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出版日 2023/2/16
英文 127 ページグローバル

ターミナルトラックのグローバル市場成長展望 2023年〜2029年自動車/モビリティ市場

Global Terminal Truck Market Growth 2023-2029



全体要約

ターミナルトラック市場について調査・分析を行った市場レポート。
ターミナルトラックは、貨物ヤードや倉庫施設、インターモーダル施設内でセミトレーラーを移動させるためのセミトラクターです。2022年の世界のターミナルトラック市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、ディーゼルおよび電動ターミナルトラックに分かれ、倉庫、港、物流センターなどの用途に応じて分類されています。

ターミナルトラック市場は、2022年から2029年にかけて成長が見込まれ、特に倉庫業界と物流業界の成長が主要な推進要因となります。市場は、アメリカ、アジア太平洋、ヨーロッパ、中東・アフリカの各地域に分かれ、主要企業にはKalmar、Terberg、Capacity TRUCKSなどが含まれます。

関連する質問

Kalmar, Terberg, Mol CY Nv, Capacity TRUCKS, AUTOCAR, MAFI, Hoist Liftruck, TICO Tractors, Faw Jiefang Automotive, ZF Friedrichshafen AG, Hualing Xingma Automobile, Dongfeng Trucks, Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle, C&C Trucks, Orange EV, BYD, Konecranes, CVS FERRARI, GAUSSIN SA, Sinotruk

倉庫および物流業界の急成長, ターミナルトラックの用途の多様化, 環境に優しい電動ターミナルトラックの需要増加


概要

ターミナルトラックは、米国ではシャントトラック、スポッタートラック、スポッティングトラクター、ヤードトラック、ヤードドッグ、ヤードゴート、ヤードホース、ヤードジョッキー、またはミュールとして知られており、貨物ヤード、倉庫施設、またはインターモーダル施設内でセミトレーラーを移動させることを目的としたセミトラクターです。これは、スイッチャー機関車が貨車を配置するのに使用されるのと非常に似ています。
LPI (LP Information)の最新の調査報告書「ターミナルトラック業界予測」では、過去の販売状況を見直し、2022年の世界のターミナルトラックの販売を総覧し、2023年から2029年にかけての予測ターミナルトラック販売の地域別および市場セクター別の包括的な分析を提供。ターミナルトラックの販売は地域、市場セクターおよびサブセクターごとに分類されており、この報告書は世界のターミナルトラック業界についての詳細な分析をXX米ドル百万単位で提供。
このインサイトレポートは、世界のターミナルトラックの動向に関する包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートは、ターミナルトラックのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、および地理的フットプリントに焦点を当て、世界のターミナルトラック市場の加速する中でこれらの企業のユニークな立ち位置をより良く理解するために、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
このインサイトレポートは、ターミナルトラックの世界的な見通しを形成する主要な市場トレンド、推進要因および影響要因を評価し、タイプ、用途、地理、規模別に予測を分解して、新たな機会の浮き彫りを行います。数百のボトムアップの定性的および定量的市場入力に基づいた透明性のある方法論を用いたこの研究予測は、グローバルターミナルトラックの現在の状況と将来の軌道について高度に洗練された見解を提供します。
グローバルターミナルトラック市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長することが見込まれています。また、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長することが期待されています。
倉庫業と物流の急成長する産業がターミナルトラック市場の主要な推進力となります。
このレポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、および主要地域と国によるターミナルトラック市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を示しています。
市場セグメンテーション:
タイプ別セグメンテーション
ディーゼルターミナルトラック
電動端末トラック
用途別のセグメンテーション
倉庫
港湾およびコンテナターミナル
流通および物流センター
工業用地
鉄道ターミナル
その他
このレポートは地域別に市場を分割しています:
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家から集めた情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析した結果に基づいて選定されました。
カルマール
テルベルグ
モル CY Nv
能力 トラック
オートカー
MAFI
ホイストリフトトラック
TICOトラクター
ファウ・ジエファン自動車
ZFフリードリヒスハーフェンAG
華凌星馬自動車
東風トラック
サインク-イベコ・ホンヤン商用車
C&Cトラック
オレンジEV
比亜迪(BYD)
コネクレインズ
CVSフェラーリ
GAUSSIN SA
シノトラック
このレポートで扱われる重要な質問
グローバルターミナルトラック市場の10年展望は何ですか?
ターミナルトラック市場の成長を推進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場と地域によって最も急速に成長する見込みですか?
ターミナルトラック市場の機会は、最終市場の規模によってどのように異なりますか?
ターミナルトラックのタイプとアプリケーションの内訳について。
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか?

