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商品コード LP0914613481L9M◆2025年5月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2024/5/21
英文 115 ページグローバル

自動車部品再生のグローバル市場成長展望 2024年〜2030年自動車/モビリティ市場

Global Automotive Parts Remanufacturing Market Growth 2024-2030



全体要約

自動車部品再生市場について調査・分析を行った市場レポート。
2023年の世界の自動車部品再生市場は193億1000万米ドルと評価され、2030年には436億2000万米ドルに達する見込みで、年平均成長率は12.3%です。市場の成長には、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化が重要です。自動車産業が主要な推進力であり、アジア、ヨーロッパ、北米の3大陸に90%以上の自動車が集中しています。

自動車部品再生市場は、トランスミッション、エンジン、ギアなどのタイプ別、コンパクト車、中型車、高級車、商用車、SUVなどの用途別に分かれています。主要な自動車生産国には中国、アメリカ、日本、ドイツなどがあり、中国は世界最大の自動車生産国で、約32%を占めています。

関連する質問

19310百万米ドル(2023年)

12.3%(2023年から2030年)

ATSCO Remanufacturing Inc., ATC Drivetrain Inc., Cardone Industries, Caterpillar, Genuine Parts Company, Jasper Engines and Transmissions, Marshall Engines Inc., Motorcar Parts of America, Remy Power Products, Standard Motor Products Inc.

