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商品コード LP0914810472TP1
出版日 2025/2/23
英文103 ページグローバル

航空部品のグローバル市場成長展望 2025年〜2031年 ‐ 航空宇宙/防衛市場

Global Aviation Parts Market Growth (Status and Outlook) 2025-2031


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商品コード LP0914810472TP1◆2026年2月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2025/2/23
英文 103 ページグローバル

航空部品のグローバル市場成長展望 2025年〜2031年 ‐ 航空宇宙/防衛市場

Global Aviation Parts Market Growth (Status and Outlook) 2025-2031



全体要約

航空部品市場について調査・分析を行った市場レポート。

航空部品は、航空機のさまざまな部品を指し、構造型、システム油圧、エンジンなどに分類されます。2024年の世界の航空部品市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2025年から2031年の予測が示されています。市場は、米国、中国、ヨーロッパなどの地域で成長が見込まれています。

主要な航空部品企業には、スピリット・エアロシステムズ、ボーイング、GE、ボンバルディアなどがあり、2024年には上位2社が市場の大部分を占めました。市場は、構造、システム油圧、エンジンなどの製品タイプや、軍用機、民間機などの用途に基づいてセグメント化されています。


概要

航空部品およびコンポーネントは、主に航空機のさまざまな部分の一般的な用語を指し、構造種類、システム油圧、エンジンおよびその他の部品およびコンポーネントに分類されます。

LPI (LP Information)の最新の研究報告書「航空部品業界予測」では、過去の販売を調査し、2024年の世界の航空部品販売の総額をレビューしています。2025年から2031年にかけての航空部品販売の予測について、地域別および市場セクター別の包括的な分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分類された航空部品の販売を通じて、この報告書では世界の航空部品業界について、百万米ドル単位での詳細な分析を提供。

このインサイトレポートは、世界の航空部品市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、およびM&A活動に関連する重要なトレンドを強調します。このレポートは、航空部品ポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的フットプリントに焦点を当て、世界の航空部品市場が加速する中で、これらの企業の独自の立ち位置をよりよく理解するために、主要なグローバル企業の戦略も分析しています。

このインサイトレポートは、航空部品の世界的な見通しを形成する主要な市場トレンド、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、そして市場規模別に予測を分解し、新たな機会のポケットを強調します。数百のボトムアップの質的および量的市場インプットに基づく透明な方法論を使用して、この研究予測は、航空部品の現状と将来の軌道に関する非常に微妙な見方を提供します。

世界の航空部品市場の規模は、2024年のXX米ドルから2031年のXX米ドルに成長する見込みです。また、2025年から2031年までの間に、CAGRはXX%で成長すると予想されています。

アメリカの航空部品市場は、2024年から2031年にかけて、XX米ドルからXX米ドルに増加すると推定されており、2025年から2031年の間にCAGR %となる見込みです。

中国の航空部品市場は、2024年のXX米ドルから2031年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2025年から2031年までの年平均成長率(CAGR)はXX%です。

ヨーロッパの航空部品市場は、2024年のXX米ドルから2031年にはXX米ドルに増加すると推定されており、2025年から2031年までのCAGRはXX%です。

グローバルな航空部品の主要なプレイヤーには、スピリット・エアロシステムズ、ボーイング、GE、ボンバルディア、アンフェノール、ハンファ航空宇宙、AVIC、成都ALD航空、そして中国航空エンジン株式会社などが含まれます。収益の観点では、2024年において、世界の二大企業はほぼXX%のシェアを占めていました。

