全体要約
鉄道ギアボックス市場について調査・分析を行った市場レポート。
鉄道ギアボックスは、都市鉄道車両の重要なコンポーネントであり、故障診断において重要な役割を果たします。2022年の世界の鉄道ギアボックスの売上高を基に、2023年から2029年の予測を地域別、セクター別に分析しています。アメリカ、中国、ヨーロッパ市場の成長が見込まれ、主要企業にはZFフリードリヒスハーフェンやシーメンスなどが含まれます。
このレポートは、鉄道ギアボックス市場の製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、地域別の成長機会を包括的に示しています。市場は、縦型駆動、横型駆動に分かれ、都市鉄道、高速鉄道、機関車、メトロなどの用途に応じたセグメンテーションが行われています。
鉄道ギアボックスは、都市鉄道車両の重要なコンポーネントであり、故障診断において重要な役割を果たします。2022年の世界の鉄道ギアボックスの売上高を基に、2023年から2029年の予測を地域別、セクター別に分析しています。アメリカ、中国、ヨーロッパ市場の成長が見込まれ、主要企業にはZFフリードリヒスハーフェンやシーメンスなどが含まれます。
このレポートは、鉄道ギアボックス市場の製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、地域別の成長機会を包括的に示しています。市場は、縦型駆動、横型駆動に分かれ、都市鉄道、高速鉄道、機関車、メトロなどの用途に応じたセグメンテーションが行われています。
関連する質問
ZF Friedrichshafen, China High Speed Transmission Equipment, Siemens, IGW (BMT Group), Voith, Wikov, Gmeinder, TS Henschel, David Brown Santasalo, Toyo Denki Seizo K.K., Riduttori Italia, Dromos s.r.l., Traktionssysteme Austria (TSA), CFD, Silbitz Group, Taiyuan Heavy Industry (TYHI), CRRC, Chongqing CAERI
都市鉄道車両の故障診断, 早期故障検出の必要性, 市場セグメンテーションによる成長機会
概要
鉄道ギアボックスは、最も厳しい条件下で運行される都市鉄道車両の重要なコンポーネントであり、都市鉄道車両の故障診断において重要な役割を果たします。人命を守り、メンテナンスコストを削減するためには、ギアボックスの故障を早期に検出する必要があります。
LPI (LP Information)の最新の研究報告書「鉄道ギアボックス産業予測」では、過去の販売状況を検討し、2022年の世界の鉄道ギアボックス販売の総額をレビューし、2023年から2029年までの地域別および市場セクター別の予測鉄道ギアボックス販売に関する包括的な分析を提供。地域、市場セクター、サブセクター別に分けられた鉄道ギアボックスの販売をもとに、この報告書では世界の鉄道ギアボックス産業の詳細な分析をXX米ドル百万単位で提供。
このインサイトレポートは、世界の鉄道ギアボックス市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新の開発、M&A活動に関連する主要なトレンドを強調しています。また、このレポートでは、鉄道ギアボックスポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的足跡に焦点を当てて、主要なグローバル企業の戦略を分析し、加速する世界の鉄道ギアボックス市場におけるこれらの企業のユニークな位置をよりよく理解します。
このインサイトレポートは、鉄道ギアボックスに関する主要な市場動向、推進要因、および影響要因を評価し、タイプ、アプリケーション、地理、そして市場規模別に予測を分解して、新たに浮上する機会のポケットを照らし出しています。数百のボトムアップの質的および量的市場インプットに基づく透明な手法を用いたこの調査予測は、グローバルな鉄道ギアボックスの現在の状況と将来の軌道に関する非常に微細な視点を提供します。
グローバル鉄道ギアボックス市場の規模は、2022年の百万USドルから2029年の百万USドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけて、XX%のCAGRで成長することが期待されています。
アメリカ合衆国の鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年までの年間平均成長率（CAGR）はXX%です。
中国の鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年の期間中にXX%のCAGRを記録する予定です。
ヨーロッパの鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年までのCAGRはXX%です。
グローバル主要鉄道ギアボックス企業には、ZFフリードリヒスハーフェン、中国高速伝動機器、シーメンス、IGW（BMTグループ）、ボイテ、ウィコフ、グメインダー、TSヘンシェル、デイビッド・ブラウン・サンタサロなどが含まれます。収益に関しては、2022年において、グローバルで2つの最大の企業がほぼXX%のシェアを占めました。
このレポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の鉄道ギアボックス市場の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
縦方向駆動
横断駆動
アプリケーション別のセグメンテーション
都市鉄道
高速鉄道
機関車
メトロ＆サブアーバン
特殊用途車両
この報告書では、市場を地域別に区分しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロフィールが示されている企業は、一次専門家からの情報収集および企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透率の分析に基づいて選定されました。
ZFフリードリヒスハーフェン
中国高速伝送機器
シーメンス
IGW（BMTグループ）
フォイスト
ウィコフ
グマインダー
TS ヘンシェル
デビッド・ブラウン・サンタサロ
東洋電機製造株式会社
リダクター イタリア
ドロモス s.r.l.
