全体要約
航空内燃機関市場について調査・分析を行った市場レポート。
2022年から2029年にかけて、世界の航空内燃機関市場は成長が見込まれています。アメリカ、中国、ヨーロッパの各市場も同様に成長し、各地域でのCAGRは未定ですが、主要企業にはSafran Aircraft Engines、GE Aviation、Honeywell Aerospaceなどが含まれ、2022年には上位2社が市場シェアの大部分を占めています。
市場はガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガス燃料エンジンなどのタイプに分かれ、軍用機と民間機のアプリケーションに応じてセグメント化されています。地域別にはアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカが含まれ、各地域の市場動向や成長機会が分析されています。
2022年から2029年にかけて、世界の航空内燃機関市場は成長が見込まれています。アメリカ、中国、ヨーロッパの各市場も同様に成長し、各地域でのCAGRは未定ですが、主要企業にはSafran Aircraft Engines、GE Aviation、Honeywell Aerospaceなどが含まれ、2022年には上位2社が市場シェアの大部分を占めています。
市場はガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ガス燃料エンジンなどのタイプに分かれ、軍用機と民間機のアプリケーションに応じてセグメント化されています。地域別にはアメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカが含まれ、各地域の市場動向や成長機会が分析されています。
関連する質問
Safran Aircraft Engines, GE Aviation, Honeywell Aerospace, Sky Team Aviation, MTU Aero Engines, Rolls-Royce Holdings, Pratt & Whitney, Rotax
製品セグメンテーションの重要なトレンド, 地域別の市場機会, 主要企業の戦略分析
概要
グローバル航空用内燃機関市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長する見込みです。2023年から2029年にかけて、XX%のCAGRで成長すると予想されています。
アメリカの航空用内燃エンジン市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年の間にXX%のCAGRを記録する見込みです。
中国の航空用内燃機関市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加すると予測されており、2023年から2029年までのCAGRはXX%です。
ヨーロッパの航空用内燃機関市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加し、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRを記録すると予測されています。
世界の主要な航空内燃機関プレイヤーには、サフラン航空エンジン、GE航空、ハネウェル航空宇宙、スカイチーム航空、MTUエアロエンジン、ロールス・ロイスホールディングス、プラット＆ホイットニー、ロタックスなどが含まれます。収益の観点から、2022年には世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
LPI (LP Information)の最新研究報告書である「航空内燃機関業界予測」では、過去の売上を検討し、2022年の世界航空内燃機関の総売上をレビューしています。2023年から2029年までの航空内燃機関の売上予測に関する地域別及び市場セクター別の包括的分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分類された航空内燃機関の売上を用いて、この報告書は世界の航空内燃機関業界に関する詳細な分析を数百万米ドル単位で提供します。
本レポートでは、世界の航空用内燃機関の状況について包括的な分析を提供し、製品のセグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、航空用内燃機関のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的な展開に焦点を当てて、主要なグローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の航空用内燃機関市場におけるこれらの企業の独自の立ち位置をよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートは、航空用内燃エンジンの世界的な展望を形成する主要な市場動向、推進要因、および影響因子を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、および市場規模別に予測を分解して、新たな機会のポケットを強調します。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を用いたこの研究予測は、航空用内燃エンジンの現在の状態と将来の軌道について、非常に洗練された視点を提供します。
このレポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別に航空内燃機関市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提供します。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
ガソリンエンジン
ディーゼルエンジン
ガス燃料エンジン
その他
アプリケーション別のセグメンテーション
軍用機
民間航空機
このレポートは市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、プライマリーエキスパートからの情報を基に、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透を分析して選定されました。
サフラン航空エンジン
GEアビエーション
ハネウェル・エアロスペース
スカイチーム航空
MTUエンジン
ロールス・ロイス・ホールディングス
プラット・アンド・ホイットニー
ロタックス
本報告書で回答される主要な質問
グローバル航空内燃機関市場の10年の見通しは何ですか？
航空用内燃機関市場の成長を推進する要因は何ですか、世界的および地域別に。
どの技術が市場および地域によって最も早く成長する見込みですか？
航空内燃機関市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
航空内部燃焼エンジンのタイプと用途はどのようになっていますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
アメリカの航空用内燃エンジン市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年の間にXX%のCAGRを記録する見込みです。
中国の航空用内燃機関市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加すると予測されており、2023年から2029年までのCAGRはXX%です。
ヨーロッパの航空用内燃機関市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加し、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRを記録すると予測されています。
世界の主要な航空内燃機関プレイヤーには、サフラン航空エンジン、GE航空、ハネウェル航空宇宙、スカイチーム航空、MTUエアロエンジン、ロールス・ロイスホールディングス、プラット＆ホイットニー、ロタックスなどが含まれます。収益の観点から、2022年には世界の2大企業がほぼXX%のシェアを占めていました。
LPI (LP Information)の最新研究報告書である「航空内燃機関業界予測」では、過去の売上を検討し、2022年の世界航空内燃機関の総売上をレビューしています。2023年から2029年までの航空内燃機関の売上予測に関する地域別及び市場セクター別の包括的分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分類された航空内燃機関の売上を用いて、この報告書は世界の航空内燃機関業界に関する詳細な分析を数百万米ドル単位で提供します。
本レポートでは、世界の航空用内燃機関の状況について包括的な分析を提供し、製品のセグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、航空用内燃機関のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的な展開に焦点を当てて、主要なグローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の航空用内燃機関市場におけるこれらの企業の独自の立ち位置をよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートは、航空用内燃エンジンの世界的な展望を形成する主要な市場動向、推進要因、および影響因子を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、および市場規模別に予測を分解して、新たな機会のポケットを強調します。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を用いたこの研究予測は、航空用内燃エンジンの現在の状態と将来の軌道について、非常に洗練された視点を提供します。
このレポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別に航空内燃機関市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提供します。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
ガソリンエンジン
ディーゼルエンジン
ガス燃料エンジン
その他
アプリケーション別のセグメンテーション
軍用機
民間航空機
このレポートは市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、プライマリーエキスパートからの情報を基に、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透を分析して選定されました。
サフラン航空エンジン
GEアビエーション
ハネウェル・エアロスペース
スカイチーム航空
MTUエンジン
ロールス・ロイス・ホールディングス
プラット・アンド・ホイットニー
ロタックス
本報告書で回答される主要な質問
グローバル航空内燃機関市場の10年の見通しは何ですか？
航空用内燃機関市場の成長を推進する要因は何ですか、世界的および地域別に。
どの技術が市場および地域によって最も早く成長する見込みですか？
航空内燃機関市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
航空内部燃焼エンジンのタイプと用途はどのようになっていますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの航空内燃機関、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 航空内燃機関の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 航空内燃機関の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 航空内燃機関セグメント、タイプ別
2.2.1 ガソリンエンジン
2.2.2 ディーゼルエンジン
2.2.3 ガス燃料エンジン
2.2.4 その他
