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商品コード LP091521047306L
出版日 2023/2/27
英文108 ページグローバル

自動車用バッテリーモジュールのグローバル市場成長展望 2023年〜2029年自動車/モビリティ市場

Global Automotive Battery Module Market Growth 2023-2029


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商品コード LP091521047306L◆2026年2月版も出版されている時期ですので、お問い合わせ後すぐに確認いたします。
出版日 2023/2/27
英文 108 ページグローバル

自動車用バッテリーモジュールのグローバル市場成長展望 2023年〜2029年自動車/モビリティ市場

Global Automotive Battery Module Market Growth 2023-2029



新年度の戦略に、確固たるエビデンスを。最短当日お届けでスタートダッシュ新規事業や市場開拓の調査も、コンシェルジュがサポートします
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全体要約

自動車用バッテリーモジュール市場について調査・分析を行った市場レポート。

自動車用バッテリーモジュールは、複数のバッテリーを直列に積み重ねたもので、主に電気自動車に使用されます。2022年の世界の自動車用バッテリーモジュール市場は、地域や市場セクターごとに分析され、2023年から2029年の予測が示されています。市場は、リチウムバッテリーや鉛蓄電池などのタイプ別、BEVやHEVなどの用途別に分かれています。

市場は、アメリカ、中国、ヨーロッパなどの地域で成長が見込まれ、主要企業にはパナソニック、LG化学、BYD、サムスンSDIなどが含まれます。2022年には、上位2社が市場の大部分を占めており、今後の成長機会が期待されています。

関連する質問

パナソニック, LG Chem, BYD, サムスンSDI, ジョンソンコントロールズ, CATL, GSユアサ, 日立グループ, 自動車エネルギー供給, ブルーエネルギー, 万向, 北京プライドパワー

電気自動車の需要増加, 技術革新による効率向上, 競争力のある価格設定


概要

自動車用バッテリーモジュールは、複数のバッテリーが直列に積み重ねられて作られています。主に電気自動車に使用されます。

LPI (LP Information)の最新の調査報告書「自動車バッテリーモジュール業界予測」では、過去の販売を考察し、2022年の世界の自動車バッテリーモジュール販売のレビューを行い、2023年から2029年にかけての自動車バッテリーモジュール販売の予測を地域および市場セクター別に包括的に分析しています。自動車バッテリーモジュールの販売を地域、市場セクターおよびサブセクター別に分解したこの報告書は、世界の自動車バッテリーモジュール業界について、XX米ドルでの詳細な分析を提供。

このインサイトレポートは、世界の自動車用バッテリーモジュールの状況に関する包括的な分析を提供し、製品のセグメンテーション、企業の形成、収益、市場シェア、最新の動向、M&A活動に関連する重要なトレンドを強調しています。このレポートは、主要なグローバル企業の戦略を分析し、自動車用バッテリーモジュールのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的な足跡に焦点を当てており、加速する世界の自動車用バッテリーモジュール市場におけるこれらの企業の独自の位置をよりよく理解するためのものです。

このインサイトレポートは、自動車用バッテリーモジュールの世界的な展望を形作る主要な市場動向、ドライバー、および影響要因を評価し、タイプ別、アプリケーション別、地理別、市場規模別に予測を分解して新たな機会の出現を強調します。数百のボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明な方法論を用いたこの研究予測は、世界の自動車用バッテリーモジュールの現在の状態と将来の軌道に対して非常に微細な視点を提供します。

世界の自動車用バッテリーモジュール市場の規模は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに成長することが予測されています。また、2023年から2029年にかけて、年平均成長率(CAGR)はXX%になると見込まれています。

アメリカの自動車バッテリーモジュール市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加する見込みであり、2023年から2029年までの間にCAGRはXX%です。

中国の自動車用バッテリーモジュール市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると見込まれており、2023年から2029年までの間にCAGR%で成長することが予測されています。

自動車用バッテリーモジュールのヨーロッパ市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加することが見込まれており、2023年から2029年までの間にXX%のCAGRを記録する見込みです。

グローバル主要自動車用バッテリーモジュール企業は、パナソニック、LGケム、BYD、サムスンSDI、ジョンソンコントロールズ、CATL、GSユアサ、日立グループ、オートモーティブエネルギーサプライなどです。2022年において、収益の観点から、世界の二大企業はほぼXX%のシェアを占めました。

この報告書は、自動車用バッテリーモジュール市場の製品タイプ、アプリケーション、主要製造業者、主要地域および国別の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提供します。



※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。

目次

  • 1 調査範囲

    • 1.1 市場イントロダクション
    • 1.2 対象年
    • 1.3 調査目的
    • 1.4 市場調査手法
    • 1.5 調査プロセスとデータソース
    • 1.6 経済指標
    • 1.7 通貨
    • 1.8 市場予測における留意事項
  • 2 エグゼクティブサマリー

