全体要約
自動車用ボンネット部品市場について調査・分析を行った市場レポート。
2023年の自動車用ボンネット部品市場は、米ドルで評価され、2030年までに成長が見込まれています。市場は安定した成長を示すと予測されており、製品の差別化やコスト削減、サプライチェーンの最適化が重要な課題です。市場参加者は研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結ぶ必要があります。
自動車産業はこの市場の主要な推進力であり、2017年には世界の自動車生産が9730万台に達しました。2022年には8160万台の車両が存在し、アジア、ヨーロッパ、北米の3大陸に90%以上が集中しています。中国は世界最大の自動車生産国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
2023年の自動車用ボンネット部品市場は、米ドルで評価され、2030年までに成長が見込まれています。市場は安定した成長を示すと予測されており、製品の差別化やコスト削減、サプライチェーンの最適化が重要な課題です。市場参加者は研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結ぶ必要があります。
自動車産業はこの市場の主要な推進力であり、2017年には世界の自動車生産が9730万台に達しました。2022年には8160万台の車両が存在し、アジア、ヨーロッパ、北米の3大陸に90%以上が集中しています。中国は世界最大の自動車生産国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
関連する質問
自動車用ボンネット部品市場の予想成長率は、CAGR %です。
アイシングループ, CIEオートモーティブ, コンチネンタル, クーパー・スタンダード, フカエ製作所, グルーポ・アンソリン-イラウサ, 日立化成, 岸本製作所, マーチンレア・インターナショナル, 永田自動車部品, テクノエイト, ユニプレス
製品差別化, コスト削減, サプライチェーン最適化
概要
当社のLPI (LP Information)の最新調査によると、2023年の世界自動車ボンネット部品市場の規模はXX米ドルと評価されました。下流市場の需要の増加に伴い、自動車ボンネット部品は2030年までに調整されたサイズがXX米ドルになると予測されており、レビュー期間中の年平均成長率（CAGR）はXX%です。
この研究報告書は、グローバルな自動車フード部品市場の成長潜在能力を強調しています。自動車フード部品は、今後の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、およびサプライチェーンの最適化は、自動車フード部品の普及にとって重要な要素であり続けます。市場のプレーヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結び、提供する製品を進化する消費者の好みに合わせる必要があります。これにより、自動車フード部品市場がもたらす巨大な機会を活用することができます。
自動車のフードは、メンテナンスや修理のためにエンジンコンパートメント（またはリアエンジン車や一部のミッドエンジン車のトランク）へのアクセスを可能にする、モーター車両のエンジン上にあるヒンジ付きカバーです。
自動車はこの産業の重要な推進力です。世界自動車機構（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産と販売は、過去10年間でそれぞれ9730万台と9589万台に達し、ピークを迎えました。2018年には、世界経済の拡大が終わり、世界の自動車市場全体が減少しました。2022年には、世界で8160万台の車両が販売されました。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北アメリカの3つの大陸に集中しており、その中でアジアの自動車生産は世界の56%を占め、ヨーロッパは20%、北アメリカは16%です。世界の主要な自動車生産国には、中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどの国々が含まれています。その中でも、中国は世界最大の自動車生産国であり、約32%を占めています。また、日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
主な特徴：
自動車フード部品市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界への貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この研究報告書は、自動車フード部品市場の現在の規模と成長の概要を提供します。過去のデータ、市場のセグメンテーション（例：カーボンファイバー、フィブラス）および地域別の内訳が含まれる場合があります。
市場の推進要因と課題：このレポートは、自動車フード部品市場の成長を促進する要因（政府規制、環境問題、技術の進歩、消費者の嗜好の変化など）を特定し、分析することができます。また、インフラの制約、航続距離に対する不安、高い初期費用など、業界が直面している課題も強調することができます。
競争環境：この研究報告は、自動車フード部品市場における競争環境の分析を提供します。主要プレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、報告書は新興プレーヤーや彼らの市場への潜在的な影響を強調することもできます。
技術開発：研究報告書では自動車フード部品業界における最新の技術開発を掘り下げることができます。これには、自動車フード部品技術の進展、新規参入企業、自動車フード部品への新たな投資、そして自動車フード部品の未来を形作るその他の革新が含まれます。
顧客の購買行動：この報告書は、自動車ボンネット部品市場における顧客の購買行動や採用傾向を明らかにすることができます。顧客の購買決定に影響を与える要因や自動車ボンネット部品の好みに関する情報が含まれています。
政府政策とインセンティブ：この調査報告書は、政府の政策とインセンティブが自動車ボンネット部品市場に与える影響を分析します。これには、規制の枠組み、補助金、税制優遇措置、及び自動車ボンネット部品市場の促進を目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。報告書は、これらの政策が市場成長を促進する上での効果も評価します。
環境影響と持続可能性：この研究報告書では、自動車フード部品市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の展望：実施された分析に基づいて、研究報告書は自動車フード部品業界の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域の傾向、および技術の進展や政策の動向に関する予測が含まれます。
推奨と機会：この報告書は、業界関係者、政策立案者、投資家への推奨で締めくくられています。新たなトレンドを活かし、課題を克服し、自動車ボンネット部品市場の成長と発展に貢献するための市場プレーヤーにとっての潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション：
自動車フード部品市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分かれています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
タイプ別のセグメンテーション
カーボンファイバー
ファイバーグラス
鋼鉄
その他
用途別のセグメンテーション
乗用車
商用車
この報告書では、市場を地域別に分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家から収集した情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した結果に基づいて選定されています。
