全体要約
自動車用受動部品市場について調査・分析を行った市場レポート。
自動車用受動部品市場は、2024年から2030年にかけて成長が見込まれています。
2023年の世界の自動車用受動部品の販売を分析し、地域別および市場セクター別に詳細なデータを提供します。市場は抵抗器、コンデンサ、インダクタ、トランスなどの製品タイプに分かれ、乗用車や商用車などのアプリケーションに応じたセグメンテーションも行われています。
自動車産業はこの市場の主要な推進力であり、2017年には世界の自動車生産が9730万台に達しました。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北米に集中しており、中国が最大の生産国です。市場の成長機会は、主要メーカーや地域によって異なります。
自動車用受動部品市場は、2024年から2030年にかけて成長が見込まれています。
2023年の世界の自動車用受動部品の販売を分析し、地域別および市場セクター別に詳細なデータを提供します。市場は抵抗器、コンデンサ、インダクタ、トランスなどの製品タイプに分かれ、乗用車や商用車などのアプリケーションに応じたセグメンテーションも行われています。
自動車産業はこの市場の主要な推進力であり、2017年には世界の自動車生産が9730万台に達しました。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北米に集中しており、中国が最大の生産国です。市場の成長機会は、主要メーカーや地域によって異なります。
関連する質問
村田製作所, TDK株式会社, サムスン電機, 太陽誘電株式会社, Yageo, 京セラ, ヴィシャイ, TEコネクティビティ, ニチコン, AVX, ケメット, マクスウェル, パナソニック, サムスン電機, 日本ケミコン, ルビコン, オムロン, 厦門ファラトロニック, 湖南愛華集団, サンロードエレクトロニクス, CCTC, Eagtop
自動車産業の成長, 世界的な自動車生産の集中, 自動車電子機器の複雑化
概要
自動車電子機器において、受動電子部品は常に注目されるわけではありませんが、その役割は非常に重要です。コンデンサ、抵抗器、インダクタなどの目立たない英雄たちは、複雑な車両回路のスムーズな動作を確保します。
グローバル自動車パッシブコンポーネント市場の規模は、2024年のXX米ドルから2030年のXX米ドルへと成長することが予測されています。2024年から2030年にかけて、CAGRはXX%成長すると期待されています。
LP Information（LPI）の最新の調査報告書「自動車パッシブコンポーネント産業予測」では、過去の販売を分析し、2023年の世界の自動車パッシブコンポーネントの販売をレビューしています。2024年から2030年までの自動車パッシブコンポーネントの販売予測について、地域と市場セクターごとの包括的な分析を提供。地域、市場セクターおよびサブセクター別に分解された自動車パッシブコンポーネントの販売について、この報告書は世界の自動車パッシブコンポーネント業界の詳細な分析を百万USドル単位で提供。
このインサイトレポートは、グローバルな自動車用受動部品の状況を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の動向、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、自動車用受動部品のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、および地理的な足跡に焦点を当て、リーディンググローバル企業の戦略を分析し、加速するグローバル自動車用受動部品市場におけるこれらの企業の独自のポジションをよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートは、自動車用パッシブコンポーネンツの世界的な展望を形成する主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、そして市場規模による予測を分解して、新たな機会のポケットを強調しています。数百のボトムアップの定性および定量的市場入力に基づく透明な方法論により、この研究は、世界の自動車用パッシブコンポーネンツの現状と将来の軌道に関する非常にニュアンスのある見解を提供。
自動車産業はこの業界の主要な原動力です。世界自動車機構（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産および販売は過去10年間でピークに達し、それぞれ9730万台と9589万台に達しました。2018年には世界経済の拡大が終了し、世界の自動車市場は全体的に減少しました。2022年には、世界中で8160万台の車両が存在すると予測されています。現在、世界の自動車の90％以上はアジア、ヨーロッパ、北アメリカの3つの大陸に集中しており、アジアの自動車生産は世界の56％、ヨーロッパは20％、北アメリカは16％を占めています。世界の主要な自動車生産国には中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが含まれます。その中でも、中国は世界最大の自動車生産国であり、約32％を占めています。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
このレポートは、自動車用パッシブコンポーネント市場の製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を提示します。
タイプ別セグメンテーション：
抵抗器
コンデンサ
インダクタンス
トランスフォーマー
その他
アプリケーション別のセグメンテーション：
乗用車
商用車
この報告書は、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルされた企業は、主な専門家から収集した情報と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
村田
TDK株式会社
サムスン エレクトロニクス
太陽誘電株式会社
ヤゲオ
京セラ
ビシャイ
TE Connectivity社
ニチコン
AVX
ケメット
マックスウェル
パナソニック
サムスン電子機械
ニッポンケミコン
ルビコン
オムロン
アモイファラトロニクス株式会社
湖南愛華グループ
サンロードエレクトロニクス
CCTC
イーグトップ
本報告書で扱う主な質問
自動車用パッシブコンポーネ nts市場の10年間の展望は何ですか？
自動車用パッシブ部品市場の成長を促進している要因は何ですか、グローバルおよび地域別で？
どの技術が市場と地域によって最も早く成長する可能性がありますか？
自動車用パッシブ部品の市場機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
自動車用パッシブ部品は、種類別、用途別にどのように分かれていますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
グローバル自動車パッシブコンポーネント市場の規模は、2024年のXX米ドルから2030年のXX米ドルへと成長することが予測されています。2024年から2030年にかけて、CAGRはXX%成長すると期待されています。
LP Information（LPI）の最新の調査報告書「自動車パッシブコンポーネント産業予測」では、過去の販売を分析し、2023年の世界の自動車パッシブコンポーネントの販売をレビューしています。2024年から2030年までの自動車パッシブコンポーネントの販売予測について、地域と市場セクターごとの包括的な分析を提供。地域、市場セクターおよびサブセクター別に分解された自動車パッシブコンポーネントの販売について、この報告書は世界の自動車パッシブコンポーネント業界の詳細な分析を百万USドル単位で提供。
