全体要約
車両サスペンション市場について調査・分析を行った市場レポート。
車両サスペンション市場は、2022年の売上高を基に、2023年から2029年にかけての予測を地域別および市場セクター別に分析しています。市場は、米国、中国、欧州などの主要地域で成長が見込まれ、特に商用車や乗用車向けの需要が高まっています。主要企業にはZF、Tenneco、KYBなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めました。
このレポートは、車両サスペンションの製品タイプやアプリケーション、地域別の市場シェアを詳細に示しています。市場は、油圧式および電子式サスペンションに分かれ、成長機会が多く存在します。市場の成長を促進する要因や、COVID-19やロシア・ウクライナ戦争の影響についても考察されています。
車両サスペンション市場は、2022年の売上高を基に、2023年から2029年にかけての予測を地域別および市場セクター別に分析しています。市場は、米国、中国、欧州などの主要地域で成長が見込まれ、特に商用車や乗用車向けの需要が高まっています。主要企業にはZF、Tenneco、KYBなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めました。
このレポートは、車両サスペンションの製品タイプやアプリケーション、地域別の市場シェアを詳細に示しています。市場は、油圧式および電子式サスペンションに分かれ、成長機会が多く存在します。市場の成長を促進する要因や、COVID-19やロシア・ウクライナ戦争の影響についても考察されています。
関連する質問
ZF, Tenneco, KYB, Continental, Benteler, Magneti Marelli, Thyssenkrupp, Mando, BHK Springs, Sogefi
製品セグメンテーションの重要なトレンド, 地域別市場の成長機会, 主要企業の戦略と市場シェア
概要
LPI (LP Information)が発表した最新の研究報告書「車両サスペンション業界の予測」では、過去の販売実績を見直し、2022年の世界全体の車両サスペンション販売の状況を調査しています。また、2023年から2029年にかけての予測される車両サスペンション販売について、地域や市場セクターごとの包括的な分析を提供。地域、市場セクターおよびサブセクターごとに分解された車両サスペンションの販売により、この報告書は全世界の車両サスペンション産業に関する詳細な分析をUSドル百万単位で行っています。
このインサイトレポートは、世界の車両サスペンションの状況に関する包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。このレポートでは、車両サスペンションのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的フットプリントに焦点を当て、世界的に加速する車両サスペンション市場におけるこれらの企業の独自の位置をよりよく理解するために、主要なグローバル企業の戦略も分析しています。
このインサイトレポートは、車両サスペンションのグローバルな見通しを形成する主要な市場トレンド、ドライバー、影響要因を評価します。また、タイプ、アプリケーション、地域、市場規模ごとに予測を分解し、新たな機会のポケットを強調します。何百ものボトムアップによる定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を用いて、この研究予測は、グローバルな車両サスペンションの現状と将来の軌道に関する非常に微妙な視点を提供します。
世界の車両サスペンション市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけてXX%の年間成長率（CAGR）が見込まれています。
米国の車両サスペンション市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルまで増加すると推定されており、2023年から2029年までの間にXX%の CAGRで推移する見込みです。
中国の車両サスペンション市場は、2022年の百万USドルから2029年には百万USドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する予定です。
ヨーロッパの車両サスペンション市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年の間でCAGRはXX%です。
世界の主要な車両サスペンション企業には、ZF、テネコ、KYB、コンチネンタル、ベントラー、マグネティ・マレリ、ティッセンクルップ、マンド、BHKスプリングスなどが含まれます。収益の観点では、2022年には世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書は、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別の車両サスペンション市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
油圧作動式サスペンション
電子制御サスペンション
アプリケーション別のセグメンテーション
乗用車
商用車
この報告書では市場を地域別に分けています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに記載された企業は、主要な専門家からの情報収集や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されました。
ZF
テネコ
KYB
コンチネンタル
ベントラー
マニエッティ・マレリ
ティッセンクルップ
マンド
BHKスプリング
ソジェフィ
このレポートで扱われている主要な質問
グローバルな車両サスペンション市場の10年間の見通しはどのようなものですか？
車両サスペンション市場の成長を推進している要因は何ですか？グローバルおよび地域別に。
どの技術が市場と地域別で最も速い成長が期待されているのか?
車両サスペンション市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
車両サスペンションのタイプ別、用途別の内訳はどのようになりますか？
COVID-19およびロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
このインサイトレポートは、世界の車両サスペンションの状況に関する包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。このレポートでは、車両サスペンションのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的フットプリントに焦点を当て、世界的に加速する車両サスペンション市場におけるこれらの企業の独自の位置をよりよく理解するために、主要なグローバル企業の戦略も分析しています。
このインサイトレポートは、車両サスペンションのグローバルな見通しを形成する主要な市場トレンド、ドライバー、影響要因を評価します。また、タイプ、アプリケーション、地域、市場規模ごとに予測を分解し、新たな機会のポケットを強調します。何百ものボトムアップによる定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を用いて、この研究予測は、グローバルな車両サスペンションの現状と将来の軌道に関する非常に微妙な視点を提供します。
世界の車両サスペンション市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけてXX%の年間成長率（CAGR）が見込まれています。
米国の車両サスペンション市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルまで増加すると推定されており、2023年から2029年までの間にXX%の CAGRで推移する見込みです。
中国の車両サスペンション市場は、2022年の百万USドルから2029年には百万USドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する予定です。
ヨーロッパの車両サスペンション市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年の間でCAGRはXX%です。
世界の主要な車両サスペンション企業には、ZF、テネコ、KYB、コンチネンタル、ベントラー、マグネティ・マレリ、ティッセンクルップ、マンド、BHKスプリングスなどが含まれます。収益の観点では、2022年には世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書は、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別の車両サスペンション市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
油圧作動式サスペンション
電子制御サスペンション
アプリケーション別のセグメンテーション
乗用車
商用車
この報告書では市場を地域別に分けています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに記載された企業は、主要な専門家からの情報収集や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されました。
ZF
テネコ
KYB
コンチネンタル
ベントラー
マニエッティ・マレリ
ティッセンクルップ
マンド
BHKスプリング
ソジェフィ
このレポートで扱われている主要な質問
グローバルな車両サスペンション市場の10年間の見通しはどのようなものですか？
車両サスペンション市場の成長を推進している要因は何ですか？グローバルおよび地域別に。
どの技術が市場と地域別で最も速い成長が期待されているのか?