アイシン・グループ（日本）
CIEオートモーティブ（スペイン）
コンチネンタル（ドイツ）
クーパー・スタンダード (アメリカ)
フカエ製作所（日本）
グルポ・アンタリン-イラウサ（スペイン）
日立化成（日本）
岸本製作所（日本）
マーティンレア・インターナショナル（カナダ）
永田自動車部品（日本）
テクノエイト（日本）
ユニプレス（日本）
本報告書で扱った主要な質問
自動車フード部品市場の10年予測は何ですか？
自動車フード部品市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場および地域別で最も速い成長を遂げると予想されていますか？
自動車フード部品の市場機会は最終市場の規模によってどのように異なりますか？
自動車フード部品のタイプや用途はどのように分類されますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
この研究報告書は、グローバルな自動車フード部品市場の成長潜在能力を強調しています。自動車フード部品は、今後の市場で安定した成長を示すと予想されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、およびサプライチェーンの最適化は、自動車フード部品の普及にとって重要な要素であり続けます。市場のプレーヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを結び、提供する製品を進化する消費者の好みに合わせる必要があります。これにより、自動車フード部品市場がもたらす巨大な機会を活用することができます。
自動車のフードは、メンテナンスや修理のためにエンジンコンパートメント（またはリアエンジン車や一部のミッドエンジン車のトランク）へのアクセスを可能にする、モーター車両のエンジン上にあるヒンジ付きカバーです。
自動車はこの産業の重要な推進力です。世界自動車機構（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産と販売は、過去10年間でそれぞれ9730万台と9589万台に達し、ピークを迎えました。2018年には、世界経済の拡大が終わり、世界の自動車市場全体が減少しました。2022年には、世界で8160万台の車両が販売されました。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北アメリカの3つの大陸に集中しており、その中でアジアの自動車生産は世界の56%を占め、ヨーロッパは20%、北アメリカは16%です。世界の主要な自動車生産国には、中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどの国々が含まれています。その中でも、中国は世界最大の自動車生産国であり、約32%を占めています。また、日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
主な特徴：
自動車フード部品市場に関する報告書は、さまざまな側面を反映し、業界への貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：この研究報告書は、自動車フード部品市場の現在の規模と成長の概要を提供します。過去のデータ、市場のセグメンテーション（例：カーボンファイバー、フィブラス）および地域別の内訳が含まれる場合があります。
市場の推進要因と課題：このレポートは、自動車フード部品市場の成長を促進する要因（政府規制、環境問題、技術の進歩、消費者の嗜好の変化など）を特定し、分析することができます。また、インフラの制約、航続距離に対する不安、高い初期費用など、業界が直面している課題も強調することができます。
競争環境：この研究報告は、自動車フード部品市場における競争環境の分析を提供します。主要プレーヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、報告書は新興プレーヤーや彼らの市場への潜在的な影響を強調することもできます。
技術開発：研究報告書では自動車フード部品業界における最新の技術開発を掘り下げることができます。これには、自動車フード部品技術の進展、新規参入企業、自動車フード部品への新たな投資、そして自動車フード部品の未来を形作るその他の革新が含まれます。
顧客の購買行動：この報告書は、自動車ボンネット部品市場における顧客の購買行動や採用傾向を明らかにすることができます。顧客の購買決定に影響を与える要因や自動車ボンネット部品の好みに関する情報が含まれています。
政府政策とインセンティブ：この調査報告書は、政府の政策とインセンティブが自動車ボンネット部品市場に与える影響を分析します。これには、規制の枠組み、補助金、税制優遇措置、及び自動車ボンネット部品市場の促進を目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。報告書は、これらの政策が市場成長を促進する上での効果も評価します。
環境影響と持続可能性：この研究報告書では、自動車フード部品市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の展望：実施された分析に基づいて、研究報告書は自動車フード部品業界の市場予測と展望を提供します。これには、市場規模、成長率、地域の傾向、および技術の進展や政策の動向に関する予測が含まれます。
推奨と機会：この報告書は、業界関係者、政策立案者、投資家への推奨で締めくくられています。新たなトレンドを活かし、課題を克服し、自動車ボンネット部品市場の成長と発展に貢献するための市場プレーヤーにとっての潜在的な機会を強調しています。
市場セグメンテーション：
自動車フード部品市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分かれています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
タイプ別のセグメンテーション
カーボンファイバー
ファイバーグラス
鋼鉄
その他
用途別のセグメンテーション
乗用車
商用車
この報告書では、市場を地域別に分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家から収集した情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析した結果に基づいて選定されています。
アイシン・グループ（日本）
CIEオートモーティブ（スペイン）
コンチネンタル（ドイツ）
クーパー・スタンダード (アメリカ)
フカエ製作所（日本）
グルポ・アンタリン-イラウサ（スペイン）
日立化成（日本）
岸本製作所（日本）
マーティンレア・インターナショナル（カナダ）
永田自動車部品（日本）
テクノエイト（日本）
ユニプレス（日本）
本報告書で扱った主要な質問
自動車フード部品市場の10年予測は何ですか？
自動車フード部品市場の成長を促進している要因、世界的および地域別に。
どの技術が市場および地域別で最も速い成長を遂げると予想されていますか？
自動車フード部品の市場機会は最終市場の規模によってどのように異なりますか？
自動車フード部品のタイプや用途はどのように分類されますか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの自動車用ボンネット部品、年間売上、2019年～2030年
2.1.2 自動車用ボンネット部品の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2019年、2023年および2030年
2.1.3 自動車用ボンネット部品の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2019年、2023年および2030年
2.2 自動車用ボンネット部品セグメント、タイプ別
2.2.1 炭素繊維
2.2.2 ガラス繊維
2.2.3 鉄鋼