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このインサイトレポートは、自動車用パッシブコンポーネンツの世界的な展望を形成する主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、そして市場規模による予測を分解して、新たな機会のポケットを強調しています。数百のボトムアップの定性および定量的市場入力に基づく透明な方法論により、この研究は、世界の自動車用パッシブコンポーネンツの現状と将来の軌道に関する非常にニュアンスのある見解を提供。
自動車産業はこの業界の主要な原動力です。世界自動車機構（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産および販売は過去10年間でピークに達し、それぞれ9730万台と9589万台に達しました。2018年には世界経済の拡大が終了し、世界の自動車市場は全体的に減少しました。2022年には、世界中で8160万台の車両が存在すると予測されています。現在、世界の自動車の90％以上はアジア、ヨーロッパ、北アメリカの3つの大陸に集中しており、アジアの自動車生産は世界の56％、ヨーロッパは20％、北アメリカは16％を占めています。世界の主要な自動車生産国には中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが含まれます。その中でも、中国は世界最大の自動車生産国であり、約32％を占めています。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
このレポートは、自動車用パッシブコンポーネント市場の製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を提示します。
タイプ別セグメンテーション：
抵抗器
コンデンサ
インダクタンス
トランスフォーマー
その他
アプリケーション別のセグメンテーション：
乗用車
商用車
この報告書は、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルされた企業は、主な専門家から収集した情報と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
村田
TDK株式会社
サムスン エレクトロニクス
太陽誘電株式会社
ヤゲオ
京セラ
ビシャイ
TE Connectivity社
ニチコン
AVX
ケメット
マックスウェル
パナソニック
サムスン電子機械
ニッポンケミコン
ルビコン
オムロン
アモイファラトロニクス株式会社
湖南愛華グループ
サンロードエレクトロニクス
CCTC
イーグトップ
本報告書で扱う主な質問
自動車用パッシブコンポーネ nts市場の10年間の展望は何ですか？
自動車用パッシブ部品市場の成長を促進している要因は何ですか、グローバルおよび地域別で？
どの技術が市場と地域によって最も早く成長する可能性がありますか？
自動車用パッシブ部品の市場機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか？
自動車用パッシブ部品は、種類別、用途別にどのように分かれていますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの自動車用受動部品、年間売上、2019年～2030年
2.1.2 自動車用受動部品の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2019年、2023年および2030年
2.1.3 自動車用受動部品の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2019年、2023年および2030年
2.2 自動車用受動部品セグメント、タイプ別
2.2.1 抵抗器
2.2.2 コンデンサ
2.2.3 インダクター
2.2.4 トランスフォーマー
2.2.5 その他
2.3 自動車用受動部品の売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける自動車用受動部品の売上・市場シェア、タイプ別（2019年～2024年）
2.3.2 自動車用受動部品のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2019～2024年）
2.3.3 グローバルの自動車用受動部品、販売価格（タイプ別）（2019年～2024年）
2.4 自動車用受動部品セグメント、用途別
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 自動車用受動部品の売上、用途別
2.5.1 グローバルの自動車用受動部品、収益・市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
2.5.2 自動車用受動部品のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2019～2024年）
2.5.3 グローバルの自動車用受動部品、販売価格（用途別）（2019年～2024年）
3 グローバル、企業別
3.1 グローバルにおける自動車用受動部品市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける自動車用受動部品の年間売上、企業別（2019年～2024年）
3.1.2 グローバルにおける自動車用受動部品の売上・市場シェア、企業別（2019年～2024年）
3.2 グローバルにおける自動車用受動部品の年間収益、企業別（2019年～2024年）
3.2.1 グローバルにおける自動車用受動部品市場の収益規模、企業別（2019年～2024年）
3.2.2 グローバルにおける自動車用受動部品市場の収益シェア、企業別（2019年～2024年）
3.3 グローバルにおける自動車用受動部品の販売価格、企業別
3.4 自動車用受動部品の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 自動車用受動部品の主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している自動車用受動部品製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2019年～2024年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 市場のM&A活動と戦略
4 自動車用受動部品の世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 自動車用受動部品の世界市場規模の過去推移、地理別（2019年～2024年）
4.1.1 グローバルにおける自動車用受動部品の年間売上、地理別（2019年～2024年）
4.1.2 グローバルにおける自動車用受動部品の年間収益、地理別（2019年～2024年）
4.2 自動車用受動部品の世界市場規模の過去推移、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.1 グローバルにおける自動車用受動部品の年間売上、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.2 グローバルにおける自動車用受動部品の年間収益、国・地域別（2019年～2024年）
4.3 アメリカズにおける自動車用受動部品の売上成長