車両サスペンション市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
車両サスペンションのタイプ別、用途別の内訳はどのようになりますか？
COVID-19およびロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
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目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの車両サスペンション、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 車両サスペンションの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 車両サスペンションの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 車両サスペンションセグメント、タイプ別
2.2.1 油圧式サスペンション
2.2.2 電子制御サスペンション
2.3 車両サスペンションの売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける車両サスペンションの売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 車両サスペンションのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルの車両サスペンション、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 車両サスペンションセグメント、用途別
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 車両サスペンションの売上、用途別
2.5.1 グローバルの車両サスペンション、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 車両サスペンションのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルの車両サスペンション、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおける車両サスペンション、企業別
3.1 グローバルにおける車両サスペンション市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける車両サスペンションの年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおける車両サスペンションの売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおける車両サスペンションの年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおける車両サスペンション市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおける車両サスペンション市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおける車両サスペンションの販売価格、企業別
3.4 車両サスペンションの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 車両サスペンションの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している車両サスペンション製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 車両サスペンションの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 車両サスペンションの世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおける車両サスペンションの年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおける車両サスペンションの年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 車両サスペンションの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおける車両サスペンションの年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおける車両サスペンションの年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおける車両サスペンションの売上成長
4.4 APACにおける車両サスペンションの売上成長
4.5 ヨーロッパにおける車両サスペンションの売上成長
4.6 中東・アフリカにおける車両サスペンションの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける車両サスペンションの売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける車両サスペンションの売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおける車両サスペンション市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおける車両サスペンションの売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける車両サスペンションの売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける車両サスペンションの売上、地域別
6.1.1 APACにおける車両サスペンションの売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおける車両サスペンション市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおける車両サスペンションの売上、タイプ別
6.3 APACにおける車両サスペンションの売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける車両サスペンション、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける車両サスペンションの売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける車両サスペンション市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける車両サスペンションの売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける車両サスペンションの売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける車両サスペンション、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける車両サスペンションの売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける車両サスペンション市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける車両サスペンションの売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける車両サスペンションの売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 車両サスペンションの製造コスト構造分析
10.3 車両サスペンションの製造プロセス分析
10.4 車両サスペンションのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 車両サスペンションの流通業者
11.3 車両サスペンションの顧客
12 車両サスペンションの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける車両サスペンションの市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの車両サスペンション、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルの車両サスペンション、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける車両サスペンションの市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける車両サスペンションの市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 ZF
13.1.1 ZF：企業情報
13.1.2 ZF：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 ZF：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 ZF：主要事業概要
13.1.5 ZF：直近の展開
13.2 Tenneco
13.2.1 Tenneco：企業情報
13.2.2 Tenneco：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 Tenneco：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 Tenneco：主要事業概要
13.2.5 Tenneco：直近の展開
13.3 KYB
13.3.1 KYB：企業情報
13.3.2 KYB：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 KYB：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 KYB：主要事業概要
13.3.5 KYB：直近の展開
13.4 Continental
13.4.1 Continental：企業情報
13.4.2 Continental：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 Continental：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 Continental：主要事業概要
13.4.5 Continental：直近の展開
13.5 Benteler
13.5.1 Benteler：企業情報
13.5.2 Benteler：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Benteler：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 Benteler：主要事業概要
13.5.5 Benteler：直近の展開
13.6 Magneti Marelli
13.6.1 Magneti Marelli：企業情報
13.6.2 Magneti Marelli：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Magneti Marelli：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Magneti Marelli：主要事業概要
13.6.5 Magneti Marelli：直近の展開
13.7 Thyssenkrupp
13.7.1 Thyssenkrupp：企業情報
13.7.2 Thyssenkrupp：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Thyssenkrupp：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 Thyssenkrupp：主要事業概要
13.7.5 Thyssenkrupp：直近の展開
13.8 Mando
13.8.1 Mando：企業情報
13.8.2 Mando：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Mando：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 Mando：主要事業概要
13.8.5 Mando：直近の展開
13.9 BHK Springs
13.9.1 BHK Springs：企業情報
13.9.2 BHK Springs：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 BHK Springs：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.9.4 BHK Springs：主要事業概要
13.9.5 BHK Springs：直近の展開
13.10 Sogefi
13.10.1 Sogefi：企業情報
13.10.2 Sogefi：車両サスペンション製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 Sogefi：車両サスペンション売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.10.4 Sogefi：主要事業概要
13.10.5 Sogefi：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