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
      • 2.1.1 グローバルのターミナルトラック、年間売上、2018年~2029年
      • 2.1.2 ターミナルトラックの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
      • 2.1.3 ターミナルトラックの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
    • 2.2 ターミナルトラックセグメント、タイプ別
      • 2.2.1 ディーゼルターミナルトラック
      • 2.2.2 電気ターミナルトラック
    • 2.3 ターミナルトラックの売上、タイプ別
      • 2.3.1 グローバルにおけるターミナルトラックの売上・市場シェア、タイプ別(2018年~2023年)
      • 2.3.2 ターミナルトラックのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別(2018~2023年)
      • 2.3.3 グローバルのターミナルトラック、販売価格(タイプ別)(2018年~2023年)
    • 2.4 ターミナルトラックセグメント、用途別
      • 2.4.1 倉庫
      • 2.4.2 港湾とコンテナ・ターミナル
      • 2.4.3 物流センター
      • 2.4.4 工業用地
      • 2.4.5 鉄道ターミナル
      • 2.4.6 その他
    • 2.5 ターミナルトラックの売上、用途別
      • 2.5.1 グローバルのターミナルトラック、収益・市場シェア(用途別)(2018年~2023年)
      • 2.5.2 ターミナルトラックのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別(2018~2023年)
      • 2.5.3 グローバルのターミナルトラック、販売価格(用途別)(2018年~2023年)
  • 3 グローバルにおけるターミナルトラック、企業別

    • 3.1 グローバルにおけるターミナルトラック市場のブレークダウンデータ、企業別
      • 3.1.1 グローバルにおけるターミナルトラックの年間売上、企業別(2018年~2023年)
      • 3.1.2 グローバルにおけるターミナルトラックの売上・市場シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.2 グローバルにおけるターミナルトラックの年間収益、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.1 グローバルにおけるターミナルトラック市場の収益規模、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.2 グローバルにおけるターミナルトラック市場の収益シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.3 グローバルにおけるターミナルトラックの販売価格、企業別
    • 3.4 ターミナルトラックの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
      • 3.4.1 ターミナルトラックの主要メーカー、製品と拠点の分布
      • 3.4.2 プレイヤーが提供しているターミナルトラック製品
    • 3.5 市場集中度分析
      • 3.5.1 競合情勢分析
      • 3.5.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2018年~2023年)
    • 3.6 新製品・潜在的参入
    • 3.7 M&A、拡大
  • 4 ターミナルトラックの世界市場過去推移レビュー、地理別