4.4 APACにおける自動車用受動部品の売上成長
4.5 ヨーロッパにおける自動車用受動部品の売上成長
4.6 中東・アフリカにおける自動車用受動部品の売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける自動車用受動部品の売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける自動車用受動部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
5.1.2 アメリカズにおける自動車用受動部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
5.2 アメリカズにおける自動車用受動部品の売上規模、タイプ別（2019年～2024年）
5.3 アメリカズにおける自動車用受動部品の売上規模、用途別（2019年～2024年）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける自動車用受動部品の売上、地域別
6.1.1 APACにおける自動車用受動部品の売上規模、地域別（2019年～2024年）
6.1.2 APACにおける自動車用受動部品市場の収益規模、地域別（2019年～2024年）
6.2 APACにおける自動車用受動部品の売上規模、タイプ別（2019年～2024年）
6.3 APACにおける自動車用受動部品の売上規模、用途別（2019年～2024年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける自動車用受動部品、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける自動車用受動部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
7.1.2 ヨーロッパにおける自動車用受動部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
7.2 ヨーロッパにおける自動車用受動部品の売上規模、タイプ別（2019年～2024年）
7.3 ヨーロッパにおける自動車用受動部品の売上規模、用途別（2019年～2024年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける自動車用受動部品、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける自動車用受動部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
8.1.2 中東・アフリカにおける自動車用受動部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
8.2 中東・アフリカにおける自動車用受動部品の売上規模、タイプ別（2019年～2024年）
8.3 中東・アフリカにおける自動車用受動部品の売上規模、用途別（2019年～2024年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 自動車用受動部品の製造コスト構造分析
10.3 自動車用受動部品の製造プロセス分析
10.4 自動車用受動部品のインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用受動部品の流通業者
11.3 自動車用受動部品の顧客
12 自動車用受動部品の世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける自動車用受動部品の市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの自動車用受動部品、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
12.1.2 グローバルの自動車用受動部品、年間収益予測（地域別）（2025年～2030年）
12.2 アメリカズの予測 国別（2025年～2030年）
12.3 APACの予測 地域別（2025年～2030年）
12.4 ヨーロッパの予測 国別（2025年～2030年）
12.5 中東・アフリカの予測 国別（2025年～2030年）
12.6 グローバルの自動車用受動部品、市場予測（タイプ別）（2025年～2030年）
12.7 グローバルの自動車用受動部品、市場予測（用途別）（2025年～2030年）
13 キープレイヤー分析
13.1 Murata
13.1.1 Murata：企業情報
13.1.2 Murata：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Murata：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.1.4 Murata：主要事業概要
13.1.5 Murata：直近の展開
13.2 TDK Corporation
13.2.1 TDK Corporation：企業情報
13.2.2 TDK Corporation：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 TDK Corporation：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.2.4 TDK Corporation：主要事業概要
13.2.5 TDK Corporation：直近の展開
13.3 Samsung Electro-Mechanics
13.3.1 Samsung Electro-Mechanics：企業情報
13.3.2 Samsung Electro-Mechanics：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Samsung Electro-Mechanics：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.3.4 Samsung Electro-Mechanics：主要事業概要
13.3.5 Samsung Electro-Mechanics：直近の展開
13.4 Taiyo Yuden Co\., Ltd
13.5 Yageo
13.5.1 Yageo：企業情報
13.5.2 Yageo：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Yageo：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.5.4 Yageo：主要事業概要
13.5.5 Yageo：直近の展開
13.6 Kyocera
13.6.1 Kyocera：企業情報
13.6.2 Kyocera：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Kyocera：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.6.4 Kyocera：主要事業概要
13.6.5 Kyocera：直近の展開
13.7 Vishay
13.7.1 Vishay：企業情報
13.7.2 Vishay：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Vishay：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.7.4 Vishay：主要事業概要
13.7.5 Vishay：直近の展開