製品の差別化, コスト削減, サプライチェーンの最適化


概要

私たちのLPI (LP Information)の最新の調査によると、2023年の世界の自動車部品リマニュファクチャリング市場規模は19310百万USドルと評価されました。下流市場での需要の増加に伴い、自動車部品リマニュファクチャリングは2030年までに43620百万USドルの見直しサイズに達することが予測されており、レビュー期間中のCAGRは12.3%です。
研究報告は、世界の自動車部品再製造市場の成長可能性を強調しています。自動車部品再製造は、将来の市場で安定した成長を示すと期待されています。しかし、製品の差別化、コスト削減、およびサプライチェーンの最適化は、自動車部品再製造の普及にとって重要な要素です。市場のプレイヤーは、研究開発に投資し、戦略的パートナーシップを築き、進化する消費者の好みに合わせた製品を提供することで、自動車部品再製造市場がもたらす巨大な機会を活用する必要があります。
自動車はこの業界の重要な原動力です。国際自動車工業連合(OICA)によるデータによれば、2017年の世界の自動車生産と販売は過去10年のピークに達し、それぞれ9,730万台と9,589万台でした。2018年には世界経済の拡大が終了し、世界の自動車市場は全体として減少しました。2022年には、世界で8160万台の車両が使用される見込みです。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、ヨーロッパ、北アメリカの3つの大陸に集中しており、アジアの自動車生産は世界の56%を占め、ヨーロッパは20%、北アメリカは16%を占めています。世界の主要な自動車生産国には、中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどの国々が含まれています。その中で、中国は世界最大の自動車生産国であり、約32%を占めています。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上の車両を輸出しました。
主な特徴:
自動車部品再製造市場に関する報告書は、様々な側面を反映し、業界への貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長: この研究報告書は、自動車部品再製造市場の現在の規模と成長の概要を提供します。歴史的データ、タイプ別の市場セグメンテーション(例:トランスミッション、エンジン)、および地域別の内訳が含まれる場合があります。
市場の推進要因と課題:この報告書では、自動車部品リマニュファクチャリング市場の成長を促進する要因、例えば政府の規制、環境に関する懸念、技術の進歩、消費者の嗜好の変化を特定し、分析することができます。また、インフラの制約、航続距離への不安、高い初期コストなど、業界が直面している課題を強調することもできます。
競争環境:この調査報告書は、自動車部品再製造市場における競争環境の分析を提供します。主要なプレーヤーのプロフィール、彼らの市場シェア、戦略、製品提供が含まれています。また、報告書は新興プレーヤーおよび彼らの市場への潜在的な影響を強調することもできます。
技術的進展:研究報告は、自動車部品再製造業界における最新の技術的進展に深く掘り下げることができます。これには、自動車部品再製造技術の進歩、自動車部品再製造の新しい参入者、自動車部品再製造の新たな投資、及び自動車部品再製造の未来を形作るその他の革新が含まれます。
下流の消費者行動の好み: このレポートは、自動車部品の再製造市場における顧客の購買行動や採用トレンドについての洞察を提供します。顧客の購買決定に影響を与える要因、自動車部品再製造製品に対する好みが含まれています。
政府の政策とインセンティブ:この研究報告書では、政府の政策やインセンティブが自動車部品の再製造市場に与える影響を分析しています。これには、規制の枠組み、補助金、税制優遇措置、および自動車部品の再製造市場を促進することを目的としたその他の措置の評価が含まれる可能性があります。また、報告書は、これらの政策が市場成長を促進する上での効果も評価しています。
環境影響と持続可能性:この研究報告書は、自動車部品再製造市場の環境影響と持続可能性の側面を評価しています。
市場予測と将来の見通し:実施された分析に基づいて、研究報告書は自動車部品再製造産業の市場予測と見通しを提供します。これには、市場規模、成長率、地域動向、技術革新や政策の動向に関する予測が含まれます。
推奨事項と機会: 本報告は、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への推奨事項で締めくくられています。新たなトレンドを活用し、課題を克服し、自動車部品再製造市場の成長と発展に貢献するための市場プレーヤーへの潜在的な機会を強調しています。
市場のセグメンテーション:
自動車部品の再製造市場は、タイプおよびアプリケーションによって分けられています。2019年から2030年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
伝達
エンジン
ギア
アプリケーション別のセグメンテーション
コンパクト車
中型車
プレミアム車
高級車
商用車
SUV(スポーツ用多目的車)
このレポートは、地域別に市場を分割しています。
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下のプロファイルに紹介されている企業は、一次専門家から集めた情報や、企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率を分析した結果に基づいて選定されています。
ATSCOリマニュファクチャリング社
ATCドライブトレイン株式会社
カドンインダストリーズ
キャタピラー
ジェニュイン・パーツ・カンパニー
ジャスパーエンジンおよびトランスミッション
マーシャルエンジンズ株式会社
アメリカの自動車部品
レミー・パワー・プロダクツ
スタンダード・モーター・プロダクツ社
戦略
本報告書で取り上げられた重要な質問
グローバル自動車部品再製造市場の10年展望は何ですか?
自動車部品再製造市場の成長を推進している要因は何ですか、世界的および地域別に?
どの技術が市場と地域によって最も速い成長を遂げる見込みですか?
自動車部品再生産市場の機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか?
自動車部品再製造の種類、用途の内訳はどのようになりますか?

※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
      • 2.1.1 グローバルの自動車部品再生、年間売上、2019年~2030年
      • 2.1.2 自動車部品再生の世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2019年、2023年および2030年
      • 2.1.3 自動車部品再生の世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2019年、2023年および2030年
    • 2.2 自動車部品再生セグメント、タイプ別
      • 2.2.1 トランスミッション
      • 2.2.2 エンジン
      • 2.2.3 歯車
    • 2.3 自動車部品再生の売上、タイプ別
      • 2.3.1 グローバルにおける自動車部品再生の売上・市場シェア、タイプ別(2019年~2024年)
      • 2.3.2 自動車部品再生のグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別(2019~2024年)
      • 2.3.3 グローバルの自動車部品再生、販売価格(タイプ別)(2019年~2024年)
    • 2.4 自動車部品再生セグメント、用途別
      • 2.4.1 小型車
      • 2.4.2 中型車
      • 2.4.3 プレミアム車両
      • 2.4.4 高級車
      • 2.4.5 商用車
      • 2.4.6 SUV
    • 2.5 自動車部品再生の売上、用途別
      • 2.5.1 グローバルの自動車部品再生、収益・市場シェア(用途別)(2019年~2024年)
      • 2.5.2 自動車部品再生のグローバルレベニュー・市場シェア、用途別(2019~2024年)
      • 2.5.3 グローバルの自動車部品再生、販売価格(用途別)(2019年~2024年)
  • 3 グローバルにおける自動車部品再生、企業別