トラクションシステムオーストリア (TSA)
CFD
シルビッツグループ
太原重工（TYHI）
中国中车
重慶CAERI
本報告書で取り上げられた主な質問
グローバル鉄道ギアボックス市場の10年展望は何ですか？
鉄道ギアボックス市場の成長を促進している要因は、世界的および地域ごとに何ですか？
どの技術が市場と地域によって最も急速な成長を遂げる準備ができていますか？
鉄道ギアボックスの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
鉄道用ギアボックスの種類、用途はどのように分かれますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
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グローバル鉄道ギアボックス市場の規模は、2022年の百万USドルから2029年の百万USドルに成長すると予測されています。2023年から2029年にかけて、XX%のCAGRで成長することが期待されています。
アメリカ合衆国の鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加すると推定されており、2023年から2029年までの年間平均成長率（CAGR）はXX%です。
中国の鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年までにXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年の期間中にXX%のCAGRを記録する予定です。
ヨーロッパの鉄道ギアボックス市場は、2022年のXX米ドルから2029年のXX米ドルに増加する見込みで、2023年から2029年までのCAGRはXX%です。
グローバル主要鉄道ギアボックス企業には、ZFフリードリヒスハーフェン、中国高速伝動機器、シーメンス、IGW（BMTグループ）、ボイテ、ウィコフ、グメインダー、TSヘンシェル、デイビッド・ブラウン・サンタサロなどが含まれます。収益に関しては、2022年において、グローバルで2つの最大の企業がほぼXX%のシェアを占めました。
このレポートは、製品タイプ、アプリケーション、主要メーカー、主要地域および国別の鉄道ギアボックス市場の包括的な概要、市場シェア、および成長機会を示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
縦方向駆動
横断駆動
アプリケーション別のセグメンテーション
都市鉄道
高速鉄道
機関車
メトロ＆サブアーバン
特殊用途車両
この報告書では、市場を地域別に区分しています：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中東およびアフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
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ZFフリードリヒスハーフェン
中国高速伝送機器
シーメンス
IGW（BMTグループ）
フォイスト
ウィコフ
グマインダー
TS ヘンシェル
デビッド・ブラウン・サンタサロ
東洋電機製造株式会社
リダクター イタリア
ドロモス s.r.l.
トラクションシステムオーストリア (TSA)
CFD
シルビッツグループ
太原重工（TYHI）
中国中车
重慶CAERI
本報告書で取り上げられた主な質問
グローバル鉄道ギアボックス市場の10年展望は何ですか？
鉄道ギアボックス市場の成長を促進している要因は、世界的および地域ごとに何ですか？
どの技術が市場と地域によって最も急速な成長を遂げる準備ができていますか？
鉄道ギアボックスの市場機会は、エンド市場の規模によってどのように異なりますか？
鉄道用ギアボックスの種類、用途はどのように分かれますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 調査範囲
1.1 市場イントロダクション
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査手法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨
1.8 市場予測における留意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 グローバルの鉄道ギアボックス、年間売上、2018年～2029年
2.1.2 鉄道ギアボックスの世界市場の現状分析・将来予測、地理別、2018年、2022年および2029年
2.1.3 鉄道ギアボックスの世界市場の現状分析・将来予測、国・地域別、2018年、2022年および2029年
2.2 鉄道ギアボックスセグメント、タイプ別
2.2.1 縦方向ドライブ
2.2.2 トランスバーサル・ドライブ
2.3 鉄道ギアボックスの売上、タイプ別
2.3.1 グローバルにおける鉄道ギアボックスの売上・市場シェア、タイプ別（2018年～2023年）
2.3.2 鉄道ギアボックスのグローバルレベニュー・市場シェア、タイプ別（2018～2023年）
2.3.3 グローバルの鉄道ギアボックス、販売価格（タイプ別）（2018年～2023年）
2.4 鉄道ギアボックスセグメント、用途別
2.4.1 アーバンレール
2.4.2 高速鉄道
2.4.3 ロコモティブス
2.4.4 メトロ＆サバーバン
2.4.5 特殊車両
2.5 鉄道ギアボックスの売上、用途別
2.5.1 グローバルの鉄道ギアボックス、収益・市場シェア（用途別）（2018年～2023年）
2.5.2 鉄道ギアボックスのグローバルレベニュー・市場シェア、用途別（2018～2023年）
2.5.3 グローバルの鉄道ギアボックス、販売価格（用途別）（2018年～2023年）
3 グローバルにおける鉄道ギアボックス、企業別
3.1 グローバルにおける鉄道ギアボックス市場のブレークダウンデータ、企業別
3.1.1 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間売上、企業別（2018年～2023年）
3.1.2 グローバルにおける鉄道ギアボックスの売上・市場シェア、企業別（2018年～2023年）
3.2 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間収益、企業別（2018年～2023年）
3.2.1 グローバルにおける鉄道ギアボックス市場の収益規模、企業別（2018年～2023年）
3.2.2 グローバルにおける鉄道ギアボックス市場の収益シェア、企業別（2018年～2023年）
3.3 グローバルにおける鉄道ギアボックスの販売価格、企業別
3.4 鉄道ギアボックスの主要メーカー、生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 鉄道ギアボックスの主要メーカー、製品と拠点の分布
3.4.2 プレイヤーが提供している鉄道ギアボックス製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合情勢分析
3.5.2 集中度レシオ（CR3、CR5、CR10）（2018年～2023年）
3.6 新製品・潜在的参入
3.7 M&A、拡大
4 鉄道ギアボックスの世界市場過去推移レビュー、地理別