この報告書は、航空部品市場の製品タイプ、用途、主要プレーヤー、主要地域および国による包括的な概要、市場シェア、および成長機会を示しています。



※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
      • 2.1.1 グローバルの航空部品市場規模、(2020年~2031年)
      • 2.1.2 航空部品市場規模、CAGR(地域別)(2020年 vs 2024年 vs 2031年)
    • 2.2 航空部品セグメント、タイプ別
      • 2.2.1 構造物
      • 2.2.2 システム油圧
      • 2.2.3 エンジン
      • 2.2.4 その他
    • 2.3 航空部品市場規模:タイプ別
      • 2.3.1 航空部品市場規模、CAGR(タイプ別)(2020年 vs 2024年 vs 2031年)
      • 2.3.2 グローバルの航空部品市場規模、市場シェア(タイプ別)(2020年~2025年)
    • 2.4 航空部品セグメント、用途別
      • 2.4.1 軍事用航空機
      • 2.4.2 民間航空機
    • 2.5 航空部品市場規模:用途別
      • 2.5.1 航空部品市場規模、CAGR(用途別)(2020年 vs 2024年 vs 2031年)
      • 2.5.2 グローバルの航空部品市場規模、市場シェア(用途別)(2020年~2025年)
  • 3 航空部品市場規模:プレイヤー別

    • 3.1 航空部品市場規模、市場シェア(プレイヤー別)
      • 3.1.1 グローバルにおける航空部品市場の収益規模、プレイヤー別(2020年~2025年)
      • 3.1.2 グローバルにおける航空部品市場の収益シェア、プレイヤー別(2020年~2025年)
    • 3.2 グローバルの航空部品市場キープレイヤー拠点および提供製品
    • 3.3 市場集中度分析
      • 3.3.1 競合情勢分析
      • 3.3.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2023年~2025年)
    • 3.4 新製品・潜在的参入
    • 3.5 M&A、拡大
  • 4 航空部品、地域別

    • 4.1 航空部品市場規模(地域別)(2020年~2025年)
    • 4.2 アメリカズにおける航空部品市場規模成長(2020年〜2025年)
    • 4.3 APACにおける航空部品市場規模成長(2020年〜2025年)
    • 4.4 ヨーロッパにおける航空部品市場規模成長(2020年〜2025年)
    • 4.5 中東・アフリカにおける航空部品市場規模成長(2020年〜2025年)
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 アメリカズにおける航空部品市場規模、国別(2020年〜2025年)
    • 5.2 アメリカズにおける航空部品市場規模、タイプ別(2020年〜2025年)
    • 5.3 アメリカズにおける航空部品市場規模、用途別(2020年〜2025年)
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APACにおける航空部品市場規模、地域別(2020年〜2025年)
    • 6.2 APACにおける航空部品市場規模、タイプ別(2020年〜2025年)
    • 6.3 APACにおける航空部品市場規模、用途別(2020年〜2025年)
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 ヨーロッパの航空部品 国別(2020年~2025年)
    • 7.2 ヨーロッパにおける航空部品市場規模、タイプ別(2020年〜2025年)
    • 7.3 ヨーロッパにおける航空部品市場規模、用途別(2020年〜2025年)
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカの航空部品 地域別(2020年~2025年)
    • 8.2 中東・アフリカにおける航空部品市場規模、タイプ別(2020年〜2025年)
    • 8.3 中東・アフリカにおける航空部品市場規模、用途別(2020年〜2025年)
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 グローバルの航空部品市場、市場予測

    • 10.1 グローバルの航空部品、市場予測(地域別)(2026年~2031年)
      • 10.1.1 グローバルの航空部品、市場予測(地域別)(2026年~2031年)
      • 10.1.2 アメリカズの航空部品、市場予測
      • 10.1.3 APACの航空部品、市場予測
      • 10.1.4 ヨーロッパの航空部品、市場予測
      • 10.1.5 中東・アフリカの航空部品、市場予測
    • 10.2 アメリカズの航空部品、市場予測(国別)(2026年~2031年)
    • 10.3 APACの航空部品、市場予測(地域別)(2026年~2031年)
    • 10.4 ヨーロッパの航空部品、市場予測(国別)(2026年~2031年)
    • 10.5 中東・アフリカの航空部品、市場予測(地域別)(2026年~2031年)
    • 10.6 グローバルの航空部品、市場予測(タイプ別)(2026年~2031年)
    • 10.7 グローバルの航空部品、市場予測(用途別)(2026年~2031年)
  • 11 キープレイヤー分析

