炭素繊維市場 - 市場シェア分析、市場規模、業界動向、数値データおよび成長率予測レポート（2019年〜2029年） ‐ 化学/マテリアル市場

COVID-19の影響で、自動車、建設、航空宇宙など、さまざまな産業の生産が2020年に減少しました。世界の自動車および航空宇宙産業は、世界各地で政府によって課されたロックダウンにより最終ユーザーの活動が一時的に停止されたため、パンデミックの影響を大きく受けました。しかし、パンデミック後のシナリオでは、産業は回復し、今後数年間で大きな成長が期待されています。

主なハイライト

中期的には、調査対象市場の成長を促進する主要な要因は、航空宇宙および防衛セクターでの最近の進展と、風力エネルギー分野での応用の増加です。
一方で、リサイクルされたカーボンファイバーのサプライチェーンセキュリティと代替品の可用性が、研究された市場に対する制約として作用しています。
リサイクルカーボンファイバーの人気の高まりと、カーボンファイバーの原材料としてリグニンの使用が強調されていることは、予測期間中に市場にとっての機会になると考えられます。
市場調査の観点から、アジア太平洋地域は世界中で支配的であり、中国が需要の大部分を占めています。

航空宇宙および防衛は、最終消費者産業に基づいて市場の最大のシェアを占めています。過去数年間で、この分野にはいくつかの新製品が追加されました。炭素繊維は、強度、耐久性、安定性を提供するため、多くの航空宇宙および防衛アプリケーションにおいて完璧な選択肢です。
防衛産業において、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の使用はミサイル防御、地上防御、および軍用海洋に存在しています。
北米では、消費者支出の増加と商業用航空機の常なる老朽化が、航空宇宙産業における炭素繊維の全体的な製品浸透に影響を与える主な要因の一つです。
アジアでは、航空宇宙技術における炭素繊維市場は、特に中国を含む新興国における商業航空機の需要の高まりにより、予測期間中に最高の成長率を示す可能性があります。
COVID-19は、航空および宇宙におけるいくつかの既存のトレンドを加速させました。市場参加者は、持続可能な技術、業界の統合、そして環境・社会・企業統治（ESG）をポストCOVID-19の分野における3つの最大のテーマとして特定しています。
例えば、ボーイングの商業見通し2022-2041によると、新しい航空機の世界全体の納入総数は2041年までに41,170機と推定されています。このような大規模な納入が予想されるため、航空機製造におけるカーボンファイバーの需要は世界中で増加する可能性があります。

• 世界の防衛支出は2021年に初めて2兆ドルを超えました。2021年の全球支出は2020年と比べて0.7%増加しました。防衛支出が最も高い上位5カ国はアメリカ、中国、インド、イギリス、ロシアです。これらの国々は総支出の62%を占めています。これは、防衛用途で使用されるカーボンファイバーの需要を増加させる可能性があります。

航空宇宙および防衛産業におけるそのようなトレンドは、カーボンファイバー市場を押し上げると予想されています。

アジア太平洋地域は、中国やインドなどの国々におけるさまざまなエンドユーザー産業の成長により、ボリュームの点でグローバル市場を支配すると期待されています。
中国の航空会社は、今後20年間で約7,690機の新しい航空機を購入する計画を立てており、その価値は約1.2兆米ドルとされています。また、これはカーボンファイバーの市場需要をさらに高めると予想されています。
ボーイング商業予測2022-2041によると、中国では2041年までに約8,485機の新たな配達が行われる可能性があり、市場サービスの価値は5450億米ドルです。このような新しい配達により、国内でのカーボンファイバーの需要が高まると考えられています。
ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、インドの軍事支出は766億ドルで、世界で3番目に高い順位となっています。これは2020年から0.9%の増加です。国産兵器産業を強化するための取り組みとして、2021年の軍事予算における資本支出の64%が国内生産された兵器の調達に割り当てられました。
インドは現在、世界で4番目に高い風力発電の設置容量を持ち、総設置容量は39.25 GW（2021年3月31日現在）であり、2020-21年度には約60149億ユニットを生成しました。風力産業の拡大は、強力なエコシステム、プロジェクト運営能力、年間約10,000 MWの製造基盤をもたらしました。
上記のすべての要因は、予測期間中に地域のカーボンファイバー市場の需要に大きな影響を与えると予想されています。