4.1 鉄道ギアボックスの世界市場規模の過去推移、地理別（2018年～2023年）
4.1.1 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間売上、地理別（2018年～2023年）
4.1.2 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間収益、地理別（2018年～2023年）
4.2 鉄道ギアボックスの世界市場規模の過去推移、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.1 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間売上、国・地域別（2018年～2023年）
4.2.2 グローバルにおける鉄道ギアボックスの年間収益、国・地域別（2018年～2023年）
4.3 アメリカズにおける鉄道ギアボックスの売上成長
4.4 APACにおける鉄道ギアボックスの売上成長
4.5 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックスの売上成長
4.6 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックスの売上成長
5 アメリカズ
5.1 アメリカズにおける鉄道ギアボックスの売上、国別
5.1.1 アメリカズにおける鉄道ギアボックスの売上規模、国別（2018年～2023年）
5.1.2 アメリカズにおける鉄道ギアボックス市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
5.2 アメリカズにおける鉄道ギアボックスの売上、タイプ別
5.3 アメリカズにおける鉄道ギアボックスの売上、用途別
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC
6.1 APACにおける鉄道ギアボックスの売上、地域別
6.1.1 APACにおける鉄道ギアボックスの売上規模、地域別（2018年～2023年）
6.1.2 APACにおける鉄道ギアボックス市場の収益規模、地域別（2018年～2023年）
6.2 APACにおける鉄道ギアボックスの売上、タイプ別
6.3 APACにおける鉄道ギアボックスの売上、用途別
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国の台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックス、国別
7.1.1 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックスの売上規模、国別（2018年～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックス市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックスの売上、タイプ別
7.3 ヨーロッパにおける鉄道ギアボックスの売上、用途別
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックス、国別
8.1.1 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックスの売上規模、国別（2018年～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックス市場の収益規模、国別（2018年～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックスの売上、タイプ別
8.3 中東・アフリカにおける鉄道ギアボックスの売上、用途別
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC地域
9 市場ドライバー・課題・トレンド
9.1 市場ドライバー・成長機会
9.2 市場課題・リスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原料・サプライヤー
10.2 鉄道ギアボックスの製造コスト構造分析
10.3 鉄道ギアボックスの製造プロセス分析
10.4 鉄道ギアボックスのインダストリーチェーン構造
11 マーケティング・流通・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 鉄道ギアボックスの流通業者
11.3 鉄道ギアボックスの顧客
12 鉄道ギアボックスの世界市場予測レビュー、地理別
12.1 グローバルにおける鉄道ギアボックスの市場規模予測、地域別
12.1.1 グローバルの鉄道ギアボックス、市場予測（地域別）（2024年～2029年）
12.1.2 グローバルの鉄道ギアボックス、年間収益予測（地域別）（2024年～2029年）
12.2 アメリカズにおける予測、国別
12.3 APACにおける予測、地域別
12.4 ヨーロッパにおける予測、国別
12.5 中東・アフリカにおける予測、国別
12.6 グローバルにおける鉄道ギアボックスの市場予測、タイプ別
12.7 グローバルにおける鉄道ギアボックスの市場予測、用途別
13 キープレイヤー分析
13.1 ZF Friedrichshafen
13.1.1 ZF Friedrichshafen：企業情報
13.1.2 ZF Friedrichshafen：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.1.3 ZF Friedrichshafen：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.1.4 ZF Friedrichshafen：主要事業概要
13.1.5 ZF Friedrichshafen：直近の展開
13.2 China High Speed Transmission Equipment
13.2.1 China High Speed Transmission Equipment：企業情報
13.2.2 China High Speed Transmission Equipment：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.2.3 China High Speed Transmission Equipment：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.2.4 China High Speed Transmission Equipment：主要事業概要
13.2.5 China High Speed Transmission Equipment：直近の展開
13.3 Siemens
13.3.1 Siemens：企業情報
13.3.2 Siemens：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.3.3 Siemens：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.3.4 Siemens：主要事業概要
13.3.5 Siemens：直近の展開
13.4 IGW \(BMT Group\)
13.4.1 IGW \(BMT Group\)：企業情報
