主なハイライト

• COVID-19パンデミックは、市場の成長を妨げました。なぜなら、車両の生産停止や供給の混乱が自動車産業を麻痺させたからです。しかし、国は2022年に車両の生産が増加し、予測期間中に市場での大きな成長が見込まれました。さらに、ナイトビジョンシステムやクルーズコントロールシステムなどの新技術の開発や、電動モビリティの拡大が市場の需要を後押ししました。

中期的には、自動車用カメラの採用が増加する中で、メーカーは市場での重要な採用を実現するために、車両センサーアーキテクチャの最適化に注力しています。
自動車業界におけるカメラ技術は、ドライバーの注意力を監視するために導入され、自動運転を可能にする役割も果たすことがあります。企業平均燃料消費基準（CAFÉ）、環境保護庁（EPA）、新車評価プログラム（NCAP）安全支援プロトコルプログラムの規制基準に照らして、安全性と運転支援システムの導入が増加しています。

• 乗客の快適さと安全性に対する意識の高まりや、安全機能を義務付ける政府の規制に伴い、統合された高度運転支援システム（ADAS）機能を搭載した車両の生産が増加することが、市場の需要を促進すると期待されています。さらに、自動運転車両への受容の高まりも市場の成長を一層促進します。

安全システムの車両への浸透の増加や、顧客のニーズに応える付加価値サービスや製品を提供するためのベンダー間の高い競争などの要因は、市場の発展を促進する可能性が高いです。

• ヨーロッパにおける自動車カメラの需要を促進する要因は、ADAS装備車の人気です。主要な自動車OEMおよびカメラメーカーは、車両の安全性を高めるためにカメラの研究開発に多大な費用をかけています。


• 現代の安全性と快適性の機能の統合が、先進運転支援システムや車両インフォテインメントなど、車両において市場で大幅に増加しています。さらに、乗客の快適性と安全意識の高まりに応じて、統合された先進運転支援システム（ADAS）機能を持つ自動車の生産が増加すること、そして安全対策を義務付ける政府の法令も市場の需要を促進すると予想されています。加えて、自動運転または自動化された車両の受け入れの増加が市場の拡大に寄与しています。

地域全体での電気自動車の需要の高まりは、今後数年の市場に機会をもたらす可能性があります。いくつかの車両メーカーが新しいコネクテッドビークルプラットフォームを導入しており、予測期間中の成長を促進する可能性があります。
例えば、2022年11月に、都市型電気自動車（EV）を製造するNext.e.GO Mobile SE（e.GO）は、接続された車両プラットフォーム会社であるSibrosと提携し、ドイツ全土の新しい車両に接続されたモビリティソリューションを展開しました。
さらに、元の機器製造者（OEM）間の競争の激化、車両における安全システムの使用を促進する政府の施策、そして人口の可処分所得の増加が自動車パークアシストシステム市場に利益をもたらしています。需要の増加を活かすために、OEMは高級バリアントにパークアシスト機能を提供。
例えば、2022年2月にBMWはi4を発売しました。i4は、超音波センサーを使用して、運転手が道路に対して平行または垂直な駐車スペースを選択し使用するのを助ける駐車アシスタントプログラムが標準機能として搭載されている、全電動の4ドアスポーツセダンです。

• センサー付きカメラは、車両のアクティブ安全システムの不可欠な部分になりつつあります。成長は、乗客の安全への関心の高まりや厳しい政府の取り組みに起因しています。センサー付きカメラは、コスト効果の高いソリューションとして品質基準を維持することで、一般的な運転用カメラよりも高いパフォーマンスを提供します。これは、予測期間中に市場に大きな成長をもたらすと考えられています。

センシングカメラは、一般的な運転用カメラよりも高い性能を提供し、コスト効率の良いソリューションとして自動車の品質基準を満たしています。車両におけるADAS機能の採用が増加するにつれて、カメラの需要も増加しています。

