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商品コード LP0913411473REB◆2025年3月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2023/3/9
英文 101 ページグローバル

自動車用キャブレター部品のグローバル市場成長展望 2023年〜2029年自動車/モビリティ市場

Global Automotive Carburetor Parts Market Growth 2023-2029



全体要約

自動車用キャブレター部品市場について調査・分析を行った市場レポート。
自動車用キャブレター部品市場は、2022年の世界の売上高を基に、2023年から2029年にかけての予測を地域別および市場セクター別に分析しています。市場は、フロートチャンバー、オリフィス、ノズル、スロットルなどの製品タイプや、乗用車、商用車などの用途に分かれています。主要地域には、アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカが含まれます。

このレポートは、自動車用キャブレター部品市場の成長機会や市場シェアを提供し、主要企業の戦略を分析しています。市場規模は2022年から2029年にかけて成長が見込まれ、特に新興市場における機会が強調されています。主要企業には、エンプラス、カナズ製作所、キーパー、ケイヒンなどが含まれます。

関連する質問

CAGRの値は%である。予測期間は2023年から2029年。

エンプラス, カナズ製作所, キーパー, ケイヒン那須, ケイヒンソギョウ, ケイスター精密工業, 長尾工業, オギ, 三光, 須藤鉄工

製品セグメンテーションのトレンド, 地域別市場の成長機会, 主要企業の戦略分析


概要

キャブレターは、空気と燃料をバルブを通じてエンジンに送り込み、さまざまな運転条件に適した異なる量で混ぜるためのチューブです。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書である「自動車キャブレター部品産業の予測」では、過去の販売を検討し、2022年の世界の自動車キャブレター部品の総販売量をレビューしています。そして、2023年から2029年までの予測自動車キャブレター部品販売について、地域および市場セクター別に包括的な分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分 breakdown された自動車キャブレター部品の販売に関するこの報告書は、世界の自動車キャブレター部品産業に関する詳細な分析を百万米ドル単位で提供。
このインサイトレポートは、グローバルな自動車キャブレター部品市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する主要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、自動車キャブレター部品のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的フットプリントに焦点を当て、急速に成長するグローバルな自動車キャブレター部品市場におけるこれらの企業のユニークなポジションをよりよく理解するために、主要なグローバル企業の戦略も分析しています。
このインサイトレポートは、世界の自動車キャブレター部品の展望を形成する主要な市場のトレンド、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、用途、地理、および市場規模別に予測を分析して、新たな機会のエマージングポケットを強調します。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な手法を用いたこの研究の予測は、世界の自動車キャブレター部品の現在の状態と将来の動向について非常に詳細な見解を提供します。
世界の自動車キャブレター部品市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけて、年間平均成長率(CAGR)はXX%で成長する見込みです。
キャブレターは、内燃機関のために空気と燃料を適切な比率で混合する装置です。
この報告書は、自動車キャブレター部品市場の製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国による包括的な概要、市場シェア、成長機会を示しています。
市場セグメンテーション:
タイプ別セグメンテーション
フロートチャンバー
オリフィス
ノズル
スロットル
その他
アプリケーション別のセグメンテーション
乗用車
商用車
この報告書は地域別にも市場を分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに示された企業は、主要な専門家から収集した情報と、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透の分析に基づいて選定されています。
エンプラス(日本)
金津製作所 (日本)
キーパー (日本)
軽便那須(日本)
京浜総業(日本)
キースター精密工業(日本)
長尾産業(日本)
おぎ(日本)
三光(日本)
スドテッコ(日本)
この報告書で扱われる主要な質問
自動車キャブレター部品市場の10年間の見通しは何ですか?
自動車キャブレター部品市場の成長を促進している要因は何ですか? 世界的および地域別に。
市場と地域別にどの技術が最も急速に成長する準備ができているのか。
自動車用キャブレター部品の市場機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか?
自動車用キャブレター部品の種類、用途の内訳はどのようになっていますか?
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか?

