全体要約
特に輸送セクターが市場を支配すると考えられており、バスやトラックなどの重輸送分野での需要が高まっています。2022年にはドイツでの燃料電池電気自動車の登録数が34台に対し、イギリスやスペインでは1台にとどまっており、成長の余地があります。また、2035年から新たなガソリン・ディーゼル車の販売禁止が確認され、燃料電池電気自動車の販売が促進される期待があります。
関連する質問
USD 2.52 billion(2024年)
31.01%(2024-2029年)
Ballard Power System Inc, Toshiba Corp, Fuelcell Energy Inc, Plug Power Inc, Nuvera Fuel Cell LLC
水素生産とインフラ開発への注目の高まり, 既存インフラの活用, 再生可能エネルギーへの移行との統合
概要
ヨーロッパの燃料電池市場は、今年の終わりまでに19.2億米ドルと推定されており、今後5年間で74.4億米ドルに達することが予測されています。この予測期間中の年平均成長率(CAGR)は31.01%を超える見込みです。
重要なハイライト
- 中期的には、予測期間中に増加します。
しかし、水素生産とインフラ開発への注目が高まることで、ヨーロッパの燃料電池市場にとって大きな機会が生まれると予想されます。
ドイツは、ヨーロッパにおける燃料電池市場で主要な役割を果たすと予想されています。ドイツは燃料電池技術の促進において先導的な国であり、その採用を支援するためのさまざまな政策やイニシアチブを実施しています。
ヨーロッパの燃料電池市場のトレンド
交通部門が市場を支配すると予測されています。
- また、2023年2月にヨーロッパは2035年から新しいガソリンおよびディーゼル車の販売を禁止することを正式に確認しました。世界で2番目に大きな自動車市場として、この決定は、欧州議会がすべての新しく生産される車両からのCO2排出を完全に排除することを自動車メーカーに義務づける法律を通過させたことに続くものです。このことは、予測期間中に燃料電池電気自動車の販売を増加させると期待されています。
燃料電池は、バスやトラック、列車などの重-duty輸送用途に特に適しています。これらの車両は通常、より高いエネルギー需要と長い運転範囲を持っているため、純粋なバッテリー電動ソリューションには挑戦的です。燃料電池は、必要な電力と範囲を提供しながら、ゼロエミッション運転を可能にします。
輸送部門は温室効果ガス排出の重要な要因であり、この部門の脱炭素化に対する世界的な取り組みが高まっています。燃料電池は内燃機関に対するゼロエミッションの代替手段を提供し、輸送からの炭素排出を削減するための魅力的な解決策となっています。
燃料電池電気自動車の台数の成長はわずかですが、燃料電池と水素観測所によると、2022年に登録された燃料電池電気自動車の大多数はドイツの34台で、イギリスとスペインはそれぞれわずか1台にとどまっています。これは、これらの車両の採用が初期段階にあり、成長のための大きな市場機会があることを意味しています。
さらに、燃料電池は既存のインフラを利用できるという利点があります。水素充填ステーションは既存のガソリンスタンドに統合できるため、広範囲にわたる電気充電インフラと比較して、燃料供給インフラの展開が比較的早く行えます。
したがって、上記のポイントに基づき、輸送部門は予測期間中に市場を支配すると予想されています。
ドイツは市場を支配することが期待されています。
ドイツは、ヨーロッパの燃料電池市場で重要な役割を果たすことが期待されています。ドイツは燃料電池技術の促進において先進国であり、その採用を支援するためのさまざまな政策や取り組みを実施しています。ドイツ政府は、水素および燃料電池の展開に対して野心的な目標を設定し、燃料電池技術の研究、開発、および商業化のために重要な資金を割り当てています。
ドイツは、燃料電池システムの生産と展開をサポートできる、十分に発展した産業基盤と強力な製造能力を持っています。この国には、技術革新と市場成長に寄与する著名な燃料電池メーカー、研究機関、産業団体がいくつかあります。
さらに、ドイツの再生可能エネルギーと脱炭素化への取り組みは、燃料電池がクリーンで持続可能なエネルギーソリューションとしての可能性と一致しています。特に風力と太陽光といった再生可能エネルギー源への移行は、効率的なエネルギー変換と蓄積のために燃料電池を統合することで補完することができます。
ドイツは、水素生産施設や充填ステーションを含む包括的な水素インフラを開発するという大きな計画を持っています。このインフラは、燃料電池車やその他の水素を利用したアプリケーションの広範な採用にとって重要です。ドイツの水素インフラ開発へのコミットメントは、燃料電池展開においてリーダーとしての地位を確立しています。
H2ステーション機関によると
、水素充填ステーションの数は最近、ドイツで大幅に増加しました。2022年には、この国の水素充填ステーションの総数は104に達し、2018年の65と比較されます。2023年1月、H2 MOBILITY Germanyが運営するベルリンのテンペルホーファー・ヴェーク102にある水素補給所が正式にオープンしました。このステーションは、燃料電池トラック、廃棄物収集車、車、軽商用車などの水素動力車両の補給ニーズに応えることが期待されています。特に、テンペルホーファー・ヴェークのステーションは850キログラム以上の水素を貯蔵できる高い容量を誇り、ヨーロッパで最も効率的な水素ステーションの一つとなっています。このステーションの成功した運営は、首都における水素動力モビリティの推進と拡大にとって重要です。
したがって、上記のように、ドイツは予測期間中に市場を支配すると予想されています。
ヨーロッパ燃料電池産業の概要
ヨーロッパの燃料電池市場は半分に分断されています。この市場の主要なプレーヤーには、バラード・パワー・システムズ社、東芝株式会社、フューエルセル・エナジー社、プラグ・パワー社、ヌヴェラ・フューエル・セル社などがあります。
追加の利点:
エクセル形式の市場推定(ME)シート
アナリストサポート 3ヶ月
※以下の目次にて、具体的なレポートの構成をご覧頂けます。ご購入、無料サンプルご請求、その他お問い合わせは、ページ上のボタンよりお進みください。
目次
1 イントロダクション
1.1 本調査の範囲
1.2 市場の定義
1.3 調査の前提
2 調査手法
3 エグゼクティブサマリー
4 市場概要
4.1 イントロダクション
4.2 2028年までの市場規模および需要予測(単位:米ドル
4.3 直近のトレンドと動向
4.4 政策と規制
4.5 市場ダイナミクス
4.5.1 促進要因
- 4.5.1.1 政府の支援政策とインセンティブ
- 4.5.1.2 再生可能エネルギーの統合
4.5.2 抑制要因
- 4.5.2.1 高い初期コスト
4.6 サプライチェーン分析
4.7 ポーターのファイブフォース分析
4.7.1 サプライヤーの交渉力
4.7.2 消費者の交渉力
4.7.3 新規参入の脅威
4.7.4 代替製品・サービスの脅威