2.2.4 その他
2.3 自動車用ボンネット部品の売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の売上・市場シェア、タイプ別（2019年～2024年）
2.3.2 自動車用ボンネット部品のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2019～2024年）
2.3.3 グローバルの自動車用ボンネット部品、販売価格（タイプ別）（2019年～2024年）
2.4 自動車用ボンネット部品セグメント、用途別
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 自動車用ボンネット部品の売上、用途別
2.5.1 グローバルの自動車用ボンネット部品、収益・市場シェア（用途別）（2019年～2024年）
2.5.2 自動車用ボンネット部品のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2019～2024年）
2.5.3 グローバルの自動車用ボンネット部品、販売価格（用途別）（2019年～2024年）
3 グローバルにおける自動車用ボンネット部品、企業別
3.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間売上、企業別（2019年～2024年）
3.1.2 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の売上・市場シェア、企業別（2019年～2024年）
3.2 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間収益、企業別（2019年～2024年）
3.2.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品市場の収益規模、企業別（2019年～2024年）
3.2.2 グローバルにおける自動車用ボンネット部品市場の収益シェア、企業別（2019年～2024年）
3.3 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の販売価格、企業別
3.4 自動車用ボンネット部品の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 自動車用ボンネット部品の主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している自動車用ボンネット部品製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2019年～2024年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 自動車用ボンネット部品の世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 自動車用ボンネット部品の世界市場規模の過去推移、地理別（2019年～2024年）
4.1.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間売上、地理別（2019年～2024年）
4.1.2 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間収益、地理別（2019年～2024年）
4.2 自動車用ボンネット部品の世界市場規模の過去推移、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間売上、国・地域別（2019年～2024年）
4.2.2 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の年間収益、国・地域別（2019年～2024年）
4.3 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品の売上成長
4.4 APACにおける自動車用ボンネット部品の売上成長
4.5 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品の売上成長
4.6 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品の売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品の売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
5.1.2 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
5.2 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品の売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける自動車用ボンネット部品の売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける自動車用ボンネット部品の売上、地域別
6.1.1 APACにおける自動車用ボンネット部品の売上規模、地域別（2019年～2024年）
6.1.2 APACにおける自動車用ボンネット部品市場の収益規模、地域別（2019年～2024年）
6.2 APACにおける自動車用ボンネット部品の売上、タイプ別
6.3 APACにおける自動車用ボンネット部品の売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
7.1.2 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
7.2 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品の売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける自動車用ボンネット部品の売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品の売上規模、国別（2019年～2024年）
8.1.2 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品市場の収益規模、国別（2019年～2024年）
8.2 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品の売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける自動車用ボンネット部品の売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 自動車用ボンネット部品の製造コスト構造分析
10.3 自動車用ボンネット部品の製造プロセス分析
10.4 自動車用ボンネット部品のインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用ボンネット部品の流通業者
11.3 自動車用ボンネット部品の顧客
12 自動車用ボンネット部品の世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの自動車用ボンネット部品、市場予測（地域別）（2025年～2030年）
12.1.2 グローバルの自動車用ボンネット部品、年間収益予測（地域別）（2025年～2030年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける自動車用ボンネット部品の市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 Aisin Group \(Japan\)
13.1.1 Aisin Group \(Japan\)：企業情報