    • 4.1 ターミナルトラックの世界市場規模の過去推移、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.1 グローバルにおけるターミナルトラックの年間売上、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.2 グローバルにおけるターミナルトラックの年間収益、地理別(2018年~2023年)
    • 4.2 ターミナルトラックの世界市場規模の過去推移、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.1 グローバルにおけるターミナルトラックの年間売上、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.2 グローバルにおけるターミナルトラックの年間収益、国・地域別(2018年~2023年)
    • 4.3 アメリカズにおけるターミナルトラックの売上成長
    • 4.4 APACにおけるターミナルトラックの売上成長
    • 4.5 ヨーロッパにおけるターミナルトラックの売上成長
    • 4.6 中東・アフリカにおけるターミナルトラックの売上成長
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 アメリカズにおけるターミナルトラックの売上、国別
      • 5.1.1 アメリカズにおけるターミナルトラックの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 5.1.2 アメリカズにおけるターミナルトラック市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 5.2 アメリカズにおけるターミナルトラックの売上、タイプ別
    • 5.3 アメリカズにおけるターミナルトラックの売上、用途別
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APACにおけるターミナルトラックの売上、地域別
      • 6.1.1 APACにおけるターミナルトラックの売上規模、地域別(2018年~2023年)
      • 6.1.2 APACにおけるターミナルトラック市場の収益規模、地域別(2018年~2023年)
    • 6.2 APACにおけるターミナルトラックの売上、タイプ別
    • 6.3 APACにおけるターミナルトラックの売上、用途別
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
    • 6.10 中国の台湾
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 ヨーロッパにおけるターミナルトラック、国別
      • 7.1.1 ヨーロッパにおけるターミナルトラックの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 7.1.2 ヨーロッパにおけるターミナルトラック市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 7.2 ヨーロッパにおけるターミナルトラックの売上、タイプ別
    • 7.3 ヨーロッパにおけるターミナルトラックの売上、用途別
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカにおけるターミナルトラック、国別
      • 8.1.1 中東・アフリカにおけるターミナルトラックの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 8.1.2 中東・アフリカにおけるターミナルトラック市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 8.2 中東・アフリカにおけるターミナルトラックの売上、タイプ別
    • 8.3 中東・アフリカにおけるターミナルトラックの売上、用途別
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 製造コスト構造分析

    • 10.1 原料・サプライヤー
    • 10.2 ターミナルトラックの製造コスト構造分析
    • 10.3 ターミナルトラックの製造プロセス分析
    • 10.4 ターミナルトラックのインダストリーチェーン構造
  • 11 マーケティング・流通・顧客

    • 11.1 販売チャネル
      • 11.1.1 直接チャネル
      • 11.1.2 間接チャネル
    • 11.2 ターミナルトラックの流通業者
    • 11.3 ターミナルトラックの顧客
  • 12 ターミナルトラックの世界市場予測レビュー、地理別

    • 12.1 グローバルにおけるターミナルトラックの市場規模予測、地域別
      • 12.1.1 グローバルのターミナルトラック、市場予測(地域別)(2024年~2029年)
      • 12.1.2 グローバルのターミナルトラック、年間収益予測(地域別)(2024年~2029年)
    • 12.2 アメリカズにおける予測、国別
    • 12.3 APACにおける予測、地域別
    • 12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
    • 12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
    • 12.6 グローバルにおけるターミナルトラックの市場予測、タイプ別
    • 12.7 グローバルにおけるターミナルトラックの市場予測、用途別
  • 13 キープレイヤー分析