13.4.2 IGW \(BMT Group\)：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.4.3 IGW \(BMT Group\)：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.4.4 IGW \(BMT Group\)：主要事業概要
13.4.5 IGW \(BMT Group\)：直近の展開
13.5 Voith
13.5.1 Voith：企業情報
13.5.2 Voith：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.5.3 Voith：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.5.4 Voith：主要事業概要
13.5.5 Voith：直近の展開
13.6 Wikov
13.6.1 Wikov：企業情報
13.6.2 Wikov：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.6.3 Wikov：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.6.4 Wikov：主要事業概要
13.6.5 Wikov：直近の展開
13.7 Gmeinder
13.7.1 Gmeinder：企業情報
13.7.2 Gmeinder：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.7.3 Gmeinder：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.7.4 Gmeinder：主要事業概要
13.7.5 Gmeinder：直近の展開
13.8 TS Henschel
13.8.1 TS Henschel：企業情報
13.8.2 TS Henschel：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.8.3 TS Henschel：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.8.4 TS Henschel：主要事業概要
13.8.5 TS Henschel：直近の展開
13.9 David Brown Santasalo
13.9.1 David Brown Santasalo：企業情報
13.9.2 David Brown Santasalo：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.9.3 David Brown Santasalo：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.9.4 David Brown Santasalo：主要事業概要
13.9.5 David Brown Santasalo：直近の展開
13.10 Toyo Denki Seizo K\.K
13.11 Riduttori Italia
13.11.1 Riduttori Italia：企業情報
13.11.2 Riduttori Italia：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.11.3 Riduttori Italia：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.11.4 Riduttori Italia：主要事業概要
13.11.5 Riduttori Italia：直近の展開
13.12 Dromos s\.r\.l
13.13 Traktionssysteme Austria \(TSA\)
13.13.1 Traktionssysteme Austria \(TSA\)：企業情報
13.13.2 Traktionssysteme Austria \(TSA\)：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.13.3 Traktionssysteme Austria \(TSA\)：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.13.4 Traktionssysteme Austria \(TSA\)：主要事業概要
13.13.5 Traktionssysteme Austria \(TSA\)：直近の展開
13.14 CFD
13.14.1 CFD：企業情報
13.14.2 CFD：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.14.3 CFD：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.14.4 CFD：主要事業概要
13.14.5 CFD：直近の展開
13.15 Silbitz Group
13.15.1 Silbitz Group：企業情報
13.15.2 Silbitz Group：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.15.3 Silbitz Group：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.15.4 Silbitz Group：主要事業概要
13.15.5 Silbitz Group：直近の展開
13.16 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)
13.16.1 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)：企業情報
13.16.2 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.16.3 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.16.4 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)：主要事業概要
13.16.5 Taiyuan Heavy Industry \(TYHI\)：直近の展開
13.17 CRRC
13.17.1 CRRC：企業情報
13.17.2 CRRC：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.17.3 CRRC：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.17.4 CRRC：主要事業概要
13.17.5 CRRC：直近の展開
13.18 Chongqing CAERI
13.18.1 Chongqing CAERI：企業情報
13.18.2 Chongqing CAERI：鉄道ギアボックス製品ポートフォリオと特徴
13.18.3 Chongqing CAERI：鉄道ギアボックス売上・収益・価格およびグロスマージン（2018年～2023年）
13.18.4 Chongqing CAERI：主要事業概要
13.18.5 Chongqing CAERI：直近の展開
14 調査の結果・結論
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