13.8 TE Connectivity Ltd
13.9 Nichicon
13.9.1 Nichicon：企業情報
13.9.2 Nichicon：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 Nichicon：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.9.4 Nichicon：主要事業概要
13.9.5 Nichicon：直近の展開
13.10 AVX
13.10.1 AVX：企業情報
13.10.2 AVX：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 AVX：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.10.4 AVX：主要事業概要
13.10.5 AVX：直近の展開
13.11 Kemet
13.11.1 Kemet：企業情報
13.11.2 Kemet：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Kemet：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.11.4 Kemet：主要事業概要
13.11.5 Kemet：直近の展開
13.12 Maxwell
13.12.1 Maxwell：企業情報
13.12.2 Maxwell：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.12.3 Maxwell：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.12.4 Maxwell：主要事業概要
13.12.5 Maxwell：直近の展開
13.13 Panasonic
13.13.1 Panasonic：企業情報
13.13.2 Panasonic：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.13.3 Panasonic：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.13.4 Panasonic：主要事業概要
13.13.5 Panasonic：直近の展開
13.14 Samsung Electro-Mechanics
13.14.1 Samsung Electro-Mechanics：企業情報
13.14.2 Samsung Electro-Mechanics：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.14.3 Samsung Electro-Mechanics：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.14.4 Samsung Electro-Mechanics：主要事業概要
13.14.5 Samsung Electro-Mechanics：直近の展開
13.15 Nippon Chemi-Con
13.15.1 Nippon Chemi-Con：企業情報
13.15.2 Nippon Chemi-Con：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.15.3 Nippon Chemi-Con：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.15.4 Nippon Chemi-Con：主要事業概要
13.15.5 Nippon Chemi-Con：直近の展開
13.16 Rubycon
13.16.1 Rubycon：企業情報
13.16.2 Rubycon：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.16.3 Rubycon：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.16.4 Rubycon：主要事業概要
13.16.5 Rubycon：直近の展開
13.17 Omron
13.17.1 Omron：企業情報
13.17.2 Omron：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.17.3 Omron：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.17.4 Omron：主要事業概要
13.17.5 Omron：直近の展開
13.18 Xiamen Faratronic Co\., Ltd
13.18.1 Xiamen Faratronic Co\., Ltd：企業情報
13.18.2 Xiamen Faratronic Co\., Ltd：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.18.3 Xiamen Faratronic Co\., Ltd：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.18.4 Xiamen Faratronic Co\., Ltd：主要事業概要
13.18.5 Xiamen Faratronic Co\., Ltd：直近の展開
13.19 Hunan Aihua Group
13.19.1 Hunan Aihua Group：企業情報
13.19.2 Hunan Aihua Group：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.19.3 Hunan Aihua Group：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.19.4 Hunan Aihua Group：主要事業概要
13.19.5 Hunan Aihua Group：直近の展開
13.20 Sunlord Electronics
13.20.1 Sunlord Electronics：企業情報
13.20.2 Sunlord Electronics：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.20.3 Sunlord Electronics：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.20.4 Sunlord Electronics：主要事業概要
13.20.5 Sunlord Electronics：直近の展開
13.21 CCTC
13.21.1 CCTC：企業情報
13.21.2 CCTC：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.21.3 CCTC：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.21.4 CCTC：主要事業概要
13.21.5 CCTC：直近の展開
13.22 Eagtop
13.22.1 Eagtop：企業情報
13.22.2 Eagtop：自動車用受動部品製品ポートフォリオと特徴
13.22.3 Eagtop：自動車用受動部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.22.4 Eagtop：主要事業概要
13.22.5 Eagtop：直近の展開
14 調査の結果・結論
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