを浮き彫りにします。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を採用したこの研究予測は、世界のサイレージトラックの現状と将来の軌道について非常に詳細な見解を提供します。
世界のサイロトラック市場規模は、2022年の百万USドルから2029年の百万USドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけてXX%のCAGRで成長すると期待されています。
アメリカのサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年の間にCAGR%の成長率を示すと予測されています。
中国のサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する予測です。
ヨーロッパのサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年までの間に CAGR % の成長率を示すと予測されています。
グローバルな主要なサイレージトラックのプレーヤーには、シボレー、フォード、フレイトライナー、ゼネラルモーターズ、インターナショナルトラックス、ケンワース、マック、ピータービルト、ボルボなどが含まれています。収益の観点から、2022年には、世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書では、シロageトラック市場の製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別の包括的な概要、市場シェアおよび成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
低負荷能力
中荷重容量
高い荷重容量
アプリケーションによるセグメンテーション
私有農場
大規模農業ビジネス
個人
この報告書は地域別に市場を分割しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC (アジア太平洋地域)
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルされた企業は、主要な専門家から収集した情報と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析して選定されています。
シボレー
フォード
フレイトライナー
ゼネラルモーターズ
国際トラック
ケンワース
マック
ピータービルト
ボルボ
ウエスタンスター
本レポートで取り上げられた主な質問
グローバルなシレージトラック市場の10年見通しは？
シラージトラック市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場や地域別で最も早く成長する見込みですか？
サイレージトラック市場の機会はエンド市場の規模によってどのように異なりますか？
サイロトラックのブレイクアウトタイプ、用途はどのようですか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書「サイロトラック産業予測」では、過去の販売を調査し、2022年の世界のサイロトラック販売の合計をレビューしています。また、2023年から2029年のサイロトラックの販売予測を地域別および市場セクター別に包括的に分析しています。地域、市場セクター、サブセクター別に分かれたサイロトラック販売とともに、世界のサイロトラック産業の詳細な分析をXX米ドルで提供。
このインサイトレポートは、世界のサイロトラック市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する主要なトレンドを強調しています。また、このレポートでは、サイロトラックのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的足跡に焦点を当てながら、リーディンググローバル企業の戦略を分析し、加速する世界のサイロトラック市場におけるこれらの企業のユニークな位置をよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートでは、サイレージトラックに関する主要な市場動向、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を分析して、新たな機会のポケットを浮き彫りにします。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を採用したこの研究予測は、世界のサイレージトラックの現状と将来の軌道について非常に詳細な見解を提供します。
世界のサイロトラック市場規模は、2022年の百万USドルから2029年の百万USドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけてXX%のCAGRで成長すると期待されています。
アメリカのサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年の間にCAGR%の成長率を示すと予測されています。
中国のサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する予測です。
ヨーロッパのサイレージトラック市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年までの間に CAGR % の成長率を示すと予測されています。
グローバルな主要なサイレージトラックのプレーヤーには、シボレー、フォード、フレイトライナー、ゼネラルモーターズ、インターナショナルトラックス、ケンワース、マック、ピータービルト、ボルボなどが含まれています。収益の観点から、2022年には、世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書では、シロageトラック市場の製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別の包括的な概要、市場シェアおよび成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
低負荷能力
中荷重容量
高い荷重容量
アプリケーションによるセグメンテーション
私有農場
大規模農業ビジネス
個人
この報告書は地域別に市場を分割しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
APAC (アジア太平洋地域)
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルされた企業は、主要な専門家から収集した情報と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析して選定されています。
シボレー
フォード
フレイトライナー
ゼネラルモーターズ
国際トラック
ケンワース
マック
ピータービルト
ボルボ
ウエスタンスター
本レポートで取り上げられた主な質問
グローバルなシレージトラック市場の10年見通しは？
シラージトラック市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場や地域別で最も早く成長する見込みですか？
サイレージトラック市場の機会はエンド市場の規模によってどのように異なりますか？
サイロトラックのブレイクアウトタイプ、用途はどのようですか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルのサイレージトラック、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 サイレージトラックの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 サイレージトラックの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 サイレージトラックセグメント、タイプ別
2.2.1 低負荷容量
2.2.2 ミディアム積載量
2.2.3 高負荷容量
2.3 サイレージトラックの売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおけるサイレージトラックの売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 サイレージトラックのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルのサイレージトラック、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 サイレージトラックセグメント、用途別
2.4.1 プライベート・ファーム
2.4.2 大規模アグリビジネス
2.4.3 パーソナル
2.5 サイレージトラックの売上、用途別
2.5.1 グローバルのサイレージトラック、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 サイレージトラックのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルのサイレージトラック、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおけるサイレージトラック、企業別
3.1 グローバルにおけるサイレージトラック市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおけるサイレージトラックの年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおけるサイレージトラックの売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおけるサイレージトラックの年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおけるサイレージトラック市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおけるサイレージトラック市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおけるサイレージトラックの販売価格、企業別
