全体要約
車両牽引バー市場について調査・分析を行った市場レポート。
LPIの最新の調査報告書によると、2022年の世界の車両牽引バー市場は、地域別および市場セクター別に分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、5000ポンド未満、5000-10000ポンド、10000ポンド以上のタイプに分かれ、乗用車や商用車向けの用途に応じたセグメンテーションが行われています。
2022年から2029年にかけて、アメリカ、中国、ヨーロッパの各市場はそれぞれ成長が見込まれています。主要な車両牽引バーの企業には、Curt Manufacturing、B&W Trailer Hitches、Bosal Groupなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めています。
LPIの最新の調査報告書によると、2022年の世界の車両牽引バー市場は、地域別および市場セクター別に分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、5000ポンド未満、5000-10000ポンド、10000ポンド以上のタイプに分かれ、乗用車や商用車向けの用途に応じたセグメンテーションが行われています。
2022年から2029年にかけて、アメリカ、中国、ヨーロッパの各市場はそれぞれ成長が見込まれています。主要な車両牽引バーの企業には、Curt Manufacturing、B&W Trailer Hitches、Bosal Groupなどがあり、2022年には上位2社が市場の大部分を占めています。
関連する質問
Curt Manufacturing, B&W Trailer Hitches, The Bosal Group, Brink Group, Buyers Products Company, Horizon Global, ACPS Automotive, Blue Ox, BTA TOWING EQUIPMENT, Hensley Mfg, Bradley
製品セグメンテーションのトレンド, 地域別市場の成長機会, 主要企業の戦略分析
概要
LPI (LP Information)の最新の研究報告書「車両トウバー産業予測」では、過去の販売を調査し、2022年の世界車両トウバー販売の総額をレビューしています。また、2023年から2029年までの車両トウバー販売の地域別および市場セクター別の予測分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分けられた車両トウバーの販売に関する詳細な分析が、世界の車両トウバー産業のXX米ドル規模でなされています。
このインサイトレポートは、世界の車両トウバー市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートでは、車両トウバーのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的影響力に焦点を当てながら、リーディンググローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の車両トウバー市場におけるこれら企業の独自のポジションをよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートは、車両トウバーに関する主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模ごとに予測を分解して、新たな機会のポケットを強調しています。数百のボトムアップの定性的および定量的市場データに基づいた透明性のある方法論を用いたこの研究予測は、グローバルな車両トウバーの現在の状態と将来の軌道に関する非常に微妙な見解を提供します。
グローバルの車両用トウバー市場の規模は、2022年のUS$ millionから2029年のUS$ millionに成長することが予測されており、2023年から2029年にかけてXX%のCAGRで成長することが期待されています。
アメリカの車両トウバー市場は、2022年のXX米ドルミリオンから2029年のXX米ドルミリオンまで増加すると推定されており、2023年から2029年までの期間の年平均成長率（CAGR）はXX%です。
中国の車両用トウバー市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加すると予測されており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する見込みです。
欧州の車両トウバー市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルへと増加すると推定されており、2023年から2029年の間にXX%の CAGR で成長します。
世界の主要なトウバー製造業者は、カート・マニュファクチャリング、B&Wトレーラーヒッチ、ボサルグループ、ブリンクグループ、バイヤーズプロダクツカンパニー、ホライズングローバル、ACPSオートモーティブ、ブルーオックス、BTAトウイング機器などです。収益の面では、2022年に世界で最大の二社がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書は、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の車両トウバー市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
5000ポンド未満
5000-10000ポンド
10,000ポンド以上
用途別セグメンテーション
乗用車
商用車
このレポートでは、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、専門家からの意見を基に、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析して選定されました。
カート製造
B&Wトレーラーヒッチ
ボザルグループ
ブリンクグループ
バイアーズプロダクツ社
ホライズン・グローバル
ACPS自動車
ブルーオックス
BTA牽引機器
ヘンズリー製造
ブラッドリー
本報告書で扱われた重要な質問
グローバルな車両トウバー市場の10年見通しは何ですか？
車両トウバー市場の成長を促進している要因、全体および地域別は何ですか？
どの技術が市場と地域によって最も速い成長が見込まれていますか？
車両トウバーの市場機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なりますか？
車両トウバーのタイプと用途の内訳はどのようになりますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
このインサイトレポートは、世界の車両トウバー市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。また、このレポートでは、車両トウバーのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的影響力に焦点を当てながら、リーディンググローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の車両トウバー市場におけるこれら企業の独自のポジションをよりよく理解するためのものです。
このインサイトレポートは、車両トウバーに関する主要な市場動向、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模ごとに予測を分解して、新たな機会のポケットを強調しています。数百のボトムアップの定性的および定量的市場データに基づいた透明性のある方法論を用いたこの研究予測は、グローバルな車両トウバーの現在の状態と将来の軌道に関する非常に微妙な見解を提供します。
グローバルの車両用トウバー市場の規模は、2022年のUS$ millionから2029年のUS$ millionに成長することが予測されており、2023年から2029年にかけてXX%のCAGRで成長することが期待されています。
アメリカの車両トウバー市場は、2022年のXX米ドルミリオンから2029年のXX米ドルミリオンまで増加すると推定されており、2023年から2029年までの期間の年平均成長率（CAGR）はXX%です。