    • 3.1 グローバルにおける自動車部品再生市場のブレークダウンデータ、企業別
      • 3.1.1 グローバルにおける自動車部品再生の年間売上、企業別(2019年~2024年)
      • 3.1.2 グローバルにおける自動車部品再生の売上・市場シェア、企業別(2019年~2024年)
    • 3.2 グローバルにおける自動車部品再生の年間収益、企業別(2019年~2024年)
      • 3.2.1 グローバルにおける自動車部品再生市場の収益規模、企業別(2019年~2024年)
      • 3.2.2 グローバルにおける自動車部品再生市場の収益シェア、企業別(2019年~2024年)
    • 3.3 グローバルにおける自動車部品再生の販売価格、企業別
    • 3.4 自動車部品再生の主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
      • 3.4.1 自動車部品再生の主要メーカー、製品と拠点の分布
      • 3.4.2 プレイヤーが提供している自動車部品再生製品
    • 3.5 市場集中度分析
      • 3.5.1 競合情勢分析
      • 3.5.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2019年~2024年)
    • 3.6 新製品・潜在的参入
    • 3.7 M&A、拡大
  • 4 自動車部品再生の世界市場過去推移レビュー、地理別

    • 4.1 自動車部品再生の世界市場規模の過去推移、地理別(2019年~2024年)
      • 4.1.1 グローバルにおける自動車部品再生の年間売上、地理別(2019年~2024年)
      • 4.1.2 グローバルにおける自動車部品再生の年間収益、地理別(2019年~2024年)
    • 4.2 自動車部品再生の世界市場規模の過去推移、国・地域別(2019年~2024年)
      • 4.2.1 グローバルにおける自動車部品再生の年間売上、国・地域別(2019年~2024年)
      • 4.2.2 グローバルにおける自動車部品再生の年間収益、国・地域別(2019年~2024年)
    • 4.3 アメリカズにおける自動車部品再生の売上成長
    • 4.4 APACにおける自動車部品再生の売上成長
    • 4.5 ヨーロッパにおける自動車部品再生の売上成長
    • 4.6 中東・アフリカにおける自動車部品再生の売上成長
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 アメリカズにおける自動車部品再生の売上、国別
      • 5.1.1 アメリカズにおける自動車部品再生の売上規模、国別(2019年~2024年)
      • 5.1.2 アメリカズにおける自動車部品再生市場の収益規模、国別(2019年~2024年)
    • 5.2 アメリカズにおける自動車部品再生の売上、タイプ別
    • 5.3 アメリカズにおける自動車部品再生の売上、用途別
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APACにおける自動車部品再生の売上、地域別
      • 6.1.1 APACにおける自動車部品再生の売上規模、地域別(2019年~2024年)
      • 6.1.2 APACにおける自動車部品再生市場の収益規模、地域別(2019年~2024年)
    • 6.2 APACにおける自動車部品再生の売上、タイプ別
    • 6.3 APACにおける自動車部品再生の売上、用途別
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
    • 6.10 中国の台湾
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 ヨーロッパにおける自動車部品再生、国別
      • 7.1.1 ヨーロッパにおける自動車部品再生の売上規模、国別(2019年~2024年)
      • 7.1.2 ヨーロッパにおける自動車部品再生市場の収益規模、国別(2019年~2024年)
    • 7.2 ヨーロッパにおける自動車部品再生の売上、タイプ別
    • 7.3 ヨーロッパにおける自動車部品再生の売上、用途別
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカにおける自動車部品再生、国別
      • 8.1.1 中東・アフリカにおける自動車部品再生の売上規模、国別(2019年~2024年)
      • 8.1.2 中東・アフリカにおける自動車部品再生市場の収益規模、国別(2019年~2024年)
    • 8.2 中東・アフリカにおける自動車部品再生の売上、タイプ別
    • 8.3 中東・アフリカにおける自動車部品再生の売上、用途別
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 製造コスト構造分析