3.4 サイレージトラックの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 サイレージトラックの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供しているサイレージトラック製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 サイレージトラックの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 サイレージトラックの世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおけるサイレージトラックの年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおけるサイレージトラックの年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 サイレージトラックの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおけるサイレージトラックの年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおけるサイレージトラックの年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおけるサイレージトラックの売上成長
4.4 APACにおけるサイレージトラックの売上成長
4.5 ヨーロッパにおけるサイレージトラックの売上成長
4.6 中東・アフリカにおけるサイレージトラックの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおけるサイレージトラックの売上、国別
5.1.1 アメリカズにおけるサイレージトラックの売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおけるサイレージトラック市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおけるサイレージトラックの売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおけるサイレージトラックの売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおけるサイレージトラックの売上、地域別
6.1.1 APACにおけるサイレージトラックの売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおけるサイレージトラック市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおけるサイレージトラックの売上、タイプ別
6.3 APACにおけるサイレージトラックの売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるサイレージトラック、国別
7.1.1 ヨーロッパにおけるサイレージトラックの売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおけるサイレージトラック市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおけるサイレージトラックの売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおけるサイレージトラックの売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるサイレージトラック、国別
8.1.1 中東・アフリカにおけるサイレージトラックの売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおけるサイレージトラック市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおけるサイレージトラックの売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおけるサイレージトラックの売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 サイレージトラックの製造コスト構造分析
10.3 サイレージトラックの製造プロセス分析
10.4 サイレージトラックのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 サイレージトラックの流通業者
11.3 サイレージトラックの顧客
12 サイレージトラックの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおけるサイレージトラックの市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルのサイレージトラック、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルのサイレージトラック、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおけるサイレージトラックの市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおけるサイレージトラックの市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Chevrolet
13.1.1 Chevrolet：企業情報
13.1.2 Chevrolet：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Chevrolet：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 Chevrolet：主要事業概要
13.1.5 Chevrolet：直近の展開
13.2 Ford
13.2.1 Ford：企業情報
13.2.2 Ford：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 Ford：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 Ford：主要事業概要
13.2.5 Ford：直近の展開
13.3 Freightliner
13.3.1 Freightliner：企業情報
13.3.2 Freightliner：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Freightliner：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 Freightliner：主要事業概要
13.3.5 Freightliner：直近の展開
13.4 General Motors
13.4.1 General Motors：企業情報
13.4.2 General Motors：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 General Motors：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 General Motors：主要事業概要
13.4.5 General Motors：直近の展開
13.5 International Trucks
13.5.1 International Trucks：企業情報
13.5.2 International Trucks：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 International Trucks：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 International Trucks：主要事業概要
13.5.5 International Trucks：直近の展開
13.6 Kenworth
13.6.1 Kenworth：企業情報
13.6.2 Kenworth：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Kenworth：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Kenworth：主要事業概要
13.6.5 Kenworth：直近の展開
13.7 Mack
13.7.1 Mack：企業情報
13.7.2 Mack：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Mack：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 Mack：主要事業概要
13.7.5 Mack：直近の展開
13.8 Peterbilt
13.8.1 Peterbilt：企業情報
13.8.2 Peterbilt：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Peterbilt：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 Peterbilt：主要事業概要
13.8.5 Peterbilt：直近の展開
13.9 Volvo
13.9.1 Volvo：企業情報
13.9.2 Volvo：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 Volvo：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.9.4 Volvo：主要事業概要
13.9.5 Volvo：直近の展開
13.10 Western Star
13.10.1 Western Star：企業情報
13.10.2 Western Star：サイレージトラック製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 Western Star：サイレージトラック売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.10.4 Western Star：主要事業概要
13.10.5 Western Star：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