    • 13.1 Kalmar
      • 13.1.1 Kalmar:企業情報
      • 13.1.2 Kalmar:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.1.3 Kalmar:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.1.4 Kalmar:主要事業概要
      • 13.1.5 Kalmar:直近の展開
    • 13.2 Terberg
      • 13.2.1 Terberg:企業情報
      • 13.2.2 Terberg:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.2.3 Terberg:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.2.4 Terberg:主要事業概要
      • 13.2.5 Terberg:直近の展開
    • 13.3 Mol CY Nv
      • 13.3.1 Mol CY Nv:企業情報
      • 13.3.2 Mol CY Nv:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.3.3 Mol CY Nv:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.3.4 Mol CY Nv:主要事業概要
      • 13.3.5 Mol CY Nv:直近の展開
    • 13.4 Capacity TRUCKS
      • 13.4.1 Capacity TRUCKS:企業情報
      • 13.4.2 Capacity TRUCKS:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.4.3 Capacity TRUCKS:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.4.4 Capacity TRUCKS:主要事業概要
      • 13.4.5 Capacity TRUCKS:直近の展開
    • 13.5 AUTOCAR
      • 13.5.1 AUTOCAR:企業情報
      • 13.5.2 AUTOCAR:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.5.3 AUTOCAR:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.5.4 AUTOCAR:主要事業概要
      • 13.5.5 AUTOCAR:直近の展開
    • 13.6 MAFI
      • 13.6.1 MAFI:企業情報
      • 13.6.2 MAFI:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.6.3 MAFI:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.6.4 MAFI:主要事業概要
      • 13.6.5 MAFI:直近の展開
    • 13.7 Hoist Liftruck
      • 13.7.1 Hoist Liftruck:企業情報
      • 13.7.2 Hoist Liftruck:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.7.3 Hoist Liftruck:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.7.4 Hoist Liftruck:主要事業概要
      • 13.7.5 Hoist Liftruck:直近の展開
    • 13.8 TICO Tractors
      • 13.8.1 TICO Tractors:企業情報
      • 13.8.2 TICO Tractors:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.8.3 TICO Tractors:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.8.4 TICO Tractors:主要事業概要
      • 13.8.5 TICO Tractors:直近の展開
    • 13.9 Faw Jiefang Automotive
      • 13.9.1 Faw Jiefang Automotive:企業情報
      • 13.9.2 Faw Jiefang Automotive:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.9.3 Faw Jiefang Automotive:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.9.4 Faw Jiefang Automotive:主要事業概要
      • 13.9.5 Faw Jiefang Automotive:直近の展開
    • 13.10 ZF Friedrichshafen AG
      • 13.10.1 ZF Friedrichshafen AG:企業情報
      • 13.10.2 ZF Friedrichshafen AG:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.10.3 ZF Friedrichshafen AG:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.10.4 ZF Friedrichshafen AG:主要事業概要
      • 13.10.5 ZF Friedrichshafen AG:直近の展開
    • 13.11 Hualing Xingma Automobile
      • 13.11.1 Hualing Xingma Automobile:企業情報
      • 13.11.2 Hualing Xingma Automobile:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.11.3 Hualing Xingma Automobile:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.11.4 Hualing Xingma Automobile:主要事業概要
      • 13.11.5 Hualing Xingma Automobile:直近の展開
    • 13.12 Dongfeng Trucks
      • 13.12.1 Dongfeng Trucks:企業情報
      • 13.12.2 Dongfeng Trucks:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.12.3 Dongfeng Trucks:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.12.4 Dongfeng Trucks:主要事業概要
      • 13.12.5 Dongfeng Trucks:直近の展開
    • 13.13 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle
      • 13.13.1 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle:企業情報
      • 13.13.2 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.13.3 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.13.4 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle:主要事業概要
      • 13.13.5 Saic-iveco Hongyan Commercial Vehicle:直近の展開
    • 13.14 C&C Trucks
      • 13.14.1 C&C Trucks:企業情報
      • 13.14.2 C&C Trucks:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.14.3 C&C Trucks:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.14.4 C&C Trucks:主要事業概要
      • 13.14.5 C&C Trucks:直近の展開
    • 13.15 Orange EV
      • 13.15.1 Orange EV:企業情報
      • 13.15.2 Orange EV:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.15.3 Orange EV:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.15.4 Orange EV:主要事業概要
      • 13.15.5 Orange EV:直近の展開
    • 13.16 BYD
      • 13.16.1 BYD:企業情報
      • 13.16.2 BYD:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.16.3 BYD:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.16.4 BYD:主要事業概要
      • 13.16.5 BYD:直近の展開
    • 13.17 Konecranes
      • 13.17.1 Konecranes:企業情報
      • 13.17.2 Konecranes:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.17.3 Konecranes:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.17.4 Konecranes:主要事業概要
      • 13.17.5 Konecranes:直近の展開
    • 13.18 CVS FERRARI
      • 13.18.1 CVS FERRARI:企業情報
      • 13.18.2 CVS FERRARI:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.18.3 CVS FERRARI:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.18.4 CVS FERRARI:主要事業概要
      • 13.18.5 CVS FERRARI:直近の展開
    • 13.19 GAUSSIN SA
      • 13.19.1 GAUSSIN SA:企業情報
      • 13.19.2 GAUSSIN SA:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.19.3 GAUSSIN SA:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.19.4 GAUSSIN SA:主要事業概要
      • 13.19.5 GAUSSIN SA:直近の展開
    • 13.20 Sinotruk
      • 13.20.1 Sinotruk:企業情報
      • 13.20.2 Sinotruk:ターミナルトラック製品ポートフォリオと特徴
      • 13.20.3 Sinotruk:ターミナルトラック売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.20.4 Sinotruk:主要事業概要
      • 13.20.5 Sinotruk:直近の展開
  • 14 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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