    • 10.1 原料・サプライヤー
    • 10.2 自動車部品再生の製造コスト構造分析
    • 10.3 自動車部品再生の製造プロセス分析
    • 10.4 自動車部品再生のインダストリーチェーン構造
  • 11 マーケティング・流通・顧客

    • 11.1 販売チャネル
      • 11.1.1 直接チャネル
      • 11.1.2 間接チャネル
    • 11.2 自動車部品再生の流通業者
    • 11.3 自動車部品再生の顧客
  • 12 自動車部品再生の世界市場予測レビュー、地理別

    • 12.1 グローバルにおける自動車部品再生の市場規模予測、地域別
      • 12.1.1 グローバルの自動車部品再生、市場予測(地域別)(2025年~2030年)
      • 12.1.2 グローバルの自動車部品再生、年間収益予測(地域別)(2025年~2030年)
    • 12.2 アメリカズにおける予測、国別
    • 12.3 APACにおける予測、地域別
    • 12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
    • 12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
    • 12.6 グローバルにおける自動車部品再生の市場予測、タイプ別
    • 12.7 グローバルにおける自動車部品再生の市場予測、用途別
  • 13 キープレイヤー分析

    • 13.1 ATSCO Remanufacturing Inc
    • 13.2 ATC Drivetrain Inc
    • 13.3 Cardone Industries
      • 13.3.1 Cardone Industries:企業情報
      • 13.3.2 Cardone Industries:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.3.3 Cardone Industries:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.3.4 Cardone Industries:主要事業概要
      • 13.3.5 Cardone Industries:直近の展開
    • 13.4 Caterpillar
      • 13.4.1 Caterpillar:企業情報
      • 13.4.2 Caterpillar:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.4.3 Caterpillar:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.4.4 Caterpillar:主要事業概要
      • 13.4.5 Caterpillar:直近の展開
    • 13.5 Genuine Parts Company
      • 13.5.1 Genuine Parts Company:企業情報
      • 13.5.2 Genuine Parts Company:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.5.3 Genuine Parts Company:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.5.4 Genuine Parts Company:主要事業概要
      • 13.5.5 Genuine Parts Company:直近の展開
    • 13.6 Jasper Engines and Transmissions
      • 13.6.1 Jasper Engines and Transmissions:企業情報
      • 13.6.2 Jasper Engines and Transmissions:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.6.3 Jasper Engines and Transmissions:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.6.4 Jasper Engines and Transmissions:主要事業概要
      • 13.6.5 Jasper Engines and Transmissions:直近の展開
    • 13.7 Marshall Engines Inc
    • 13.8 Motorcar Parts of America
      • 13.8.1 Motorcar Parts of America:企業情報
      • 13.8.2 Motorcar Parts of America:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.8.3 Motorcar Parts of America:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.8.4 Motorcar Parts of America:主要事業概要
      • 13.8.5 Motorcar Parts of America:直近の展開
    • 13.9 Remy Power Products
      • 13.9.1 Remy Power Products:企業情報
      • 13.9.2 Remy Power Products:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.9.3 Remy Power Products:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.9.4 Remy Power Products:主要事業概要
      • 13.9.5 Remy Power Products:直近の展開
    • 13.10 Standard Motor Products Inc
    • 13.11 strategyr
      • 13.11.1 strategyr:企業情報
      • 13.11.2 strategyr:自動車部品再生製品ポートフォリオと特徴
      • 13.11.3 strategyr:自動車部品再生売上・収益・価格およびグロスマージン(2019年~2024年)
      • 13.11.4 strategyr:主要事業概要
      • 13.11.5 strategyr:直近の展開
  • 14 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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