    • 2.1 世界市場概要
      • 2.1.1 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、年間売上、2018年~2029年
      • 2.1.2 自動車用バッテリーモジュールの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
      • 2.1.3 自動車用バッテリーモジュールの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
    • 2.2 自動車用バッテリーモジュールセグメント、タイプ別
      • 2.2.1 鉛蓄電池
      • 2.2.2 リチウム電池
      • 2.2.3 その他
    • 2.3 自動車用バッテリーモジュールの売上、タイプ別
      • 2.3.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの売上・市場シェア、タイプ別(2018年~2023年)
      • 2.3.2 自動車用バッテリーモジュールのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別(2018~2023年)
      • 2.3.3 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、販売価格(タイプ別)(2018年~2023年)
    • 2.4 自動車用バッテリーモジュールセグメント、用途別
      • 2.4.1 BEV
      • 2.4.2 HEV
    • 2.5 自動車用バッテリーモジュールの売上、用途別
      • 2.5.1 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、収益・市場シェア(用途別)(2018年~2023年)
      • 2.5.2 自動車用バッテリーモジュールのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別(2018~2023年)
      • 2.5.3 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、販売価格(用途別)(2018年~2023年)
  • 3 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュール、企業別

    • 3.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュール市場のブレークダウンデータ、企業別
      • 3.1.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間売上、企業別(2018年~2023年)
      • 3.1.2 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの売上・市場シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.2 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間収益、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益規模、企業別(2018年~2023年)
      • 3.2.2 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益シェア、企業別(2018年~2023年)
    • 3.3 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの販売価格、企業別
    • 3.4 自動車用バッテリーモジュールの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
      • 3.4.1 自動車用バッテリーモジュールの主要メーカー、製品と拠点の分布
      • 3.4.2 プレイヤーが提供している自動車用バッテリーモジュール製品
    • 3.5 市場集中度分析
      • 3.5.1 競合情勢分析
      • 3.5.2 集中度レシオ(CR3、CR5、CR10)(2018年~2023年)
    • 3.6 新製品・潜在的参入
    • 3.7 M&A、拡大
  • 4 自動車用バッテリーモジュールの世界市場過去推移レビュー、地理別

    • 4.1 自動車用バッテリーモジュールの世界市場規模の過去推移、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間売上、地理別(2018年~2023年)
      • 4.1.2 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間収益、地理別(2018年~2023年)
    • 4.2 自動車用バッテリーモジュールの世界市場規模の過去推移、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間売上、国・地域別(2018年~2023年)
      • 4.2.2 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの年間収益、国・地域別(2018年~2023年)
    • 4.3 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュールの売上成長
    • 4.4 APACにおける自動車用バッテリーモジュールの売上成長
    • 4.5 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュールの売上成長
    • 4.6 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュールの売上成長
  • 5 アメリカズ

    • 5.1 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、国別
      • 5.1.1 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュールの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 5.1.2 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 5.2 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、タイプ別
    • 5.3 アメリカズにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、用途別
    • 5.4 米国
    • 5.5 カナダ
    • 5.6 メキシコ
    • 5.7 ブラジル
  • 6 APAC

    • 6.1 APACにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、地域別
      • 6.1.1 APACにおける自動車用バッテリーモジュールの売上規模、地域別(2018年~2023年)
      • 6.1.2 APACにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益規模、地域別(2018年~2023年)
    • 6.2 APACにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、タイプ別
    • 6.3 APACにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、用途別
    • 6.4 中国
    • 6.5 日本
    • 6.6 韓国
    • 6.7 東南アジア
    • 6.8 インド
    • 6.9 オーストラリア
    • 6.10 中国の台湾
  • 7 ヨーロッパ

    • 7.1 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュール、国別
      • 7.1.1 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュールの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 7.1.2 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 7.2 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、タイプ別
    • 7.3 ヨーロッパにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、用途別
    • 7.4 ドイツ
    • 7.5 フランス
    • 7.6 英国
    • 7.7 イタリア
    • 7.8 ロシア
  • 8 中東・アフリカ

    • 8.1 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュール、国別
      • 8.1.1 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュールの売上規模、国別(2018年~2023年)
      • 8.1.2 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュール市場の収益規模、国別(2018年~2023年)
    • 8.2 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、タイプ別
    • 8.3 中東・アフリカにおける自動車用バッテリーモジュールの売上、用途別
    • 8.4 エジプト
    • 8.5 南アフリカ
    • 8.6 イスラエル
    • 8.7 トルコ
    • 8.8 GCC地域
  • 9 市場ドライバー・課題・トレンド