中国の車両用トウバー市場は、2022年のXX米ドルから2029年にはXX米ドルに増加すると予測されており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRで成長する見込みです。
欧州の車両トウバー市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルへと増加すると推定されており、2023年から2029年の間にXX%の CAGR で成長します。
世界の主要なトウバー製造業者は、カート・マニュファクチャリング、B&Wトレーラーヒッチ、ボサルグループ、ブリンクグループ、バイヤーズプロダクツカンパニー、ホライズングローバル、ACPSオートモーティブ、ブルーオックス、BTAトウイング機器などです。収益の面では、2022年に世界で最大の二社がほぼXX%のシェアを占めていました。
この報告書は、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の車両トウバー市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
5000ポンド未満
5000-10000ポンド
10,000ポンド以上
用途別セグメンテーション
乗用車
商用車
このレポートでは、市場を地域別に分けています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、専門家からの意見を基に、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析して選定されました。
カート製造
B&Wトレーラーヒッチ
ボザルグループ
ブリンクグループ
バイアーズプロダクツ社
ホライズン・グローバル
ACPS自動車
ブルーオックス
BTA牽引機器
ヘンズリー製造
ブラッドリー
本報告書で扱われた重要な質問
グローバルな車両トウバー市場の10年見通しは何ですか？
車両トウバー市場の成長を促進している要因、全体および地域別は何ですか？
どの技術が市場と地域によって最も速い成長が見込まれていますか？
車両トウバーの市場機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なりますか？
車両トウバーのタイプと用途の内訳はどのようになりますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの車両牽引バー、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 車両牽引バーの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 車両牽引バーの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 車両牽引バーセグメント、タイプ別
2.2.1 5000ポンド以下
2.2.2 5000-10000ポンド
2.2.3 10000ポンド以上
2.3 車両牽引バーの売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける車両牽引バーの売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 車両牽引バーのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルの車両牽引バー、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 車両牽引バーセグメント、用途別
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 車両牽引バーの売上、用途別
2.5.1 グローバルの車両牽引バー、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 車両牽引バーのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルの車両牽引バー、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおける車両牽引バー、企業別
3.1 グローバルにおける車両牽引バー市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける車両牽引バーの年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおける車両牽引バーの売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおける車両牽引バーの年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおける車両牽引バー市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおける車両牽引バー市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおける車両牽引バーの販売価格、企業別
3.4 車両牽引バーの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 車両牽引バーの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している車両牽引バー製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 車両牽引バーの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 車両牽引バーの世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおける車両牽引バーの年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおける車両牽引バーの年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 車両牽引バーの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおける車両牽引バーの年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおける車両牽引バーの年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおける車両牽引バーの売上成長
4.4 APACにおける車両牽引バーの売上成長
4.5 ヨーロッパにおける車両牽引バーの売上成長
4.6 中東・アフリカにおける車両牽引バーの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける車両牽引バーの売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける車両牽引バーの売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおける車両牽引バー市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおける車両牽引バーの売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける車両牽引バーの売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける車両牽引バーの売上、地域別
6.1.1 APACにおける車両牽引バーの売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおける車両牽引バー市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおける車両牽引バーの売上、タイプ別