4.7.5 競合・競争状況の激しさ
5 市場セグメンテーション
5.1 アプリケーション
5.1.1 ポータブル
5.1.2 据え置き型
5.1.3 輸送・移動
5.2 燃料電池技術
5.2.1 固体高分子形燃料電池(PEMFC)
5.2.2 固体酸化物燃料電池(SOFC)
5.2.3 その他の燃料電池技術
5.3 地域別
5.3.1 ドイツ
5.3.2 フランス
5.3.3 イタリア
5.3.4 その他のヨーロッパ
6 競合情勢
6.1 M&A、ジョイントベンチャー、協業や合意事項
6.2 主要企業の戦略
6.3 企業プロファイル
6.3.1 Ballard Power System Inc
6.3.2 Toshiba Corp
6.3.3 Fuelcell Energy Inc
6.3.4 Nuvera Fuel Cells LLC
6.3.5 Plug Power Inc
6.3.6 AFC Energy
6.3.7 Topsoe
6.3.8 Ceres Power
6.3.9 SFC Energy
6.3.10 Cummins Inc
7 市場機会と今後の動向
7.1 水素製造とインフラ開発
※英文のレポートについての日本語表記のタイトルや紹介文などは、すべて生成AIや自動翻訳ソフトを使用して提供しております。それらはお客様の便宜のために提供するものであり、当社はその内容について責任を負いかねますので、何卒ご了承ください。適宜英語の原文をご参照ください。
“All Japanese titles, abstracts, and other descriptions of English-language reports were created using generative AI and/or machine translation. These are provided for your convenience only and may contain errors and inaccuracies. Please be sure to refer to the original English-language text. We disclaim all liability in relation to your reliance on such AI-generated and/or machine-translated content.”
Description
The Europe Fuel Cell Market size is estimated at USD 2.52 billion in 2024, and is expected to reach USD 9.75 billion by 2029, growing at a CAGR of 31.01% during the forecast period (2024-2029).
The Europe's fuel cell market is estimated to be at USD 1.92 billion by the end of this year and is projected to reach USD 7.44 bllion in the next five years, registering a CAGR of over 31.01% during the forecast period.
Key Highlights
- Over the medium term, the increasiduring the forecasted period.
- Nevertheless, the increasing focus on hydrogen production and infrastructure development is expected to create huge opportunities for the Europe fuel cell market.
- Germany is expected to play a major role in the fuel cell market in Europe. Germany has been a leading country in promoting fuel cell technology and has implemented various policies and initiatives to support its adoption.
Europe Fuel Cell Market Trends
Transportation Sector Expected to Dominate the Market
- Fuel cells are particularly suitable for heavy-duty transportation applications such as buses, trucks, and trains. These vehicles typically have higher energy demands and longer operating ranges, making them challenging for purely battery-electric solutions. Fuel cells can provide the required power and range while offering zero-emission operation.
- The transportation sector is a significant contributor to greenhouse gas emissions, and there is a growing global commitment to decarbonize this sector. Fuel cells offer a zero-emission alternative to internal combustion engines, making them an attractive solution for reducing carbon emissions from transportation.
- Although the growth in the number of fuel-cell electric vehicles in the region is meager, according to Fuel Cells and Hydrogen Observatory majority of fuel-cell electric vehicles registered in 2022 was in Germany 34 compared to only 1 in the United Kingdom and Spain, signifying the adoption of these vehicles is in early stages and has a significant market opportunity for growth.