    • 9.1 市場ドライバー・成長機会
    • 9.2 市場課題・リスク
    • 9.3 業界トレンド
  • 10 製造コスト構造分析

    • 10.1 原料・サプライヤー
    • 10.2 自動車用バッテリーモジュールの製造コスト構造分析
    • 10.3 自動車用バッテリーモジュールの製造プロセス分析
    • 10.4 自動車用バッテリーモジュールのインダストリーチェーン構造
  • 11 マーケティング・流通・顧客

    • 11.1 販売チャネル
      • 11.1.1 直接チャネル
      • 11.1.2 間接チャネル
    • 11.2 自動車用バッテリーモジュールの流通業者
    • 11.3 自動車用バッテリーモジュールの顧客
  • 12 自動車用バッテリーモジュールの世界市場予測レビュー、地理別

    • 12.1 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの市場規模予測、地域別
      • 12.1.1 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、市場予測(地域別)(2024年~2029年)
      • 12.1.2 グローバルの自動車用バッテリーモジュール、年間収益予測(地域別)(2024年~2029年)
    • 12.2 アメリカズにおける予測、国別
    • 12.3 APACにおける予測、地域別
    • 12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
    • 12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
    • 12.6 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの市場予測、タイプ別
    • 12.7 グローバルにおける自動車用バッテリーモジュールの市場予測、用途別
  • 13 キープレイヤー分析

    • 13.1 Panasonic
      • 13.1.1 Panasonic:企業情報
      • 13.1.2 Panasonic:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.1.3 Panasonic:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.1.4 Panasonic:主要事業概要
      • 13.1.5 Panasonic:直近の展開
    • 13.2 LG Chem
      • 13.2.1 LG Chem:企業情報
      • 13.2.2 LG Chem:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.2.3 LG Chem:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.2.4 LG Chem:主要事業概要
      • 13.2.5 LG Chem:直近の展開
    • 13.3 BYD
      • 13.3.1 BYD:企業情報
      • 13.3.2 BYD:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.3.3 BYD:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.3.4 BYD:主要事業概要
      • 13.3.5 BYD:直近の展開
    • 13.4 Samsung SDI
      • 13.4.1 Samsung SDI:企業情報
      • 13.4.2 Samsung SDI:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.4.3 Samsung SDI:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.4.4 Samsung SDI:主要事業概要
      • 13.4.5 Samsung SDI:直近の展開
    • 13.5 Johnson Controls
      • 13.5.1 Johnson Controls:企業情報
      • 13.5.2 Johnson Controls:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.5.3 Johnson Controls:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.5.4 Johnson Controls:主要事業概要
      • 13.5.5 Johnson Controls:直近の展開
    • 13.6 CATL
      • 13.6.1 CATL:企業情報
      • 13.6.2 CATL:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.6.3 CATL:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.6.4 CATL:主要事業概要
      • 13.6.5 CATL:直近の展開
    • 13.7 GS Yuasa
      • 13.7.1 GS Yuasa:企業情報
      • 13.7.2 GS Yuasa:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.7.3 GS Yuasa:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.7.4 GS Yuasa:主要事業概要
      • 13.7.5 GS Yuasa:直近の展開
    • 13.8 Hitachi Group
      • 13.8.1 Hitachi Group:企業情報
      • 13.8.2 Hitachi Group:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.8.3 Hitachi Group:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.8.4 Hitachi Group:主要事業概要
      • 13.8.5 Hitachi Group:直近の展開
    • 13.9 Automotive Energy Supply
      • 13.9.1 Automotive Energy Supply:企業情報
      • 13.9.2 Automotive Energy Supply:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.9.3 Automotive Energy Supply:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.9.4 Automotive Energy Supply:主要事業概要
      • 13.9.5 Automotive Energy Supply:直近の展開
    • 13.10 Blue Energy
      • 13.10.1 Blue Energy:企業情報
      • 13.10.2 Blue Energy:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.10.3 Blue Energy:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.10.4 Blue Energy:主要事業概要
      • 13.10.5 Blue Energy:直近の展開
    • 13.11 Wanxiang
      • 13.11.1 Wanxiang:企業情報
      • 13.11.2 Wanxiang:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.11.3 Wanxiang:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.11.4 Wanxiang:主要事業概要
      • 13.11.5 Wanxiang:直近の展開
    • 13.12 Beijing Pride Power
      • 13.12.1 Beijing Pride Power:企業情報
      • 13.12.2 Beijing Pride Power:自動車用バッテリーモジュール製品ポートフォリオと特徴
      • 13.12.3 Beijing Pride Power:自動車用バッテリーモジュール売上・収益・価格およびグロスマージン(2018年~2023年)
      • 13.12.4 Beijing Pride Power:主要事業概要
      • 13.12.5 Beijing Pride Power:直近の展開
  • 14 調査の結果・結論

※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”

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