2.3 航空内燃機関の売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける航空内燃機関の売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 航空内燃機関のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルの航空内燃機関、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 航空内燃機関セグメント、用途別
2.4.1 軍事用航空機
2.4.2 民間航空機
2.5 航空内燃機関の売上、用途別
2.5.1 グローバルの航空内燃機関、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 航空内燃機関のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルの航空内燃機関、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおける航空内燃機関、企業別
3.1 グローバルにおける航空内燃機関市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける航空内燃機関の年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおける航空内燃機関の売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおける航空内燃機関の年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおける航空内燃機関市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおける航空内燃機関市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおける航空内燃機関の販売価格、企業別
3.4 航空内燃機関の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 航空内燃機関の主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している航空内燃機関製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 航空内燃機関の世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 航空内燃機関の世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおける航空内燃機関の年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおける航空内燃機関の年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 航空内燃機関の世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおける航空内燃機関の年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおける航空内燃機関の年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおける航空内燃機関の売上成長
4.4 APACにおける航空内燃機関の売上成長
4.5 ヨーロッパにおける航空内燃機関の売上成長
4.6 中東・アフリカにおける航空内燃機関の売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける航空内燃機関の売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける航空内燃機関の売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおける航空内燃機関市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおける航空内燃機関の売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける航空内燃機関の売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける航空内燃機関の売上、地域別
6.1.1 APACにおける航空内燃機関の売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおける航空内燃機関市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおける航空内燃機関の売上、タイプ別
6.3 APACにおける航空内燃機関の売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける航空内燃機関、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける航空内燃機関の売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける航空内燃機関市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける航空内燃機関の売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける航空内燃機関の売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける航空内燃機関、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける航空内燃機関の売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける航空内燃機関市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける航空内燃機関の売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける航空内燃機関の売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 航空内燃機関の製造コスト構造分析
10.3 航空内燃機関の製造プロセス分析
10.4 航空内燃機関のインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 航空内燃機関の流通業者
11.3 航空内燃機関の顧客
12 航空内燃機関の世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける航空内燃機関の市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの航空内燃機関、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルの航空内燃機関、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける航空内燃機関の市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける航空内燃機関の市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Safran Aircraft Engines
13.1.1 Safran Aircraft Engines：企業情報
13.1.2 Safran Aircraft Engines：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Safran Aircraft Engines：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 Safran Aircraft Engines：主要事業概要
13.1.5 Safran Aircraft Engines：直近の展開
13.2 GE Aviation
13.2.1 GE Aviation：企業情報
13.2.2 GE Aviation：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 GE Aviation：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 GE Aviation：主要事業概要
13.2.5 GE Aviation：直近の展開
13.3 Honeywell Aerospace
13.3.1 Honeywell Aerospace：企業情報
13.3.2 Honeywell Aerospace：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Honeywell Aerospace：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 Honeywell Aerospace：主要事業概要
13.3.5 Honeywell Aerospace：直近の展開
13.4 Sky Team Aviation
13.4.1 Sky Team Aviation：企業情報
13.4.2 Sky Team Aviation：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 Sky Team Aviation：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 Sky Team Aviation：主要事業概要
13.4.5 Sky Team Aviation：直近の展開
13.5 MTU Aero Engines
13.5.1 MTU Aero Engines：企業情報
13.5.2 MTU Aero Engines：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 MTU Aero Engines：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 MTU Aero Engines：主要事業概要
13.5.5 MTU Aero Engines：直近の展開
13.6 Rolls-Royce Holdings
13.6.1 Rolls-Royce Holdings：企業情報
13.6.2 Rolls-Royce Holdings：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Rolls-Royce Holdings：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Rolls-Royce Holdings：主要事業概要
13.6.5 Rolls-Royce Holdings：直近の展開
13.7 Pratt & Whitney
13.7.1 Pratt & Whitney：企業情報
13.7.2 Pratt & Whitney：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Pratt & Whitney：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 Pratt & Whitney：主要事業概要
13.7.5 Pratt & Whitney：直近の展開
13.8 Rotax
13.8.1 Rotax：企業情報
13.8.2 Rotax：航空内燃機関製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Rotax：航空内燃機関売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 Rotax：主要事業概要
13.8.5 Rotax：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