ドイツはヨーロッパの自動車カメラ市場をリードすると予想されています

ドイツは、世界中の主要な自動車製造国の一つです。この国には、フォルクスワーゲン、ダイムラー・メルセデス、BMW、ポルシェなどの住宅産業の巨人たちが多数存在しています。この国の自動車産業は、研究開発（R&D）支出の大部分を占めており、その割合は35％を超えています。

• ロバート・ボッシュやコンチネンタルAGなどの自動車Tier-1サプライヤーの存在が国内各地で見られ、予測期間中に市場で大きな成長を遂げる可能性があります。センシングカメラは、コスト効果の高いソリューションとして品質基準を維持することで、一般的な運転用カメラよりも高いパフォーマンスを提供します。


• 先進運転支援システム（ADAS）機能の採用が進む中、カメラの需要が大幅に増加しています。例えば、ドイツの自動車カメラ製造会社のリーダーの一つであるコンチネンタルAGは、全周360度の視野で複数の画像を縫い合わせ、死角を減らし、近隣の歩行者やその他の物体を表示するためにドライバーを支援するProViu ASL360カメラを導入しました。

主要な自動車メーカーや自動車技術の研究開発企業は、自動車カメラを含む次世代技術の開発に取り組んでおり、その中でいくつかの企業は技術を共有し、プロセスを加速させるために協力しています。例えば、2022年5月にメルセデス・ベンツグループは、条件付き自動運転技術を搭載した車両の販売をドイツで発表しました。
2021年5月、ドイツの自動車部品メーカーZFは、日本のトヨタ自動車との戦略的パートナーシップを結び、ADAS技術を開発することになりました。ZFは、モービルアイ技術に基づく自動車用カメラとそのGen21中距離レーダーを提供します。
上記の全国的な発展により、予測期間中に市場は大きな成長を遂げています。

• 1 イントロダクション

  • 1.1 調査の前提

  • 1.2 本調査の範囲

• 2 調査手法

• 3 エグゼクティブサマリー

• 4 市場ダイナミクス

  • 4.1 市場の促進要因

    • 4.1.1 自動車におけるADAS機能の採用拡大

    • 4.1.2 その他

  • 4.2 市場の抑制要因

    • 4.2.1 高い初期費用とメンテナンス費用

    • 4.2.2 その他

  • 4.3 業界魅力度 - ポーターのファイブフォース分析

    • 4.3.1 新規参入の脅威

    • 4.3.2 買い手・消費者の交渉力

    • 4.3.3 サプライヤーの交渉力

    • 4.3.4 代替品の脅威

    • 4.3.5 競合・競争状況の激しさ

• 5 市場セグメンテーション（市場規模別、金額、十億米ドル）

  • 5.1 カメラタイプ別

    • 5.1.1 ビューイングカメラ

    • 5.1.2 センシングカメラ

  • 5.2 用途別タイプ

    • 5.2.1 先進運転支援システム

    • 5.2.2 パーキングアシスト

    • 5.2.3 その他アプリケーションタイプ

  • 5.3 対象顧客・ニーズタイプ別

    • 5.3.1 乗用車

    • 5.3.2 商用車

  • 5.4 地域別

    • 5.4.1 ドイツ

    • 5.4.2 英国

    • 5.4.3 フランス

    • 5.4.4 イタリア

    • 5.4.5 スペイン

    • 5.4.6 その他のヨーロッパ

• 6 競合情勢

  • 6.1 ベンダー市場シェア

  • 6.2 企業プロファイル*

    • 6.2.1 Magna International Inc

    • 6.2.2 Continental AG

    • 6.2.3 ZF Friedrichshafen AG

    • 6.2.4 Hella KGaA Hueck & Co

    • 6.2.5 Valeo SA

    • 6.2.6 Gentex Corporation

    • 6.2.7 Delphi Automotive PLC

    • 6.2.8 Denso Corporation

    • 6.2.9 Panasonic Corporation

    • 6.2.10 Robert Bosch GmbH

    • 6.2.11 Ficosa Internacional SA

• 7 市場機会と今後の動向