    • 11.1 Spirit AeroSystems
      • 11.1.1 Spirit AeroSystems:企業情報
      • 11.1.2 Spirit AeroSystems:航空部品分野の提供製品
      • 11.1.3 Spirit AeroSystems:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.1.4 Spirit AeroSystems:主要事業概要
      • 11.1.5 Spirit AeroSystems:直近の展開
    • 11.2 Boeing Company
      • 11.2.1 Boeing Company:企業情報
      • 11.2.2 Boeing Company:航空部品分野の提供製品
      • 11.2.3 Boeing Company:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.2.4 Boeing Company:主要事業概要
      • 11.2.5 Boeing Company:直近の展開
    • 11.3 GE
      • 11.3.1 GE:企業情報
      • 11.3.2 GE:航空部品分野の提供製品
      • 11.3.3 GE:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.3.4 GE:主要事業概要
      • 11.3.5 GE:直近の展開
    • 11.4 Bombardier Inc
      • 11.4.1 Bombardier Inc:企業情報
      • 11.4.2 Bombardier Inc:航空部品分野の提供製品
      • 11.4.3 Bombardier Inc:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.4.4 Bombardier Inc:主要事業概要
      • 11.4.5 Bombardier Inc:直近の展開
    • 11.5 Amphenol
      • 11.5.1 Amphenol:企業情報
      • 11.5.2 Amphenol:航空部品分野の提供製品
      • 11.5.3 Amphenol:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.5.4 Amphenol:主要事業概要
      • 11.5.5 Amphenol:直近の展開
    • 11.6 Hanwha Aerospace
      • 11.6.1 Hanwha Aerospace:企業情報
      • 11.6.2 Hanwha Aerospace:航空部品分野の提供製品
      • 11.6.3 Hanwha Aerospace:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.6.4 Hanwha Aerospace:主要事業概要
      • 11.6.5 Hanwha Aerospace:直近の展開
    • 11.7 Avic
      • 11.7.1 Avic:企業情報
      • 11.7.2 Avic:航空部品分野の提供製品
      • 11.7.3 Avic:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.7.4 Avic:主要事業概要
      • 11.7.5 Avic:直近の展開
    • 11.8 Chengdu ALD Aviation
      • 11.8.1 Chengdu ALD Aviation:企業情報
      • 11.8.2 Chengdu ALD Aviation:航空部品分野の提供製品
      • 11.8.3 Chengdu ALD Aviation:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.8.4 Chengdu ALD Aviation:主要事業概要
      • 11.8.5 Chengdu ALD Aviation:直近の展開
    • 11.9 Aero Engine Corporation of China
      • 11.9.1 Aero Engine Corporation of China:企業情報
      • 11.9.2 Aero Engine Corporation of China:航空部品分野の提供製品
      • 11.9.3 Aero Engine Corporation of China:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.9.4 Aero Engine Corporation of China:主要事業概要
      • 11.9.5 Aero Engine Corporation of China:直近の展開
    • 11.10 Chengdu Leejun Industrial
      • 11.10.1 Chengdu Leejun Industrial:企業情報
      • 11.10.2 Chengdu Leejun Industrial:航空部品分野の提供製品
      • 11.10.3 Chengdu Leejun Industrial:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.10.4 Chengdu Leejun Industrial:主要事業概要
      • 11.10.5 Chengdu Leejun Industrial:直近の展開
    • 11.11 Chengdu Hangfei Aviation Machinery and Equipment Manufacture Co\., Ltd
    • 11.12 Xinjiang Machinery
      • 11.12.1 Xinjiang Machinery:企業情報
      • 11.12.2 Xinjiang Machinery:航空部品分野の提供製品
      • 11.12.3 Xinjiang Machinery:航空部品収益・グロスマージンおよび市場シェア(2020年~2025年)
      • 11.12.4 Xinjiang Machinery:主要事業概要
      • 11.12.5 Xinjiang Machinery:直近の展開
  • 12 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。 “All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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