6.3 APACにおける車両牽引バーの売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける車両牽引バー、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける車両牽引バーの売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける車両牽引バー市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける車両牽引バーの売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける車両牽引バーの売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける車両牽引バー、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける車両牽引バーの売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける車両牽引バー市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける車両牽引バーの売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける車両牽引バーの売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 車両牽引バーの製造コスト構造分析
10.3 車両牽引バーの製造プロセス分析
10.4 車両牽引バーのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 車両牽引バーの流通業者
11.3 車両牽引バーの顧客
12 車両牽引バーの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける車両牽引バーの市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの車両牽引バー、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルの車両牽引バー、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける車両牽引バーの市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける車両牽引バーの市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Curt Manufacturing
13.1.1 Curt Manufacturing：企業情報
13.1.2 Curt Manufacturing：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Curt Manufacturing：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 Curt Manufacturing：主要事業概要
13.1.5 Curt Manufacturing：直近の展開
13.2 B&W Trailer Hitches
13.2.1 B&W Trailer Hitches：企業情報
13.2.2 B&W Trailer Hitches：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 B&W Trailer Hitches：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 B&W Trailer Hitches：主要事業概要
13.2.5 B&W Trailer Hitches：直近の展開
13.3 The Bosal Group
13.3.1 The Bosal Group：企業情報
13.3.2 The Bosal Group：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 The Bosal Group：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 The Bosal Group：主要事業概要
13.3.5 The Bosal Group：直近の展開
13.4 Brink Group
13.4.1 Brink Group：企業情報
13.4.2 Brink Group：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 Brink Group：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 Brink Group：主要事業概要
13.4.5 Brink Group：直近の展開
13.5 Buyers Products Company
13.5.1 Buyers Products Company：企業情報
13.5.2 Buyers Products Company：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Buyers Products Company：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 Buyers Products Company：主要事業概要
13.5.5 Buyers Products Company：直近の展開
13.6 Horizon Global
13.6.1 Horizon Global：企業情報
13.6.2 Horizon Global：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Horizon Global：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Horizon Global：主要事業概要
13.6.5 Horizon Global：直近の展開
13.7 ACPS Automotive
13.7.1 ACPS Automotive：企業情報
13.7.2 ACPS Automotive：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 ACPS Automotive：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 ACPS Automotive：主要事業概要
13.7.5 ACPS Automotive：直近の展開
13.8 Blue Ox
13.8.1 Blue Ox：企業情報
13.8.2 Blue Ox：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Blue Ox：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 Blue Ox：主要事業概要
13.8.5 Blue Ox：直近の展開
13.9 BTA TOWING EQUIPMENT
13.9.1 BTA TOWING EQUIPMENT：企業情報
13.9.2 BTA TOWING EQUIPMENT：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 BTA TOWING EQUIPMENT：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.9.4 BTA TOWING EQUIPMENT：主要事業概要
13.9.5 BTA TOWING EQUIPMENT：直近の展開
13.10 Hensley Mfg
13.10.1 Hensley Mfg：企業情報
13.10.2 Hensley Mfg：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 Hensley Mfg：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.10.4 Hensley Mfg：主要事業概要
13.10.5 Hensley Mfg：直近の展開
13.11 Bradley
13.11.1 Bradley：企業情報
13.11.2 Bradley：車両牽引バー製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Bradley：車両牽引バー売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.11.4 Bradley：主要事業概要
13.11.5 Bradley：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