13.1.2 Aisin Group \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 Aisin Group \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.1.4 Aisin Group \(Japan\)：主要事業概要
13.1.5 Aisin Group \(Japan\)：直近の展開
13.2 CIE Automotive \(Spain\)
13.2.1 CIE Automotive \(Spain\)：企業情報
13.2.2 CIE Automotive \(Spain\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 CIE Automotive \(Spain\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.2.4 CIE Automotive \(Spain\)：主要事業概要
13.2.5 CIE Automotive \(Spain\)：直近の展開
13.3 Continental \(Germany\)
13.3.1 Continental \(Germany\)：企業情報
13.3.2 Continental \(Germany\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Continental \(Germany\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.3.4 Continental \(Germany\)：主要事業概要
13.3.5 Continental \(Germany\)：直近の展開
13.4 Cooper-Standard \(USA\)
13.4.1 Cooper-Standard \(USA\)：企業情報
13.4.2 Cooper-Standard \(USA\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 Cooper-Standard \(USA\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.4.4 Cooper-Standard \(USA\)：主要事業概要
13.4.5 Cooper-Standard \(USA\)：直近の展開
13.5 Fukae Manufacturing \(Japan\)
13.5.1 Fukae Manufacturing \(Japan\)：企業情報
13.5.2 Fukae Manufacturing \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Fukae Manufacturing \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.5.4 Fukae Manufacturing \(Japan\)：主要事業概要
13.5.5 Fukae Manufacturing \(Japan\)：直近の展開
13.6 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)
13.6.1 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)：企業情報
13.6.2 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.6.4 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)：主要事業概要
13.6.5 Grupo Antolin-Irausa \(Spain\)：直近の展開
13.7 Hitachi Chemical \(Japan\)
13.7.1 Hitachi Chemical \(Japan\)：企業情報
13.7.2 Hitachi Chemical \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Hitachi Chemical \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.7.4 Hitachi Chemical \(Japan\)：主要事業概要
13.7.5 Hitachi Chemical \(Japan\)：直近の展開
13.8 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)
13.8.1 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)：企業情報
13.8.2 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.8.4 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)：主要事業概要
13.8.5 Kishimoto Seisakusho \(Japan\)：直近の展開
13.9 Martinrea International \(Canada\)
13.9.1 Martinrea International \(Canada\)：企業情報
13.9.2 Martinrea International \(Canada\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 Martinrea International \(Canada\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.9.4 Martinrea International \(Canada\)：主要事業概要
13.9.5 Martinrea International \(Canada\)：直近の展開
13.10 Nagata Auto Parts \(Japan\)
13.10.1 Nagata Auto Parts \(Japan\)：企業情報
13.10.2 Nagata Auto Parts \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.10.3 Nagata Auto Parts \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.10.4 Nagata Auto Parts \(Japan\)：主要事業概要
13.10.5 Nagata Auto Parts \(Japan\)：直近の展開
13.11 Technol Eight \(Japan\)
13.11.1 Technol Eight \(Japan\)：企業情報
13.11.2 Technol Eight \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Technol Eight \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.11.4 Technol Eight \(Japan\)：主要事業概要
13.11.5 Technol Eight \(Japan\)：直近の展開
13.12 UNIPRES \(Japan\)
13.12.1 UNIPRES \(Japan\)：企業情報
13.12.2 UNIPRES \(Japan\)：自動車用ボンネット部品製品ポートフォリオと特徴
13.12.3 UNIPRES \(Japan\)：自動車用ボンネット部品売上・収益・価格およびグロスマージン（2019年～2024年）
13.12.4 UNIPRES \(Japan\)：主要事業概要
13.12.5 UNIPRES \(Japan\)：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