• 1 イントロダクション

  • 1.1 調査の前提

  • 1.2 本調査の範囲

• 2 調査手法

• 3 エグゼクティブサマリー

• 4 市場ダイナミクス

  • 4.1 促進要因

    • 4.1.1 航空宇宙・防衛分野における最近の進歩

    • 4.1.2 増加する風力セクターでの用途

  • 4.2 抑制要因

    • 4.2.1 リサイクル炭素繊維のサプライチェーン・セキュリティ

    • 4.2.2 代替可能性

    • 4.2.3 その他の抑制要因

  • 4.3 業界バリューチェーン分析

  • 4.4 ポーターのファイブフォース分析

    • 4.4.1 サプライヤーの交渉力

    • 4.4.2 買い手の交渉力

    • 4.4.3 新規参入の脅威

    • 4.4.4 代替品の脅威

    • 4.4.5 競争の激しさ

  • 4.5 価格分析

  • 4.6 テクノロジーランドスケープ - クイックスナップショット

  • 4.7 生産分析

• 5 市場セグメント別（市場規模：数量・金額ベース）

  • 5.1 原材料

    • 5.1.1 ポリアクリロニトリル（PAN）

    • 5.1.2 石油ピッチ・レーヨン

  • 5.2 タイプ

    • 5.2.1 バージンファイバー（VCF）

    • 5.2.2 リサイクル炭素繊維（RCF）

  • 5.3 アプリケーション

    • 5.3.1 複合材料

    • 5.3.2 テキスタイル

    • 5.3.3 マイクロ電極

    • 5.3.4 触媒作用

  • 5.4 エンドユーザー業界

    • 5.4.1 航空宇宙・防衛

    • 5.4.2 代替エネルギー

    • 5.4.3 自動車

    • 5.4.4 建設・インフラ

    • 5.4.5 スポーツ用品

    • 5.4.6 その他のエンドユーザー業界

  • 5.5 地域別

    • 5.5.1 アジア太平洋

      • 5.5.1.1 中国
      • 5.5.1.2 インド
      • 5.5.1.3 日本
      • 5.5.1.4 韓国
      • 5.5.1.5 その他のアジア太平洋

    • 5.5.2 北米

      • 5.5.2.1 米国
      • 5.5.2.2 カナダ
      • 5.5.2.3 メキシコ

    • 5.5.3 ヨーロッパ

      • 5.5.3.1 ドイツ
      • 5.5.3.2 英国
      • 5.5.3.3 イタリア
      • 5.5.3.4 フランス
      • 5.5.3.5 その他のヨーロッパ

    • 5.5.4 南米

      • 5.5.4.1 ブラジル
      • 5.5.4.2 アルゼンチン
      • 5.5.4.3 その他の南米

    • 5.5.5 中東・アフリカ

      • 5.5.5.1 サウジアラビア
      • 5.5.5.2 南アフリカ
      • 5.5.5.3 その他の中東・アフリカ

• 6 競合情勢

  • 6.1 M&A、ジョイントベンチャー、協業や合意事項

  • 6.2 Market Share (%) Analysis

  • 6.3 主要企業の戦略

  • 6.4 企業プロファイル

    • 6.4.1 A&P Technology Inc

    • 6.4.2 Anshan Sinocarb Carbon Fibers Co. Ltd

    • 6.4.3 DowAksa USA LLC

    • 6.4.4 Formosa Plastics Corporation

    • 6.4.5 Hexcel Corporation

    • 6.4.6 Holding company Composite

    • 6.4.7 Hyosung Advanced Materials

    • 6.4.8 Jiangsu Hengshen Co. Ltd

    • 6.4.9 Mitsubishi Chemical Corporation

    • 6.4.10 Nippon Graphite Fiber Co. Ltd

    • 6.4.11 SGL Carbon

    • 6.4.12 Solvay

    • 6.4.13 Teijin Limited

    • 6.4.14 Toray Industries Inc

    • 6.4.15 Zhongfu Shenying Carbon Fiber Co. Ltd

• 7 市場機会と今後の動向

  • 7.1 高まるリサイクル炭素繊維の人気

  • 7.2 炭素繊維原料としてのリグニンの利用を重視