ヨーロッパの燃料電池市場 - 市場シェア分析、市場規模、業界動向、数値データおよび成長率予測レポート（2020年〜2029年） ‐ エネルギー/資源/環境市場

重要なハイライト

• 中期的には、予測期間中に増加します。

しかし、水素生産とインフラ開発への注目が高まることで、ヨーロッパの燃料電池市場にとって大きな機会が生まれると予想されます。
ドイツは、ヨーロッパにおける燃料電池市場で主要な役割を果たすと予想されています。ドイツは燃料電池技術の促進において先導的な国であり、その採用を支援するためのさまざまな政策やイニシアチブを実施しています。

燃料電池は、バスやトラック、列車などの重-duty輸送用途に特に適しています。これらの車両は通常、より高いエネルギー需要と長い運転範囲を持っているため、純粋なバッテリー電動ソリューションには挑戦的です。燃料電池は、必要な電力と範囲を提供しながら、ゼロエミッション運転を可能にします。
輸送部門は温室効果ガス排出の重要な要因であり、この部門の脱炭素化に対する世界的な取り組みが高まっています。燃料電池は内燃機関に対するゼロエミッションの代替手段を提供し、輸送からの炭素排出を削減するための魅力的な解決策となっています。
燃料電池電気自動車の台数の成長はわずかですが、燃料電池と水素観測所によると、2022年に登録された燃料電池電気自動車の大多数はドイツの34台で、イギリスとスペインはそれぞれわずか1台にとどまっています。これは、これらの車両の採用が初期段階にあり、成長のための大きな市場機会があることを意味しています。
さらに、燃料電池は既存のインフラを利用できるという利点があります。水素充填ステーションは既存のガソリンスタンドに統合できるため、広範囲にわたる電気充電インフラと比較して、燃料供給インフラの展開が比較的早く行えます。

• また、2023年2月にヨーロッパは2035年から新しいガソリンおよびディーゼル車の販売を禁止することを正式に確認しました。世界で2番目に大きな自動車市場として、この決定は、欧州議会がすべての新しく生産される車両からのCO2排出を完全に排除することを自動車メーカーに義務づける法律を通過させたことに続くものです。このことは、予測期間中に燃料電池電気自動車の販売を増加させると期待されています。

したがって、上記のポイントに基づき、輸送部門は予測期間中に市場を支配すると予想されています。

ドイツは、ヨーロッパの燃料電池市場で重要な役割を果たすことが期待されています。ドイツは燃料電池技術の促進において先進国であり、その採用を支援するためのさまざまな政策や取り組みを実施しています。ドイツ政府は、水素および燃料電池の展開に対して野心的な目標を設定し、燃料電池技術の研究、開発、および商業化のために重要な資金を割り当てています。
ドイツは、燃料電池システムの生産と展開をサポートできる、十分に発展した産業基盤と強力な製造能力を持っています。この国には、技術革新と市場成長に寄与する著名な燃料電池メーカー、研究機関、産業団体がいくつかあります。
さらに、ドイツの再生可能エネルギーと脱炭素化への取り組みは、燃料電池がクリーンで持続可能なエネルギーソリューションとしての可能性と一致しています。特に風力と太陽光といった再生可能エネルギー源への移行は、効率的なエネルギー変換と蓄積のために燃料電池を統合することで補完することができます。
ドイツは、水素生産施設や充填ステーションを含む包括的な水素インフラを開発するという大きな計画を持っています。このインフラは、燃料電池車やその他の水素を利用したアプリケーションの広範な採用にとって重要です。ドイツの水素インフラ開発へのコミットメントは、燃料電池展開においてリーダーとしての地位を確立しています。


H2ステーション機関によると

、水素充填ステーションの数は最近、ドイツで大幅に増加しました。2022年には、この国の水素充填ステーションの総数は104に達し、2018年の65と比較されます。
2023年1月、H2 MOBILITY Germanyが運営するベルリンのテンペルホーファー・ヴェーク102にある水素補給所が正式にオープンしました。このステーションは、燃料電池トラック、廃棄物収集車、車、軽商用車などの水素動力車両の補給ニーズに応えることが期待されています。特に、テンペルホーファー・ヴェークのステーションは850キログラム以上の水素を貯蔵できる高い容量を誇り、ヨーロッパで最も効率的な水素ステーションの一つとなっています。このステーションの成功した運営は、首都における水素動力モビリティの推進と拡大にとって重要です。
したがって、上記のように、ドイツは予測期間中に市場を支配すると予想されています。

ヨーロッパ燃料電池産業の概要

• 1 イントロダクション

  • 1.1 本調査の範囲

  • 1.2 市場の定義

  • 1.3 調査の前提

• 2 調査手法

• 3 エグゼクティブサマリー

• 4 市場概要

  • 4.1 イントロダクション

  • 4.2 2028年までの市場規模および需要予測（単位：米ドル

  • 4.3 直近のトレンドと動向

  • 4.4 政策と規制

  • 4.5 市場ダイナミクス

    • 4.5.1 促進要因

      • 4.5.1.1 政府の支援政策とインセンティブ
      • 4.5.1.2 再生可能エネルギーの統合

    • 4.5.2 抑制要因

      • 4.5.2.1 高い初期コスト

  • 4.6 サプライチェーン分析

  • 4.7 ポーターのファイブフォース分析

    • 4.7.1 サプライヤーの交渉力

    • 4.7.2 消費者の交渉力

    • 4.7.3 新規参入の脅威

    • 4.7.4 代替製品・サービスの脅威

    • 4.7.5 競合・競争状況の激しさ

• 5 市場セグメンテーション

  • 5.1 アプリケーション

    • 5.1.1 ポータブル

    • 5.1.2 据え置き型

    • 5.1.3 輸送・移動

  • 5.2 燃料電池技術

    • 5.2.1 固体高分子形燃料電池(PEMFC)

    • 5.2.2 固体酸化物燃料電池(SOFC)

    • 5.2.3 その他の燃料電池技術

  • 5.3 地域別

    • 5.3.1 ドイツ

    • 5.3.2 フランス

    • 5.3.3 イタリア

    • 5.3.4 その他のヨーロッパ

• 6 競合情勢

  • 6.1 M&A、ジョイントベンチャー、協業や合意事項

  • 6.2 主要企業の戦略

  • 6.3 企業プロファイル

    • 6.3.1 Ballard Power System Inc

    • 6.3.2 Toshiba Corp

    • 6.3.3 Fuelcell Energy Inc

    • 6.3.4 Nuvera Fuel Cells LLC

    • 6.3.5 Plug Power Inc

    • 6.3.6 AFC Energy

    • 6.3.7 Topsoe

    • 6.3.8 Ceres Power

    • 6.3.9 SFC Energy

    • 6.3.10 Cummins Inc

• 7 市場機会と今後の動向

  • 7.1 水素製造とインフラ開発