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
      • 2.1.1 グローバルの自動車用キャブレター部品、年間売上、2018年~2029年
      • 2.1.2 自動車用キャブレター部品の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
      • 2.1.3 自動車用キャブレター部品の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
    • 2.2 自動車用キャブレター部品セグメント、タイプ別
      • 2.2.1 フロートチャンバー
      • 2.2.2 オリフィス
      • 2.2.3 ノズル
      • 2.2.4 スロットル
      • 2.2.5 その他
    • 2.3 自動車用キャブレター部品の売上、タイプ別
      • 2.3.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の売上・市場シェア、タイプ別(2018年~2023年)
      • 2.3.2 自動車用キャブレター部品のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別(2018~2023年)
      • 2.3.3 グローバルの自動車用キャブレター部品、販売価格(タイプ別)(2018年~2023年)
    • 2.4 自動車用キャブレター部品セグメント、用途別
      • 2.4.1 乗用車
      • 2.4.2 商用車
    • 2.5 自動車用キャブレター部品の売上、用途別
      • 2.5.1 グローバルの自動車用キャブレター部品、収益・市場シェア(用途別)(2018年~2023年)
      • 2.5.2 自動車用キャブレター部品のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別(2018~2023年)
      • 2.5.3 グローバルの自動車用キャブレター部品、販売価格(用途別)(2018年~2023年)
  • 3 グローバルにおける自動車用キャブレター部品、企業別

    • 3.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品市場のブレークダウンデータ、企業別
      • 3.1.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間売上、企業別(2018年~2023年)
      • 3.1.2 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の売上・市場シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.2 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間収益、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品市場の収益規模、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.2 グローバルにおける自動車用キャブレター部品市場の収益シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.3 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の販売価格、企業別
    • 3.4 自動車用キャブレター部品の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
      • 3.4.1 自動車用キャブレター部品の主要メーカー、製品と拠点の分布
      • 3.4.2 プレイヤーが提供している自動車用キャブレター部品製品
    • 3.5 市場集中度分析
      • 3.5.1 競合情勢分析
      • 3.5.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2018年~2023年)
    • 3.6 新製品・潜在的参入
    • 3.7 M&A、拡大
  • 4 自動車用キャブレター部品の世界市場過去推移レビュー、地理別

    • 4.1 自動車用キャブレター部品の世界市場規模の過去推移、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間売上、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.2 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間収益、地理別(2018年~2023年)
    • 4.2 自動車用キャブレター部品の世界市場規模の過去推移、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間売上、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.2 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の年間収益、国・地域別(2018年~2023年)
    • 4.3 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品の売上成長
    • 4.4 APACにおける自動車用キャブレター部品の売上成長
    • 4.5 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品の売上成長
    • 4.6 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品の売上成長
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品の売上、国別
      • 5.1.1 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品の売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 5.1.2 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 5.2 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品の売上、タイプ別
    • 5.3 アメリカズにおける自動車用キャブレター部品の売上、用途別
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APACにおける自動車用キャブレター部品の売上、地域別
      • 6.1.1 APACにおける自動車用キャブレター部品の売上規模、地域別(2018年~2023年)
      • 6.1.2 APACにおける自動車用キャブレター部品市場の収益規模、地域別(2018年~2023年)
    • 6.2 APACにおける自動車用キャブレター部品の売上、タイプ別
    • 6.3 APACにおける自動車用キャブレター部品の売上、用途別
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
    • 6.10 中国の台湾
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品、国別
      • 7.1.1 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品の売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 7.1.2 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 7.2 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品の売上、タイプ別
    • 7.3 ヨーロッパにおける自動車用キャブレター部品の売上、用途別
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品、国別
      • 8.1.1 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品の売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 8.1.2 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 8.2 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品の売上、タイプ別
    • 8.3 中東・アフリカにおける自動車用キャブレター部品の売上、用途別
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 製造コスト構造分析

    • 10.1 原料・サプライヤー
    • 10.2 自動車用キャブレター部品の製造コスト構造分析
    • 10.3 自動車用キャブレター部品の製造プロセス分析
    • 10.4 自動車用キャブレター部品のインダストリーチェーン構造
  • 11 マーケティング・流通・顧客

    • 11.1 販売チャネル
      • 11.1.1 直接チャネル
      • 11.1.2 間接チャネル
    • 11.2 自動車用キャブレター部品の流通業者
    • 11.3 自動車用キャブレター部品の顧客
  • 12 自動車用キャブレター部品の世界市場予測レビュー、地理別