- Moreover, fuel cells have the advantage of utilizing existing infrastructure. Hydrogen fueling stations can be integrated into existing gas stations, allowing for a relatively faster rollout of refueling infrastructure compared to widespread electric charging infrastructure.
- Additionally, in February 2023, Europe officially confirmed the prohibition on selling new petrol and diesel cars starting in 2035. As the world's second-largest car market, this decision follows the passing of a law by the European Parliament mandating car manufacturers to achieve complete elimination of CO2 emissions from all newly produced vehicles. This is expected to increase the sales of fuel-cell electric vehicles during the forecasted period.
- Therefore, per the points mentioned above, the transportation sector is expected to dominate the market during the forecasted period.
Germany Expected to Dominate the Market
- Germany is expected to play a major role in the fuel cell market in Europe. Germany has been a leading country in promoting fuel cell technology and has implemented various policies and initiatives to support its adoption. The German government has set ambitious targets for hydrogen and fuel cell deployment and has allocated significant funding for research, development, and commercialization of fuel cell technologies.
- Germany has a well-developed industrial base and strong manufacturing capabilities, which can support the production and deployment of fuel cell systems. The country is home to several prominent fuel cell manufacturers, research institutions, and industry associations that contribute to technological advancements and market growth.
- Furthermore, Germany's commitment to renewable energy and decarbonization efforts aligns with the potential of fuel cells as a clean and sustainable energy solution. The country's transition to renewable energy sources, particularly wind and solar, can be complemented by integrating fuel cells for efficient energy conversion and storage.
- Additionally, Germany has ambitious plans to develop a comprehensive hydrogen infrastructure, including hydrogen production facilities and refueling stations. This infrastructure is vital for the widespread adoption of fuel-cell vehicles and other hydrogen-based applications. Germany's commitment to hydrogen infrastructure development positions it as a leader in fuel cell deployment.
- According to the H2 stations organization, the number of hydrogen refueling stations has increased significantly in Germany in recent years. In 2022, the country's total number of hydrogen refueling stations was 104 compared to 65 in 2018.
- In January 2023, the hydrogen refueling station at Tempelhofer Weg 102 in Berlin, operated by H2 MOBILITY Germany, officially opened. This station is expected to cater to the refueling needs of hydrogen-powered vehicles, including fuel cell trucks, waste collectors, cars, and light commercial vehicles. Notably, the Tempelhofer Weg station boasts a high storage capacity of over 850 kilograms of hydrogen, making it one of Europe's most efficient hydrogen stations. This station's successful operation is crucial for advancing and expanding hydrogen-powered mobility in the capital city.
- Therefore, as discussed above, Germany is expected to dominate the market during the forecasted period.
Europe Fuel Cell Industry Overview
Europe's fuel cell market is semi fragmanted. Some of the key players in this market (not in particular order) include Ballard Power System Inc, Toshiba Corp, Fuelcell Energy Inc, Plug Power Inc, and Nuvera Fuel Cell LLC.
Additional Benefits:
- The market estimate (ME) sheet in Excel format
- 3 months of analyst support
Table of Contents
1 INTRODUCTION
1.1 Scope of the Study
1.2 Market Definition
1.3 Study Assumptions
2 RESEARCH METHODOLOGY
3 EXECUTIVE SUMMARY
4 MARKET OVERVIEW
4.1 Introduction
4.2 Market Size and Demand Forecast in USD, till 2028
4.3 Recent Trends and Developments
4.4 Government Policies and Regulations
4.5 Market Dynamics
4.5.1 Drivers
- 4.5.1.1 Government Supportive Policies and Incentives
- 4.5.1.2 Renewable Energy Integration
4.5.2 Restraints
- 4.5.2.1 High Initial Costs
4.6 Supply Chain Analysis
4.7 Porter's Five Forces Analysis
4.7.1 Bargaining Power of Suppliers
4.7.2 Bargaining Power of Consumers
4.7.3 Threat of New Entrants
4.7.4 Threat of Substitutes Products and Services
4.7.5 Intensity of Competitive Rivalry
5 MARKET SEGMENTATION
5.1 Application
5.1.1 Portable
5.1.2 Stationary
5.1.3 Transportation
5.2 Fuel Cell Technology
5.2.1 Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC)
5.2.2 Solid Oxide Fuel Cell (SOFC)
5.2.3 Other Fuel Cell Technologies
5.3 Geography
5.3.1 Germany
5.3.2 France
5.3.3 Italy
5.3.4 Rest of Europe
6 COMPETITIVE LANDSCAPE
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
6.2 Strategies Adopted by Leading Players
6.3 Company Profiles
6.3.1 Ballard Power System Inc
6.3.2 Toshiba Corp
6.3.3 Fuelcell Energy Inc
6.3.4 Nuvera Fuel Cells LLC
6.3.5 Plug Power Inc
6.3.6 AFC Energy
6.3.7 Topsoe
6.3.8 Ceres Power
6.3.9 SFC Energy
6.3.10 Cummins Inc
7 MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
7.1 Hydrogen Production and Infrastructure Development