    • 12.1 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の市場規模予測、地域別
      • 12.1.1 グローバルの自動車用キャブレター部品、市場予測(地域別)(2024年~2029年)
      • 12.1.2 グローバルの自動車用キャブレター部品、年間収益予測(地域別)(2024年~2029年)
    • 12.2 アメリカズにおける予測、国別
    • 12.3 APACにおける予測、地域別
    • 12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
    • 12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
    • 12.6 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の市場予測、タイプ別
    • 12.7 グローバルにおける自動車用キャブレター部品の市場予測、用途別
  • 13 キープレイヤー分析

    • 13.1 Enplas \(Japan\)
      • 13.1.1 Enplas \(Japan\):企業情報
      • 13.1.2 Enplas \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.1.3 Enplas \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.1.4 Enplas \(Japan\):主要事業概要
      • 13.1.5 Enplas \(Japan\):直近の展開
    • 13.2 Kanazu Seisakusho \(Japan\)
      • 13.2.1 Kanazu Seisakusho \(Japan\):企業情報
      • 13.2.2 Kanazu Seisakusho \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.2.3 Kanazu Seisakusho \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.2.4 Kanazu Seisakusho \(Japan\):主要事業概要
      • 13.2.5 Kanazu Seisakusho \(Japan\):直近の展開
    • 13.3 Keeper \(Japan\)
      • 13.3.1 Keeper \(Japan\):企業情報
      • 13.3.2 Keeper \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.3.3 Keeper \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.3.4 Keeper \(Japan\):主要事業概要
      • 13.3.5 Keeper \(Japan\):直近の展開
    • 13.4 Keihin Nasu \(Japan\)
      • 13.4.1 Keihin Nasu \(Japan\):企業情報
      • 13.4.2 Keihin Nasu \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.4.3 Keihin Nasu \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.4.4 Keihin Nasu \(Japan\):主要事業概要
      • 13.4.5 Keihin Nasu \(Japan\):直近の展開
    • 13.5 Keihin Sogyo \(Japan\)
      • 13.5.1 Keihin Sogyo \(Japan\):企業情報
      • 13.5.2 Keihin Sogyo \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.5.3 Keihin Sogyo \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.5.4 Keihin Sogyo \(Japan\):主要事業概要
      • 13.5.5 Keihin Sogyo \(Japan\):直近の展開
    • 13.6 Keyster Precision Works \(Japan\)
      • 13.6.1 Keyster Precision Works \(Japan\):企業情報
      • 13.6.2 Keyster Precision Works \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.6.3 Keyster Precision Works \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.6.4 Keyster Precision Works \(Japan\):主要事業概要
      • 13.6.5 Keyster Precision Works \(Japan\):直近の展開
    • 13.7 Nagao Industry \(Japan\)
      • 13.7.1 Nagao Industry \(Japan\):企業情報
      • 13.7.2 Nagao Industry \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.7.3 Nagao Industry \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.7.4 Nagao Industry \(Japan\):主要事業概要
      • 13.7.5 Nagao Industry \(Japan\):直近の展開
    • 13.8 Ogi \(Japan\)
      • 13.8.1 Ogi \(Japan\):企業情報
      • 13.8.2 Ogi \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.8.3 Ogi \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.8.4 Ogi \(Japan\):主要事業概要
      • 13.8.5 Ogi \(Japan\):直近の展開
    • 13.9 Sanko \(Japan\)
      • 13.9.1 Sanko \(Japan\):企業情報
      • 13.9.2 Sanko \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.9.3 Sanko \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.9.4 Sanko \(Japan\):主要事業概要
      • 13.9.5 Sanko \(Japan\):直近の展開
    • 13.10 Sudo Tekko \(Japan\)
      • 13.10.1 Sudo Tekko \(Japan\):企業情報
      • 13.10.2 Sudo Tekko \(Japan\):自動車用キャブレター部品製品ポートフォリオと特徴
      • 13.10.3 Sudo Tekko \(Japan\):自動車用キャブレター部品売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.10.4 Sudo Tekko \(Japan\):主要事業概要
      • 13.10.5 Sudo Tekko \(Japan\):直近の展開
  • 14 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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